CN217252433U - 一种多功能电力工程车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能电力工程车，涉及电力工程技术领域，包括电力工程车本体，所述电力工程车本体的后侧对称安装有安装臂，且安装臂的上表面安装有第一电机，所述第一电机的输出端设置有第一丝杆，所述第一丝杆的外表面设置有第一滑座，且第一滑座的内侧转动安装有连接臂，所述连接臂的一端设置有第二滑座，两个所述安装臂之间设置有施工平台，且施工平台的下表面对称安装有第二滑座，所述施工平台的一侧面设置有第二电机，且第二电机的输出端安装有第二丝杆；在所述施工平台的内部一侧上端安装有裁剪盒，且裁剪盒的内侧对称设置有导向杆。本设计在使用时，结构更加稳定，施工人员站于施工平台内更加的安全。

Description

一种多功能电力工程车

技术领域

本实用新型涉及电力工程技术领域，具体为一种多功能电力工程车。

背景技术

在电力工程进行施工的过程中，经常会用到电力工程车，对电力进行抢修，目前的电力工程车在登高作业是，多数通过吊车臂将施工平台吊至施工处，导致施工平台的稳定性差，且现有的电力工程车在施工时，不能快速的进行裁剪所需长度的电缆线，影响施工抢修效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多功能电力工程车，解决了上述背景中的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种多功能电力工程车，包括电力工程车本体，所述电力工程车本体的后侧对称安装有安装臂，且安装臂的上表面安装有第一电机，所述第一电机的输出端设置有第一丝杆，所述第一丝杆的外表面设置有第一滑座，且第一滑座的内侧转动安装有连接臂，所述连接臂的一端设置有第二滑座，两个所述安装臂之间设置有施工平台，且施工平台的下表面对称安装有第二滑座，所述施工平台的一侧面设置有第二电机，且第二电机的输出端安装有第二丝杆；

在所述施工平台的内部一侧上端安装有裁剪盒，且裁剪盒的内侧对称设置有导向杆，所述导向杆的外表面一端滑动安装有安装滑块，所述安装滑块的外侧连接有连接杆，所述导向杆的外表面位于安装滑块的一侧套设有弹簧，两个所述安装滑块之间设置有安装板，且安装板的一侧面安装有裁剪刀片，所述裁剪盒的上表面一侧开设有线缆孔。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述安装臂的一侧面位于与第一滑座相对应处开设有第一滑槽，所述第一滑座与安装臂为滑动连接，所述第一丝杆与第一滑座为螺纹连接。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述施工平台的下表面位于与第二滑座相对应处开设有第二滑槽，所述第二滑座与施工平台为滑动连接，所述第二丝杆与第二滑座为螺纹连接，所述第二丝杆的外表面由中部向两侧螺纹走向相反。

作为本实用新型进一步的技术方案，两个所述连接杆之间安装有握柄，所述线缆孔贯通至裁剪盒的下端。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述安装滑块的一侧面位于与导向杆相对应处开设有圆孔，且圆孔的内径带导向杆的外径，所述弹簧的外径大于圆孔的内径。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述施工平台的内部一侧位于裁剪盒的下方对称设置有放线架，两个所述放线架之间设置有线缆辊，所述施工平台的内部底端一侧安装有操作台，且操作台的上端安装有触控屏。

有益效果

本实用新型提供了一种多功能电力工程车。与现有技术相比具备以下有益效果：

1、一种多功能电力工程车，在使用时，将电力工程车本体驾驶至施工处，根据所需，施工人员站于施工平台内，通过控制第一电机转动，带动第一丝杆与第一滑座螺纹转动，进而带动第一滑座沿第一丝杆移动至所需高度，实现对施工平台高度的初步调节，根据所需，通过控制第二电机转动，带动第二丝杆与第二滑座螺纹转动，进而带动第二滑座沿第二丝杆移动至所需位置，同时，带动连接臂转动以改变连接臂与水平方向的夹角，实现对施工平台的高度进行进一步调节，同时，本设计结构更加稳定，施工更安全。

2、一种多功能电力工程车，根据所需，将线缆辊处的电缆线由线缆孔处穿出，拉动至所需长度，然后，用手推动握柄，带动连接杆、安装滑块、安装板以及裁剪刀片移动，同时，对弹簧进行压缩，通过裁剪刀片与线缆孔配合，将电缆线进行裁切，松开握柄，在弹簧的弹力作用下，带动安装板和裁剪刀片复位，方便下次裁切。

附图说明

图1为一种多功能电力工程车的结构示意图；

图2为一种多功能电力工程车的局部剖视图；

图3为一种多功能电力工程车的截面结构示意图。

图中：1、电力工程车本体；11、安装臂；12、第一滑座；13、第一电机；14、第一丝杆；15、第一滑槽；16、连接臂；17、第二滑座；171、第二滑槽；18、第二丝杆；19、第二电机；2、施工平台；3、操作台；4、裁剪盒；41、安装滑块；42、连接杆；43、握柄；44、安装板；45、裁剪刀片；46、线缆孔；47、导向杆；48、弹簧；5、放线架；51、线缆辊。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种多功能电力工程车技术方案：一种多功能电力工程车，包括电力工程车本体1，电力工程车本体1的后侧对称安装有安装臂11，且安装臂11的上表面安装有第一电机13，第一电机13的输出端设置有第一丝杆14，第一丝杆14的外表面设置有第一滑座12，且第一滑座12的内侧转动安装有连接臂16，连接臂16的一端设置有第二滑座17，两个安装臂11之间设置有施工平台2，且施工平台2的下表面对称安装有第二滑座17，施工平台2的一侧面设置有第二电机19，且第二电机19的输出端安装有第二丝杆18；

在施工平台2的内部一侧上端安装有裁剪盒4，且裁剪盒4的内侧对称设置有导向杆47，导向杆47的外表面一端滑动安装有安装滑块41，安装滑块41的外侧连接有连接杆42，导向杆47的外表面位于安装滑块41的一侧套设有弹簧48，两个安装滑块41之间设置有安装板44，且安装板44的一侧面安装有裁剪刀片45，裁剪盒4的上表面一侧开设有线缆孔46。

安装臂11的一侧面位于与第一滑座12相对应处开设有第一滑槽15，第一滑座12与安装臂11为滑动连接，第一丝杆14与第一滑座12为螺纹连接，施工平台2的下表面位于与第二滑座17相对应处开设有第二滑槽171，第二滑座17与施工平台2为滑动连接，第二丝杆18与第二滑座17为螺纹连接，第二丝杆18的外表面由中部向两侧螺纹走向相反，在使用时，将电力工程车本体1驾驶至施工处，根据所需，施工人员站于施工平台2内，通过控制第一电机13转动，带动第一丝杆14与第一滑座12螺纹转动，进而带动第一滑座12沿第一丝杆14移动至所需高度，实现对施工平台2高度的初步调节，根据所需，通过控制第二电机19转动，带动第二丝杆18与第二滑座17螺纹转动，进而带动第二滑座17沿第二丝杆18移动至所需位置，同时，带动连接臂16转动以改变连接臂16与水平方向的夹角，实现对施工平台2的高度进行进一步调节，同时，本设计结构更加稳定，施工更安全。

两个连接杆42之间安装有握柄43，线缆孔46贯通至裁剪盒4的下端，安装滑块41的一侧面位于与导向杆47相对应处开设有圆孔，且圆孔的内径带导向杆47的外径，弹簧48的外径大于圆孔的内径，施工平台2的内部一侧位于裁剪盒4的下方对称设置有放线架5，两个放线架5之间设置有线缆辊51，施工平台2的内部底端一侧安装有操作台3，且操作台3的上端安装有触控屏，根据所需，将线缆辊51处的电缆线由线缆孔46处穿出，拉动至所需长度，然后，用手推动握柄43，带动连接杆42、安装滑块41、安装板44以及裁剪刀片45移动，同时，对弹簧48进行压缩，通过裁剪刀片45与线缆孔46配合，将电缆线进行裁切，松开握柄43，在弹簧48的弹力作用下，带动安装板44和裁剪刀片45复位，方便下次裁切。

本实用新型的工作原理：在使用时，将电力工程车本体1驾驶至施工处，根据所需，施工人员站于施工平台2内，通过控制两个第一电机13同步转动，带动第一丝杆14与第一滑座12螺纹转动，进而带动第一滑座12沿第一丝杆14移动至所需高度，实现对施工平台2高度的初步调节，根据所需，通过控制第二电机19转动，带动第二丝杆18与第二滑座17螺纹转动，进而带动第二滑座17沿第二丝杆18移动至所需位置，同时，带动连接臂16转动以改变连接臂16与水平方向的夹角，实现对施工平台2的高度进行进一步调节，同时，本设计结构更加稳定，施工更安全；

根据所需，将线缆辊51处的电缆线由线缆孔46处穿出，拉动至所需长度，然后，用手推动握柄43，带动连接杆42、安装滑块41、安装板44以及裁剪刀片45移动，同时，对弹簧48进行压缩，通过裁剪刀片45与线缆孔46配合，将电缆线进行裁切，松开握柄43，在弹簧48的弹力作用下，带动安装板44和裁剪刀片45复位，方便下次裁切。

Claims (6)

1.一种多功能电力工程车，包括电力工程车本体（1），其特征在于，所述电力工程车本体（1）的后侧对称安装有安装臂（11），且安装臂（11）的上表面安装有第一电机（13），所述第一电机（13）的输出端设置有第一丝杆（14），所述第一丝杆（14）的外表面设置有第一滑座（12），且第一滑座（12）的内侧转动安装有连接臂（16），所述连接臂（16）的一端设置有第二滑座（17），两个所述安装臂（11）之间设置有施工平台（2），且施工平台（2）的下表面对称安装有第二滑座（17），所述施工平台（2）的一侧面设置有第二电机（19），且第二电机（19）的输出端安装有第二丝杆（18）；

在所述施工平台（2）的内部一侧上端安装有裁剪盒（4），且裁剪盒（4）的内侧对称设置有导向杆（47），所述导向杆（47）的外表面一端滑动安装有安装滑块（41），所述安装滑块（41）的外侧连接有连接杆（42），所述导向杆（47）的外表面位于安装滑块（41）的一侧套设有弹簧（48），两个所述安装滑块（41）之间设置有安装板（44），且安装板（44）的一侧面安装有裁剪刀片（45），所述裁剪盒（4）的上表面一侧开设有线缆孔（46）。

2.根据权利要求1所述的一种多功能电力工程车，其特征在于，所述安装臂（11）的一侧面位于与第一滑座（12）相对应处开设有第一滑槽（15），所述第一滑座（12）与安装臂（11）为滑动连接，所述第一丝杆（14）与第一滑座（12）为螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种多功能电力工程车，其特征在于，所述施工平台（2）的下表面位于与第二滑座（17）相对应处开设有第二滑槽（171），所述第二滑座（17）与施工平台（2）为滑动连接，所述第二丝杆（18）与第二滑座（17）为螺纹连接，所述第二丝杆（18）的外表面由中部向两侧螺纹走向相反。

4.根据权利要求1所述的一种多功能电力工程车，其特征在于，两个所述连接杆（42）之间安装有握柄（43），所述线缆孔（46）贯通至裁剪盒（4）的下端。

5.根据权利要求1所述的一种多功能电力工程车，其特征在于，所述安装滑块（41）的一侧面位于与导向杆（47）相对应处开设有圆孔，且圆孔的内径带导向杆（47）的外径，所述弹簧（48）的外径大于圆孔的内径。

6.根据权利要求1所述的一种多功能电力工程车，其特征在于，所述施工平台（2）的内部一侧位于裁剪盒（4）的下方对称设置有放线架（5），两个所述放线架（5）之间设置有线缆辊（51），所述施工平台（2）的内部底端一侧安装有操作台（3），且操作台（3）的上端安装有触控屏。

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