CN217206748U - 一种齿轮箱散热器装置及其风力发电机组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种齿轮箱散热器装置及其风力发电机组，包括风道，其固定设置在机舱内部，所述风道具有相互连通的竖直段和水平段；第一风管，其通过转套可转动的设置在机舱外部，且与水平段连通；导风板，其固定设置在第一风管上；油管，其一端连通齿轮箱进油口，另一端连通齿轮箱出油口，油泵，其设置机舱内部，且与油管连通。本实用新型通过设置由油管、油泵和散热翅片构成的油冷系统，油泵不断驱动齿轮箱内部的油液经过油管和散热翅片，进而将油液的温度传导至油管、散热翅片，增大了油液与外界的接触面积，实现高效散热，同时，由于散热翅片一部分延伸至机舱外部，进一步增大了与外部气流的接触面积，提高了热交换效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及风力发电设备技术领域，具体为一种齿轮箱散热器装置及其风力发电机组。
背景技术
中国专利公开号：CN213298780U，公开了一种用于风电齿轮箱的风冷器设备，包括支撑靠板，支撑靠板的侧面固定连接有散热侧板，散热侧板的内层固定连接有限位板，散热侧板远离支撑靠板的一端开设有连接孔，散热侧板的表面开设有散热孔，通过两个散热风扇对齿轮箱的内部进行散热和吹入冷气，达到了对风电齿轮箱进行散热的效果。但是上述装置在使用过程中存在以下较为明显的缺陷：通过吹风的方式来对齿轮箱进行散热，散热风不能与齿轮箱内部进行有效的接触，同时，机舱内部本身温度较高，导致其热交换效率低，散热效果差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种齿轮箱散热器装置及其风力发电机组，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种齿轮箱散热器装置，包括
风道，其固定设置在机舱内部，所述风道具有相互连通的竖直段和水平段，所述竖直段和水平段分别设置在机舱内部的侧壁和顶壁，所述竖直段一端向下延伸穿过机舱后形成进风口，且竖直段内部设置有风机；
第一风管，其通过转套可转动的设置在机舱外部，且与水平段连通，所述第一风管出风口上设置有第二风管，所述第二风管上设置有无动力的风轮，所述风轮下部设置有第一转轴，所述第一转轴另一端设置有第一驱动轮，所述第一驱动轮与第二转轴一端上的第二驱动轮啮合，所述第二转轴另一端连接位于第一风管内风扇；
导风板，其固定设置在第一风管上，用于驱动第一风管朝向风向；
油管，其一端连通齿轮箱进油口，另一端连通齿轮箱出油口，所述油管位于水平段内的一段环绕且阵列设置，所述油管上设置有多组散热翅片，所述散热翅片一段设置在水平段内，另一端穿过机舱顶壁延伸至外部，并位于机舱顶部的降温槽内，所述机舱顶壁与散热翅片相对应的位置上设置有遮阳板；以及
油泵，其设置机舱内部，且与油管连通。
优选的，所述第二风管高度低于第一风管。
优选的，所述风机与齿轮箱内部的温度传感器电性连接。
优选的，所述进风口上设置有滤网
本申请还提供一种风力发电机组，包括上述所述的一种齿轮箱散热器装置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过设置由油管、油泵和散热翅片构成的油冷系统，油泵不断驱动齿轮箱内部的油液经过油管和散热翅片，进而将油液的温度传导至油管、散热翅片，增大了油液与外界的接触面积，实现高效散热，同时，由于散热翅片一部分延伸至机舱外部，进一步增大了与外部气流的接触面积，提高了热交换效率；
2、本实用新型通过设置与机舱内部隔绝的风道，并设置连通的外部的进风口，在风机的作用下，能够吸入外部气流不断经过散热翅片，有效避免了机舱内部高热气流的影响，提高了散热效率；
3、本实用新型通过设置能够根据风向进行转动的风管，使得出风口背向风向，进而产生负压区，实现了风道中空气的自主流动，进一步提高了散热效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A区放大结构示意图；
图3为本实用新型的油管和散热翅片结构示意图；
图4为本实用新型的油管和散热翅片的俯视图；
图中：1机舱、2齿轮箱、3风道、31竖直段、32水平段、33进风口、4风机、5第一风管、6转套、7第二风管、8风轮、9风扇、10导风板、11油管、12油泵、13散热翅片、14降温槽、15遮阳板、16第一转轴、17第一驱动轮、18第二转轴、19第二驱动轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
一种齿轮箱散热器装置，包括
风道3，其固定设置在机舱1内部，风道3具有相互连通的竖直段31和水平段32，竖直段31和水平段32分别设置在机舱1内部的侧壁和顶壁，竖直段31一端向下延伸穿过机舱1底板后形成进风口33，进风口33上设置有可拆卸的滤网，滤网的设置能够避免异物从进风口33进入到风道3内，竖直段31内部设置有风机4，通过设置与机舱1内部隔绝的风道3，并设置连通的外部的进风口33，在风机4的作用下，能够吸入外部气流不断经过散热翅片13，有效避免了机舱1内部高热气流对齿轮箱2散热的影响，提高了散热效率；风机4与齿轮箱2内部的温度传感器电性连接，在常态下，风机4并不转动，仅在齿轮箱2内部的温度较高、达到温度传感器设定的温度上限时，才会启动风机4进行排风散热；
第一风管5，其通过转套6可转动的设置在机舱1外部，且与水平段32连通，第一风管5出风口上设置有第二风管7，第二风管7高度低于第一风管5，使得在第二风管7与第一风管5连接处形成台阶状的隔挡，进而避免雨水进入；第二风管7上通过支架设置有无动力的风轮8，风轮8下部设置有第一转轴16，第一转轴16另一端设置有第一驱动轮17，第一驱动轮17与第二转轴18一端上的第二驱动轮19啮合，在本实施例的技术方案中，第一驱动轮17和第二驱动轮19为相互啮合的锥齿轮结构，第二转轴18另一端连接位于第一风管5内风扇9；风轮8在外部气流的作用下发生转动，联动第一转轴16转动，在第一驱动轮17、第二驱动轮19和第二转轴18的作用下最终联动风扇9转动，使得风道3内气流的流动，实现对散热翅片13和油管11的散热；
导风板10，其竖向固定设置在第一风管5上，用于驱动第一风管5朝向风向；通过设置导风板10，在转套6的作用下，使得第二风管7的出风口能够背向迎风面，进而使得第二风管7的出风口处形成负压区，使得风道3内气流进行自主流通，实现无功耗散热；
油管11，其一端连通齿轮箱2进油口，另一端连通齿轮箱2出油口，在油泵12的作用下，齿轮箱2内部的油液不断循环流经油管11，进而增大与外界的接触面积，实现散热降温；油管11位于水平段32内的一段环绕且阵列设置，环绕且阵列设置的油管11能够增大与空气的接触的面积，提高散热效率；油管11上阵列有多组散热翅片13，油液的温度会通过热传导的方式传递至散热翅片13，散热翅片13一段设置在水平段32内，另一端穿过机舱1顶壁延伸至外部，并位于机舱1顶部的降温槽14内，延伸至外部的散热翅片13进一步增加了与外界空气的接触面积，同时由于机舱1高度较高，因此机舱1外部空气流速快、且温度低，进一步提高了散热效率；更为重要的时，由于在机舱1顶部设置降温槽14，雨水能够集聚在降温槽14内，更好的对外部的散热翅片13进行散热；机舱1顶壁与散热翅片13相对应的位置上设置有遮阳板15，遮阳板15的设置有效的避免了阳光直射降温槽14和延伸至外部的散热翅片13，避免了降温槽14内聚集的雨水和散热翅片13由于阳光的直射而导致的温度过高；以及
油泵12，其设置机舱1内部，且与油管11连通，油泵12用于驱动齿轮箱2内部的油液循环流经油管11，实现高效散热。
本申请还提供一种风力发电机组，包括上述的一种齿轮箱散热器装置。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种齿轮箱散热器装置，其特征在于：包括
风道(3)，其固定设置在机舱(1)内部，所述风道(3)具有相互连通的竖直段(31)和水平段(32)，所述竖直段(31)和水平段(32)分别设置在机舱(1)内部的侧壁和顶壁，所述竖直段(31)一端向下延伸穿过机舱(1)后形成进风口(33)，且竖直段(31)内部设置有风机(4)；
第一风管(5)，其通过转套(6)可转动的设置在机舱(1)外部，且与水平段(32)连通，所述第一风管(5)出风口上设置有第二风管(7)，所述第二风管(7)上设置有无动力的风轮(8)，所述风轮(8)下部设置有第一转轴(16)，所述第一转轴(16)另一端设置有第一驱动轮(17)，所述第一驱动轮(17)与第二转轴(18)一端上的第二驱动轮(19)啮合，所述第二转轴(18)另一端连接位于第一风管(5)内风扇(9)；
导风板(10)，其固定设置在第一风管(5)上，用于驱动第一风管(5)朝向风向；
油管(11)，其一端连通齿轮箱(2)进油口，另一端连通齿轮箱(2)出油口，所述油管(11)位于水平段(32)内的一段环绕且阵列设置，所述油管(11)上设置有多组散热翅片(13)，所述散热翅片(13)一段设置在水平段(32)内，另一端穿过机舱(1)顶壁延伸至外部，并位于机舱(1)顶部的降温槽(14)内，所述机舱(1)顶壁与散热翅片(13)相对应的位置上设置有遮阳板(15)；以及
油泵(12)，其设置机舱(1)内部，且与油管(11)连通。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱散热器装置，其特征在于：所述第二风管(7)高度低于第一风管(5)。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮箱散热器装置，其特征在于：所述风机(4)与齿轮箱(2)内部的温度传感器电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种齿轮箱散热器装置，其特征在于：所述进风口(33)上设置有滤网。
5.一种风力发电机组，其特征在于：包括权利要求1-4任意一项所述的一种齿轮箱散热器装置。
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