CN217281962U - 一种铁路隧道专用电缆槽支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种铁路隧道专用电缆槽支架，属于电缆槽支架技术领域，该铁路隧道专用电缆槽支架包括支撑板，支撑板下表面的中心处固定连接有固定板，固定板的左右两侧面均固定连接有支撑杆，支撑杆的上表面开设有滑槽，滑槽的内壁滑动连接有滑板，滑槽的一侧固定连接有支撑柱，支撑柱的外表面滑动连接有套环，套环的一侧面固定连接有螺纹柱，支撑板的上表面固定连接有第一伸缩杆。本实用新型通过第一伸缩杆和第二伸缩杆的伸缩，可以灵活调节该装置的离地高度，从而可以直接该装置悬挂电缆槽的离地高度，再通过第一安装板和第二安装板可以将该装置固定到隧道的顶部，使该装置的结构具有调节高度的功能，以增加该装置的实用性。

Description

一种铁路隧道专用电缆槽支架

技术领域

本实用新型属于电缆槽支架技术领域，具体涉及一种铁路隧道专用电缆槽支架。

背景技术

电缆槽也称之为“橡胶线槽板、减速带线槽、内槽式减速带、路拱线槽、过桥板”等，由高强橡胶复合材料制作而成，产品坚固耐用，耐压持久寿命长，减震性、抗压性极好，因此电缆槽对电缆起到较好的保护作用，使其应用领域比较广泛。其中铁路隧道电缆槽的铺设过程中，需要电缆槽支架对其进行位置的固定，但是目前较多的电缆槽支架不易固定不同尺寸的电缆槽，导致其使用局限性较大，并且一般的电缆槽支架自身结构也不具有调节高度的功能，降低了其实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路隧道专用电缆槽支架，旨在解决现有技术中不易固定不同尺寸的电缆槽和自身结构也不具有调节高度的功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路隧道专用电缆槽支架，包括支撑板，所述支撑板下表面的中心处固定连接有固定板，所述固定板的左右两侧面均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑板，所述滑槽的一侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的外表面滑动连接有套环，所述套环的一侧面固定连接有螺纹柱，所述支撑板的上表面固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的前后两侧均固定连接有第一轴架，所述第一轴架的内壁通过活动轴固定连接有第二伸缩杆。

进一步的，两个所述第二伸缩杆远离第一轴架的一端均活动连接有第二轴架。

进一步的，所述第二轴架的左右两侧面均固定连接有第一安装板。

进一步的，所述第一伸缩杆的左右两侧面均设置有伸缩按钮。

进一步的，所述滑板上表面的一侧固定连接有竖板，所述竖板的上表面开设有开孔，所述开孔和螺纹柱的尺寸相适配。

进一步的，所述螺纹柱的外表面螺纹连接有固定螺纹环。

进一步的，所述支撑杆的上表面固定连接有第一夹持板，所述滑板的上表面固定连接有第二夹持板。

进一步的，所述第一伸缩杆的上表面固定连接有第二安装板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该一种铁路隧道专用电缆槽支架，本实用新型通过第一伸缩杆和第二伸缩杆的伸缩，可以灵活调节该装置的离地高度，从而可以直接该装置悬挂电缆槽的离地高度，再通过第一安装板和第二安装板可以将该装置固定到隧道的顶部，使该装置的结构具有调节高度的功能，以增加该装置的实用性。

2、该一种铁路隧道专用电缆槽支架，本实用新型可以通过滑板可以在滑槽内进行滑动，以可以灵活调节第一夹持板和第二夹持板之间的间距，这样就可以放置不同尺寸的电缆槽，待将电缆槽放置中第一夹持板和第二夹持板之间后，通过套环可以在支撑柱上灵活移动，这样可以转动螺纹柱，使其可以卡接到竖板上开孔内，并且在此过程中使螺纹柱与电缆槽的顶部相接触，再转动固定螺纹环，将螺纹柱和竖板相固定，从而就可以对电缆槽的位置进行固定，使该装置可以悬挂固定不同尺寸的电缆槽，以降低该装置的使用局限性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型的图1中B处放大结构示意图；

图4为本实用新型的俯视结构示意图；

图5为本实用新型的图4中C处放大结构示意图。

图中：1、支撑板；2、固定板；3、支撑杆；4、滑槽；5、滑板；6、支撑柱；7、套环；8、螺纹柱；9、第一伸缩杆；10、第一轴架；11、第二伸缩杆；12、第二轴架；13、第一安装板；14、伸缩按钮；15、竖板；16、开孔；17、固定螺纹环；18、第一夹持板；19、第二夹持板；20、第二安装板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种铁路隧道专用电缆槽支架，包括支撑板1，支撑板1下表面的中心处固定连接有固定板2，固定板2的左右两侧面均固定连接有支撑杆3，支撑杆3的上表面开设有滑槽4，滑槽4的内壁滑动连接有滑板5，滑槽4的一侧固定连接有支撑柱6，支撑柱6的外表面滑动连接有套环7，套环7的一侧面固定连接有螺纹柱8，支撑板1的上表面固定连接有第一伸缩杆9，第一伸缩杆9的前后两侧均固定连接有第一轴架10，第一轴架10的内壁通过活动轴固定连接有第二伸缩杆11。

在本实用新型的具体实施例中，通过第一伸缩杆9和第二伸缩杆11的伸缩，可以灵活调节该装置的离地高度，从而可以直接该装置悬挂电缆槽的离地高度，再根据电缆槽的尺寸，通过滑板5可以在滑槽4内进行滑动，从而可以调节第一夹持板18和第二夹持板19之间的距离，将电缆槽放置到滑板5和支撑杆3上，再向里推动滑板5，使第一夹持板18和第二夹持板19可以对电缆槽进行夹持固定，最后通过套环7可以在支撑柱6上灵活移动，所以可以转动螺纹柱8，使其可以卡接到竖板15上开孔16内，并且在此过程中使螺纹柱8与电缆槽的顶部相接触，再转动固定螺纹环17，将螺纹柱8和竖板15相固定，从而可以对电缆槽进行固定。

具体的，两个第二伸缩杆11远离第一轴架10的一端均活动连接有第二轴架12。

本实施例中：通过第二轴架12便于第二伸缩杆11的后期固定

具体的，第二轴架12的左右两侧面均固定连接有第一安装板13。

本实施例中：通过第一安装板13可以固定第二轴架12和第二伸缩杆11的位置。

具体的，第一伸缩杆9的左右两侧面均设置有伸缩按钮14。

本实施例中：通过伸缩按钮14可以控制第一伸缩杆9的伸缩。

具体的，滑板5上表面的一侧固定连接有竖板15，竖板15的上表面开设有开孔16，开孔16和螺纹柱8的尺寸相适配。

本实施例中：可以将螺纹柱8卡接到开孔16内，便于后期对螺纹柱8的位置进行固定。

具体的，螺纹柱8的外表面螺纹连接有固定螺纹环17。

本实施例中：通过固定螺纹环17的转动，可以将螺纹柱8和竖板15的位置相固定。

具体的，支撑杆3的上表面固定连接有第一夹持板18，滑板5的上表面固定连接有第二夹持板19。

本实施例中：通过第一夹持板18和第二夹持板19可以对电缆槽的位置进行夹持固定。

具体的，第一伸缩杆9的上表面固定连接有第二安装板20。

本实施例中：通过第二安装板20可以固定第一伸缩杆9的位置。

本实用新型的工作原理及使用流程：该一种铁路隧道专用电缆槽支架在使用时,首先根据使用需求，通过调节第一伸缩杆9和第二伸缩杆11的伸缩，这样可以调节支撑板1的离地高度，然后再通过第一安装板13和第二安装板20可以将第一伸缩杆9和第二伸缩杆11固定到隧道顶部，从而可以将该装置的位置固定，再根据电缆槽的尺寸，通过滑板5可以在滑槽4内进行滑动，从而可以调节第一夹持板18和第二夹持板19之间的距离，将电缆槽放置到滑板5和支撑杆3上，再向里推动滑板5，使第一夹持板18和第二夹持板19可以对电缆槽进行夹持固定，最后通过套环7可以在支撑柱6上灵活移动，所以可以转动螺纹柱8，使其可以卡接到竖板15上开孔16内，并且在此过程中使螺纹柱8与电缆槽的顶部相接触，再转动固定螺纹环17，将螺纹柱8和竖板15相固定，从而可以对电缆槽进行固定。通过伸缩按钮14可以控制第一伸缩杆9的伸缩。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种铁路隧道专用电缆槽支架，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)下表面的中心处固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的左右两侧面均固定连接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的上表面开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)的内壁滑动连接有滑板(5)，所述滑槽(4)的一侧固定连接有支撑柱(6)，所述支撑柱(6)的外表面滑动连接有套环(7)，所述套环(7)的一侧面固定连接有螺纹柱(8)，所述支撑板(1)的上表面固定连接有第一伸缩杆(9)，所述第一伸缩杆(9)的前后两侧均固定连接有第一轴架(10)，所述第一轴架(10)的内壁通过活动轴固定连接有第二伸缩杆(11)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路隧道专用电缆槽支架，其特征在于：两个所述第二伸缩杆(11)远离第一轴架(10)的一端均活动连接有第二轴架(12)。

3.根据权利要求2所述的一种铁路隧道专用电缆槽支架，其特征在于：所述第二轴架(12)的左右两侧面均固定连接有第一安装板(13)。

4.根据权利要求1所述的一种铁路隧道专用电缆槽支架，其特征在于：所述第一伸缩杆(9)的左右两侧面均设置有伸缩按钮(14)。

5.根据权利要求1所述的一种铁路隧道专用电缆槽支架，其特征在于：所述滑板(5)上表面的一侧固定连接有竖板(15)，所述竖板(15)的上表面开设有开孔(16)，所述开孔(16)和螺纹柱(8)的尺寸相适配。

6.根据权利要求1所述的一种铁路隧道专用电缆槽支架，其特征在于：所述螺纹柱(8)的外表面螺纹连接有固定螺纹环(17)。

7.根据权利要求1所述的一种铁路隧道专用电缆槽支架，其特征在于：所述支撑杆(3)的上表面固定连接有第一夹持板(18)，所述滑板(5)的上表面固定连接有第二夹持板(19)。

8.根据权利要求1所述的一种铁路隧道专用电缆槽支架，其特征在于：所述第一伸缩杆(9)的上表面固定连接有第二安装板(20)。

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