CN217222787U - 一种新型汽车发动机油管用清洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型汽车发动机油管用清洗装置，涉及油管清洗技术领域，针对现有的油管内侧壁不方便清洗的问题，现提出如下方案，其包括清洗平台，所述清洗平台的上侧固定连接有两个夹持机构，所述清洗平台的内侧设置有滑动机构，所述滑动机构的输出端固定连接有与清洗平台上侧滑动连接的滑板，所述滑板的中间转动连接有清洗杆，所述清洗杆的内侧开设有空腔，所述清洗杆远离滑板的一端开设有多个喷水孔，多个所述喷水孔与空腔连通，所述清洗杆靠近滑板的一端固定套接有驱动机构，本实用新型结构简单，可以更加方便的清洗油管内侧壁，并且可以提高油污清洗效率，操作简单，使用方便。

Description

一种新型汽车发动机油管用清洗装置

技术领域

本实用新型涉及油管清洗技术领域，尤其涉及一种新型汽车发动机油管用清洗装置。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。

汽车发动机在工作的时候，需要通过油管将汽油输入到发动机内部，当油管长时间使用的时候，需要将油管拆卸下来进行清洗，现有的清洗装置通过毛刷将油管外侧表面进行清洗，但是由于油管直径比较有限，使得油管内表面的油污不方便清洗，所以现在需要一种新型汽车发动机油管用清洗装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种新型汽车发动机油管用清洗装置，解决了油管内侧壁不方便清洗的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型汽车发动机油管用清洗装置，包括清洗平台，所述清洗平台的上侧固定连接有两个夹持机构，所述清洗平台的内侧设置有滑动机构，所述滑动机构的输出端固定连接有与清洗平台上侧滑动连接的滑板，所述滑板的中间转动连接有清洗杆，所述清洗杆的内侧开设有空腔，所述清洗杆远离滑板的一端开设有多个喷水孔，多个所述喷水孔与空腔连通，所述清洗杆靠近滑板的一端固定套接有驱动机构，所述滑板远离夹持机构的一侧固定连接有清洁箱，所述清洁箱的上侧固定连接有水泵，所述水泵的输入端设置在清洁箱的内部，所述水泵的输出端固定连接有与清洗杆一端转动套接的进水头，所述进水头与空腔连通，所述进水头的上侧固定连接有与清洁箱固定连接的固定支架。

优选的，所述夹持机构包括与清洗平台上侧固定连接的两个固定杆，两个所述固定杆互相靠近的一侧固定连接有两个横板，两个所述横板上均螺纹套接有螺纹杆，两个所述螺纹杆互相靠近的一侧均转动套接有夹持套，两个所述夹持套之间配合有油管本体。

优选的，所述滑动机构包括与清洗平台一侧固定连接的第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有与清洗平台内侧转动连接的丝杠，所述丝杠上螺纹套接有与清洗平台内侧滑动连接的螺纹套，所述螺纹套的上侧与滑板固定连接，所述清洗平台的上侧开设有与滑板配合的滑槽。

优选的，所述驱动机构包括与滑板一侧固定连接的第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的下侧啮合有与清洗杆固定套接的从动齿轮。

优选的，所述滑板的内侧开设有限位孔，所述清洗杆的外侧固定套接有与限位孔内侧转动连接限位环。

优选的，所述清洗杆活动设置在油管本体的内侧，所述清洗杆的长度大于油管本体的长度。

本实用新型的有益效果：

1、通过第一电机带动丝杠转动，就可以使得丝杠上的螺纹套在清洗平台的内侧左右滑动，进而使得螺纹套上侧的滑板滑动，使得滑板一侧的清洗杆插入到油管本体的内侧，并且此时水泵工作，使得清洗箱内部的清洗液抽到进水头内侧，进而进入到清洗杆内侧的空腔内部，然后通过清洗杆一端的喷水孔喷出，就可以使得油管本体内侧壁进行清洗，除去油污，并且在清洗杆插入到油管本体内侧的时候，第二电机带动主动齿轮转动，进而带动从动齿轮转动，使得清洗杆转动，就可以使得清洗杆在水平插入到油管本体的时候还可以转动，可以使得喷出的水柱进行旋转清洗，使得人员更加方便的清洗油管内侧壁，提高油污清洗效率，使得油污清洗效果更好。

2、通过转动螺纹杆，就可以使得螺纹杆一端的夹持套将油管本体进行夹持固定，方便后续油管的安装拆卸，提高油管的拆卸效率，操作简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型汽车发动机油管用清洗装置的主视剖视示意图；

图2为本实用新型提出的一种新型汽车发动机油管用清洗装置的左视局部示意图；

图3为本实用新型提出的一种新型汽车发动机油管用清洗装置的A处放大示意图；

图4为本实用新型提出的一种新型汽车发动机油管用清洗装置的B处放大示意图。

图中标号：1、清洗平台；2、清洗杆；3、螺纹套；4、第一电机；5、清洁箱；6、滑板；7、螺纹杆；8、固定杆；9、横板；10、油管本体；11、夹持套；12、限位环；13、第二电机；14、固定支架；15、进水头；16、水泵；17、空腔；18、喷水孔；19、丝杠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种新型汽车发动机油管用清洗装置，包括清洗平台1，清洗平台1的上侧固定连接有两个夹持机构，清洗平台1的内侧设置有滑动机构，滑动机构的输出端固定连接有与清洗平台1上侧滑动连接的滑板6，滑板6的中间转动连接有清洗杆2，清洗杆2的内侧开设有空腔17，清洗杆2远离滑板6的一端开设有多个喷水孔18，多个喷水孔18与空腔17连通，清洗杆2靠近滑板6的一端固定套接有驱动机构，滑板6远离夹持机构的一侧固定连接有清洁箱5，清洁箱5的上侧固定连接有水泵16，水泵16的输入端设置在清洁箱5的内部，水泵16的输出端固定连接有与清洗杆2一端转动套接的进水头15，进水头15与空腔17连通，进水头15的上侧固定连接有与清洁箱5固定连接的固定支架14，通过第一电机4带动丝杠19转动，就可以使得丝杠19上的螺纹套3在清洗平台1的内侧左右滑动，进而使得螺纹套3上侧的滑板6滑动，使得滑板6一侧的清洗杆2插入到油管本体10的内侧，并且此时水泵16工作，使得清洗箱5内部的清洗液抽到进水头15内侧，进而进入到清洗杆2内侧的空腔17内部，然后通过清洗杆2一端的喷水孔18喷出，就可以使得油管本体10内侧壁进行清洗，除去油污，并且在清洗杆2插入到油管本体10内侧的时候，第二电机13带动主动齿轮转动，进而带动从动齿轮转动，使得清洗杆转动，就可以使得清洗杆2在水平插入到油管本体10的时候还可以转动，可以使得喷出的水柱进行旋转清洗，提高油污清洗效率，使得油污清洗效果更好，通过转动螺纹杆7，就可以使得螺纹杆7一端的夹持套11将油管本体10进行夹持固定，方便后续油管的安装拆卸，提高油管的拆卸效率，操作简单，使用方便。

夹持机构包括与清洗平台1上侧固定连接的两个固定杆8，两个固定杆8互相靠近的一侧固定连接有两个横板9，两个横板9上均螺纹套接有螺纹杆7，两个螺纹杆7互相靠近的一侧均转动套接有夹持套11，两个夹持套11之间配合有油管本体10。

滑动机构包括与清洗平台1一侧固定连接的第一电机4，第一电机4的输出端固定连接有与清洗平台1内侧转动连接的丝杠19，丝杠19上螺纹套接有与清洗平台1内侧滑动连接的螺纹套3，螺纹套3的上侧与滑板6固定连接，清洗平台1的上侧开设有与滑板6配合的滑槽。

驱动机构包括与滑板6一侧固定连接的第二电机13，第二电机13的输出端固定连接有主动齿轮，主动齿轮的下侧啮合有与清洗杆2固定套接的从动齿轮。

滑板6的内侧开设有限位孔，清洗杆2的外侧固定套接有与限位孔内侧转动连接限位环12。

清洗杆2活动设置在油管本体10的内侧，清洗杆2的长度大于油管本体10的长度。

工作原理：通过第一电机4带动丝杠19转动，就可以使得丝杠19上的螺纹套3在清洗平台1的内侧左右滑动，进而使得螺纹套3上侧的滑板6滑动，使得滑板6一侧的清洗杆2插入到油管本体10的内侧，并且此时水泵16工作，使得清洗箱5内部的清洗液抽到进水头15内侧，进而进入到清洗杆2内侧的空腔17内部，然后通过清洗杆2一端的喷水孔18喷出，就可以使得油管本体10内侧壁进行清洗，除去油污，并且在清洗杆2插入到油管本体10内侧的时候，第二电机13带动主动齿轮转动，进而带动从动齿轮转动，使得清洗杆转动，就可以使得清洗杆2在水平插入到油管本体10的时候还可以转动，可以使得喷出的水柱进行旋转清洗，提高油污清洗效率，使得油污清洗效果更好，通过转动螺纹杆7，就可以使得螺纹杆7一端的夹持套11将油管本体10进行夹持固定，方便后续油管的安装拆卸，提高油管的拆卸效率，操作简单，使用方便。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型汽车发动机油管用清洗装置，包括清洗平台（1），其特征在于，所述清洗平台（1）的上侧固定连接有两个夹持机构，所述清洗平台（1）的内侧设置有滑动机构，所述滑动机构的输出端固定连接有与清洗平台（1）上侧滑动连接的滑板（6），所述滑板（6）的中间转动连接有清洗杆（2），所述清洗杆（2）的内侧开设有空腔（17），所述清洗杆（2）远离滑板（6）的一端开设有多个喷水孔（18），多个所述喷水孔（18）与空腔（17）连通，所述清洗杆（2）靠近滑板（6）的一端固定套接有驱动机构，所述滑板（6）远离夹持机构的一侧固定连接有清洁箱（5），所述清洁箱（5）的上侧固定连接有水泵（16），所述水泵（16）的输入端设置在清洁箱（5）的内部，所述水泵（16）的输出端固定连接有与清洗杆（2）一端转动套接的进水头（15），所述进水头（15）与空腔（17）连通，所述进水头（15）的上侧固定连接有与清洁箱（5）固定连接的固定支架（14）。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车发动机油管用清洗装置，其特征在于，所述夹持机构包括与清洗平台（1）上侧固定连接的两个固定杆（8），两个所述固定杆（8）互相靠近的一侧固定连接有两个横板（9），两个所述横板（9）上均螺纹套接有螺纹杆（7），两个所述螺纹杆（7）互相靠近的一侧均转动套接有夹持套（11），两个所述夹持套（11）之间配合有油管本体（10）。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车发动机油管用清洗装置，其特征在于，所述滑动机构包括与清洗平台（1）一侧固定连接的第一电机（4），所述第一电机（4）的输出端固定连接有与清洗平台（1）内侧转动连接的丝杠（19），所述丝杠（19）上螺纹套接有与清洗平台（1）内侧滑动连接的螺纹套（3），所述螺纹套（3）的上侧与滑板（6）固定连接，所述清洗平台（1）的上侧开设有与滑板（6）配合的滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车发动机油管用清洗装置，其特征在于，所述驱动机构包括与滑板（6）一侧固定连接的第二电机（13），所述第二电机（13）的输出端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的下侧啮合有与清洗杆（2）固定套接的从动齿轮。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车发动机油管用清洗装置，其特征在于，所述滑板（6）的内侧开设有限位孔，所述清洗杆（2）的外侧固定套接有与限位孔内侧转动连接限位环（12）。

6.根据权利要求2所述的一种新型汽车发动机油管用清洗装置，其特征在于，所述清洗杆（2）活动设置在油管本体（10）的内侧，所述清洗杆（2）的长度大于油管本体（10）的长度。

Images