CN217260113U - 一种推车置物架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及置物架技术领域，公开一种推车置物架，包括有：具有移动轮的底架，底架包括第一支架和第二支架；调节机构，包括有两根第一调节杆和两根第二调节杆；依次连接在第一调节杆和第二调节杆上的第一置物篮、第二置物篮和第三置物篮；第一调节杆和第二调节杆均可在第一位置和第二位置之间转动，以调节第一置物篮和第三置物篮的位置；转角卡位装置，包括卡盘和卡位件，卡盘设置在第一置物篮或第二置物篮或第三置物篮上，卡位件设置在第一调节杆或第二调节杆上；锁止装置，设置在置物篮和调节机构之间。本实用新型的优点在于,本推车置物架的位置调整方便，且停留在任意位置时的结构稳定性高。

Description

一种推车置物架

技术领域

本实用新型涉及置物架技术领域，尤其涉及一种推车置物架。

背景技术

置物架有多种应用场合，其中，厨房是置物架应用的一个主要场合，会使用置物架对不同的物品(比如：油、盐、酱油、醋等)进行收纳。

最原始的置物架大多都是固定式的，此类置物架不能根据物体摆放的需要对物体进行展开摆放，或者转动预设角度进行摆放，使得使用方式单一，用户使用感较差。于是，市面上出现了一类可以对置物架的置物篮进行展平、根据使用者的需求，可以调节置物篮的排放方式的置物架，但是，现有的此类可调式置物架，在调节至竖直状态和展平状态时的位置，结构稳定性还是能保证，但是在介于这两种状态中的某一中间位置时，其结构稳定性无法保证，要不就需要借助锁止机构进行锁止，操作不方便，且现有锁止机构的调节不方便的问题。

如专利“CN111619638A”公开了一种小推车置物架结构，包括呈U型结构的支架、设于支架底部对支架移动的脚轮以及通过支架支撑的置物篮，所述支架的顶部两侧通过活动螺丝固定安装有支杆，所述支杆的底部在同一水平线上，置物篮的两侧通过活动螺丝安装在支杆的内侧；所述支杆的末端通过活动螺丝二安装有下置物篮，所述支杆的顶部通过活动螺丝三安装有上置物篮，其中一组所述支杆对应活动螺丝三设有锁紧装置，并通过锁紧装置对活动螺丝三与支杆锁定设置。虽然该小推车置物架结构，具有能够满足多种形态对物体支撑摆放，满足多场景使用需求，但是，在竖直状态和展平状态两者之间的位置时，置物件的结构稳定性差，导致使用者在该中间位置停留放置物品困难，且锁止机构操作不方便。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题在于，提出一种位置调整方便、且停留在任意位置时稳定性高的推车置物架。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是，提出一种推车置物架，包括有：

底架，所述底架包括呈间隔设置的第一支架和第二支架，底架的底部设有若干移动轮；

调节机构，包括有两根第一调节杆和两根第二调节杆；一根第一调节杆和一根第二调节杆均铰接在所述第一支架上，另一根第一调节杆和另一根第二调节杆均铰接在所述第二支架上；

置物篮，包括依次连接在两根第一调节杆和两根第二调节杆上的第一置物篮、第二置物篮和第三置物篮；所述第一调节杆和第二调节杆均可在第一位置和第二位置之间转动，以调节所述第一置物篮和第三置物篮的位置；

转角卡位装置，包括卡盘和卡位件，所述卡盘设置在所述第一置物篮或第二置物篮或第三置物篮上，所述卡位件设置在所述第一调节杆或第二调节杆上；

锁止装置，设置在所述置物篮和调节机构之间。

进一步地，当所述第一调节杆和第二调节杆处于第一位置时，所述第一置物篮处于第二置物篮的正上方，所述第三置物篮处于第二置物篮的正下方；

当所述第一调节杆和第二调节杆处于第二位置时，所述第一置物篮和第三置物篮均与所述第二置物篮平齐，且第二置物篮处于第一置物篮和第三置物篮之间。

进一步地，所述卡盘上设有多个卡位孔，所述卡位件上具有一球头；所述球头可依次卡入所述卡位孔中。

进一步地，多个所述卡位孔呈弧形排布在所述卡盘上，且所述卡位孔为圆孔。

进一步地，所述锁止装置包括第一锁止件和与所述第一锁止件螺纹连接的第二锁止件；

所述第一锁止件设置在所述卡盘上，所述第二锁止件设置在所述第一调节杆或第二调节杆上。

进一步地，所述卡盘上开设有第一通孔，所述第一调节杆或第二调节杆上开设有第二通孔；所述第一锁止件穿过所述第一通孔伸入所述第二通孔中，所述第二锁止件穿设在所述第二通孔中，且第二锁止件上具有一旋钮。

进一步地，所述第一置物篮、第二置物篮和第三置物篮均包括篮框和提篮，所述篮框与所述第一调节杆和第二调节杆均铰接；所述卡盘与所述篮框呈一体设置；所述提篮可拆卸的设置在所述篮框中。

进一步地，所述提篮沿其周向设有凸缘，两侧设有提手；所述凸缘抵顶在所述篮框上。

进一步地，所述第一支架和第二支架呈对称设置，且均包括可拆卸连接的第一支撑杆和第二支撑杆；

所述第一支撑杆上设有第一缺口，所述第二支撑杆上设有与所述第一缺口相对的第二缺口，且所述第一缺口和第二缺口连通；所述第一支撑杆和第二支撑杆底部均设有所述移动轮。

进一步地，所述第一调节杆和第二调节杆为圆管或方管；

且所述第一调节杆端部或所述第二调节杆的端部延伸出一把手，且两所述把手之间连接有一连接杆。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：

(1)、本实用新型中，在第一置物篮的篮框上，设有与篮框一体成型的卡盘，且卡盘上依次开设有呈弧形排布的多个卡位孔，在将第一调节杆和第二调节杆在第一位置(即整体呈竖直状态)和第二位置(即整体呈水平状态)之间切换时，第一调节杆上的卡位件(具体为卡位件的球头)卡入卡位孔中，保证在第一位置和第二位置之间的位置时(即调节整体呈90度或180度之间的角度时)，转角卡位装置能保证结构的稳定性，便于置物推车在处于任何转角状态下进行摆放东西，用户使用感好。且在卡盘上还设置有第一锁止件，第一调节杆上设有第二锁止件，第二锁止件的螺杆与第一锁止件上的内螺纹配合，通孔拧动第二锁止件的旋钮，进而控制第一锁止件和第二锁止件的松紧度，达到锁止或者解锁调节机构的目的，操作便捷。其中，第一调节杆、第二调节杆、第一支撑杆、第二支撑杆和连接杆均采用圆管或者方管制作，制作简单；且底架也可以实现全部拆分，在运输过程中，占用的体积小，运输方便。

附图说明

图1为推车置物架处于第一位置时的结构示意图；

图2为图1的侧视图；

图3为图1去除提篮后的结构示意图；

图4为推车置物架处于第一位置和第二位置之间时的结构示意图；

图5为图4的侧视图；

图6为推车置物架处于第二位置时的结构示意图；

图7为图6的侧视图；

图8为将图6方案的圆管替换成方管后的结构示意图；

图9为图4去除提篮后的结构示意图及局部放大示意图；

图10为锁止装置和第一调节杆、卡盘的爆炸图。

图中，

1、底架；10、第一支架；11、第二支架；12、移动轮；101、第一支撑杆；102、第二支撑杆；1011、第一缺口；1021、第二缺口；

2、调节机构；20、第一调节杆；21、第二调节杆；201、把手；22、连接杆；

3、置物篮；3A、第一置物篮；3B、第二置物篮；3C、第三置物篮；30、篮框；31、提篮；310、凸缘；311、提手；

4、转角卡位装置；40、卡盘；41、卡位件；401、卡位孔；

5、锁止装置；50、第一锁止件；51、第二锁止件；510、旋钮。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1-2和图9-10所示，一种推车置物架，包括有：底架1、调节结构2、置物篮3、转角卡位器4和锁止装置5。

底架1，所述底架1包括呈间隔设置的第一支架10和第二支架11，底架1的底部设有若干移动轮12；具体地，本方案中，底架1优选采用分体式的形式，所述第一支架10和第二支架11呈对称设置，且均包括可拆卸连接的第一支撑杆101和第二支撑杆102；第一支撑杆101和第二支撑杆102呈交叉设置，两者通过螺钉或螺栓可拆卸固定，方便拆装。其中，所述第一支撑杆101上设有第一缺口1011，所述第二支撑杆102上设有与所述第一缺口1011相对的第二缺口1021，且所述第一缺口1011和第二缺口1021连通，螺栓或螺钉连接在第一缺口1011和第二缺口1021处；所述第一支撑杆101和第二支撑杆102底部均设有所述移动轮12。第一缺口1011和第二缺口1021的设置方便将第一支撑杆101和第二支撑杆102两者固定可靠，且该缺口大约占第一支撑杆101和第二支撑杆102的宽度(方管时)或直径(圆管时)的一半，可减小两者装配后占用的空间大小。

调节机构2，包括有两根第一调节杆20和两根第二调节杆21；一根第一调节杆20和一根第二调节杆21均铰接在所述第一支架10上，另一根第一调节杆20和另一根第二调节杆21均铰接在所述第二支架11上；具体地，第一调节杆20和第二调节杆21呈平行设置，整体左右两边的结构相当于基本对称，提高转动调节时的调节效果。

置物篮3，包括依次连接在两根第一调节杆20和两根第二调节杆21上的第一置物篮3A、第二置物篮3B和第三置物篮3C；所述第一调节杆20和第二调节杆21均可在第一位置和第二位置之间转动，以调节所述第一置物篮3A和第三置物篮3C的位置；需要进一步解释的是，如图1-3所示，当所述第一调节杆20和第二调节杆21处于第一位置时，所述第一置物篮3A处于第二置物篮3B的正上方，所述第三置物篮3C处于第二置物篮3B的正下方；即，第一位置指的是整体呈90度时，垂直于地面的状态，该状态的第一调节杆和第二调节杆垂直地面。如图6-7所示，当所述第一调节杆20和第二调节杆21处于第二位置时，所述第一置物篮3A和第三置物篮3C均与所述第二置物篮3B平齐，且第二置物篮3B处于第一置物篮3A和第三置物篮3C之间，该状态指的是展平的状态，该状态下第一调节杆和第二调节杆完全或大体平行于地面。

转角卡位装置4，包括卡盘40和卡位件41，所述卡盘40设置在所述第一置物篮3A或第二置物篮3B或第三置物篮3C上，所述卡位件41设置在所述第一调节杆20或第二调节杆21上；本实施例，最优将该转角卡位装置4设置在第一置物篮3A的侧边，该调节高度，最适于操作者调节。具体地，所述卡盘40上设有多个卡位孔401，所述卡位件41上具有一球头(未标注)；所述球头可依次卡入所述卡位孔401中。多个所述卡位孔401呈弧形排布在所述卡盘上，且所述卡位孔401为圆孔，卡位孔401呈弧形排布的相位角，大体相差90度，保证在第一位置和第二位置之间的中间位置时，都能卡位件41能卡入其中一个卡位孔401中。

锁止装置5，设置在所述置物篮3和调节机构2之间。

在使用过程中，在第一置物篮3A的篮框30上，设有与篮框30一体成型的卡盘40，且卡盘40上依次开设有呈弧形排布的多个卡位孔401，在将第一调节杆20和第二调节杆21在第一位置(即整体呈竖直状态)和第二位置(即整体呈水平状态)之间切换时，第一调节杆20上的卡位件41(具体为卡位件41的球头)卡入卡位孔401中，保证在第一位置和第二位置之间的位置时(即调节整体呈90度或180度之间的角度时)，转角卡位装置4能保证结构的稳定性，便于置物推车在处于任何转角状态下进行摆放东西，用户使用感好。

优选地，所述锁止装置5包括第一锁止件50和与所述第一锁止件50螺纹连接的第二锁止件51；所述第一锁止件50设置在所述卡盘40上，所述第二锁止件51设置在所述第一调节杆20或第二调节杆21上。所述卡盘40上开设有第一通孔(未标注)，所述第一调节杆20或第二调节杆21上开设有第二通孔(未标注)；所述第一锁止件50穿过所述第一通孔伸入所述第二通孔中，所述第二锁止件51穿设在所述第二通孔中，且第二锁止件51上具有一旋钮510。

在使用过程中，在卡盘40上还设置有第一锁止件50，第一调节杆20上设有第二锁止件51，第二锁止件51的螺杆与第一锁止件50上的内螺纹配合，通孔拧动第二锁止件51的旋钮510，进而控制第一锁止件50和第二锁止件51的松紧度，达到锁止或者解锁调节机构2的目的，操作便捷。

如图2-3所示，所述第一置物篮3A、第二置物篮3B和第三置物篮3C均包括篮框30和提篮31，所述篮框30与所述第一调节杆20和第二调节杆21均铰接；所述卡盘40与所述篮框30呈一体设置；所述提篮31可拆卸的设置在所述篮框30中。具体地，所述提篮31沿其周向设有凸缘310，两侧设有提手311；所述凸缘310抵顶在所述篮框30上。便于随时将提篮31从篮框30上提起，其中，提篮31底部设有多个沥水网格，防止提篮31中集水。

如图4和如图8所示，所述第一调节杆20和第二调节杆21为圆管或方管；且所述第一调节杆20端部或所述第二调节杆21的端部延伸出一把手201，且两所述把手201之间连接有一连接杆22，连接杆22既起加强结构强度作用，又和把手201一起方便推动推车置物架。

在使用过程中，第一调节杆20、第二调节杆21、第一支撑杆101、第二支撑杆102和连接杆22均采用圆管或者方管制作，制作简单；且底架1也可以实现全部拆分，在运输过程中，占用的体积小，运输方便。

本方案中，本推车置物架的位置(即任意角度)调整方便，且停留在任意位置时的结构稳定性高。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种推车置物架，其特征在于，包括有：

底架，所述底架包括呈间隔设置的第一支架和第二支架，底架的底部设有若干移动轮；

调节机构，包括有两根第一调节杆和两根第二调节杆；一根第一调节杆和一根第二调节杆均铰接在所述第一支架上，另一根第一调节杆和另一根第二调节杆均铰接在所述第二支架上；

置物篮，包括依次连接在两根第一调节杆和两根第二调节杆上的第一置物篮、第二置物篮和第三置物篮；所述第一调节杆和第二调节杆均可在第一位置和第二位置之间转动，以调节所述第一置物篮和第三置物篮的位置；

转角卡位装置，包括卡盘和卡位件，所述卡盘设置在所述第一置物篮或第二置物篮或第三置物篮上，所述卡位件设置在所述第一调节杆或第二调节杆上；

锁止装置，设置在所述置物篮和调节机构之间。

2.根据权利要求1所述的一种推车置物架，其特征在于，当所述第一调节杆和第二调节杆处于第一位置时，所述第一置物篮处于第二置物篮的正上方，所述第三置物篮处于第二置物篮的正下方；

当所述第一调节杆和第二调节杆处于第二位置时，所述第一置物篮和第三置物篮均与所述第二置物篮平齐，且第二置物篮处于第一置物篮和第三置物篮之间。

3.根据权利要求1或2所述的一种推车置物架，其特征在于，所述卡盘上设有多个卡位孔，所述卡位件上具有一球头；所述球头可依次卡入所述卡位孔中。

4.根据权利要求3所述的一种推车置物架，其特征在于，多个所述卡位孔呈弧形排布在所述卡盘上，且所述卡位孔为圆孔。

5.根据权利要求1所述的一种推车置物架，其特征在于，所述锁止装置包括第一锁止件和与所述第一锁止件螺纹连接的第二锁止件；

所述第一锁止件设置在所述卡盘上，所述第二锁止件设置在所述第一调节杆或第二调节杆上。

6.根据权利要求5所述的一种推车置物架，其特征在于，所述卡盘上开设有第一通孔，所述第一调节杆或第二调节杆上开设有第二通孔；所述第一锁止件穿过所述第一通孔伸入所述第二通孔中，所述第二锁止件穿设在所述第二通孔中，且第二锁止件上具有一旋钮。

7.根据权利要求1所述的一种推车置物架，其特征在于，所述第一置物篮、第二置物篮和第三置物篮均包括篮框和提篮，所述篮框与所述第一调节杆和第二调节杆均铰接；所述卡盘与所述篮框呈一体设置；所述提篮可拆卸的设置在所述篮框中。

8.根据权利要求7所述的一种推车置物架，其特征在于，所述提篮沿其周向设有凸缘，两侧设有提手；所述凸缘抵顶在所述篮框上。

9.根据权利要求1所述的一种推车置物架，其特征在于，所述第一支架和第二支架呈对称设置，且均包括可拆卸连接的第一支撑杆和第二支撑杆；

所述第一支撑杆上设有第一缺口，所述第二支撑杆上设有与所述第一缺口相对的第二缺口，且所述第一缺口和第二缺口连通；所述第一支撑杆和第二支撑杆底部均设有所述移动轮。

10.根据权利要求1所述的一种推车置物架，其特征在于，所述第一调节杆和第二调节杆为圆管或方管；

且所述第一调节杆端部或所述第二调节杆的端部延伸出一把手，且两所述把手之间连接有一连接杆。

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