CN217237611U - 一种高流速高泥沙含量河道桥梁桩基冲刷深度检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高流速高泥沙含量河道桥梁桩基冲刷深度检测装置，包括设置在桥面上的桥梁检测车、竖向插入水面内且布设在桥梁桩基一侧的检测探杆单元、以及设置在所述桥梁检测车上且用于连接所述检测探杆单元的可调连接机构。本实用新型通过设置检测探杆单元，可对桥梁桩基的冲刷深度进行检测，同时结合连接在所述检测探杆单元的可调连接机构，可根据实际情况对所述检测探杆单元插入水中的伸入进行调节，满足不同环境下桥梁桩基冲刷深度的检测要求。

Description

一种高流速高泥沙含量河道桥梁桩基冲刷深度检测装置

技术领域

本实用新型属于桥梁桩基检测技术领域，尤其是涉及一种高流速高泥沙含量河道桥梁桩基冲刷深度检测装置。

背景技术

桥梁运营过程中，相较于桥梁的上部结构，下部结构的工作环境更为复杂和恶劣，不仅直接承受上部结构的自重、来往车辆的反复冲击，还要承受流水的冲刷作用、船只漂浮物撞击等外界干扰。其中桥梁桩基冲刷是改变桥梁基础特性，致使桥梁坍塌的主要原因，因此，对桥梁桩基冲刷状态的检测尤为重要；对桥梁桩基的冲刷状态进行检测时，对桥梁桩基的冲刷深度的检测是衡量桥梁桩基冲刷状态的基础。在面对黄河及其支流河域，河水典型特点是高流速，泥沙含量高，对桥梁桩基冲刷十分不利；且黄河及其支流绝大多数均不具备通航条件，为非通航河道，无法借助大中型船只进行检测工作；而传统河域中采用的蛙人等水下检测方法，也由于河流泥沙含量大、河水浑浊等原因无法进行。因此提出一种适用于高流速高泥沙含量河道桥梁桩基冲刷深度的检测装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种高流速高泥沙含量河道桥梁桩基冲刷深度检测装置，通过设置检测探杆单元，可对桥梁桩基的冲刷深度进行检测，同时结合连接在所述检测探杆单元的可调连接机构，可根据实际情况对所述检测探杆单元插入水中的伸入进行调节，满足不同环境下桥梁桩基冲刷深度的检测要求。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种高流速高泥沙含量河道桥梁桩基冲刷深度检测装置，其特征在于：包括设置在桥面上的桥梁检测车、竖向插入水面内且布设在桥梁桩基一侧的检测探杆单元、以及设置在所述桥梁检测车上且用于连接所述检测探杆单元的可调连接机构；

所述检测探杆单元的底部连接有锥形重锤，所述检测探杆单元的顶部设置有连接吊环，所述检测探杆单元的外侧面上设置有高度刻度条，所述检测探杆单元的内部为中空结构，所述检测探杆单元的内部填充有填充物；

所述可调连接机构包括设置在所述桥梁检测车上的可调连接组件和设置在所述可调连接组件上的调节钢丝绳，所述调节钢丝绳的一端连接在所述可调连接组件上，所述调节钢丝绳的另一端连接在所述连接吊环上。

上述的一种高流速高泥沙含量河道桥梁桩基冲刷深度检测装置，其特征在于：所述检测探杆单元包括竖向设置的底部探杆、竖向设置在所述底部探杆正上方且与调节钢丝绳连接的顶部探杆、以及多根均竖向设置在所述底部探杆和顶部探杆之间且由下至上依次连接的中部连接探杆；所述锥形重锤设置在所述底部探杆的底部，所述连接吊环设置在所述顶部探杆的顶部；所述底部探杆的内部、顶部探杆的内部和多根中部连接探杆的内部均为中空结构，所述底部探杆的内部、顶部探杆的内部和多根中部连接探杆的内部均连通，所述底部探杆的内部、顶部探杆的内部和多根中部连接探杆的内部均填充有填充物。

上述的一种高流速高泥沙含量河道桥梁桩基冲刷深度检测装置，其特征在于：所述底部探杆和中部连接探杆之间、所述顶部探杆和中部连接探杆之间、以及上下相邻的两个所述中部连接探杆之间均通过连接螺母连接，所述底部探杆的顶端、所述顶部探杆的底端、以及所述中部连接探杆的两端均开设有与连接螺母配合的外螺纹。

上述的一种高流速高泥沙含量河道桥梁桩基冲刷深度检测装置，其特征在于：所述底部探杆的外侧面、顶部探杆的外侧面和多根中部连接探杆的外侧面均布设有高度刻度条，且所述底部探杆外侧面的高度刻度条、中部连接探杆外侧面的高度刻度条、以及所述顶部探杆外侧面的高度刻度条由下至上连续布设；所述底部探杆外侧面的高度刻度条、中部连接探杆外侧面的高度刻度条、以及所述顶部探杆外侧面的高度刻度条组成所述检测探杆单元外侧面的高度刻度条。

上述的一种高流速高泥沙含量河道桥梁桩基冲刷深度检测装置，其特征在于：所述可调连接组件包括设置在所述桥梁检测车上的连接架、设置在所述连接架上的调节滚筒、以及设置在所述桥梁检测车的检测臂上的定滑轮；所述调节滚筒通过转动轴安装在所述连接架上，所述转动轴的一侧设置有调节把手。

上述的一种高流速高泥沙含量河道桥梁桩基冲刷深度检测装置，其特征在于：所述连接架包括两个均竖向设置在桥梁检测车上的连接架单元，所述连接架单元包括两个斜向设置在桥梁检测车上的连接斜支撑和水平设置在两个所述连接斜支撑之间的连接水平支撑，两个所述连接斜支撑和连接水平支撑一体成型；所述转动轴通过轴承安装在所述连接斜支撑的顶部。

上述的一种高流速高泥沙含量河道桥梁桩基冲刷深度检测装置，其特征在于：所述转动轴水平穿设在所述调节滚筒的中部；所述调节钢丝绳缠绕在所述调节滚筒上。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型通过设置检测探杆单元，可对桥梁桩基的冲刷深度进行检测，同时结合连接在所述检测探杆单元的可调连接机构，可根据实际情况对所述检测探杆单元插入水中的伸入进行调节，满足不同环境下桥梁桩基冲刷深度的检测要求。

2、本实用新型中所述检测探杆单元的底部连接有锥形重锤，便于所述检测探杆单元插入水中，同时在所述检测探杆单元的内部填充有填充物，可保证所述检测探杆单元有足够的刚度和重量，结合所述锥形重锤，以保证检测探杆单元在高流速环境下顺利下坠且保持竖直。

3、本实用新型利用所述调节钢丝绳连接所述检测探杆单元，通过所述可调连接组件调节所述调节钢丝绳的长度时，可在桥梁检测车上进行调节，调节方式简单，调节环境稳定且不会受到高流速高泥沙河流的影响，保证了测量安全和测量精度。

综上所述，本实用新型通过设置检测探杆单元，可对桥梁桩基的冲刷深度进行检测，同时结合连接在所述检测探杆单元的可调连接机构，可根据实际情况对所述检测探杆单元插入水中的伸入进行调节，满足不同环境下桥梁桩基冲刷深度的检测要求。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的使用状态图。

图2为本实用新型检测探杆单元的结构示意图。

附图标记说明:

1—桥面； 2—水面； 3—桥梁桩基；

4—底部探杆； 5—顶部探杆； 6—中部连接探杆；

7—连接螺母； 8—连接吊环； 9—锥形重锤；

10—桥梁检测车； 11—调节钢丝绳； 12—连接斜支撑；

13—调节滚筒； 14—检测臂； 15—定滑轮；

16—支撑杆； 17—转动轴； 18—调节把手。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型包括设置在桥面1上的桥梁检测车10、竖向插入水面2内且布设在桥梁桩基3一侧的检测探杆单元、以及设置在所述桥梁检测车10上且用于连接所述检测探杆单元的可调连接机构；

所述检测探杆单元的底部连接有锥形重锤9，所述检测探杆单元的顶部设置有连接吊环8，所述检测探杆单元的外侧面上设置有高度刻度条，所述检测探杆单元的内部为中空结构，所述检测探杆单元的内部填充有填充物；

所述可调连接机构包括设置在所述桥梁检测车10上的可调连接组件和设置在所述可调连接组件上的调节钢丝绳11，所述调节钢丝绳11的一端连接在所述可调连接组件上，所述调节钢丝绳11的另一端连接在所述连接吊环8上。

实际使用时，通过设置的检测探杆单元，可对桥梁桩基3的冲刷深度进行检测，同时结合连接在所述检测探杆单元的可调连接机构，可根据实际情况对所述检测探杆单元插入水中的伸入进行调节，满足不同环境下桥梁桩基3冲刷深度的检测要求。

其中，所述检测探杆单元的底部连接有锥形重锤9，便于所述检测探杆单元插入水中，同时在所述检测探杆单元的内部填充有填充物，可保证所述检测探杆单元有足够的刚度和重量，结合所述锥形重锤9，以保证检测探杆单元在高流速环境下顺利下坠且保持竖直。

另外，利用所述调节钢丝绳11连接所述检测探杆单元，通过所述可调连接组件调节所述调节钢丝绳11的长度时，可在桥梁检测车10上进行调节，调节方式简单，调节环境稳定且不会受到高流速高泥沙河流的影响，保证了测量安全和测量精度。

需要说明的是，所述检测探杆单元外侧面上的高度刻度条上的数值由下至上逐渐增大。所述检测探杆单元内部的填充物可选用细砂。

如图1和图2所示，本实施例中，所述检测探杆单元包括竖向设置的底部探杆4、竖向设置在所述底部探杆4正上方且与调节钢丝绳11连接的顶部探杆5、以及多根均竖向设置在所述底部探杆4和顶部探杆5之间且由下至上依次连接的中部连接探杆6；所述锥形重锤9设置在所述底部探杆4的底部，所述连接吊环8设置在所述顶部探杆5的顶部；所述底部探杆4的内部、顶部探杆5的内部和多根中部连接探杆6的内部均为中空结构，所述底部探杆4的内部、顶部探杆5的内部和多根中部连接探杆6的内部均连通，所述底部探杆4的内部、顶部探杆5的内部和多根中部连接探杆6的内部均填充有填充物。

实际使用时，在所述检测探杆单元的内部填充细砂，是为了保证所述检测探杆单元有足够的刚度和重量，可在高流速环境下顺利下坠且保持竖直。其中，所述底部探杆4、顶部探杆5和中部连接探杆6均采用直径为5cm的空心钢管制作而成。

如图2所示，本实施例中，所述底部探杆4和中部连接探杆6之间、所述顶部探杆5和中部连接探杆6之间、以及上下相邻的两个所述中部连接探杆6之间均通过连接螺母7连接，所述底部探杆4的顶端、所述顶部探杆5的底端、以及所述中部连接探杆6的两端均开设有与连接螺母7配合的外螺纹。

实际使用时，所述底部探杆4和中部连接探杆6的连接处、所述顶部探杆5和中部连接探杆6的连接处、以及上下相邻的两个所述中部连接探杆6的连接处需要安装连接用的连接螺母7，因此，外螺纹开设在所述底部探杆4的顶端、所述顶部探杆5的底端、以及所述中部连接探杆6的两端。所述底部探杆4、所述顶部探杆5、以及所述中部连接探杆6均通过连接螺母7连接，当测量的冲刷深度较深时，可通过增加所述中部连接探杆6的数量来改变所述检测探杆单元的长度以适用不同深度的桥梁桩基3冲刷深度的测量。

如图2所示，本实施例中，所述底部探杆4的外侧面、顶部探杆5的外侧面和多根中部连接探杆6的外侧面均布设有高度刻度条，且所述底部探杆4外侧面的高度刻度条、中部连接探杆6外侧面的高度刻度条、以及所述顶部探杆5外侧面的高度刻度条由下至上连续布设；所述底部探杆4外侧面的高度刻度条、中部连接探杆6外侧面的高度刻度条、以及所述顶部探杆5外侧面的高度刻度条组成所述检测探杆单元外侧面的高度刻度条。

实际使用时，所述高度刻度条是为了方便人员对桥梁桩基3冲刷深度的读取，由于冲刷深度的不确定性，因此需要通过调节所述调节钢丝绳11的长度，从而调节所述检测探杆单元的高度以适应不同情况下桥梁桩基3冲刷深度的测量。因所述检测探杆单元在使用过程中会受到河水的不断冲击，因此所述底部探杆4外侧面的高度刻度条、中部连接探杆6外侧面的高度刻度条可为刻在外侧面上的高度刻度条，不会受到河水的影响，保证了深度读取的便利性；所述顶部探杆5外侧面的高度刻度条再不需要增加所述中部连接探杆6的数量时，可为刻在外侧面上的高度刻度条，若需要增加所述中部连接探杆6的数量时，为了保证高度刻度条度数的连贯，可在所述顶部探杆5外侧面上粘贴对应的高度刻度条。

如图1所示，本实施例中，所述可调连接组件包括设置在所述桥梁检测车10上的连接架、设置在所述连接架上的调节滚筒13、以及设置在所述桥梁检测车10的检测臂14上的定滑轮15；所述调节滚筒13通过转动轴17安装在所述连接架上，所述转动轴17的一侧设置有调节把手18。

实际使用时，通过转动调节把手18可调节所述调节钢丝绳11的长度，进而调整所述检测探杆单元下降或者上升的高度，达到调整所述检测探杆单元插入水面2内深度的目的。

本实施例中，所述连接架包括两个均竖向设置在桥梁检测车10上的连接架单元，所述连接架单元包括两个斜向设置在桥梁检测车10上的连接斜支撑12和水平设置在两个所述连接斜支撑12之间的连接水平支撑，两个所述连接斜支撑12和连接水平支撑一体成型；所述转动轴17通过轴承安装在所述连接斜支撑12的顶部。

实际使用时，所述转动轴17通过轴承安装在所述连接架上，所述转动轴17和所述轴承之间采用间隙或者过盈配合，可实现所述转动轴17和所述轴承之间的安装；所述轴承安装在所述连接斜支撑12和所述转动轴的连接处，在轴承的作用下实现所述转动轴17的转动；所述连接架的主要作用是为了安装所述调节滚筒13。

本实施例中，所述转动轴17水平穿设在所述调节滚筒13的中部；所述调节钢丝绳11缠绕在所述调节滚筒13上。

如图1所示，所述定滑轮15通过定滑轮安装架安装在所述检测臂14上,所述定滑轮安装架安装在所述检测臂14上，所述定滑轮安装架包括两个均斜向设置在所述检测臂14上的支撑杆16和水平设置在两个所述支撑杆16之间且供所述定滑轮15安装的安装轴；所述定滑轮15和所述定滑轮安装架既能实现对调节钢丝绳11的调节，又不影响检测臂14的正常使用。所述调节钢丝绳11的一端固定在所述调节滚筒13上，所述调节钢丝绳11的另一端连接在所述连接吊环8上。所述调节滚筒13的中部开设有供转动轴17安装的安装孔。

本实用新型使用时，根据需要测量的桥梁桩基3的位置，将所述桥梁检测车10开至桥面1上桥梁桩基3的对应位置处，停稳桥梁检测车10；在测量现场连接所述检测探杆单元，将所述检测探杆单元的顶部和调节钢丝绳11连接，并在所述检测探杆单元的内部填充细砂，转动调节把手18，向水面2竖直下放所述检测探杆单元，所述所述检测探杆单元底部的锥形重锤9接触到河底的淤泥时，停止转动调节把手18，测量人员通过皮划艇等载人设备移动至所述检测探杆单元附近读数，桥梁桩基3的顶面对应所述检测探杆单元上的高度刻度条上的读数即为桥梁桩基3的冲刷深度。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (7)

1.一种高流速高泥沙含量河道桥梁桩基冲刷深度检测装置，其特征在于：包括设置在桥面(1)上的桥梁检测车(10)、竖向插入水面(2)内且布设在桥梁桩基(3)一侧的检测探杆单元、以及设置在所述桥梁检测车(10)上且用于连接所述检测探杆单元的可调连接机构；

所述检测探杆单元的底部连接有锥形重锤(9)，所述检测探杆单元的顶部设置有连接吊环(8)，所述检测探杆单元的外侧面上设置有高度刻度条，所述检测探杆单元的内部为中空结构，所述检测探杆单元的内部填充有填充物；

所述可调连接机构包括设置在所述桥梁检测车(10)上的可调连接组件和设置在所述可调连接组件上的调节钢丝绳(11)，所述调节钢丝绳(11)的一端连接在所述可调连接组件上，所述调节钢丝绳(11)的另一端连接在所述连接吊环(8)上。

2.根据权利要求1所述的一种高流速高泥沙含量河道桥梁桩基冲刷深度检测装置，其特征在于：所述检测探杆单元包括竖向设置的底部探杆(4)、竖向设置在所述底部探杆(4)正上方且与调节钢丝绳(11)连接的顶部探杆(5)、以及多根均竖向设置在所述底部探杆(4)和顶部探杆(5)之间且由下至上依次连接的中部连接探杆(6)；所述锥形重锤(9)设置在所述底部探杆(4)的底部，所述连接吊环(8)设置在所述顶部探杆(5)的顶部；所述底部探杆(4)的内部、顶部探杆(5)的内部和多根中部连接探杆(6)的内部均为中空结构，所述底部探杆(4)的内部、顶部探杆(5)的内部和多根中部连接探杆(6)的内部均连通，所述底部探杆(4)的内部、顶部探杆(5)的内部和多根中部连接探杆(6)的内部均填充有填充物。

3.根据权利要求2所述的一种高流速高泥沙含量河道桥梁桩基冲刷深度检测装置，其特征在于：所述底部探杆(4)和中部连接探杆(6)之间、所述顶部探杆(5)和中部连接探杆(6)之间、以及上下相邻的两个所述中部连接探杆(6)之间均通过连接螺母(7)连接，所述底部探杆(4)的顶端、所述顶部探杆(5)的底端、以及所述中部连接探杆(6)的两端均开设有与连接螺母(7)配合的外螺纹。

4.根据权利要求2所述的一种高流速高泥沙含量河道桥梁桩基冲刷深度检测装置，其特征在于：所述底部探杆(4)的外侧面、顶部探杆(5)的外侧面和多根中部连接探杆(6)的外侧面均布设有高度刻度条，且所述底部探杆(4)外侧面的高度刻度条、中部连接探杆(6)外侧面的高度刻度条、以及所述顶部探杆(5)外侧面的高度刻度条由下至上连续布设；所述底部探杆(4)外侧面的高度刻度条、中部连接探杆(6)外侧面的高度刻度条、以及所述顶部探杆(5)外侧面的高度刻度条组成所述检测探杆单元外侧面的高度刻度条。

5.根据权利要求1所述的一种高流速高泥沙含量河道桥梁桩基冲刷深度检测装置，其特征在于：所述可调连接组件包括设置在所述桥梁检测车(10)上的连接架、设置在所述连接架上的调节滚筒(13)、以及设置在所述桥梁检测车(10)的检测臂(14)上的定滑轮(15)；所述调节滚筒(13)通过转动轴(17)安装在所述连接架上，所述转动轴(17)的一侧设置有调节把手(18)。

6.根据权利要求5所述的一种高流速高泥沙含量河道桥梁桩基冲刷深度检测装置，其特征在于：所述连接架包括两个均竖向设置在桥梁检测车(10)上的连接架单元，所述连接架单元包括两个斜向设置在桥梁检测车(10)上的连接斜支撑(12)和水平设置在两个所述连接斜支撑(12)之间的连接水平支撑，两个所述连接斜支撑(12)和连接水平支撑一体成型；所述转动轴(17)通过轴承安装在所述连接斜支撑(12)的顶部。

7.根据权利要求5所述的一种高流速高泥沙含量河道桥梁桩基冲刷深度检测装置，其特征在于：所述转动轴(17)水平穿设在所述调节滚筒(13)的中部；所述调节钢丝绳(11)缠绕在所述调节滚筒(13)上。

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