CN217247728U - 一种公路工程智能降尘降温装置 - Google Patents

Abstract

一种公路工程智能降尘降温装置，包括除尘装置主体，除尘装置主体的一侧设有降温装置主体，除尘装置主体、降温装置主体的前端均设有合页，合页的上端设有活动板，活动板的前端设有观察窗，除尘装置主体的上端设有收集筒，收集筒的上端设有盖板，除尘装置主体的内侧设有固定杆，固定杆的外表面设有活动块，活动块的一侧设有弹簧，活动块的一侧设有安装座，安装座的内侧设有活动杆。本实用新型的一种公路工程智能降尘降温装置，通过活动板、观察窗以及卡扣，可将此装置打开检修，还可打开收集筒对其内部进行清洗，比较实用；通过活动杆、活动块以及弹簧，可在此装置收到震动时达到减震效果，保护其不受损坏，延长了使用寿命，更加实用。

Description

一种公路工程智能降尘降温装置

技术领域

本实用新型属于降尘降温装置技术领域，特别涉及一种公路工程智能降尘降温装置。

背景技术

在公路工程施工时，会产生大量的粉尘，这些粉尘会四处飘散，然后被操作者吸入，严重影响操作者的身体健康，而且会造成高温的环境，于是需要用到降尘降温装置。

但是现有的公路工程降尘降温装置在使用时还存在一些弊端，首先，现有的公路工程降尘降温装置不便于进行内部的检修以及清理；其次，现有的公路工程降尘降温装置减震性较差，容易损坏。为此，我们提出一种公路工程智能降尘降温装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种公路工程智能降尘降温装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种公路工程智能降尘降温装置，包括除尘装置主体，所述除尘装置主体的一侧外表面设置有降温装置主体，所述除尘装置主体、降温装置主体的前端外表面均设置有合页，所述合页的上端外表面设置有活动板，所述活动板的前端外表面设置有观察窗，所述除尘装置主体的上端外表面设置有收集筒，所述收集筒的上端外表面设置有盖板，所述除尘装置主体的内侧设置有固定座，所述除尘装置主体的内侧外表面设置有固定杆，所述固定杆的外表面设置有活动块，所述活动块的一侧外表面设置有弹簧，所述活动块的一侧外表面设置有安装座，所述安装座的内侧设置有活动杆。

优选的，所述降温装置主体与除尘装置主体之间为固定连接，所述合页与除尘装置主体、降温装置主体均为固定连接，且合页的数量为四组并呈对称排布，所述活动板与合页之间为活动连接，且活动板为金属材料制成，所述观察窗嵌于活动板的前端外表面，且观察窗为透明玻璃制成。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于观察到除尘装置主体以及降温装置主体内部的具体情况。

优选的，所述活动板的前端外表面嵌有门锁，所述活动板的前端外表面固定连接有把手，所述收集筒与除尘装置主体之间为固定连接，且收集筒为合金材料制成，所述收集筒的上端外表面活动连接有卡扣，且卡扣与盖板之间也为活动连接，所述收集筒与盖板之间通过卡扣活动连接，所述卡扣的数量为四组并呈环形排布。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于打开除尘装置主体以及降温装置主体，对内部进行检修维护。

优选的，所述固定座与除尘装置主体之间为固定连接，且固定座的上端外表面固定连接有支撑板，所述固定杆与除尘装置主体之间为固定连接，且固定杆的数量为两组并呈对称排布，所述固定杆的外表面固定连接有限位板，所述活动块与固定杆之间为活动连接。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于进行安装弹簧。

优选的，所述弹簧与活动块之间为固定连接，且弹簧与除尘装置主体之间也为固定连接，所述安装座与活动块之间为固定连接，且安装座与固定座之间也为固定连接，所述安装座的数量为若干组并呈对称排布，所述活动杆与安装座之间为活动连接。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：可进行减震保护。

优选的，所述降温装置主体的一侧外表面固定连接有控制面板，所述降温装置主体的下端外表面活动连接有一号滑轮，且一号滑轮的数量为四组并呈阵列排布，所述除尘装置主体的下端外表面活动连接有二号滑轮，且二号滑轮的数量为四组并呈阵列排布。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

该公路工程智能降尘降温装置，在使用时，可通过活动板上的观察窗观察到除尘装置主体以及降温装置主体内部的具体情况；当除尘装置主体以及降温装置主体内部出现故障时，可打开门锁，通过合页、把手打开活动板，对除尘装置主体以及降温装置主体内部进行检修，比较实用；该公路工程智能降尘降温装置在工作时，会受到外部的震动，此时可通过支撑板震动，使活动杆带动活动块向内挤压，通过弹簧达到缓解，从而实现减震效果，可对此装置达到保护作用，比较实用，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种公路工程智能降尘降温装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种公路工程智能降尘降温装置的局部结构放大图；

图3为本实用新型一种公路工程智能降尘降温装置的局部正剖视图；

图4为本实用新型一种公路工程智能降尘降温装置图3中A的放大图。

图中：1、除尘装置主体；2、降温装置主体；3、合页；4、活动板；5、门锁；6、把手；7、观察窗；8、收集筒；9、盖板；10、卡扣；11、固定座；12、固定杆；13、限位板；14、活动块；15、弹簧；16、安装座；17、活动杆；18、支撑板；19、控制面板；20、一号滑轮；21、二号滑轮。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-图4所示，一种公路工程智能降尘降温装置，包括除尘装置主体1，除尘装置主体1可进行除尘，除尘装置主体1的一侧外表面设置有降温装置主体2，降温装置主体2可进行降温，除尘装置主体1、降温装置主体2的前端外表面均设置有合页3，合页3的上端外表面设置有活动板4，活动板4的前端外表面设置有观察窗7，除尘装置主体1的上端外表面设置有收集筒8，收集筒8可收集灰尘，收集筒8的上端外表面设置有盖板9，除尘装置主体1的内侧设置有固定座11，除尘装置主体1的内侧外表面设置有固定杆12，固定杆12的外表面设置有活动块14，活动块14的一侧外表面设置有弹簧15，活动块14的一侧外表面设置有安装座16，安装座16的内侧设置有活动杆17。

降温装置主体2与除尘装置主体1之间为固定连接，合页3与除尘装置主体1、降温装置主体2均为固定连接，且合页3的数量为四组并呈对称排布，活动板4与合页3之间为活动连接，且活动板4为金属材料制成，观察窗7嵌于活动板4的前端外表面，且观察窗7为透明玻璃制成，可通过活动板4上的观察窗7观察到除尘装置主体1以及降温装置主体2内部的具体情况。

活动板4的前端外表面嵌有门锁5，活动板4的前端外表面固定连接有把手6，收集筒8与除尘装置主体1之间为固定连接，且收集筒8为合金材料制成，收集筒8的上端外表面活动连接有卡扣10，且卡扣10与盖板9之间也为活动连接，收集筒8与盖板9之间通过卡扣10活动连接，卡扣10的数量为四组并呈环形排布，可通过卡扣10，打开盖板9，对收集筒8内部的灰尘进行清理。

固定座11与除尘装置主体1之间为固定连接，且固定座11的上端外表面固定连接有支撑板18，固定杆12与除尘装置主体1之间为固定连接，且固定杆12的数量为两组并呈对称排布，固定杆12的外表面固定连接有限位板13，活动块14与固定杆12之间为活动连接，通过支撑板18震动，使活动杆17带动活动块14向内挤压。

弹簧15与活动块14之间为固定连接，且弹簧15与除尘装置主体1之间也为固定连接，安装座16与活动块14之间为固定连接，且安装座16与固定座11之间也为固定连接，安装座16的数量为若干组并呈对称排布，活动杆17与安装座16之间为活动连接，通过弹簧15达到缓解，从而实现减震效果。

降温装置主体2的一侧外表面固定连接有控制面板19，控制面板19可控制此装置进行降温以及除尘，降温装置主体2的下端外表面活动连接有一号滑轮20，且一号滑轮20的数量为四组并呈阵列排布，除尘装置主体1的下端外表面活动连接有二号滑轮21，且二号滑轮21的数量为四组并呈阵列排布，一号滑轮20以及二号滑轮21便于此装置进行移动。

需要说明的是，本实用新型为一种公路工程智能降尘降温装置，使用者通过设置合页3、活动板4、门锁5、把手6、观察窗7、收集筒8、盖板9以及卡扣10，该公路工程智能降尘降温装置在使用时，可通过活动板4上的观察窗7观察到除尘装置主体1以及降温装置主体2内部的具体情况。当除尘装置主体1以及降温装置主体2内部出现故障时，可打开门锁5，通过合页3、把手6打开活动板4，对除尘装置主体1以及降温装置主体2内部进行检修，比较实用。还可通过卡扣10，打开盖板9，对收集筒8内部的灰尘进行清理，更加实用。使用者通过设置固定座11、固定杆12、限位板13、活动块14、弹簧15、安装座16、活动杆17以及支撑板18，该公路工程智能降尘降温装置在工作时，会受到外部的震动，此时可通过支撑板18震动，使活动杆17带动活动块14向内挤压，通过弹簧15达到缓解，从而实现减震效果，可对此装置达到保护作用，防止此装置由于震动受到损坏，大大延长了此装置的使用寿命，比较实用，相对于传统方式更好。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种公路工程智能降尘降温装置，包括除尘装置主体(1)，其特征在于：所述除尘装置主体(1)的一侧外表面设置有降温装置主体(2)，所述除尘装置主体(1)、降温装置主体(2)的前端外表面均设置有合页(3)，所述合页(3)的上端外表面设置有活动板(4)，所述活动板(4)的前端外表面设置有观察窗(7)；所述除尘装置主体(1)的上端外表面设置有收集筒(8)，所述收集筒(8)的上端外表面设置有盖板(9)，所述除尘装置主体(1)的内侧设置有固定座(11)；所述除尘装置主体(1)的内侧外表面设置有固定杆(12)，所述固定杆(12)的外表面设置有活动块(14)，所述活动块(14)的一侧外表面设置有弹簧(15)，所述活动块(14)的一侧外表面设置有安装座(16)，所述安装座(16)的内侧设置有活动杆(17)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程智能降尘降温装置，其特征在于：所述降温装置主体(2)与除尘装置主体(1)之间为固定连接，所述合页(3)与除尘装置主体(1)、降温装置主体(2)均为固定连接，且合页(3)的数量为四组并呈对称排布，所述活动板(4)与合页(3)之间为活动连接，且活动板(4)为金属材料制成，所述观察窗(7)嵌于活动板(4)的前端外表面，且观察窗(7)为透明玻璃制成。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程智能降尘降温装置，其特征在于：所述活动板(4)的前端外表面嵌有门锁(5)，所述活动板(4)的前端外表面固定连接有把手(6)，所述收集筒(8)与除尘装置主体(1)之间为固定连接，且收集筒(8)为合金材料制成，所述收集筒(8)的上端外表面活动连接有卡扣(10)，且卡扣(10)与盖板(9)之间也为活动连接，所述收集筒(8)与盖板(9)之间通过卡扣(10)活动连接，所述卡扣(10)的数量为四组并呈环形排布。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程智能降尘降温装置，其特征在于：所述固定座(11)与除尘装置主体(1)之间为固定连接，且固定座(11)的上端外表面固定连接有支撑板(18)，所述固定杆(12)与除尘装置主体(1)之间为固定连接，且固定杆(12)的数量为两组并呈对称排布，所述固定杆(12)的外表面固定连接有限位板(13)，所述活动块(14)与固定杆(12)之间为活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程智能降尘降温装置，其特征在于：所述弹簧(15)与活动块(14)之间为固定连接，且弹簧(15)与除尘装置主体(1)之间也为固定连接，所述安装座(16)与活动块(14)之间为固定连接，且安装座(16)与固定座(11)之间也为固定连接，所述安装座(16)的数量为若干组并呈对称排布，所述活动杆(17)与安装座(16)之间为活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程智能降尘降温装置，其特征在于：所述降温装置主体(2)的一侧外表面固定连接有控制面板(19)，所述降温装置主体(2)的下端外表面活动连接有一号滑轮(20)，且一号滑轮(20)的数量为四组并呈阵列排布，所述除尘装置主体(1)的下端外表面活动连接有二号滑轮(21)，且二号滑轮(21)的数量为四组并呈阵列排布。

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