CN217233543U - 一种用于锚杆台车的注浆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了注浆装置技术领域的一种用于锚杆台车的注浆装置，包括上输料半管和下输料半管，上输料半管的外端对称设置有若干插接组件，下输料半管的外端对称开设有若干插槽，下输料半管上开设有环形槽，环形槽的内壁开设有条形长槽，条形长槽与插槽连通，条形长槽、环形槽内设置有定位组件；本实用新型通过插接组件与插槽卡接配合，且通过定位组件实现插接组件的定位，进而实现上输料半管和下输料半管的连接；能够使环形安装块移出环形槽，使定位杆粗杆部与圆孔分离，细杆部进入圆孔的内部，通过手动拉动上输料半管，能够使插柱从插槽中移出，即实现了上输料半管、下输料半管的分离，便于对其内部进行清理。

Description

一种用于锚杆台车的注浆装置

技术领域

本实用新型涉及注浆装置技术领域，具体涉及一种用于锚杆台车的注浆装置。

背景技术

锚杆台车是在井下巷道顶板或侧帮中钻凿锚杆孔并完成部分或全部安装锚杆工序的自移式设备。随着矿山井巷、隧道等地下工程锚杆支护作业的普及与发展，国外各大矿山设备公司都相继推出了功能全、自动化程度高的台车式锚杆钻装车，真正实现了锚杆支护施工的高度机械化、智能化，从而减轻了工人负担，提高了工作效率和施工质量。

以前进行锚杆作业时是分几道工序单独进行的。首先在洞室的顶拱或边壁要装锚杆的地方钻孔，这要用凿岩台车；钻孔结束后，要向孔中加注水泥砂浆，这要用注浆机；注浆结束后，再向孔中装入锚杆，这要用顶推设备。由于设备多，互相干扰，再加上重复定位，所以安装锚杆的质量和速度都很低，而且也很不安全。为了改变这种状况，科研和施工人员就研制出了这种能将钻孔、注浆和装锚杆这三道工序，在一台设备上依次完成的全机械化锚杆台车。

注浆装置是锚杆台车上的重要组成部分，传统的注浆装置的输料管结构固定，内部清理难度大，时间长了容易发生堵塞。

因此，亟需设计一种用于锚杆台车的注浆装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于锚杆台车的注浆装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于锚杆台车的注浆装置，包括上输料半管和下输料半管，所述上输料半管的外端对称设置有若干插接组件，所述下输料半管的外端对称开设有若干插槽，所述下输料半管上开设有环形槽，所述环形槽的内壁开设有条形长槽，所述条形长槽与插槽连通，所述条形长槽、环形槽内设置有定位组件。

进一步的，上述用于锚杆台车的注浆装置中，所述插接组件包括插柱、圆孔和竖孔，所述插柱固定于上输料半管上，所述插柱与插槽卡接，所述插柱上开设有圆孔，所述圆孔的内壁开设有竖孔。

进一步的，上述用于锚杆台车的注浆装置中，所述定位组件包括定位杆和环形安装块，所述定位杆包括细杆部和粗杆部，所述定位杆的外端固定有环形安装块，所述环形安装块上对称螺接有定位螺栓，所述定位螺栓与下输料半管螺纹连接。

进一步的，上述用于锚杆台车的注浆装置中，所述定位杆位于条形长槽的内部，所述环形安装块卡接设置于环形槽的内部。

进一步的，上述用于锚杆台车的注浆装置中，所述定位杆的粗杆部与圆孔卡接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过插接组件与插槽卡接配合，且通过定位组件实现插接组件的定位，进而实现上输料半管和下输料半管的连接；通过旋动定位螺栓，使环形安装块移出环形槽，使定位杆粗杆部与圆孔分离，细杆部进入圆孔的内部，通过手动拉动上输料半管，能够使插柱从插槽中移出，即实现了上输料半管、下输料半管的分离，便于对其内部进行清理。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型上输料半管、下输料半管连接左视图；

图4为本实用新型插接组件结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-上输料半管，2-下输料半管，3-条形长槽，4-插接组件，41-插柱，42-圆孔，43-竖孔，5-环形槽，6-插槽，7-定位组件，71-定位杆，72-环形安装块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

本实用新型提供一种技术方案：

一种用于锚杆台车的注浆装置，包括上输料半管1和下输料半管2，上输料半管1和下输料半管2的端部设置有橡胶密封层，上输料半管1的外端对称设置有若干插接组件4，下输料半管2的外端对称开设有若干插槽6，下输料半管2上开设有环形槽5，环形槽5的内壁开设有条形长槽3，条形长槽3与插槽6连通，条形长槽3、环形槽5内设置有定位组件7。

实施例二

基于本申请的实施例一提供的一种用于锚杆台车的注浆装置，本申请的实施例二提出另一种用于锚杆台车的注浆装置。实施例二仅仅是实施例一的进一步的方式，实施例二的实施对实施例一的单独实施不会造成影响。

下面结合附图和实施方式对本实用新型的实施例二作进一步说明。

与实施例一相比，本实施例中提供了一种具体的定位组件7、插接组件4。

定位组件7包括定位杆71和环形安装块72，定位杆71包括细杆部和粗杆部，定位杆71的外端固定有环形安装块72，环形安装块72上对称螺接有定位螺栓，定位螺栓与下输料半管2螺纹连接。

插接组件4包括插柱41、圆孔42和竖孔43，插柱41固定于上输料半管1上，插柱41与插槽6卡接，插柱41上开设有圆孔42，圆孔42的内壁开设有竖孔43。

定位杆71位于条形长槽3的内部，环形安装块72卡接设置于环形槽5的内部。定位杆71的粗杆部与圆孔42卡接。

工作原理为：

使用时，本方案中插接组件4与插槽6卡接配合，且通过定位组件7实现插接组件4的定位，进而实现上输料半管1和下输料半管2的连接。需要清理时，旋动定位螺栓，使环形安装块72移出环形槽5，并拉动定位杆71在条形长槽3内部移动，使其粗杆部与圆孔42分离，其细杆部进入圆孔42的内部，此时，手动拉动上输料半管1，能够使插柱41从插槽6中移出，即实现了上输料半管1、下输料半管2的分离，便于对其内部进行清理。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种用于锚杆台车的注浆装置，包括上输料半管（1）和下输料半管（2），其特征在于：所述上输料半管（1）的外端对称设置有若干插接组件（4），所述下输料半管（2）的外端对称开设有若干插槽（6），所述下输料半管（2）上开设有环形槽（5），所述环形槽（5）的内壁开设有条形长槽（3），所述条形长槽（3）与插槽（6）连通，所述条形长槽（3）、环形槽（5）内设置有定位组件（7）。

2.根据权利要求1所述的一种用于锚杆台车的注浆装置，其特征在于：所述插接组件（4）包括插柱（41）、圆孔（42）和竖孔（43），所述插柱（41）固定于上输料半管（1）上，所述插柱（41）与插槽（6）卡接，所述插柱（41）上开设有圆孔（42），所述圆孔（42）的内壁开设有竖孔（43）。

3.根据权利要求1所述的一种用于锚杆台车的注浆装置，其特征在于：所述定位组件（7）包括定位杆（71）和环形安装块（72），所述定位杆（71）包括细杆部和粗杆部，所述定位杆（71）的外端固定有环形安装块（72），所述环形安装块（72）上对称螺接有定位螺栓，所述定位螺栓与下输料半管（2）螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于锚杆台车的注浆装置，其特征在于：所述定位杆（71）位于条形长槽（3）的内部，所述环形安装块（72）卡接设置于环形槽（5）的内部。

5.根据权利要求3所述的一种用于锚杆台车的注浆装置，其特征在于：所述定位杆（71）的粗杆部与圆孔（42）卡接。

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