CN217273088U - 一种公路高空电子设备升降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种公路高空电子设备升降装置，该公路高空电子设备升降装置，包括立杆和收卷组件，所述立杆的外侧滑动连接有滑套，所述滑套的一侧固定连接有悬臂，所述悬臂的一侧设置有电子设备本体，所述立杆的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部设置有滚轮，所述滚轮的外侧滚动连接有线缆，所述立杆的内壁开设有通孔，所述线缆通过通孔延伸到立杆的内部；所述立杆的一侧设置有收卷组件。本实用新型提供的公路高空电子设备升降装置解决了现有的维护方式通常是要用高空升降车、路段区域封闭进行，且需要配备多人同时作业，影响正常交通、安全性不佳、维护不便、设备以及人力成本高的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路高空电子设备维护领域，尤其涉及一种公路高空电子设备升降装置。
背景技术
公路是联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路。
现有的户外或者高速公路上使用高空电子设备，维护方式通常是要用高空升降车、路段区域封闭进行，且需要配备多人同时作业，此类维护方式具有影响正常交通、安全性不佳、维护不便、设备以及人力成本高的缺点。
因此，有必要提供一种新的公路高空电子设备升降装置解决上述技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种便于维护的公路高空电子设备升降装置。
本实用新型提供的公路高空电子设备升降装置，包括立杆和收卷组件，所述立杆的外侧滑动连接有滑套，所述滑套的一侧固定连接有悬臂，所述悬臂的一侧设置有电子设备本体，所述立杆的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部设置有滚轮，所述滚轮的外侧滚动连接有线缆，所述立杆的内壁开设有通孔，所述线缆通过通孔延伸到立杆的内部；所述立杆的一侧设置有收卷组件，所述收卷组件包括固定板、转轴和转盘，所述立杆的一侧固定连接有固定板，所述固定板的一侧转动连接有转轴，所述转轴的一侧固定连接有转盘，所述线缆缠绕在转轴的外侧。
为了达到对滑套限位的目的，作为本实用新型提供一种公路高空电子设备升降装置，优选的，所述立杆的外侧固定连接有固定套，所述固定套的底部固定连接有橡胶垫。
为了达到防止悬臂坠落的目的，作为本实用新型提供一种公路高空电子设备升降装置，优选的，所述固定杆的两侧均固定连接有钢丝绳，所述钢丝绳远离固定杆的一端与悬臂的外侧固定连接。
为了达到对电子设备安装固定的目的，作为本实用新型提供一种公路高空电子设备升降装置，优选的，所述悬臂的一侧固定连接有卡槽，所述卡槽的内壁与电子设备本体的外侧卡接。
为了达到提高滑套稳定性的目的，作为本实用新型提供一种公路高空电子设备升降装置，优选的，所述立杆的内壁设置有滑槽，所述滑套的内壁固定连接有滑块，所述滑块的外侧与滑槽的内壁滑动连接。
为了达到便于使用者对立杆安装固定的目的，作为本实用新型提供一种公路高空电子设备升降装置，优选的，所述立杆的底部固定连接有安装座，所述安装座的内壁设置有安装孔。
为了达到提高立杆与安装座之间牢固度的目的，作为本实用新型提供一种公路高空电子设备升降装置，优选的，所述安装座的顶部固定连接有套管，所述套管的内壁与立杆的外侧固定连接。
为了达到对线缆导向的目的，作为本实用新型提供一种公路高空电子设备升降装置，优选的，所述立杆的内壁转动连接有滑轮，所述滑轮的外侧与线缆滚动连接。
为了达到便于使用者转动转盘的目的，作为本实用新型提供一种公路高空电子设备升降装置，优选的，所述转盘的一侧固定连接有转杆。
为了达到便于使用者转动转杆的目的，作为本实用新型提供一种公路高空电子设备升降装置，优选的，所述转杆的外侧转动连接有保护套，所述保护套的外侧设置有防滑纹。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该公路高空电子设备升降装置，当需要对电子设备本体的高度进行调节时，使用者通过转杆转动转盘，转盘带动转轴转动，转轴对线缆进行收卷，线缆在滚轮的外侧滑动，当线缆收卷时会带动悬臂向上移动，悬臂带动滑套在立杆的外侧滑动，同时带动电子设备本体向上移动，从而对电子设备本体的高度升高，当需要降低电子设备本体的高度，使用者将线缆释放从而将悬臂和电子设备本体的高度降低，解决了现有的维护方式通常是要用高空升降车、路段区域封闭进行，且需要配备多人同时作业，影响正常交通、安全性不佳、维护不便、设备以及人力成本高的问题。
附图说明
图1为本实用新型提供的公路高空电子设备升降装置的一种较佳实施例的结构示意图；
图2为图1所示收卷组件与立杆的连接结构示意图；
图3为图1所示立杆的内部结构示意图；
图4为图1所示收卷组件的结构示意图；
图5为图1所示悬臂和滑套的连接结构示意图；
图6为图1所示安装座和套管的连接结构示意图。
图中标号：1、立杆；2、滑套；3、悬臂；4、电子设备本体；5、固定杆；6、滚轮；7、线缆；8、通孔；9、收卷组件；91、固定板；92、转轴；93、转盘；10、固定套；11、钢丝绳；12、卡槽；13、滑槽；14、滑块；15、安装座；16、安装孔；17、套管；18、滑轮；19、转杆；20、保护套。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，其中图1为本实用新型提供的公路高空电子设备升降装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示收卷组件与立杆的连接结构示意图；图3为图1所示立杆的内部结构示意图；图4为图1所示收卷组件的结构示意图；图5为图1所示悬臂和滑套的连接结构示意图；图6为图1所示安装座和套管的连接结构示意图。一种公路高空电子设备升降装置，包括立杆1和收卷组件9。
在具体实施过程中，如图1、图2和图3所示，立杆1的外侧滑动连接有滑套2，滑套2的一侧固定连接有悬臂3，悬臂3的一侧设置有电子设备本体4，立杆1的一侧固定连接有固定杆5，固定杆5的顶部设置有滚轮6，滚轮6的外侧滚动连接有线缆7，立杆1的内壁开设有通孔8，线缆7通过通孔8延伸到立杆1的内部。
立杆1的一侧设置有收卷组件9，收卷组件9包括固定板91、转轴92和转盘93，立杆1的一侧固定连接有固定板91，固定板91的一侧转动连接有转轴92，转轴92的一侧固定连接有转盘93，线缆7缠绕在转轴92的外侧。
需要说明的是：使用者通过安装座15将立杆1固定安装在指定地点，当需要对电子设备本体4的高度进行调节时，使用者通过转杆19转动转盘93，转盘93带动转轴92转动，转轴92对线缆进行收卷，线缆7在滚轮6的外侧滑动，当线缆7收卷时会带动悬臂3向上移动，悬臂3带动滑套2在立杆1的外侧滑动，同时带动电子设备本体4向上移动，从而对电子设备本体4的高度升高，当需要降低电子设备本体4的高度，使用者将线缆7释放从而将悬臂3和电子设备本体4的高度降低。
参考图1、图3、图5和图6所示，立杆1的外侧固定连接有固定套10，固定套10的底部固定连接有橡胶垫。
固定杆5的两侧均固定连接有钢丝绳11，钢丝绳11远离固定杆5的一端与悬臂3的外侧固定连接。
悬臂3的一侧固定连接有卡槽12，卡槽12的内壁与电子设备本体4的外侧卡接。
立杆1的内壁设置有滑槽13，滑套2的内壁固定连接有滑块14，滑块14的外侧与滑槽13的内壁滑动连接。
立杆1的底部固定连接有安装座15，安装座15的内壁设置有安装孔16。
安装座15的顶部固定连接有套管17，套管17的内壁与立杆1的外侧固定连接。
立杆1的内壁转动连接有滑轮18，滑轮18的外侧与线缆7滚动连接。
需要说明的是：通过设置在立杆1上设置固定套10，在固定套10上设置橡胶垫，可以在滑套2上升时，对滑套2与固定杆5之起到缓冲作用，防止滑套2与固定杆5直接接触而导致损坏，通过在固定杆5上设置钢丝绳11，可以对悬臂3进行限位，防止悬臂3在特殊情况下直接坠落而导致电子设备损坏，通过设置卡槽12，可以便于使用者对于电子设备本体4的安装，通过设置滑槽13和滑块14，可以对滑套2进行定位，防止滑套2在滑动时偏移，通过设置安装座15和安装孔16，便于使用者对于立杆1的安装和固定，通过在安装座15上设置套管17，可以加强立杆1与安装座15之间的连接强度，从而提高立杆1的稳定性，通过设置滑轮18，可以对立杆1内部的线缆7进行导向，从而便于对线缆7的收放。
参考图2和图4所示，转盘93的一侧固定连接有转杆19。
转杆19的外侧转动连接有保护套20，保护套20的外侧设置有防滑纹。
需要说明的是：通过在转盘93上设置转杆19，便于使用者对于转盘93的转动，通过在转杆19外侧设置保护套20，便于使用者对于转杆19的转动，从而对线缆7进行收放。
本实用新型提供的一种公路高空电子设备升降装置的工作原理如下：
在使用时，使用者通过安装座15将立杆1固定安装在指定地点，当需要对电子设备本体4的高度进行调节时，使用者通过转杆19转动转盘93，转盘93带动转轴92转动，转轴92对线缆进行收卷，线缆7在滚轮6的外侧滑动，当线缆7收卷时会带动悬臂3向上移动，悬臂3带动滑套2在立杆1的外侧滑动，同时带动电子设备本体4向上移动，从而对电子设备本体4的高度升高，当需要降低电子设备本体4的高度，使用者将线缆7释放从而将悬臂3和电子设备本体4的高度降低，本装置中通过设置在立杆1上设置固定套10，在固定套10上设置橡胶垫，可以在滑套2上升时，对滑套2与固定杆5之起到缓冲作用，防止滑套2与固定杆5直接接触而导致损坏，通过在固定杆5上设置钢丝绳11，可以对悬臂3进行限位，防止悬臂3在特殊情况下直接坠落而导致电子设备损坏，通过设置卡槽12，可以便于使用者对于电子设备本体4的安装，通过设置滑槽13和滑块14，可以对滑套2进行定位，防止滑套2在滑动时偏移，通过设置安装座15和安装孔16，便于使用者对于立杆1的安装和固定，通过在安装座15上设置套管17，可以加强立杆1与安装座15之间的连接强度，从而提高立杆1的稳定性，通过设置滑轮18，可以对立杆1内部的线缆7进行导向，从而便于对线缆7的收放，通过在转盘93上设置转杆19，便于使用者对于转盘93的转动，通过在转杆19外侧设置保护套20，便于使用者对于转杆19的转动，从而对线缆7进行收放。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种公路高空电子设备升降装置，其特征在于，包括：
立杆(1)，所述立杆(1)的外侧滑动连接有滑套(2)，所述滑套(2)的一侧固定连接有悬臂(3)，所述悬臂(3)的一侧设置有电子设备本体(4)，所述立杆(1)的一侧固定连接有固定杆(5)，所述固定杆(5)的顶部设置有滚轮(6)，所述滚轮(6)的外侧滚动连接有线缆(7)，所述立杆(1)的内壁开设有通孔(8)，所述线缆(7)通过通孔(8)延伸到立杆(1)的内部；
收卷组件(9)，所述立杆(1)的一侧设置有收卷组件(9)，所述收卷组件(9)包括固定板(91)、转轴(92)和转盘(93)，所述立杆(1)的一侧固定连接有固定板(91)，所述固定板(91)的一侧转动连接有转轴(92)，所述转轴(92)的一侧固定连接有转盘(93)，所述线缆(7)缠绕在转轴(92)的外侧。
2.根据权利要求1所述的公路高空电子设备升降装置，其特征在于，所述立杆(1)的外侧固定连接有固定套(10)，所述固定套(10)的底部固定连接有橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的公路高空电子设备升降装置，其特征在于，所述固定杆(5)的两侧均固定连接有钢丝绳(11)，所述钢丝绳(11)远离固定杆(5)的一端与悬臂(3)的外侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的公路高空电子设备升降装置，其特征在于，所述悬臂(3)的一侧固定连接有卡槽(12)，所述卡槽(12)的内壁与电子设备本体(4)的外侧卡接。
5.根据权利要求1所述的公路高空电子设备升降装置，其特征在于，所述立杆(1)的内壁设置有滑槽(13)，所述滑套(2)的内壁固定连接有滑块(14)，所述滑块(14)的外侧与滑槽(13)的内壁滑动连接。
6.根据权利要求1所述的公路高空电子设备升降装置，其特征在于，所述立杆(1)的底部固定连接有安装座(15)，所述安装座(15)的内壁设置有安装孔(16)。
7.根据权利要求6所述的公路高空电子设备升降装置，其特征在于，所述安装座(15)的顶部固定连接有套管(17)，所述套管(17)的内壁与立杆(1)的外侧固定连接。
8.根据权利要求1所述的公路高空电子设备升降装置，其特征在于，所述立杆(1)的内壁转动连接有滑轮(18)，所述滑轮(18)的外侧与线缆(7)滚动连接。
9.根据权利要求1所述的公路高空电子设备升降装置，其特征在于，所述转盘(93)的一侧固定连接有转杆(19)。
10.根据权利要求9所述的公路高空电子设备升降装置，其特征在于，所述转杆(19)的外侧转动连接有保护套(20)，所述保护套(20)的外侧设置有防滑纹。
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