CN217239840U - 一种用于重载连接器的固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及重载连接器技术领域，具体为一种用于重载连接器的固定装置，包括内侧可安装多个重载连接器模块的固定框架以及在位于重载连接器模块两侧的固定框架侧壁上转动设置的压紧轮，固定框架侧壁上开有容纳压紧轮的槽孔，压紧轮端面偏离其轴心的位置贯穿设有与固定框架转动连接的转轴，转轴上套设有扭簧，扭簧两端分别与压紧轮和固定框架固定。本实用新型通过设置固定框架、压紧轮、槽孔、转轴和扭簧的配合使用，能够在对部分卡重载连接器模块拆装时，不造成其他重载连接器模块的松动，解决了现有的重载连接器拆装过程不够方便的问题。

Description

一种用于重载连接器的固定装置

技术领域

本实用新型涉及重载连接器技术领域，具体为一种用于重载连接器的固定装置。

背景技术

重载连接器广泛应用于建筑机械、纺织机械、包装印刷机械、烟草机械、机器人、轨道交通、热流道、电力、自动化等需要进行电气和信号连接的设备中,其优点包括：实现大量及复杂电路的预先安装，可以极大地提高设备安装效率，减少接线错误率；重载连接器提供高集成度连接，丰富的组合方式最大程度提高了设备空间的有效利用率,重载连接器在安装时，需要通过重载连接器的模块固定装置固定到机械、轨道交通、风电等设备上，以实现不同用途及技术要求的电气连接。

现有公开号为CN212874870U的专利公开了一种用于重载连接器的固定装置，其采用可移动固定框架，滑动但不滑落，提升了生产效率；维护时只需取出弹性固定件即可对重载连接器模块进行更换和调整位置，然而，由于重载连接器的固定装置将多个重载连接器全部安装在可移动固定框架和固定固定框架围合成的一个矩形框内，当其中一个重载连接器需要拆卸时，会造成其他重载连接器全部松动，导致拆装过程不够方便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于重载连接器的固定装置，能够在对部分卡重载连接器模块拆装时，不造成其他重载连接器模块的松动，解决了现有的重载连接器拆装过程不够方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于重载连接器的固定装置，包括内侧可安装多个重载连接器模块的固定框架以及在位于所述重载连接器模块两侧的所述固定框架侧壁上转动设置的压紧轮，所述固定框架侧壁上开有容纳所述压紧轮的槽孔，所述压紧轮端面偏离其轴心的位置贯穿设有与所述固定框架转动连接的转轴，所述转轴上套设有扭簧，所述扭簧两端分别与所述压紧轮和所述固定框架固定。

可选的，所述压紧轮的轮面上设有防滑齿，所述防滑齿与所述压紧轮的轴心方向平行。

可选的，所述重载连接器模块的侧壁上粘接有橡胶材质的防滑垫，所述压紧轮的轮面与所述防滑垫相抵。

可选的，所述防滑垫远离所述重载连接器模块一侧的底部设有第一斜面。

可选的，所述压紧轮远离所述重载连接器模块的一侧突出设有一拨片，所述重载连接器模块安装在所述固定框架内侧后，所述拨片隐藏于所述槽孔内。

可选的，所述重载连接器模块两侧均设有卡块，所述固定框架两侧内壁上开有与所述卡块卡接配合的卡槽，所述卡槽向上延伸至所述固定框架顶部。

可选的，所述卡块远离所述重载连接器模块一侧的底部设有第二斜面。

可选的，所述固定框架两端面均设置有连接板，所述连接板上贯通开有安装孔。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于重载连接器的固定装置，具备以下有益效果：

1.本实用新型通过设置固定框架、压紧轮、槽孔、转轴和扭簧的配合使用，再将重载连接器模块插入安装在固定框架内侧时，在扭簧的弹力下，压紧轮与重载连接器模块两侧壁相抵，实现重载连接器模块的反向卡紧，而拆卸时，可转动重载连接器模块两侧的压紧轮，即可取出相应的重载连接器模块，且拆装过程不会造成其他重载连接器模块的松动，便于重载连接器模块的拆装维护；

2.本实用新型通过在压紧轮的轮面上设置防滑齿，可增大压紧轮与重载连接器模块侧壁之间的摩擦力，使得重载连接器模块在安装后更加稳固；

3.本实用新型通过在重载连接器模块的侧壁上粘接防滑垫，防滑垫增大了重载连接器模块侧壁的摩擦系数，进一步增大压紧轮与重载连接器模块侧壁之间的摩擦力。

附图说明

图1为本实用新型的装配后的结构示意图；

图2为本实用新型的固定框架剖切结构示意图；

图3为本实用新型的其中一个重载连接器模块拆卸结构示意图；

图4为本实用新型的重载连接器模块放大结构示意图；

图5为本实用新型的侧面剖视结构示意图；

图6为本实用新型的图5的A处放大结构示意图。

图中：1、重载连接器模块；2、固定框架；20、槽孔；21、卡槽；3、压紧轮；30、防滑齿；4、转轴；5、扭簧；6、拨片；7、防滑垫；70、第一斜面；8、卡块；80、第二斜面；9、连接板；90、安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：请参阅图1至图6，本实用新型的实施例提供一种技术方案：一种用于重载连接器的固定装置，包括内侧可安装多个重载连接器模块1的固定框架2以及在位于重载连接器模块1两侧的固定框架2侧壁上转动设置的压紧轮3，固定框架2侧壁上开有容纳压紧轮3的槽孔20，压紧轮3端面偏离其轴心的位置贯穿设有与固定框架2转动连接的转轴4，转轴4上套设有扭簧5，扭簧5两端分别与压紧轮3和固定框架2固定，重载连接器模块1右上之下插入固定框架2内侧后，在扭簧5的弹力下，压紧轮3与重载连接器模块1两侧壁相抵，并且实现重载连接器模块1的反向卡紧，而拆卸时，只需转动相对应的重载连接器模块1两侧的压紧轮3，使压紧轮3与重载连接器模块1侧壁分离，即可取出该重载连接器模块1，且拆装其中一个或多个重载连接器模块1时，不会造成其余重载连接器模块1松动，便于重载连接器模块1的拆装维护。

在上述实施例的基础之上，本实施例的压紧轮3的轮面上设有防滑齿30，防滑齿30与压紧轮3的轴心方向平行，防滑齿30可增大压紧轮3与重载连接器模块1侧壁之间的摩擦力，使得重载连接器模块1在安装后更加稳固。

在上述实施例的基础之上，本实施例的重载连接器模块1的侧壁上粘接有橡胶材质的防滑垫7，压紧轮3的轮面与防滑垫7相抵，防滑垫7的设置，相当于增大了重载连接器模块1侧壁的摩擦系数，进一步提高了重载连接器模块1安装后的稳固性。

在上述实施例的基础之上，本实施例的防滑垫7远离重载连接器模块1 一侧的底部设有第一斜面70，在重载连接器模块1安装时，第一斜面70起导向作用，可以减小压紧轮3对防滑垫7的挤压作用，提高防滑垫7与重载连接器模块1侧壁的粘接稳定性。

在上述实施例的基础之上，本实施例的压紧轮3远离重载连接器模块1 的一侧突出设有一拨片6，重载连接器模块1安装在固定框架2内侧后，拨片 6隐藏于槽孔20内，当需要拆卸重载连接器模块1时，通过拨片6拨动重载连接器模块1两侧的压紧轮3旋转，相比直接拨动压紧轮3旋转，达到了省力的作用。

在上述实施例的基础之上，本实施例的重载连接器模块1两侧均设有卡块8，固定框架2两侧内壁上开有与卡块8卡接配合的卡槽21，卡槽21向上延伸至固定框架2顶部，卡块8与卡槽21的卡接配合，不仅使重载连接器模块1与固定框架2连接更加紧密，还能够限制重载连接器模块1沿固定框架2 内侧下移的深度。

在上述实施例的基础之上，本实施例的卡块8远离重载连接器模块1一侧的底部设有第二斜面80，在重载连接器模块1安装时，第二斜面80起导向作用，可以使卡块8更加顺利的插入卡槽21内。

在上述实施例的基础之上，本实施例的固定框架2两端面均设置有连接板9，连接板9上贯通开有安装孔90，固定框架2通过螺栓配合连接板9上的安装孔90可固定到机械、轨道交通、风电等设备上。

工作原理：首先，将固定框架2两端通过螺栓固定安装在设备上，然后将多个重载连接器模块1依次插接固定在固定框架2内侧，重载连接器模块1 插入固定框架2内侧时，重载连接器模块1两侧卡块8嵌入固定框架2内侧壁的卡槽21内，实现重载连接器模块1与固定框架2之间的卡接固定，同时，固定框架2侧壁上的压紧轮3挤压在重载连接器模块1两侧的防滑垫7上，在扭簧5的弹力作用下，实现对重载连接器模块1的反向卡紧，使重载连接器模块1不会轻易脱离固定框架2，当固定框架2内侧部分重载连接器模块1 需要拆卸时，可以拨动位于需要拆卸的重载连接器模块1两侧的压紧轮3上的拨片6，使压紧轮3轮面与重载连接器模块1侧壁分离，即可取出相对应的重载连接器模块1，这样，不仅可以快速将需要拆卸的重载连接器模块1进行拆卸，而且拆卸过程中，不会造成无需拆卸的重载连接器模块1的松动，便于重载连接器模块1的拆卸维修。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种用于重载连接器的固定装置，其特征在于：包括内侧可安装多个重载连接器模块(1)的固定框架(2)以及在位于所述重载连接器模块(1)两侧的所述固定框架(2)侧壁上转动设置的压紧轮(3)，所述固定框架(2)侧壁上开有容纳所述压紧轮(3)的槽孔(20)，所述压紧轮(3)端面偏离其轴心的位置贯穿设有与所述固定框架(2)转动连接的转轴(4)，所述转轴(4)上套设有扭簧(5)，所述扭簧(5)两端分别与所述压紧轮(3)和所述固定框架(2)固定。

2.根据权利要求1所述的一种用于重载连接器的固定装置，其特征在于：所述压紧轮(3)的轮面上设有防滑齿(30)，所述防滑齿(30)与所述压紧轮(3)的轴心方向平行。

3.根据权利要求1所述的一种用于重载连接器的固定装置，其特征在于：所述重载连接器模块(1)的侧壁上粘接有橡胶材质的防滑垫(7)，所述压紧轮(3)的轮面与所述防滑垫(7)相抵。

4.根据权利要求3所述的一种用于重载连接器的固定装置，其特征在于：所述防滑垫(7)远离所述重载连接器模块(1)一侧的底部设有第一斜面(70)。

5.根据权利要求1所述的一种用于重载连接器的固定装置，其特征在于：所述压紧轮(3)远离所述重载连接器模块(1)的一侧突出设有一拨片(6)，所述重载连接器模块(1)安装在所述固定框架(2)内侧后，所述拨片(6)隐藏于所述槽孔(20)内。

6.根据权利要求1所述的一种用于重载连接器的固定装置，其特征在于：所述重载连接器模块(1)两侧均设有卡块(8)，所述固定框架(2)两侧内壁上开有与所述卡块(8)卡接配合的卡槽(21)，所述卡槽(21)向上延伸至所述固定框架(2)顶部。

7.根据权利要求6所述的一种用于重载连接器的固定装置，其特征在于：所述卡块(8)远离所述重载连接器模块(1)一侧的底部设有第二斜面(80)。

8.根据权利要求1所述的一种用于重载连接器的固定装置，其特征在于：所述固定框架(2)两端面均设置有连接板(9)，所述连接板(9)上贯通开有安装孔(90)。

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