CN217273751U - 一种方便安装拆卸的应急全向助航灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及应急全向助航灯技术领域，具体为一种方便安装拆卸的应急全向助航灯，包括底座，底座顶部靠近左侧且靠近前后两侧的位置对称开设有安装口，底座顶部靠近右侧的位置通过螺栓固定连接有应急全向助航灯本体，底座顶部靠近左侧且靠近中间的位置螺纹连接有固定螺栓，底座底部设有安装机构，安装机构包括安装座，且安装座顶部与底座底部紧密贴合，两个安装口内均设有限位机构；该方便安装拆卸的应急全向助航灯，通过设置安装机构使得使用人员可以便捷的安装拆卸应急全向助航灯，通过设置限位机构使得应急全向助航灯在安装后可以便捷的固定位置，从而使得使用人员的工作效率得到提高。

Description

一种方便安装拆卸的应急全向助航灯

技术领域

本实用新型涉及应急全向助航灯技术领域，具体为一种方便安装拆卸的应急全向助航灯。

背景技术

应急助航全向灯是指运用于目前飞行载具的降落以及起飞所使用到航道两侧的一种导向灯，特别是针对战时、航道积水、雨天以及雾天等极端情况下对飞行载具的降落起到指引修正的作用，现有的应急助航全向灯在损坏之后无法便捷的进行快速拆卸并安装新的应急助航全向灯，从而影响航道的正常使用，并且使得使用人员的工作效率较低，鉴于此，我们提出一种方便安装拆卸的应急全向助航灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便安装拆卸的应急全向助航灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种方便安装拆卸的应急全向助航灯，包括底座，所述底座顶部靠近左侧且靠近前后两侧的位置对称开设有安装口，所述底座顶部靠近右侧的位置通过螺栓固定连接有应急全向助航灯本体，所述底座顶部靠近左侧且靠近中间的位置螺纹连接有固定螺栓，所述底座底部设有安装机构，所述安装机构包括安装座，且所述安装座顶部与底座底部紧密贴合，两个所述安装口内均设有限位机构。

优选的，所述安装座顶部靠近前后两侧的位置对称开设有滑槽，所述滑槽内壁底部靠近左侧的位置开设有固定槽。

优选的，所述安装座顶部靠近左侧的位置与固定螺栓螺纹连接，所述安装座前后两侧表面且靠近下方的位置通过螺栓对称固定连接有安装板。

优选的，所述安装板顶部中心处开设有螺纹孔，所述安装板顶部通过螺栓固定连接有把手。

优选的，所述限位机构包括外壳，所述外壳与其中一个安装口内壁插接配合并通过螺栓固定连接，所述外壳的前后两侧表面分别和与其位置相对应的滑槽内壁前后两侧表面滑动连接。

优选的，所述外壳内壁滑动连接有滑块，所述滑块顶部通过螺栓固定连接有滑杆，所述滑杆的一端贯穿外壳顶部并通过螺栓固定连接有拉环。

优选的，所述滑杆的圆周外壁上设有弹簧，所述弹簧的一端与外壳内壁顶部固定连接，所述弹簧的另一端与滑块顶部固定连接。

优选的，所述滑块底部靠近前后两侧的位置通过螺栓对称固定连接有连接软杆，两个所述连接软杆的相同一端均通过螺栓固定连接有限位块，两块所述限位块互相铰接，且两个所述限位块顶部分别与固定槽两边内壁底部紧密贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该方便安装拆卸的应急全向助航灯，通过设置安装机构使得使用人员可以便捷的安装拆卸应急全向助航灯，从而使得使用人员的工作效率得到提高；

2、该方便安装拆卸的应急全向助航灯，通过设置限位机构使得应急全向助航灯在安装后可以便捷的固定位置，从而使得使用人员的工作效率得到提高。

附图说明

图1为本实用新型的实施例1的整体结构示意图；

图2为本实用新型的实施例1的剖视结构示意图；

图3为本实用新型的实施例1中底座的结构示意图；

图4为本实用新型的实施例1中安装机构的结构示意图；

图5为本实用新型的实施例1中限位机构的结构示意图；

图6为本实用新型的实施例2中把手套的结构示意图。

图中各个称号的意义为：

底座1；安装口11；应急全向助航灯本体12；固定螺栓13；

安装机构2；安装座21；滑槽22；固定槽23；安装板24；螺纹孔25；把手26；

限位机构3；外壳31；滑块32；滑杆33；拉环34；弹簧35；连接软杆36；限位块37；

把手套4。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例1

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：

一种方便安装拆卸的应急全向助航灯，包括底座1，底座1顶部靠近左侧且靠近前后两侧的位置对称开设有安装口11，用来安装外壳31，底座1顶部靠近右侧的位置通过螺栓固定连接有应急全向助航灯本体12，底座1顶部靠近左侧且靠近中间的位置螺纹连接有固定螺栓13，用来连接底座1和安装座21。

进一步的，底座1底部设有安装机构2，安装机构2包括安装座21，且安装座21顶部与底座1底部紧密贴合，安装座21顶部靠近前后两侧的位置对称开设有滑槽22，用来限定外壳31的移动方向，滑槽22内壁底部靠近左侧的位置开设有固定槽23，用来限定限位块37的位置。

具体的，安装座21顶部靠近左侧的位置与固定螺栓13螺纹连接，安装座21前后两侧表面且靠近下方的位置通过螺栓对称固定连接有安装板24，用来将安装座21安装到指定位置，安装板24顶部中心处开设有螺纹孔25，安装板24顶部通过螺栓固定连接有把手26，用来便捷的移动安装板24。

作为本实施例的优选，两个安装口11内均设有限位机构3，限位机构3包括外壳31，外壳31与其中一个安装口11内壁插接配合并通过螺栓固定连接，用来限定底座1的移动方向。

具体的，外壳31的前后两侧表面分别和与其位置相对应的滑槽22内壁前后两侧表面滑动连接，外壳31内壁滑动连接有滑块32，用来限定滑杆33和连接软杆36的移动方向，滑块32顶部通过螺栓固定连接有滑杆33，用来带动滑块32移动，滑杆33的一端贯穿外壳31顶部并通过螺栓固定连接有拉环34，用来带动滑杆33移动。

具体的，滑杆33的圆周外壁上设有弹簧35，弹簧35的一端与外壳31内壁顶部固定连接，弹簧35的另一端与滑块32顶部固定连接，用来限定滑块32的位置。

具体的，滑块32底部靠近前后两侧的位置通过螺栓对称固定连接有连接软杆36，用来连接滑块32和两个限位块37，两个连接软杆36的相同一端均通过螺栓固定连接有限位块37，两块限位块37互相铰接，且两个限位块37顶部分别与固定槽23两边内壁底部紧密贴合，用来限定外壳31的位置，从而限定底座1的位置。

具体使用过程中，当需要更换应急全向助航灯本体12时，使用人员首先向上旋转固定螺栓13，直到固定螺栓13不再与安装座21顶部螺纹连接，再向上拉动两个拉环34，从而分别带动两个滑杆33向上移动，从而分别带动两个滑块32向上移动，从而分别带动四个限位块37向上移动，在四个限位块37向上移动的过程中，相互铰接的两个限位块37分别向下旋转，在滑块32向上移动的过程中，滑块32将弹簧35压缩，直到不能再向上拉动拉环34时，弹簧35被压缩到最短长度，并且此时限位块37在外壳31内，向上拉动两个拉环34，从而带动底座1向上移动，从而带动应急全向助航灯本体12向上移动，直到两个外壳31不再分别与两个滑槽22内壁滑动连接，将安装有新的应急全向助航灯本体12的底座1放置于安装座21顶部并使得两个外壳31不再分别与两个滑槽22内壁滑动连接，再向上拉动两个拉环34，从而分别带动两个滑杆33向上移动，从而分别带动两个滑块32向上移动，从而分别带动四个限位块37向上移动，在四个限位块37向上移动的过程中，相互铰接的两个限位块37分别向下旋转，在滑块32向上移动的过程中，滑块32将弹簧35压缩，直到不能再向上拉动拉环34时，弹簧35被压缩到最短长度，并且此时限位块37在外壳31内，向左移动底座1，从而分别带动两个外壳31在两个滑槽22内向左滑动，直到两个外壳31左侧表面分别与两个滑槽22内壁左侧表面紧密贴合时，松开两个拉环34，两个弹簧35开始恢复初始长度，从而分别带动两个滑块32向下移动，从而分别带动四个连接软杆36向下移动，从而分别带动四个限位块37向下移动，在四个限位块37向下移动的过程中，四个限位块37分别向上旋转，直到两个弹簧35恢复初始长度时，四个限位块37顶部分别和与其位置相对应的固定槽23两边内壁底部紧密贴合，再向下旋转固定螺栓13，直到固定螺栓13与安装座21顶部螺纹连接即可。

实施例2

请参阅图6，本实施例在实施例1的基础上提供如下技术方案：两个把手26上分别套设有把手套4，用来防止使用人员抓住两个把手26移动该装置时发生打滑。

作为本实施例的优选，两个把手套4均为橡胶材质。

具体使用过程中，使用人员首先分别将两个把手套4套设到两个把手26上，再抓住分别套设有把手套4的两个把手26，即可开始移动该装置。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种方便安装拆卸的应急全向助航灯，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部靠近左侧且靠近前后两侧的位置对称开设有安装口(11)，所述底座(1)顶部靠近右侧的位置通过螺栓固定连接有应急全向助航灯本体(12)，所述底座(1)顶部靠近左侧且靠近中间的位置螺纹连接有固定螺栓(13)，所述底座(1)底部设有安装机构(2)，所述安装机构(2)包括安装座(21)，且所述安装座(21)顶部与底座(1)底部紧密贴合，两个所述安装口(11)内均设有限位机构(3)。

2.根据权利要求1所述的方便安装拆卸的应急全向助航灯，其特征在于：所述安装座(21)顶部靠近前后两侧的位置对称开设有滑槽(22)，所述滑槽(22)内壁底部靠近左侧的位置开设有固定槽(23)。

3.根据权利要求2所述的方便安装拆卸的应急全向助航灯，其特征在于：所述安装座(21)顶部靠近左侧的位置与固定螺栓(13)螺纹连接，所述安装座(21)前后两侧表面且靠近下方的位置通过螺栓对称固定连接有安装板(24)。

4.根据权利要求3所述的方便安装拆卸的应急全向助航灯，其特征在于：所述安装板(24)顶部中心处开设有螺纹孔(25)，所述安装板(24)顶部通过螺栓固定连接有把手(26)。

5.根据权利要求1所述的方便安装拆卸的应急全向助航灯，其特征在于：所述限位机构(3)包括外壳(31)，所述外壳(31)与其中一个安装口(11)内壁插接配合并通过螺栓固定连接，所述外壳(31)的前后两侧表面分别和与其位置相对应的滑槽(22)内壁前后两侧表面滑动连接。

6.根据权利要求5所述的方便安装拆卸的应急全向助航灯，其特征在于：所述外壳(31)内壁滑动连接有滑块(32)，所述滑块(32)顶部通过螺栓固定连接有滑杆(33)，所述滑杆(33)的一端贯穿外壳(31)顶部并通过螺栓固定连接有拉环(34)。

7.根据权利要求6所述的方便安装拆卸的应急全向助航灯，其特征在于：所述滑杆(33)的圆周外壁上设有弹簧(35)，所述弹簧(35)的一端与外壳(31)内壁顶部固定连接，所述弹簧(35)的另一端与滑块(32)顶部固定连接。

8.根据权利要求6所述的方便安装拆卸的应急全向助航灯，其特征在于：所述滑块(32)底部靠近前后两侧的位置通过螺栓对称固定连接有连接软杆(36)，两个所述连接软杆(36)的相同一端均通过螺栓固定连接有限位块(37)，两块所述限位块(37)互相铰接，且两个所述限位块(37)顶部分别与固定槽(23)两边内壁底部紧密贴合。

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