CN217280972U - 一种带温控装置的换电架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带温控装置的换电架，包括机架，所述机架顶部固定安装有压缩外机，所述机架上设有多个导温铝板，所述机架两侧安装有调节导温铝板高度的高度调节装置，所述压缩外机的出水口连通有进水管，进水口连通有出水管，所述导温铝板内设有循环水管，所述循环水管的两端分别与进水管和出水管连通。本实用新型中，通过压缩外机、进水管、出水管和循环水管，实现导温铝板内的液体循环，通过导温铝板实现动力电池组的温度的调控，且导温铝板与动力电池组底部散热铝板大面积接触，能够快速提高或者降低动力电池组内部温度，将其温度控制在充电的理想范围内，在提高安全性的同时，亦可对动力电池组进行快速充电，大大提高充电效率。

Description

一种带温控装置的换电架

技术领域

本实用新型涉及换电架技术领域，尤其涉及一种带温控装置的换电架。

背景技术

随着新能源行业的不断发展，电动汽车已经开始普及，目前采用直流充电桩进行充电需要1-2小时充满，很多车企开始采用电池快换模式，更换下来的电池进行集中快速充电，但由于电池的温度特性原因，电池需在合适的温度下进行充电(0-45℃)，在充电过程中对电池进行温度控制是提高充电效率及安全性的必要条件。

现有电池组置于电池架上，通过加装风机和自然冷却的方式，首先，即便使用空调冷暖空调进行温度控制，也无法快速对电池进行温度控制，散热效果不明显，其次，在低温时无法对电池进行加热，由于电池温度特性，在充电过程中无法有效对电池温度进行控制将严重影响充电效率，特殊情况甚至可能发生安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述背景技术中所提到的技术问题，而提出的一种带温控装置的换电架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带温控装置的换电架，包括机架，所述机架顶部固定安装有压缩外机，所述机架上设有多个导温铝板，所述机架两侧安装有调节导温铝板高度的高度调节装置，所述压缩外机的出水口连通有进水管，进水口连通有出水管，所述导温铝板内设有循环水管，所述循环水管的两端分别与进水管和出水管连通。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述高度调节装置包括固定安装在机架上的电机，所述电机的输出轴传动连接有减速装置，所述减速装置的输出端传动连接有与导温铝板接触的偏心轴。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述导温铝板四周开设有通孔，所述机架两侧固定连接有导向梁，所述导向梁两端固定连接有穿过通孔的导向柱。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述机架两侧转动安装有多个滚轮，且滚轮与导温铝板不接触。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述循环水管在导温铝板内呈连续的U形弯结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述导温铝板上放置有动力电池组，且动力电池组底部的散热铝板与两侧滚轮滚动接触。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过压缩外机、进水管、出水管和循环水管，实现导温铝板内的液体循环，由于在0-45℃范围以外充电存在危险性，通过在导温铝板内循环冷热水实现动力电池组的温度的调控，且导温铝板与动力电池组底部散热铝板大面积接触，能够快速提高或者降低动力电池组内部温度，在提高安全性的同时，亦可对动力电池组进行快速充电，大大提高充电效率，提高换电站充电频次，增加换电站收益。

2、本实用新型中，通过电机和减速装置控制偏心轴旋转来调节导温铝板的高度，使得导温铝板与动力电池组底部散热铝板紧密配合，保证散热效果。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的一种带温控装置的换电架的立体结构示意图；

图2示出了根据本实用新型实施例提供的一种带温控装置的换电架的压缩外机、进水管、出水管以及导温铝板的连接示意图；

图3示出了根据本实用新型实施例提供的一种带温控装置的换电架的导温铝板的立体结构示意图；

图4示出了根据本实用新型实施例提供的一种带温控装置的换电架的导温铝板的剖视示意图；

图5示出了根据本实用新型实施例提供的一种带温控装置的换电架的导温铝板和动力电池组的连接示意图；

图6示出了根据本实用新型实施例提供的一种带温控装置的换电架的导向梁的立体结构示意图；

图7示出了根据本实用新型实施例提供的一种带温控装置的换电架的高度调节装置的立体结构示意图；

图8示出了根据本实用新型实施例提供的一种带温控装置的换电架的正视示意图；

图9示出了根据本实用新型实施例提供的一种带温控装置的换电架的后视示意图；

图10示出了根据本实用新型实施例提供的一种带温控装置的换电架的俯视示意图。

图例说明：

1、压缩外机；2、进水管；3、出水管；4、高度调节装置；41、电机；42、减速装置；43、偏心轴；5、导温铝板；501、通孔；6、滚轮；7、循环水管；8、导向梁；801、导向柱；9、机架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-10，本实用新型提供一种技术方案：一种带温控装置的换电架，包括机架9，机架9顶部固定安装有压缩外机1，机架9上设有多个导温铝板5，机架9两侧安装有调节导温铝板5高度的高度调节装置4，压缩外机1的出水口连通有进水管2，进水口连通有出水管3，导温铝板5内设有循环水管7，循环水管7在导温铝板5内呈连续的U形弯结构，循环水管7的两端分别与进水管2和出水管3连通，机架9两侧转动安装有多个滚轮6，且滚轮6与导温铝板5不接触，导温铝板5上放置有动力电池组，且动力电池组底部的散热铝板与两侧滚轮6滚动接触，便于动力电池组的推进和抽出；

换电架上还设有与动力电池组适配的均衡插座，以实现对动力电池组的充电目的，通过压缩外机1、进水管2、出水管3和循环水管7，实现导温铝板5内的液体循环，当环境温度过低动力电池组低温充电效率大幅降低时，在导温铝板5内循环热水，对动力电池组整体进行加热，而当动力电池组温度上升至5℃时，即可对动力电池组进行快速充电；

反之，当环境温度过高导致动力电池组内部温度过高无法进行充电时，在导温铝板5内循环冷水，对动力电池组整体进行降温，将温度降低到40℃以后，即可对动力电池组进行快速充电；

由于在0-45℃范围以外充电存在危险性，通过在导温铝板5内循环冷热水实现动力电池组的温度的调控，且导温铝板5与动力电池组底部散热铝板大面积接触，能够快速提高或者降低动力电池组内部温度，在提高安全性的同时，亦可对动力电池组进行快速充电，大大提高充电效率，提高换电站充电频次，增加换电站收益；

本实用采用导温铝板5散热方式，安装灵活，不需要对换电架进行密封，且散热速度快，散热效果良好，大大降低制造及后期成本。

具体的，如图1、图5和图7所示，高度调节装置4包括固定安装在机架9上的电机41，电机41的输出轴传动连接有减速装置42，减速装置42的输出端传动连接有与导温铝板5接触的偏心轴43，通过电机41和减速装置42控制偏心轴43旋转来调节导温铝板5的高度，使得导温铝板5与动力电池组底部散热铝板紧密配合，保证散热效果。

具体的，如图3和图6所示，导温铝板5四周开设有通孔501，机架9两侧固定连接有导向梁8，导向梁8两端固定连接有穿过通孔501的导向柱801，一方面，起到定位支撑和防止导温铝板5偏移的作用，另一方面，在导向柱801和通孔501的片配合下，保证导温铝板5在竖直方向上调节高度时的运动稳定性。

具体的，机架9上安装有位于导温铝板5下方的冷凝水收集板，收集下的冷凝水单独排出，避免冷凝水流到动力电池组上，提高充电安全。

工作原理：使用时，首先，在滚轮6的滚动作用下，将动力电池组推入导温铝板5上方，接着，通过电机41和减速装置42控制偏心轴43旋转来调节导温铝板5的高度，使得导温铝板5与动力电池组底部散热铝板紧密配合，最后，通过压缩外机1、进水管2、出水管3和循环水管7，实现导温铝板5内的液体循环，当环境温度过低动力电池组低温充电效率大幅降低时，在导温铝板5内循环热水，对动力电池组整体进行加热，而当动力电池组温度上升至5℃时，即可对动力电池组进行快速充电，反之，当环境温度过高导致动力电池组内部温度过高无法进行充电时，在导温铝板5内循环冷水，对动力电池组整体进行降温，将温度降低到40℃以后，即可对动力电池组进行快速充电，由于在0-45℃范围以外充电存在危险性，通过在导温铝板5内循环冷热水实现动力电池组的温度的调控，且导温铝板5与动力电池组底部散热铝板大面积接触，能够快速提高或者降低动力电池组内部温度，在提高安全性的同时，亦可对动力电池组进行快速充电，大大提高充电效率，提高换电站充电频次，增加换电站收益。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种带温控装置的换电架，包括机架(9)，其特征在于，所述机架(9)顶部固定安装有压缩外机(1)，所述机架(9)上设有多个导温铝板(5)，所述机架(9)两侧安装有调节导温铝板(5)高度的高度调节装置(4)，所述压缩外机(1)的出水口连通有进水管(2)，进水口连通有出水管(3)，所述导温铝板(5)内设有循环水管(7)，所述循环水管(7)的两端分别与进水管(2)和出水管(3)连通。

2.根据权利要求1所述的一种带温控装置的换电架，其特征在于，所述高度调节装置(4)包括固定安装在机架(9)上的电机(41)，所述电机(41)的输出轴传动连接有减速装置(42)，所述减速装置(42)的输出端传动连接有与导温铝板(5)接触的偏心轴(43)。

3.根据权利要求2所述的一种带温控装置的换电架，其特征在于，所述导温铝板(5)四周开设有通孔(501)，所述机架(9)两侧固定连接有导向梁(8)，所述导向梁(8)两端固定连接有穿过通孔(501)的导向柱(801)。

4.根据权利要求1所述的一种带温控装置的换电架，其特征在于，所述机架(9)两侧转动安装有多个滚轮(6)，且滚轮(6)与导温铝板(5)不接触。

5.根据权利要求1所述的一种带温控装置的换电架，其特征在于，所述循环水管(7)在导温铝板(5)内呈连续的U形弯结构。

6.根据权利要求4所述的一种带温控装置的换电架，其特征在于，所述导温铝板(5)上放置有动力电池组，且动力电池组底部的散热铝板与两侧滚轮(6)滚动接触。

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