CN217211979U - 一种板簧压力试验动力装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种板簧压力试验动力装置，属于板簧试验技术领域。包括支架，所述的支架的中间位置设有液压油缸，液压油缸的下部设有轨道板，轨道板的两端设有滑动座，滑动座的上部轴接有伸缩弹簧杆，2个滑动座的伸缩弹簧杆的另一端对称设置于液压油缸的侧壁上，液压油缸的伸缩杆一端固定连接有螺纹管，螺纹管的一端螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的底部设有压块。本实用新型采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：本实用新型的压块与板簧挤压设置，而非传统的螺栓固定连接方式，使得板簧与压块之间不存在加固结构，从而使得检测数据更加准确。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种板簧压力试验动力装置，属于板簧试验技术领域。
背景技术
目前，疲劳试验装置是使试样或构件承受周期或随机变化的应力或应变，以测定疲劳极限和疲劳寿命等指标的装置。在产品投入使用前，在实验室中需要进行充分的疲劳性能试验考核，测得产品的疲劳极限和疲劳寿命，从而保证产品在实际使用过程中不会出现疲劳损伤故障。
目前，在测试板簧疲劳性能试验考核中，大多采用固定部件对板簧的中间位置进行固定，而后采用液压对板簧进行加压测试，而固定部件固定于板簧表面相当于对板簧的中间位置进行了加固，这样就造成了测试结果不准确，严重影响测试效果。
综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种能够有效准确的测试板簧，防止测试检测数据不准确的板簧压力试验动力装置。
一种优化方案，一种板簧压力试验动力装置，包括支架，所述的支架的中间位置设有液压油缸，液压油缸的下部设有轨道板，轨道板的两端设有滑动座，滑动座的上部轴接有伸缩弹簧杆，2个滑动座的伸缩弹簧杆的另一端对称设置于液压油缸的侧壁上，液压油缸的伸缩杆一端固定连接有螺纹管，螺纹管的一端螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的底部设有压块。
进一步地，所述的螺纹杆的底部固定连接有调节块，所述的压块轴接于调节块的底部。
进一步地，所述的滑动座的下部一侧壁面设有固定凹槽，板簧的两端固定设置于固定凹槽的内腔中。
进一步地，滑动座的底部设有车轮，轨道板3的上部设有轨道槽，车轮设置于轨道槽的内腔。
进一步地，滑动座相对的侧壁上对称设有挡块A，轨道板的内腔上部对称设有挡块B，挡块A设置于挡块B的下部。
本实用新型采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：
本实用新型的压块与板簧挤压设置，而非传统的螺栓固定连接方式，使得板簧与压块之间不存在加固结构，从而使得检测数据更加准确。
附图说明
图1是本实用新型一种板簧压力试验动力装置的结构示意图；
图2是本实用新型一种板簧压力试验动力装置的结构示意图；
图3是本实用新型一种板簧压力试验动力装置的结构示意图；
图中，1-支架，2-液压油缸，3-轨道板，4-滑动座，5-伸缩杆，6-螺纹管，7-螺纹杆，8-压块，9-调节块，10-固定凹槽，11-车轮，12-轨道槽，13-挡块A，14-挡块B。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。
实施例1，如图1、2和3所示，本实用新型提供一种板簧压力试验动力装置，包括支架1，所述的支架1的中间位置设有液压油缸2，液压油缸2的下部设有轨道板3，轨道板3的两端设有滑动座4，滑动座4的上部轴接有伸缩弹簧杆5，2个滑动座4的伸缩弹簧杆5的另一端对称设置于液压油缸2的侧壁上，液压油缸2的伸缩杆一端固定连接有螺纹管6，螺纹管6的一端螺纹连接有螺纹杆7，螺纹杆7的底部设有压块8。
所述的螺纹杆7的底部固定连接有调节块9，所述的压块8轴接于调节块9的底部。
所述的滑动座4的下部一侧壁面设有固定凹槽10，板簧的两端固定设置于固定凹槽10的内腔中。
滑动座4的底部设有车轮11，轨道板3的上部设有轨道槽12，车轮11设置于轨道槽12的内腔。
滑动座4相对的侧壁上对称设有挡块A13，轨道板3的内腔上部对称设有挡块B14，挡块A13设置于挡块B14的下部。
本实用新型的工作原理：
板簧的两端放置于滑动座4的固定凹槽10中，转动调节块9，通过螺纹管6和螺纹杆7调节置于螺纹杆7底部的压块8与板簧中间位置的距离，使得压块8与板簧中间位置贴合，而后启动液压油缸2对板簧进行压力测试，而伸缩弹簧杆5控制滑动座4的移动距离，使得压块8始终挤压板簧的中间位置。
以上所述为本实用新型最佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换，也在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种板簧压力试验动力装置，其特征在于：包括支架（1），所述的支架（1）的中间位置设有液压油缸（2），液压油缸（2）的下部设有轨道板（3），轨道板（3）的两端设有滑动座（4），滑动座（4）的上部轴接有伸缩弹簧杆（5），2个滑动座（4）的伸缩弹簧杆（5）的另一端对称设置于液压油缸（2）的侧壁上，液压油缸（2）的伸缩杆一端固定连接有螺纹管（6），螺纹管（6）的一端螺纹连接有螺纹杆（7），螺纹杆（7）的底部设有压块（8）。
2.根据权利要求1所述的一种板簧压力试验动力装置，其特征在于：所述的螺纹杆（7）的底部固定连接有调节块（9），所述的压块（8）轴接于调节块（9）的底部。
3.根据权利要求1所述的一种板簧压力试验动力装置，其特征在于：所述的滑动座（4）的下部一侧壁面设有固定凹槽（10），板簧的两端固定设置于固定凹槽（10）的内腔中。
4.根据权利要求1所述的一种板簧压力试验动力装置，其特征在于：滑动座（4）的底部设有车轮（11），轨道板（3）的上部设有轨道槽（12），车轮（11）设置于轨道槽（12）的内腔。
5.根据权利要求1所述的一种板簧压力试验动力装置，其特征在于：滑动座（4）相对的侧壁上对称设有挡块A（13），轨道板（3）的内腔上部对称设有挡块B（14），挡块A（13）设置于挡块B（14）的下部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220336087.XU CN217211979U (zh) | 2022-02-19 | 2022-02-19 | 一种板簧压力试验动力装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202220336087.XU CN217211979U (zh) | 2022-02-19 | 2022-02-19 | 一种板簧压力试验动力装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN217211979U true CN217211979U (zh) | 2022-08-16 |
Family
ID=82797499
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202220336087.XU Active CN217211979U (zh) | 2022-02-19 | 2022-02-19 | 一种板簧压力试验动力装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN217211979U (zh) |
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2022
- 2022-02-19 CN CN202220336087.XU patent/CN217211979U/zh active Active
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