CN217214035U - 一种海上大雾天气可辨识标识牌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及标识牌的技术领域,特别是涉及一种海上大雾天气可辨识标识牌,其提高清理效率,提高便捷性;底板、安装板、标识牌、一号支板、二号支板、往复丝杠、刷毛、滑块、方管、圆盘、支杆、驱动机构、吹扫机构和固定机构,底板顶端有圆形凹槽,圆盘转动安装在圆形凹槽中,支杆安装在圆盘顶端,安装板安装在支杆顶端,标识牌安装在安装板前端,一号支板和二号支板均安装在安装板前端,标识牌在一号支板和二号支板之间,两组往复丝杠均转动安装在一号支板和二号支板之间,两组往复丝杠左端均延伸至一号支板左侧,驱动机构在一号支板左侧安装在安装板前端,用于两组往复丝杠的转动,两组滑块分别与两组往复丝杠螺纹连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及标识牌的技术领域,特别是涉及一种海上大雾天气可辨识标识牌。
背景技术
海上作业经常会遇到大雾天气,LED发光标识牌因为其红色字体穿透力强,在大雾天气都能很好的对过往人群进行指示得到广泛的应用,但是海上天气恶劣,当一些杂物附着在LED发光标识牌,导致过往人群会看不清楚LED发光标识牌上的指示内容,直接导致过往人群做出错误的判断,经常需要人工进行杂质的清理,增加了工人劳动量,另外现有的LED发光标识牌多数都是固定安装不能进行水平角度的调整,导致灵活性较低。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种提高清理效率,提高便捷性的海上大雾天气可辨识标识牌。
本实用新型的一种海上大雾天气可辨识标识牌,底板、安装板、标识牌、一号支板、二号支板、往复丝杠、刷毛、滑块、方管、圆盘、支杆、驱动机构、吹扫机构和固定机构,底板顶端有圆形凹槽,圆盘转动安装在圆形凹槽中,支杆安装在圆盘顶端,安装板安装在支杆顶端,标识牌安装在安装板前端,一号支板和二号支板均安装在安装板前端,标识牌在一号支板和二号支板之间,两组往复丝杠均转动安装在一号支板和二号支板之间,两组往复丝杠左端均延伸至一号支板左侧,驱动机构在一号支板左侧安装在安装板前端,用于两组往复丝杠的转动,两组滑块分别与两组往复丝杠螺纹连接,两组滑块后端均与安装板前端滑动连接,方管安装在两组滑块之间,方管的后端设置有刷毛,方管的后端设置有多组出风口,吹扫机构安装在安装板前端,吹扫机构输出端连通方管前端,固定机构安装在底板顶端,用于圆盘的固定;当标识牌需要清理时,启动驱动机构,使两组往复丝杠分别在一号支板和二号支板的配合下进行同步转动,从而使两组滑块带动方管进行左右的往复移动,从而使方管带动刷毛进行左右的往复移动,同时刷毛对标识牌前端进行杂质的清理,启动吹扫机构,吹扫机构产生的风进入方管的内部,进入方管内部的风通过多组出风口吹向标识牌上,提高清理效率,提高便捷性,当需要对标识牌进行水平角度的调整时,固定机构远离圆盘,使圆盘在支杆和安装板的配合下带动标识牌进行角度的调整,调整完毕后,使固定机构重新贴紧圆盘的外侧壁,提高稳定性。
优选的,驱动机构包括双轴电机、转动轴、一号锥轮和二号锥轮,双轴电机安装在安装板前端,双轴电机的上下输出端分别设置有转动轴,两组转动轴的另一端分别设置有一号锥轮,两组二号锥轮分别安装在两组往复丝杠的左端,两组一号锥轮分别与两组二号锥轮啮合;启动双轴电机,使两组转动轴分别带动两组一号锥轮转动,从而使两组一号锥轮分别通过两组二号锥轮带动两组往复丝杠转动。
优选的,吹扫机构包括支撑板、风机和输风软管,支撑板安装在安装板前端,风机安装在支撑板顶端,风机输出端连通输风软管一端,输风软管另一端连通方管前端;启动风机,风机产生的风通过输风软管进入方管内部,进入方管内部的风通过多组出风口吹向标识牌上,提高除尘效率。
优选的,固定机构包括固定板、双向丝杠、转把、移动块、连杆和顶板,固定板安装在底板顶端,固定板上有开口,双向丝杠转动安装在开口中,双向丝杠前端延伸至固定板前侧,转把安装在双向丝杠前端,两组移动块分别在开口中滑动安装,两组移动块分别与双向丝杠螺纹连接,两组移动块左端分别铰接两组连杆的一端,两组连杆的另一端均铰接顶板右端,顶板左端设置有弧形开口;转动转把,使双向丝杠在开口中带动两组移动块进行镜像的相近移动,从而使两组连杆带动顶板向左移动,弧形开口贴紧圆盘的外侧壁,使圆盘固定,提高稳定性。
优选的,还包括橡胶垫,弧形开口上设置有橡胶垫;橡胶垫贴紧与圆盘外侧壁,提高牢固性。
优选的,还包括加强板,支杆外侧壁等距离设置有多组加强板,多组加强板底端均连接圆盘顶端;支杆和圆盘通过多组加强板加强连接,提高牢固性。
优选的,还包括加强杆,两组加强杆对称设置在支杆的外侧壁上,两组加强杆的另一端均连接安装板底端;支杆和安装板通过两组加强杆加强连接,提高连接强度。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为:当标识牌需要清理时,启动驱动机构,使两组往复丝杠分别在一号支板和二号支板的配合下进行同步转动,从而使两组滑块带动方管进行左右的往复移动,从而使方管带动刷毛进行左右的往复移动,同时刷毛对标识牌前端进行杂质的清理,启动吹扫机构,吹扫机构产生的风进入方管的内部,进入方管内部的风通过多组出风口吹向标识牌上,提高清理效率,提高便捷性,当需要对标识牌进行水平角度的调整时,固定机构远离圆盘,使圆盘在支杆和安装板的配合下带动标识牌进行角度的调整,调整完毕后,使固定机构重新贴紧圆盘的外侧壁,提高稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的轴测结构示意图;
图2是图1中A部局部放大结构示意图;
图3是图1中B部局部放大结构示意图;
图4是本实用新型的前视结构示意图;
附图中标记:1、底板;2、安装板;3、标识牌;4、一号支板;5、二号支板;6、往复丝杠;7、刷毛;8、滑块;9、方管;10、圆盘;11、支杆;12、双轴电机;13、转动轴;14、一号锥轮;15、二号锥轮;16、支撑板;17、风机;18、输风软管;19、固定板;20、双向丝杠;21、转把;22、移动块;23、连杆;24、顶板;25、橡胶垫;26、加强板;27、加强杆。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
实施例
本实用新型的一种海上大雾天气可辨识标识牌,底板1、安装板2、标识牌3、一号支板4、二号支板5、往复丝杠6、刷毛7、滑块8、方管9、圆盘10、支杆11、双轴电机12、转动轴13、一号锥轮14、二号锥轮15、支撑板16、风机17、输风软管18、固定板19、双向丝杠20、转把21、移动块22、连杆23、顶板24、橡胶垫25、加强板26和加强杆27,底板1顶端有圆形凹槽,圆盘10转动安装在圆形凹槽中,支杆11安装在圆盘10顶端,安装板2安装在支杆11顶端,标识牌3安装在安装板2前端,一号支板4和二号支板5均安装在安装板2前端,标识牌3在一号支板4和二号支板5之间,两组往复丝杠6均转动安装在一号支板4和二号支板5之间,两组往复丝杠6左端均延伸至一号支板4左侧,双轴电机12安装在安装板2前端,双轴电机12的上下输出端分别设置有转动轴13,两组转动轴13的另一端分别设置有一号锥轮14,两组二号锥轮15分别安装在两组往复丝杠6的左端,两组一号锥轮14分别与两组二号锥轮15啮合,两组滑块8分别与两组往复丝杠6螺纹连接,两组滑块8后端均与安装板2前端滑动连接,方管9安装在两组滑块8之间,方管9的后端设置有刷毛7,方管9的后端设置有多组出风口,支撑板16安装在安装板2前端,风机17安装在支撑板16顶端,风机17输出端连通输风软管18一端,输风软管18另一端连通方管9前端,固定板19安装在底板1顶端,固定板19上有开口,双向丝杠20转动安装在开口中,双向丝杠20前端延伸至固定板19前侧,转把21安装在双向丝杠20前端,两组移动块22分别在开口中滑动安装,两组移动块22分别与双向丝杠20螺纹连接,两组移动块22左端分别铰接两组连杆23的一端,两组连杆23的另一端均铰接顶板24右端,顶板24左端设置有弧形开口,弧形开口上设置有橡胶垫25,支杆11外侧壁等距离设置有多组加强板26,多组加强板26底端均连接圆盘10顶端,两组加强杆27对称设置在支杆11的外侧壁上,两组加强杆27的另一端均连接安装板2底端。
如图1至图4所示,本实用新型的一种海上大雾天气可辨识标识牌,其在工作时,当标识牌3需要清理时,启动双轴电机12,使两组转动轴13分别带动两组一号锥轮14转动,从而使两组一号锥轮14分别通过两组二号锥轮15带动两组往复丝杠6转动,从而使两组滑块8带动方管9进行左右的往复移动,从而使方管9带动刷毛7进行左右的往复移动,同时刷毛7对标识牌3前端进行杂质的清理,启动风机17,风机17产生的风通过输风软管18进入方管9内部,进入方管9内部的风通过多组出风口吹向标识牌3上,当需要对标识牌3进行水平角度的调整时,固定机构远离圆盘10,使圆盘10在支杆11和安装板2的配合下带动标识牌3进行角度的调整,调整完毕后,转动转把21,使双向丝杠20在开口中带动两组移动块22进行镜像的相近移动,从而使两组连杆23带动顶板24向左移动,弧形开口通过橡胶垫25贴紧圆盘10的外侧壁,使圆盘10固定。
本实用新型所实现的主要功能为:减轻动人劳动量,提高灵活性。
本实用新型的一种海上大雾天气可辨识标识牌,其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式,只要能够达成其有益效果的均可进行实施;本实用新型的一种海上大雾天气可辨识标识牌的标识牌3、双轴电机12、一号锥轮14、二号锥轮15和支撑板16为市面上采购,本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可,而无需本领域的技术人员付出创造性劳动。
本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种海上大雾天气可辨识标识牌,其特征在于,底板(1)、安装板(2)、标识牌(3)、一号支板(4)、二号支板(5)、往复丝杠(6)、刷毛(7)、滑块(8)、方管(9)、圆盘(10)、支杆(11)、驱动机构、吹扫机构和固定机构,底板(1)顶端有圆形凹槽,圆盘(10)转动安装在圆形凹槽中,支杆(11)安装在圆盘(10)顶端,安装板(2)安装在支杆(11)顶端,标识牌(3)安装在安装板(2)前端,一号支板(4)和二号支板(5)均安装在安装板(2)前端,标识牌(3)在一号支板(4)和二号支板(5)之间,两组往复丝杠(6)均转动安装在一号支板(4)和二号支板(5)之间,两组往复丝杠(6)左端均延伸至一号支板(4)左侧,驱动机构在一号支板(4)左侧安装在安装板(2)前端,用于两组往复丝杠(6)的转动,两组滑块(8)分别与两组往复丝杠(6)螺纹连接,两组滑块(8)后端均与安装板(2)前端滑动连接,方管(9)安装在两组滑块(8)之间,方管(9)的后端设置有刷毛(7),方管(9)的后端设置有多组出风口,吹扫机构安装在安装板(2)前端,吹扫机构输出端连通方管(9)前端,固定机构安装在底板(1)顶端,用于圆盘(10)的固定。
2.如权利要求1所述的一种海上大雾天气可辨识标识牌,其特征在于,驱动机构包括双轴电机(12)、转动轴(13)、一号锥轮(14)和二号锥轮(15),双轴电机(12)安装在安装板(2)前端,双轴电机(12)的上下输出端分别设置有转动轴(13),两组转动轴(13)的另一端分别设置有一号锥轮(14),两组二号锥轮(15)分别安装在两组往复丝杠(6)的左端,两组一号锥轮(14)分别与两组二号锥轮(15)啮合。
3.如权利要求1所述的一种海上大雾天气可辨识标识牌,其特征在于,吹扫机构包括支撑板(16)、风机(17)和输风软管(18),支撑板(16)安装在安装板(2)前端,风机(17)安装在支撑板(16)顶端,风机(17)输出端连通输风软管(18)一端,输风软管(18)另一端连通方管(9)前端。
4.如权利要求1所述的一种海上大雾天气可辨识标识牌,其特征在于,固定机构包括固定板(19)、双向丝杠(20)、转把(21)、移动块(22)、连杆(23)和顶板(24),固定板(19)安装在底板(1)顶端,固定板(19)上有开口,双向丝杠(20)转动安装在开口中,双向丝杠(20)前端延伸至固定板(19)前侧,转把(21)安装在双向丝杠(20)前端,两组移动块(22)分别在开口中滑动安装,两组移动块(22)分别与双向丝杠(20)螺纹连接,两组移动块(22)左端分别铰接两组连杆(23)的一端,两组连杆(23)的另一端均铰接顶板(24)右端,顶板(24)左端设置有弧形开口。
5.如权利要求4所述的一种海上大雾天气可辨识标识牌,其特征在于,还包括橡胶垫(25),弧形开口上设置有橡胶垫(25)。
6.如权利要求1所述的一种海上大雾天气可辨识标识牌,其特征在于,还包括加强板(26),支杆(11)外侧壁等距离设置有多组加强板(26),多组加强板(26)底端均连接圆盘(10)顶端。
7.如权利要求1所述的一种海上大雾天气可辨识标识牌,其特征在于,还包括加强杆(27),两组加强杆(27)对称设置在支杆(11)的外侧壁上,两组加强杆(27)的另一端均连接安装板(2)底端。
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