CN217260120U - 一种便于拆卸清洁餐车兜的车架机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于拆卸清洁餐车兜的车架机构,包括车体,所述车体两侧壁均设有收纳槽,所述车体内部设有传动室、两个对称设置的移动室以及两个与收纳槽连通的连接通道,所述传动室内通过驱动电机设有转动杆,两个所述移动室内均转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆端部延伸至传动室内,所述螺纹杆通过转动机构与转动杆连接,所述连接通道内设有U形杆。本实用新型通过设置衔接杆、衔接块、固衔接孔、拨动板与挤压弹簧,可以利用两个拨动板来拨动衔接杆,两个衔接杆移动并压缩挤压弹簧,两个衔接杆端部会与衔接孔分离,从而完成车兜的拆卸分离,可以便捷的实现对车兜清洗或者更换等操作,整体具备一定便利性。
Description
技术领域
本实用新型涉及餐车技术领域,尤其涉及一种便于拆卸清洁餐车兜的车架机构。
背景技术
餐车通常应用于饭店或宴会等场景中,工作人员可以推动餐车移动到各个餐桌位置,并将餐车内盛放的食物取出放在餐桌上。
餐车上常设有起到收纳等作用的车兜,现有技术中餐车结构中的车兜多为外漏式,在餐车移动过程中车兜具有一定阻碍作用,同时由于餐车的使用场景常见油水,因此外漏式的车兜表面经常会粘上油污,所以需要定时且频繁的对其进行拆卸清洗,所以需要将该车兜的与车体之间的连接方式设计的灵活便捷,然而现有技术中的车兜多为螺栓螺母固定式连接,在拆卸的时候螺栓螺母滑丝现象是常见的,其次油水与螺栓螺母相遇的时候还会对其造成腐蚀,影响其后续的拆卸。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种便于拆卸清洁餐车兜的车架机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种便于拆卸清洁餐车兜的车架机构,包括车体,所述车体两侧壁均设有收纳槽,所述车体内部设有传动室、两个对称设置的移动室以及两个与收纳槽连通的连接通道,所述传动室内通过驱动电机设有转动杆,两个所述移动室内均转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆端部延伸至传动室内,所述螺纹杆通过转动机构与转动杆连接,所述连接通道内设有U形杆,所述U形杆通过连接机构与螺纹杆连接,两个所述收纳槽内均设有车兜,所述车兜侧壁固定有两块衔接块,所述U形杆内部设有挤压腔,所述挤压腔内设有两根衔接杆。
优选地,所述转动机构包括固定于转动杆外壁的第一锥形齿轮,所述螺纹杆端部固定有第二锥形齿轮,所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合。
优选地,所述连接机构包括螺纹连接在螺纹杆外壁的螺母,所述U形杆端部与螺母外壁固定连接。
优选地,两根所述衔接杆之间共同弹性连接有挤压弹簧,两根所述衔接杆端部均滑动贯穿挤压腔内壁并延伸至U形杆两侧,所述衔接块上设有与衔接杆对应的衔接孔。
优选地,所述U形杆侧壁设有两个与挤压腔连通的条形口,两个所述条形口内均滑动设有拨动板,所述拨动板端部与衔接杆外壁固定连接。
优选地,所述车体侧壁设有与传动室、移动室以及连接通道配合的启闭口,所述启闭口内设有启闭门。
本实用新型的有益效果:
1、通过设置衔接杆、衔接块、固衔接孔、拨动板与挤压弹簧,可以利用两个拨动板来拨动衔接杆,两个衔接杆移动并压缩挤压弹簧,两个衔接杆端部会与衔接孔分离,从而完成车兜的拆卸分离,可以便捷的实现对车兜清洗或者更换等操作,整体具备一定便利性。
2、通过设置转动杆、转动机构与连接机构,车兜在螺纹杆与U形杆的带动下,能实现进入收纳槽完成收纳,在餐车日常移动过程中不会造成阻碍,也能实现从收纳槽中驶出变为外漏状态,方便使用以及拆卸清洗或者更换,整体具备的灵活性较高。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种便于拆卸清洁餐车兜的车架机构的内部结构示意图;
图2为图1的A处结构放大示意图;
图3为本实用新型提出的一种便于拆卸清洁餐车兜的车架机构的正视结构示意图。
图中:1车体、2收纳槽、3车兜、4衔接块、5传动室、6移动室、7连接通道、8转动杆、9第一锥形齿轮、10螺纹杆、11第二锥形齿轮、12螺母、13U形杆、14挤压腔、15衔接杆、16衔接孔、17挤压弹簧、18拨动板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3,一种便于拆卸清洁餐车兜的车架机构,包括车体1,车体1两侧壁均设有收纳槽2,车体1内部设有传动室5、两个对称设置的移动室6以及两个与收纳槽2连通的连接通道7,传动室5内通过驱动电机设有转动杆8,两个移动室6内均转动连接有螺纹杆10,螺纹杆10端部延伸至传动室5内,螺纹杆10通过转动机构与转动杆8连接,转动机构包括固定于转动杆8外壁的第一锥形齿轮9,螺纹杆10端部固定有第二锥形齿轮11,第一锥形齿轮9与第二锥形齿轮11啮合,转动杆8转动的时候其外壁固定的第一锥形齿轮9会通过与其啮合的第二锥形齿轮11带动螺纹杆10转动。
连接通道7内设有U形杆13,U形杆13通过连接机构与螺纹杆10连接,连接机构包括螺纹连接在螺纹杆10外壁的螺母12,U形杆13端部与螺母12外壁固定连接,螺纹杆10转动的时候其外壁套设的螺母12会带动U形杆13进行移动,从而将处于收纳槽2中的车兜3顶出,使其为漏出状态便于使用,反向即可完成收纳操作。
两个收纳槽2内均设有车兜3,车兜3侧壁固定有两块衔接块4,U形杆13内部设有挤压腔14,挤压腔14内设有两根衔接杆15,两根衔接杆15之间共同弹性连接有挤压弹簧17,两根衔接杆15端部均滑动贯穿挤压腔14内壁并延伸至U形杆13两侧,衔接块4上设有与衔接杆15对应的衔接孔16,两根衔接杆15在挤压弹簧17的挤压作用下,其端部会进入衔接孔16中,从而完成车兜3与U形杆13的稳定连接。
U形杆13侧壁设有两个与挤压腔14连通的条形口,两个条形口内均滑动设有拨动板18,拨动板18端部与衔接杆15外壁固定连接,可以利用两个拨动板18来拨动衔接杆15,两个衔接杆15移动并压缩挤压弹簧17,两个衔接杆15端部会与衔接孔16分离,从而完成拆卸分离,可以便捷的对车兜3清洗或者更换等。
车体1侧壁设有与传动室5、移动室6以及连接通道7配合的启闭口,启闭口内设有启闭门,该启闭口通过启闭门便捷打开,方便对驱动电机、转动杆8、螺纹杆10以及U形杆13进行检修维护或者更换。
本实用新型初始状态下车兜3处于收纳槽2中,处于隐藏式收纳状态,在车体1进行移动的时候不会对该移动过程造成阻碍,当需要使用该车兜3的时候,首先启动驱动电机,利用驱动电机带动转动杆8转动,转动杆8转动的时候其外壁固定的第一锥形齿轮9会通过与其啮合的第二锥形齿轮11带动螺纹杆10转动,螺纹杆10转动的时候其外壁套设的螺母12会带动U形杆13进行移动,从而将处于收纳槽2中的车兜3顶出,使其为漏出状态便于使用;
车兜3长时间使用放置东西之后需要对其进行清洁,因此需要将其拆卸下来,此时可以利用两个拨动板18来拨动衔接杆15(车兜3处于漏出状态下方便拨动拨动板18),两个衔接杆15移动并压缩挤压弹簧17,两个衔接杆15端部会与衔接孔16分离,从而完成拆卸分离,可以便捷的对车兜3清洗或者更换等。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种便于拆卸清洁餐车兜的车架机构,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)两侧壁均设有收纳槽(2),所述车体(1)内部设有传动室(5)、两个对称设置的移动室(6)以及两个与收纳槽(2)连通的连接通道(7),所述传动室(5)内通过驱动电机设有转动杆(8),两个所述移动室(6)内均转动连接有螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)端部延伸至传动室(5)内,所述螺纹杆(10)通过转动机构与转动杆(8)连接,所述连接通道(7)内设有U形杆(13),所述U形杆(13)通过连接机构与螺纹杆(10)连接,两个所述收纳槽(2)内均设有车兜(3),所述车兜(3)侧壁固定有两块衔接块(4),所述U形杆(13)内部设有挤压腔(14),所述挤压腔(14)内设有两根衔接杆(15)。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸清洁餐车兜的车架机构,其特征在于,所述转动机构包括固定于转动杆(8)外壁的第一锥形齿轮(9),所述螺纹杆(10)端部固定有第二锥形齿轮(11),所述第一锥形齿轮(9)与第二锥形齿轮(11)啮合。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸清洁餐车兜的车架机构,其特征在于,所述连接机构包括螺纹连接在螺纹杆(10)外壁的螺母(12),所述U形杆(13)端部与螺母(12)外壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸清洁餐车兜的车架机构,其特征在于,两根所述衔接杆(15)之间共同弹性连接有挤压弹簧(17),两根所述衔接杆(15)端部均滑动贯穿挤压腔(14)内壁并延伸至U形杆(13)两侧,所述衔接块(4)上设有与衔接杆(15)对应的衔接孔(16)。
5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸清洁餐车兜的车架机构,其特征在于,所述U形杆(13)侧壁设有两个与挤压腔(14)连通的条形口,两个所述条形口内均滑动设有拨动板(18),所述拨动板(18)端部与衔接杆(15)外壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸清洁餐车兜的车架机构,其特征在于,所述车体(1)侧壁设有与传动室(5)、移动室(6)以及连接通道(7)配合的启闭口,所述启闭口内设有启闭门。
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- 2022-01-18 CN CN202220134143.1U patent/CN217260120U/zh active Active
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