CN217267230U - 一种水利工程用防洪堤 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种水利工程用防洪堤，包括堤坝本体，所述堤坝本体的上端左侧固定连接有弧形挡水板，所述堤坝本体的中部设置有自动启停机构，所述堤坝本体的上端右侧均匀分布有升降机构，所述升降机构包括均匀分布在堤坝本体上端右侧的限位仓，所述三相电机的下端驱动端均固定连接有行星齿轮减速器，所述螺纹杆的中部外周螺纹连接有驱动块，所述阻水板本体的两端上部均固定连接有连接耳。本实用新型所述的一种水利工程用防洪堤，通过在堤坝本体的上端左侧的弧形挡水板上端右侧自动上升的升降阻水板机构，实现了有效地防止涨潮时浪头冲击至堤坝本体而发生海水或河水漫过堤坝本体造成水灾。
Description
技术领域
本实用新型涉及水利工程技术领域，特别涉及一种水利工程用防洪堤。
背景技术
在水利工程中，防洪堤的功能是抑制洪水，是指为了防止河流泛滥而建的堤坝，防洪堤在几百年前就已出现，防洪堤通常就是一堆泥土，土堆呈长条形，有时会沿河流、湖泊或海洋绵延数公里，但是在现有技术中，防洪堤的高度固定，在河水或海水涨潮时，常常会发生河浪或海浪拍向防洪堤时，出现浪头漫过防洪堤的情况，造成防洪效果不佳。
发明内容
本实用新型的主要目的在于提供一种水利工程用防洪堤，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种水利工程用防洪堤，包括堤坝本体，所述堤坝本体的上端左侧固定连接有弧形挡水板，所述堤坝本体的中部设置有自动启停机构，所述堤坝本体的上端右侧均匀分布有升降机构，相邻所述升降机构之间均设置有升降阻水板机构，所述升降机构包括均匀分布在堤坝本体上端右侧的限位仓，所述限位仓的上端均固定连接有驱动仓，所述驱动仓的内上部均设置有三相电机，所述三相电机的下端驱动端均固定连接有行星齿轮减速器，所述行星齿轮减速器的下端驱动轴贯穿限位仓的上端中部并固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的中部外周螺纹连接有驱动块，所述螺纹杆的下端通过限位轴承转动连接在限位仓的内下壁中部，所述升降阻水板机构包括滑动连接在相邻限位仓相靠近一侧的阻水板本体，所述阻水板本体的两端上部均固定连接有连接耳。
优选的，所述阻水板本体的下端均滑动连接在堤坝本体右侧中上部开槽内，所述连接耳相远离的一侧均固定连接在驱动块相靠近的一侧，所述连接耳的两侧均滑动连接在限位仓前后侧开槽内。
优选的，所述三相电机的上端均固定连接在驱动仓的内上端中部，所述行星齿轮减速器的下端均固定连接在限位仓的顶部，所述驱动块的外周均滑动连接在限位仓的内侧壁。
优选的，所述自动启停机构包括设置在堤坝本体内中部的滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有浮球，所述滑槽的内上部固定连接有启停开关，所述滑槽的下端与进水槽的右端连通，所述滑槽的上端与排气槽的左侧连通。
优选的，所述进水槽位于堤坝本体的左侧中部，所述进水槽的左端贯穿堤坝本体的左侧中部，所述排气槽位于堤坝本体的上端中部，所述排气槽的上端贯穿堤坝本体的右侧中上部。
优选的，所述启停开关均通过导线与三相电机电性连接。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1、通过在堤坝本体的上端左侧的弧形挡水板上端右侧自动上升的升降阻水板机构，实现了有效地防止涨潮时浪头冲击至堤坝本体而发生海水或河水漫过堤坝本体造成水灾。
2、通过自动启停机构控制升降阻水板机构的自动升降，避免人工控制升降阻水板机构的升降而容易出现控制不及时的情况发生。
附图说明
图1为本实用新型一种水利工程用防洪堤的立体结构示意图；
图2为本实用新型一种水利工程用防洪堤的局部剖视立体示意图；
图3为图2中A处放大示意图；
图4为图2中B处放大示意图；
图5为本实用新型一种水利工程用防洪堤的升降阻水板立体结构示意图。
图中：1、堤坝本体；2、弧形挡水板；3、自动启停机构；301、滑槽；302、浮球；303、启停开关；304、进水槽；305、排气槽；4、升降机构；401、限位仓；402、驱动仓；403、三相电机；404、行星齿轮减速器；405、螺纹杆；406、驱动块；407、限位轴承；5、升降阻水板机构；501、阻水板本体；502、连接耳。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-5所示，一种水利工程用防洪堤，包括堤坝本体1，堤坝本体1的上端左侧固定连接有弧形挡水板2，堤坝本体1的中部设置有自动启停机构3，堤坝本体1的上端右侧均匀分布有升降机构4，相邻升降机构4之间均设置有升降阻水板机构5，升降机构4包括均匀分布在堤坝本体1上端右侧的限位仓401，限位仓401的上端均固定连接有驱动仓402，驱动仓402的内上部均设置有三相电机403，三相电机403的下端驱动端均固定连接有行星齿轮减速器404，行星齿轮减速器404的下端驱动轴贯穿限位仓401的上端中部并固定连接有螺纹杆405，螺纹杆405的中部外周螺纹连接有驱动块406，螺纹杆405的下端通过限位轴承407转动连接在限位仓401的内下壁中部，升降阻水板机构5包括滑动连接在相邻限位仓401相靠近一侧的阻水板本体501，阻水板本体501的两端上部均固定连接有连接耳502。
本实施例中，阻水板本体501的下端均滑动连接在堤坝本体1右侧中上部开槽内，连接耳502相远离的一侧均固定连接在驱动块406相靠近的一侧，连接耳502的两侧均滑动连接在限位仓401前后侧开槽内，三相电机403的上端均固定连接在驱动仓402的内上端中部，行星齿轮减速器404的下端均固定连接在限位仓401的顶部，驱动块406的外周均滑动连接在限位仓401的内侧壁。
具体的，在海水或河水涨潮时，通过三相电机403带动行星齿轮减速器404转动，从而带动螺纹杆405上升，进而通过连接耳502带动阻水板本体501上升，河浪或海浪在涌向堤坝本体1时，首先通过弧形挡水板2左侧的弧面将浪潮回涌，减缓浪潮的冲击速度，再通过堤坝本体1上端右侧的升降机构4和升降阻水板机构5将漫出堤坝本体1上端的浪头阻隔，通过在堤坝本体1的上端左侧的弧形挡水板2上端右侧自动上升的升降阻水板机构5，实现了有效地防止涨潮时浪头冲击至堤坝本体1而发生海水或河水漫过堤坝本体1造成水灾。
本实施例中，自动启停机构3包括设置在堤坝本体1内中部的滑槽301，滑槽301的内部滑动连接有浮球302，滑槽301的内上部固定连接有启停开关303，滑槽301的下端与进水槽304的右端连通，滑槽301的上端与排气槽305的左侧连通，进水槽304位于堤坝本体1的左侧中部，进水槽304的左端贯穿堤坝本体1的左侧中部，排气槽305位于堤坝本体1的上端中部，排气槽305的上端贯穿堤坝本体1的右侧中上部，启停开关303均通过导线与三相电机403电性连接。
具体的，在海水或河水涨潮时，海水或河水通过进水槽304进入滑槽301中，带动滑槽301内的浮球302上升，直至触碰到滑槽301顶部的启停开关303，控制开启驱动仓402中的三相电机403，控制升降阻水板机构5上升进行阻水，而在退潮时，滑槽301内的水位随水位而下降，脱离与启停开关303的触控后，启停开关303向三相电机403发送信号，控制升降阻水板机构5自动下降，通过自动启停机构3控制升降阻水板机构5的自动升降，避免人工控制升降阻水板机构5的升降而容易出现控制不及时的情况发生。
工作原理：
在海水或河水涨潮时，海水或河水通过进水槽304进入滑槽301中，带动滑槽301内的浮球302上升，直至触碰到滑槽301顶部的启停开关303，控制开启驱动仓402中的三相电机403，通过行星齿轮减速器404转动，带动螺纹杆405上升，进而通过连接耳502带动阻水板本体501上升，河浪或海浪在涌向堤坝本体1时，首先通过弧形挡水板2左侧的弧面将浪潮回涌，减缓浪潮的冲击速度，再通过堤坝本体1上端右侧的升降机构4和升降阻水板机构5将漫出堤坝本体1上端的浪头阻隔，通过在堤坝本体1的上端左侧的弧形挡水板2上端右侧自动上升的升降阻水板机构5，实现了有效地防止涨潮时浪头冲击至堤坝本体1而发生海水或河水漫过堤坝本体1造成水灾，而在退潮时，滑槽301内的水位随水位而下降，脱离与启停开关303的触控后，启停开关303向三相电机403发送信号，三相电机403通过行星齿轮减速器404驱动螺纹杆405转动，从而使升降阻水板机构5自动下降，通过自动启停机构3控制升降阻水板机构5的自动升降，避免人工控制升降阻水板机构5的升降而容易出现控制不及时的情况发生。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种水利工程用防洪堤，包括堤坝本体（1），其特征在于：所述堤坝本体（1）的上端左侧固定连接有弧形挡水板（2），所述堤坝本体（1）的中部设置有自动启停机构（3），所述堤坝本体（1）的上端右侧均匀分布有升降机构（4），相邻所述升降机构（4）之间均设置有升降阻水板机构（5），所述升降机构（4）包括均匀分布在堤坝本体（1）上端右侧的限位仓（401），所述限位仓（401）的上端均固定连接有驱动仓（402），所述驱动仓（402）的内上部均设置有三相电机（403），所述三相电机（403）的下端驱动端均固定连接有行星齿轮减速器（404），所述行星齿轮减速器（404）的下端驱动轴贯穿限位仓（401）的上端中部并固定连接有螺纹杆（405），所述螺纹杆（405）的中部外周螺纹连接有驱动块（406），所述螺纹杆（405）的下端通过限位轴承（407）转动连接在限位仓（401）的内下壁中部，所述升降阻水板机构（5）包括滑动连接在相邻限位仓（401）相靠近一侧的阻水板本体（501），所述阻水板本体（501）的两端上部均固定连接有连接耳（502）。
2.根据权利要求1所述的一种水利工程用防洪堤，其特征在于：所述阻水板本体（501）的下端均滑动连接在堤坝本体（1）右侧中上部开槽内，所述连接耳（502）相远离的一侧均固定连接在驱动块（406）相靠近的一侧，所述连接耳（502）的两侧均滑动连接在限位仓（401）前后侧开槽内。
3.根据权利要求1所述的一种水利工程用防洪堤，其特征在于：所述三相电机（403）的上端均固定连接在驱动仓（402）的内上端中部，所述行星齿轮减速器（404）的下端均固定连接在限位仓（401）的顶部，所述驱动块（406）的外周均滑动连接在限位仓（401）的内侧壁。
4.根据权利要求1所述的一种水利工程用防洪堤，其特征在于：所述自动启停机构（3）包括设置在堤坝本体（1）内中部的滑槽（301），所述滑槽（301）的内部滑动连接有浮球（302），所述滑槽（301）的内上部固定连接有启停开关（303），所述滑槽（301）的下端与进水槽（304）的右端连通，所述滑槽（301）的上端与排气槽（305）的左侧连通。
5.根据权利要求4所述的一种水利工程用防洪堤，其特征在于：所述进水槽（304）位于堤坝本体（1）的左侧中部，所述进水槽（304）的左端贯穿堤坝本体（1）的左侧中部，所述排气槽（305）位于堤坝本体（1）的上端中部，所述排气槽（305）的上端贯穿堤坝本体（1）的右侧中上部。
6.根据权利要求4所述的一种水利工程用防洪堤，其特征在于：所述启停开关（303）均通过导线与三相电机（403）电性连接。
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| CN202220859956.7U CN217267230U (zh) | 2022-04-14 | 2022-04-14 | 一种水利工程用防洪堤 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115679889A (zh) * | 2022-12-16 | 2023-02-03 | 山东大禹水务建设集团有限公司 | 一种水利工程生态堤坝及其使用方法 |
-
2022
- 2022-04-14 CN CN202220859956.7U patent/CN217267230U/zh active Active
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