CN217272107U - 一种上下段闸式密封四通换向阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及四通换向阀技术领域，具体揭示了一种上下段闸式密封四通换向阀，包括安装圆板、圆管，安装圆板呈为上下分布且为两个相贴合，圆管呈上下分布且为三个，圆管与安装圆板固定连接，圆管外表面中部的四侧均固定连接有换气管，圆管的顶端固定连接有支撑板，支撑板上端面且靠近左右侧的位置处固定连接有螺杆；本实用新型通过气缸、安装圆板和圆管，配合第一挡风板和第二挡风板，使得能在需要进行切换换气管时，启动气缸，气缸对第一挡风板进行推动，使得第一挡风板进入到安装有换气管的圆管内部，并且使第二挡风板进入到底部的圆管内部，从而切换了挡风的角度，方便将气流流动的方向进行更换，操作简单，切换时角度稳定准确。

Description

一种上下段闸式密封四通换向阀

技术领域

本实用新型涉及四通换向阀技术领域，具体涉及了一种上下段闸式密封四通换向阀。

背景技术

目前的四通换向阀内部安装有轴，然后轴上固定连接有挡风板，安装电机带动挡风板进行旋转，在需要更换出风口和进风口时，由于没有角度的限位，导致挡风板可能会出现没有旋转到合适角度的情况，增加了不确定性，并且在电机发生损坏时，挡风板就会完全失去作用，无法对气流进行阻挡，造成后续的损失。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种上下段闸式密封四通换向阀，具备便于更换挡风板角度等优点，解决了传统换向阀不便于更换角度的问题。

本实用新型的上下段闸式密封四通换向阀，包括安装圆板、圆管，所述安装圆板呈为上下分布且为两个相贴合，所述圆管呈上下分布且为三个，圆管与安装圆板固定连接；

所述圆管外表面中部的四侧均固定连接有换气管，所述圆管的顶端固定连接有支撑板，支撑板上端面且靠近左右侧的位置处固定连接有螺杆，螺杆的外表面设有固定板，所述固定板的上端面开设有通孔，所述螺杆插入于通孔内部，螺杆的外表面螺纹连接有限位块，限位块的上端面与固定板相贴合，所述固定板的下端面安装有气缸，所述支撑板的上端面开设有通槽，气缸推杆的底端插入于通槽内部，所述气缸推杆的底端设有第一挡风板，所述圆管的内部设有第二挡风板，第二挡风板的上端面与第一挡风板固定连接，所述第一挡风板和第二挡风板之间呈X形分布，所述安装圆板上端面开设有与第一挡风板和第二挡风板相适配的活动槽，第一挡风板和第二挡风板插入于活动槽内部，在需要进行切换角度时，只需要确定气缸，气缸对第一挡风板进行推动和拉动，就能够方便的进行切换角度，使切换的角度更加的稳定和准确，在气缸损坏时，也能够正常的对气流进行阻挡。

进一步，所述圆管内壁的左右侧均固定连接有第一导向轨道，所述第一挡风板滑动连接于第一导向轨道内部，所述圆管内壁的前后侧进固定连接有第二导向轨道，所述第二挡风板与第二导向轨道相适配。

进一步，所述圆管内壁位于换气管的之间固定连接有多个导向板，导向板靠近圆管中心的一侧开设有滑槽，所述第一挡风板和第二挡风板与滑槽相适配，所述第二挡风板滑动连接于滑槽内部。

进一步，所述安装圆板上端面且沿边缘处开设有多个螺纹孔。

进一步，所述螺杆的顶端固定连接有挡块，挡块的下端面与固定板相贴合。

进一步，所述气缸推杆的底端固定连接有夹块，夹块为倒U状，所述第一挡风板位于夹块的内部，夹块的前后侧均螺纹连接有螺栓，螺栓插入于第一挡风板的内部。

进一步，所述安装圆板的上端面固定连接有定位块，定位块的上端面开设有定位槽，所述第一挡风板与定位槽相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、通过气缸、安装圆板和圆管，配合第一挡风板和第二挡风板，使得能在需要进行切换换气管时，启动气缸，气缸对第一挡风板进行推动，使得第一挡风板进入到安装有换气管的圆管内部，并且使第二挡风板进入到底部的圆管内部，从而切换了挡风的角度，方便将气流流动的方向进行更换，操作简单，切换时角度稳定准确。

2、通过第一导向轨道和第二导向轨道，配合导向板，使得能在第一挡风板和第二挡风板进行上下移动时，能对其进行限位和固定，并且能对切换的角度进行限位，方便切换角度。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型整体正面剖视结构示意图；

图2为本实用新型整体正面结构示意图；

图3为本实用新型第二挡风板俯视剖视结构示意图；

图4为本实用新型第一挡风板俯视结构示意图。

图中：1、安装圆板；2、圆管；3、换气管；4、支撑板；401、通孔；5、螺栓；501、限位块；6、固定板；7、气缸；8、第一挡风板；801、夹块；802、第一导向轨道；9、第二挡风板；901、第二导向轨道；10、定位块；11、导向板。

具体实施方式

请参阅图1-4，本实用新型的上下段闸式密封四通换向阀，包括安装圆板1、圆管2，所述安装圆板1呈为上下分布且为两个相贴合，所述圆管2呈上下分布且为三个，圆管2与安装圆板1固定连接；

所述圆管2外表面中部的四侧均固定连接有换气管3，所述圆管2的顶端固定连接有支撑板4，支撑板4上端面且靠近左右侧的位置处固定连接有螺杆5，螺杆5的外表面设有固定板6，所述固定板6的上端面开设有通孔401，所述螺杆5插入于通孔401内部，螺杆5的外表面螺纹连接有限位块501，限位块501的上端面与固定板6相贴合，所述固定板6的下端面安装有气缸7，所述支撑板4的上端面开设有通槽，气缸7推杆的底端插入于通槽内部，所述气缸7推杆的底端设有第一挡风板8，所述圆管2的内部设有第二挡风板9，第二挡风板9的上端面与第一挡风板8固定连接，所述第一挡风板8和第二挡风板9之间呈X形分布，所述安装圆板1上端面开设有与第一挡风板8和第二挡风板9相适配的活动槽，第一挡风板8和第二挡风板9插入于活动槽内部，在需要进行切换角度时，只需要确定气缸7，气缸7对第一挡风板8进行推动和拉动，就能够方便的进行切换角度，使切换的角度更加的稳定和准确，在气缸7损坏时，也能够正常的对气流进行阻挡。

进一步，所述圆管2内壁的左右侧均固定连接有第一导向轨道802，所述第一挡风板8滑动连接于第一导向轨道802内部，所述圆管2内壁的前后侧进固定连接有第二导向轨道901，所述第二挡风板9与第二导向轨道901相适配，该结构设置，使得在第一挡风板8和第二挡风板9进行切换和移动时，能够更加的稳定，使第一挡风板8和第二挡风板9能够以正确的角度进入到中部的圆管2内部。

进一步，所述圆管2内壁位于换气管3的之间固定连接有多个导向板11，导向板11靠近圆管2中心的一侧开设有滑槽，所述第一挡风板8和第二挡风板9与滑槽相适配，所述第二挡风板9滑动连接于滑槽内部，该结构设置，使得第一挡风板8和第二挡风板9在中部圆管2内部时，能对第一挡风板8和第二挡风板9进行限位和固定，使其更加的稳定，方便对气流进行阻挡。

进一步，所述安装圆板1上端面且沿边缘处开设有多个螺纹孔，该结构设置，使得能方便对安装圆板1进行固定，并且在需要进行拆卸时，能对圆管2进行拆卸更换。

进一步，所述螺杆5的顶端固定连接有挡块，挡块的下端面与固定板6相贴合，该结构设置，使得能对固定板6进行限位和固定，防止固定板6从螺杆5上脱落。

进一步，所述气缸7推杆的底端固定连接有夹块801，夹块801为倒U状，所述第一挡风板8位于夹块801的内部，夹块801的前后侧均螺纹连接有螺栓，螺栓插入于第一挡风板8的内部，该结构设置，使得能方便对第一挡风板8进行固定，并且在需要进行拆卸更换时，也能够进行更换。

进一步，所述安装圆板1的上端面固定连接有定位块10，定位块10的上端面开设有定位槽，所述第一挡风板8与定位槽相适配，该结构设置，使得第一挡风板8在进入到中部圆管2内部后，能对第一挡风板8进行定位，方便后续确定角度。

在使用本实用新型时，首先，工作人员需要切换换气管3时，确定气缸7，气缸7对第一挡风板8进行推动，使第一挡风板8在安装圆板1的活动槽进行移动，同时第一挡风板8在第一导向轨道802的内部进行滑动，使第一挡风板8进入到中部的圆管2内部，并且第一挡风板8进入到导向板11滑槽的内部，同时第一挡风板8会对第二挡风板9进行推动，使得第二挡风板9在导向板11滑槽的内部进行滑动，使第二挡风板9进入到底部的圆管2内部，并且进入到第二导向轨道901的内部进行滑动和限位，并且第一挡风板8和第二挡风板9的角度不同，从而在第一挡风板8进入到中部的圆管2内部后，从而切换了角度，对换气管3进行切换，使切换角度时更加的稳定和准确。

以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (7)

1.一种上下段闸式密封四通换向阀，包括安装圆板(1)、圆管(2)，其特征在于：所述安装圆板(1)呈为上下分布且为两个相贴合，所述圆管(2)呈上下分布且为三个，圆管(2)与安装圆板(1)固定连接；

所述圆管(2)外表面中部的四侧均固定连接有换气管(3)，所述圆管(2)的顶端固定连接有支撑板(4)，支撑板(4)上端面且靠近左右侧的位置处固定连接有螺杆(5)，螺杆(5)的外表面设有固定板(6)，所述固定板(6)的上端面开设有通孔(401)，所述螺杆(5)插入于通孔(401)内部，螺杆(5)的外表面螺纹连接有限位块(501)，限位块(501)的上端面与固定板(6)相贴合，所述固定板(6)的下端面安装有气缸(7)，所述支撑板(4)的上端面开设有通槽，气缸(7)推杆的底端插入于通槽内部，所述气缸(7)推杆的底端设有第一挡风板(8)，所述圆管(2)的内部设有第二挡风板(9)，第二挡风板(9)的上端面与第一挡风板(8)固定连接，所述第一挡风板(8)和第二挡风板(9)之间呈X形分布，所述安装圆板(1)上端面开设有与第一挡风板(8)和第二挡风板(9)相适配的活动槽，第一挡风板(8)和第二挡风板(9)插入于活动槽内部。

2.根据权利要求1所述的一种上下段闸式密封四通换向阀，其特征在于：所述圆管(2)内壁的左右侧均固定连接有第一导向轨道(802)，所述第一挡风板(8)滑动连接于第一导向轨道(802)内部，所述圆管(2)内壁的前后侧进固定连接有第二导向轨道(901)，所述第二挡风板(9)与第二导向轨道(901)相适配。

3.根据权利要求1所述的一种上下段闸式密封四通换向阀，其特征在于：所述圆管(2)内壁位于换气管(3)的之间固定连接有多个导向板(11)，导向板(11)靠近圆管(2)中心的一侧开设有滑槽，所述第一挡风板(8)和第二挡风板(9)与滑槽相适配，所述第二挡风板(9)滑动连接于滑槽内部。

4.根据权利要求1所述的一种上下段闸式密封四通换向阀，其特征在于：所述安装圆板(1)上端面且沿边缘处开设有多个螺纹孔。

5.根据权利要求1所述的一种上下段闸式密封四通换向阀，其特征在于：所述螺杆(5)的顶端固定连接有挡块，挡块的下端面与固定板(6)相贴合。

6.根据权利要求1所述的一种上下段闸式密封四通换向阀，其特征在于：所述气缸(7)推杆的底端固定连接有夹块(801)，夹块(801)为倒U状，所述第一挡风板(8)位于夹块(801)的内部，夹块(801)的前后侧均螺纹连接有螺栓，螺栓插入于第一挡风板(8)的内部。

7.根据权利要求1所述的一种上下段闸式密封四通换向阀，其特征在于：所述安装圆板(1)的上端面固定连接有定位块(10)，定位块(10)的上端面开设有定位槽，所述第一挡风板(8)与定位槽相适配。

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