CN217273370U - 一种用于铁路机房巡检的红外装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及铁路红外用具技术领域,具体为一种用于铁路机房巡检的红外装置,包括固定连接在支撑板上表面的限位板、固定连接在卡板上表面的红外装置本体和卡接在横杆内壁可左右滑动的连接板,红外装置本体的内壁螺纹连接有红外装置机芯。该用于铁路机房巡检的红外装置,通过支撑板、红外装置本体、横杆、第一支杆和第二支杆的设置,在巡检人员对铁路机房进行日常巡检的时候,需要借助设备工作时的红外热成像温度分布图,间接判别设备工作状态的,使用时巡检人员将横杆固定在墙面处,连接板卡接在横杆的内部,便于对连接板进行左右移动,通过第一支杆和第二支杆便于巡检人员对红外装置本体的角度进行相应的调节。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路红外用具技术领域,具体为一种用于铁路机房巡检的红外装置。
背景技术
红外监视是基于红外技术采用红外成像系统对目标进行监测的技术,红外传感器把来自目标的红外信号转换成为电信号,并将电信号放大,之后进行图形、数据、控制三大处理,把处理后的信号进行传输,在巡检人员对铁路机房进行日常巡检的时候,提供设备的红外热成像分布图,直接反映出设备工作时各部件的温度信息,从而为巡检人员提供了另外一种判别设备工作状态的技术手段,因此需要一种便于人员巡检的铁路机房巡检用红外装置。
在中国实用新型专利申请公开说明书CN206850923U中公开的一种安防监控设备,包括壳体,所述壳体为半球壳,在所述壳体内设置有电路板、摄像头、旋转装置,所述壳体与支架连接,壳体通过旋转装置可自动旋转,所述壳体外壁上设置有感光带,所述壳体上设置有补光灯,所述补光灯根据感光带感应光线强弱控制发光强度。在壳体上设置有保护摄像头的防护罩;所述壳体与支架通过连接端连接;所述支架包括固定板;所述补光灯为LED灯,本实用新型提供了一种安防监控设备,由于在壳体外壁上设置有感光带,壳体上设置有补光灯,补光灯根据感光带感应光线强弱控制发光强度,从而可根据光线强弱自动补光,以提供清晰的监控画面,且使用方便、安全可靠。
但是该安防监控设备在使用中不便于对观察角度进行相应的调节,固定有所不便,不便于进行左右移动来扩大观察范围,不便于探测目标区域内设备的温度分布。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于铁路机房巡检的红外装置,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种用于铁路机房巡检的红外装置,包括固定连接在支撑板上表面的限位板、固定连接在卡板上表面的红外装置本体和卡接在横杆内壁可左右滑动的连接板,所述红外装置本体的内壁螺纹连接有红外装置机芯,所述红外装置本体的一侧固定连接有用于保护镜头的镜片,所述连接板的一侧通过螺栓连接有可拆卸的卡块,所述卡块的内壁卡接有可转动的第一支杆,所述第一支杆表面远离所述卡块的一侧卡接有可转动的第二支杆。
可选的,所述第二支杆表面远离所述第一支杆的一侧通过螺栓连接有可转动的卡扣,所述卡扣的表面通过螺栓连接有可拆卸的竖板。
可选的,所述支撑板卡接在所述竖板的内壁,所述支撑板的一侧螺纹连接有卡紧螺栓,所述卡紧螺栓贯穿所述支撑板侧面的一端螺纹穿设在所述竖板的内壁。
可选的,所述卡板的内壁固定连接有横柱,所述横柱抵紧在所述限位板的内壁,所述红外装置机芯的表面设有与外部连接的外接线束。
可选的,所述第一支杆表面远离所述卡块的一侧螺纹连接有紧固螺栓,所述紧固螺栓贯穿所述第一支杆的一端螺纹穿设在所述第二支杆的内壁。
可选的,所述横杆的表面开设有滑槽,所述连接板的一侧卡接在所述滑槽的内壁。
可选的,所述卡块的上表面螺纹连接有固定螺栓,所述固定螺栓贯穿所述卡块的一端螺纹穿设在所述第一支杆的内壁。
可选的,所述连接板的上表面插接有抵紧柱,所述横杆的上表面开设有限位卡孔,所述抵紧柱贯穿所述连接板的一端抵紧在所述限位卡孔的内部。
可选的,所述横杆的背面固定连接有用于固定在墙面的上墙板,所述上墙板的表面螺纹连接有限位螺栓。
可选的,所述限位螺栓贯穿所述上墙板的一端螺纹连接在外部墙体的内部。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种用于铁路机房巡检的红外装置,具备以下有益效果:
1、该用于铁路机房巡检的红外装置,通过支撑板、红外装置本体、横杆、第一支杆和第二支杆的设置,在巡检人员对铁路机房进行日常巡检的时候,需要借助设备工作时的红外热成像温度分布图,间接判别设备工作状态的,使用时巡检人员将横杆固定在墙面处,连接板卡接在横杆的内部,便于对连接板进行左右移动,通过第一支杆和第二支杆便于巡检人员对红外装置本体的角度进行相应的调节,以便于探测目标区域内设备的温度分布。
2、该用于铁路机房巡检的红外装置,通过支撑板、红外装置本体、横杆、第一支杆和第二支杆的设置,有利于扩大红外装置本体的观察范围,第一支杆和第二支杆的可以进行折叠,也可以拉直,适用范围更广,红外装置本体抵紧在限位板的内部,便于对上下观察角度进行调节,该装置安装方便,使红外装置的观察和巡检范围得到了扩大,提高了巡检人员的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型爆炸结构示意图;
图2为本实用新型支撑板结构示意图;
图3为本实用新型红外装置本体结构示意图;
图4为本实用新型第一支杆结构示意图。
图中:1、支撑板;2、限位板;3、卡板;4、红外装置本体;5、横杆;6、连接板;7、红外装置机芯;8、镜片;9、卡块;10、第一支杆;11、第二支杆;12、卡扣;13、竖板;14、横柱;15、滑槽;16、上墙板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4,本实用新型提供一种技术方案:一种用于铁路机房巡检的红外装置,包括固定连接在支撑板1上表面的限位板2、固定连接在卡板3上表面的红外装置本体4和卡接在横杆5内壁可左右滑动的连接板6,连接板6的上表面插接有抵紧柱,横杆5的上表面开设有限位卡孔,抵紧柱贯穿连接板6的一端抵紧在限位卡孔的内部,横杆5的背面固定连接有用于固定在墙面的上墙板16,上墙板16的表面螺纹连接有限位螺栓;
限位螺栓贯穿上墙板16的一端螺纹连接在外部墙体的内部,支撑板1卡接在竖板13的内壁,支撑板1的一侧螺纹连接有卡紧螺栓,卡紧螺栓贯穿支撑板1侧面的一端螺纹穿设在竖板13的内壁,卡板3的内壁固定连接有横柱14,横柱14抵紧在限位板2的内壁,红外装置机芯7的表面设有与外部连接的外接线束,横杆5的表面开设有滑槽15,连接板6的一侧卡接在滑槽15的内壁;
红外装置本体4的内壁螺纹连接有红外装置机芯7,红外装置机芯7通过导线与外部电路呈电性连接,红外装置本体4的一侧固定连接有用于保护镜头的镜片8,连接板6的一侧通过螺栓连接有可拆卸的卡块9,卡块9的上表面螺纹连接有固定螺栓,固定螺栓贯穿卡块9的一端螺纹穿设在第一支杆10的内壁,施工人员可以通过转动固定螺栓对第一支杆10进行限位固定,便于施工人员找到合适的观察角度,卡块9的内壁卡接有可转动的第一支杆10,第一支杆10表面远离卡块9的一侧螺纹连接有紧固螺栓;
紧固螺栓贯穿第一支杆10的一端螺纹穿设在第二支杆11的内壁,通过紧固螺栓可以对第二支杆11的角度进行相应的限位固定,第一支杆10表面远离卡块9的一侧卡接有可转动的第二支杆11,第二支杆11表面远离第一支杆10的一侧通过螺栓连接有可转动的卡扣12,卡扣12的表面通过螺栓连接有可拆卸的竖板13。
本实用新型中,该装置的工作步骤如下:
1、使用时巡检人员将横杆5固定在墙面处,连接板6卡接在横杆5的内部,便于对连接板6进行左右移动;
2、通过第一支杆10和第二支杆11便于巡检人员对红外装置本体的角度进行相应的调节,以便实探测目标区域内设备的温度分布;
3、第一支杆10和第二支杆11的可以进行折叠,也可以拉直,适用范围更广,红外装置本体4抵紧在限位板2的内部,便于对上下观察角度进行调节。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种用于铁路机房巡检的红外装置,包括固定连接在支撑板(1)上表面的限位板(2)、固定连接在卡板(3)上表面的红外装置本体(4)和卡接在横杆(5)内壁可左右滑动的连接板(6),其特征在于:所述红外装置本体(4)的内壁螺纹连接有红外装置机芯(7),所述红外装置本体(4)的一侧固定连接有用于保护镜头的镜片(8),所述连接板(6)的一侧通过螺栓连接有可拆卸的卡块(9),所述卡块(9)的内壁卡接有可转动的第一支杆(10),所述第一支杆(10)表面远离所述卡块(9)的一侧卡接有可转动的第二支杆(11)。
2.根据权利要求1所述的一种用于铁路机房巡检的红外装置,其特征在于:所述第二支杆(11)表面远离所述第一支杆(10)的一侧通过螺栓连接有可转动的卡扣(12),所述卡扣(12)的表面通过螺栓连接有可拆卸的竖板(13)。
3.根据权利要求2所述的一种用于铁路机房巡检的红外装置,其特征在于:所述支撑板(1)卡接在所述竖板(13)的内壁,所述支撑板(1)的一侧螺纹连接有卡紧螺栓,所述卡紧螺栓贯穿所述支撑板(1)侧面的一端螺纹穿设在所述竖板(13)的内壁。
4.根据权利要求1所述的一种用于铁路机房巡检的红外装置,其特征在于:所述卡板(3)的内壁固定连接有横柱(14),所述横柱(14)抵紧在所述限位板(2)的内壁,所述红外装置机芯(7)的表面设有与外部连接的外接线束。
5.根据权利要求1所述的一种用于铁路机房巡检的红外装置,其特征在于:所述第一支杆(10)表面远离所述卡块(9)的一侧螺纹连接有紧固螺栓,所述紧固螺栓贯穿所述第一支杆(10)的一端螺纹穿设在所述第二支杆(11)的内壁。
6.根据权利要求1所述的一种用于铁路机房巡检的红外装置,其特征在于:所述横杆(5)的表面开设有滑槽(15),所述连接板(6)的一侧卡接在所述滑槽(15)的内壁。
7.根据权利要求1所述的一种用于铁路机房巡检的红外装置,其特征在于:所述卡块(9)的上表面螺纹连接有固定螺栓,所述固定螺栓贯穿所述卡块(9)的一端螺纹穿设在所述第一支杆(10)的内壁。
8.根据权利要求7所述的一种用于铁路机房巡检的红外装置,其特征在于:所述连接板(6)的上表面插接有抵紧柱,所述横杆(5)的上表面开设有限位卡孔,所述抵紧柱贯穿所述连接板(6)的一端抵紧在所述限位卡孔的内部。
9.根据权利要求1所述的一种用于铁路机房巡检的红外装置,其特征在于:所述横杆(5)的背面固定连接有用于固定在墙面的上墙板(16),所述上墙板(16)的表面螺纹连接有限位螺栓。
10.根据权利要求9所述的一种用于铁路机房巡检的红外装置,其特征在于:所述限位螺栓贯穿所述上墙板(16)的一端螺纹连接在外部墙体的内部。
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CN202123217652.5U Active CN217273370U (zh) | 2021-12-20 | 2021-12-20 | 一种用于铁路机房巡检的红外装置 |
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