CN217204215U - 钢结构电梯井道底部支撑单元 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢结构电梯井道底部支撑单元，该支撑单元通过设置调节钢板、连接板、基础垫层和定位结构，立柱通过调节钢板安装于连接板上，连接板安装于基础垫层上，连接板的底面设有多个连接杆，连接杆贯穿基础垫层，定位结构将立柱包围于内径中，使得电梯井道的立柱能通过调节钢板和连接板与基础垫层相连接，立柱的重量分摊在连接板上，再加上连接板上的连接杆能贯穿基础垫层并直达地底，使得地底能紧固地包覆并限制住连接杆，将立柱底部支撑单元的重量增大，进而使立柱固定得更加的稳固，而定位结构能将立柱底部圈住，使得立柱不易产生位移，从而电梯井道结构不易倾斜，使整个钢结构电梯更稳固、使用寿命更长、承重更强、更为安全。

Description

钢结构电梯井道底部支撑单元

技术领域

本实用新型涉及一种刚结构电梯井道结构，更具体的说，本实用新型主要涉及一种钢结构电梯井道底部支撑单元。

背景技术

随着城市改造项目的不断普及，老旧居民楼都需要加装电梯，这类电梯与在建筑物中预留的混凝土井道中的安装方式不同，需在建筑物旁另行加装钢结构电梯井独立承载电梯，使得这类电梯具有施工周期短，美观性好，且不会破坏原有建筑的结构等优点。传统的既有建筑在增设电梯时，通常是采用现场施工，其电梯井道的四根立柱结构通常排列为矩形结构，而立柱底部与电梯井道底部的固定支撑方式为先挖掘电梯井道的预埋坑，或使用固定板之类的工具制成模板，再将混凝土倒入预埋坑或模板内，待混凝土固化后采用钢板、膨胀螺栓等工具将立柱连接在混凝土形成的基垫上，但该种固定支撑方式只限于较矮的电梯高度或较轻的承重比，对于需要经历长久日晒雨淋的电梯井道结构，存在一定的安全隐患，比如电梯井道立柱倾斜等，从而此类钢结构电梯的稳定性、牢固性等问题需要做进一步的研究和改进。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于解决上述不足，提供一种安装更稳固、使用寿命更长久、承重更强的钢结构电梯井道底部支撑单元。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：所述支撑单元包括调节钢板、连接板、基础垫层和定位结构，所述调节钢板设置于所述立柱与连接板之间，用于将立柱固定于连接板上，所述调节钢板的数量、截面形状与所述立柱的数量、截面形状一致，所述立柱安装于所述连接板的顶面上，所述连接板的底面与所述基础垫层的顶面相连接，所述连接板的截面直径小于所述基础垫层的截面直径，所述连接板的底面设有多个连接杆，所述连接杆贯穿所述基础垫层，所述定位结构为矩形，所述定位结构将所述立柱包围于内径中，所述定位结构的内侧面与所述立柱的外侧面相贴合。

进一步的，所述调节钢板为双层结构，所述调节钢板的顶面与所述立柱的底面相连接，所述调节钢板的底面与所述连接板的顶面相连接，所述调节钢板上设有螺栓和螺帽。

进一步的，所述基础垫层上设有通孔，所述通孔的数量和形状与所述连接杆的数量和形状一致，所述通孔的截面直径大于所述连接杆的截面直径，所述通孔的内表面紧密贴合于所述连接杆的外表面。

进一步的，所述连接杆的一端与所述连接板的底面相连接，所述连接杆在贯穿所述基础垫层后继续向下延伸一定的长度，所述连接杆为圆柱形、矩形、三角形、多边形当中的任意一种。

进一步的，所述定位结构的底部与所述立柱的底部齐平，所述定位结构为钢架结构、混凝土结构当中的任意一种。

进一步的，所述螺栓贯穿连接板与所述基础垫层相连接。

进一步的，所述立柱、调节钢板、定位结构和连接板设置于地面，所述连接杆和基础垫层设置于地底。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果之一是：通过在支撑单元设置调节钢板、连接板、基础垫层和定位结构，立柱通过调节钢板安装于连接板上，连接板安装于基础垫层上，连接板的底面设有多个连接杆，连接杆贯穿基础垫层，定位结构为矩形，定位结构将立柱包围于内径中，使得电梯井道的立柱能通过调节钢板和连接板与基础垫层相连接，立柱的重量分摊在连接板上，再加上连接板上的连接杆能贯穿基础垫层并直达地底，使得地底能紧固地包覆并限制住连接杆，将立柱底部支撑单元的重量增大，进而使立柱固定得更加的稳固，而定位结构能将立柱底部圈住，使得立柱不易产生位移，从而电梯井道结构不易倾斜，进而使整个钢结构电梯更稳固、使用寿命更长久、承重更强、更为安全。

附图说明

图1为用于说明本实用新型一个实施例的结构示意图。

图2为用于说明本实用新型一个实施例的调节钢板结构示意图。

图3为用于说明本实用新型一个实施例的连接杆结构示意图。

图4为用于说明本实用新型一个实施例的定位结构结构示意图。

图5为用于说明本实用新型一个实施例的螺栓结构示意图。

图6为用于说明本实用新型一个实施例的另一种结构示意图。

图中1为立柱、2为调节钢板、3为连接板、4为基础垫层、5为定位结构、6为连接杆、7为螺栓、8为螺帽、9为通孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。

参考图1所示，本实用新型的一个实施例是：为了使该支撑单元相较于现目前的钢结构电梯井道支撑部件更为稳固，采用支撑单元包括调节钢板2、连接板3、基础垫层4和定位结构5，调节钢板2设置于立柱1与连接板3之间，用于将立柱1固定于连接板3上，调节钢板2的数量、截面形状与立柱1的数量、截面形状一致，立柱1安装于连接板3的顶面上，连接板3的底面与基础垫层4的顶面相连接，连接板3的截面直径小于基础垫层4的截面直径，连接板3的底面设有多个连接杆6，连接杆6贯穿基础垫层4，定位结构5为矩形，定位结构5将立柱1包围于内径中，定位结构5的内侧面与立柱1的外侧面相贴合。

使得立柱1通过调节钢板2安装于连接板3上，连接板3安装于基础垫层4上，连接板3的底面设有多个连接杆6，连接杆6贯穿基础垫层4，定位结构5为矩形，定位结构5将立柱1包围于内径中，使得电梯井道的立柱1能通过调节钢板2和连接板3与基础垫层4相连接，立柱1的重量分摊在连接板3上，再加上连接板3上的连接杆6能贯穿基础垫层4并直达地底，使得地底能紧固地包覆并限制住连接杆6，将立柱1底部支撑单元的重量增大，进而使立柱1固定得更加的稳固，而定位结构5能将立柱1底部圈住，使得立柱1不易产生位移，从而电梯井道结构不易倾斜，进而使整个钢结构电梯更稳固、使用寿命更长久、承重更强、更为安全。

参考图2所示，为了使调节钢板2能将立柱1与连接板3连接得更加牢固，本实用新型的另一个实施例是：采用调节钢板2为双层结构，调节钢板2的顶面与立柱1的底面相连接，调节钢板2的底面与连接板3的顶面相连接，调节钢板2上设有螺栓7和螺帽8，值得注意的是：为了连接得更加牢固，该螺栓7优选为膨胀螺栓7；相较于将立柱1直接与连接板3连接，使得立柱1通过调节钢板2的固定，能与连接板3连接得更加牢固。

参考图3所示，为了增大支撑单元的重量和拉扯力来固定钢结构电梯井道的底座，本实用新型的另一个实施例是：采用基础垫层4上设有通孔9，通孔9的数量和形状与连接杆6的数量和形状一致，通孔9的截面直径大于连接杆6的截面直径，通孔9的内表面紧密贴合于连接杆6的外表面，连接杆6的一端与连接板3的底面相连接，连接杆6在贯穿基础垫层4后继续向下延伸一定的长度，连接杆6为圆柱形、矩形、三角形、多边形当中的任意一种，值得注意的是：连接杆6与连接板3的连接方式优选为烧焊或一体成型的方式；使得连接杆6能贯穿基础垫层4并插入地底，基础垫层4的重量和地底的限位能将连接杆6牢牢地固定住，进而将与连接板3相连接的立柱1牢固的立于地面上，值得注意的是：在将连接杆6与基础垫层4连接时，可以在基础垫层4上打好通孔9，将连接杆6插入其中，也可以提前挖好预埋坑，将连接杆6插入地底后将混凝土倒入预埋坑，待混凝土固化后形成基础垫层4。

参考图4所示，为了使定位结构5固定住立柱1底部，为了本实用新型的另一个实施例是：采用定位结构5的底部与立柱1的底部齐平，定位结构5为钢架结构、混凝土结构当中的任意一种，使得立柱1通过定位结构5的圈定，将立柱1进行限位不易产生位移，进而使钢结构电梯井道不易倾斜。

参考图5所示，为了使立柱1、连接板3、基础垫层4连接得更加牢固，本实用新型的另一个实施例是：采用螺栓7贯穿连接板3与基础垫层4相连接，使得螺栓7得两端能直接固定住立柱1与基础垫层4，立柱1、连接板3和基础垫层4的连接处更加牢固不易脱落或位移。

参考图6所示，为了使该支撑单元更加美观，并且能通过地底固定住立柱1，本实用新型的另一个实施例是：采用立柱1、调节钢板2、定位结构5和连接板3设置于地面，连接杆6和基础垫层4设置于地底，使得整个钢结构电梯井道更加稳固，钢结构电梯更加美观。

在安装该钢结构电梯井道底部支撑单元时，先将地面挖掘处尺寸合适的预埋坑，将连接板3上的连接杆6插入其中并继续向下插入地底，倒灌进搅拌均匀的混凝土直到将预埋坑填平，按压连接板3使其与地面平行，待混凝土固化形成基础垫层4后将调节钢板2与连接板3连接，将调节钢板2上的螺栓7钉入固化后的基础垫层4内，再将立柱1与调节钢板2连接，最后使用模具和混凝土将立柱1外围制成定位结构5，将立柱1包围并固定住，完成安装，该钢结构电梯井道底部支撑单元使整个钢结构电梯更稳固、使用寿命更长久、承重更强、更为安全。

在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

Claims (7)

1.钢结构电梯井道底部支撑单元，包括呈矩形方阵的立柱（1），其特征在于：所述支撑单元包括调节钢板（2）、连接板（3）、基础垫层（4）和定位结构（5），所述调节钢板（2）设置于所述立柱（1）与连接板（3）之间，用于将立柱（1）固定于连接板（3）上，所述调节钢板（2）的数量、截面形状与所述立柱（1）的数量、截面形状一致，所述立柱（1）安装于所述连接板（3）的顶面上，所述连接板（3）的底面与所述基础垫层（4）的顶面相连接，所述连接板（3）的截面直径小于所述基础垫层（4）的截面直径，所述连接板（3）的底面设有多个连接杆（6），所述连接杆（6）贯穿所述基础垫层（4），所述定位结构（5）为矩形，所述定位结构（5）将所述立柱（1）包围于内径中，所述定位结构（5）的内侧面与所述立柱（1）的外侧面相贴合。

2.根据权利要求1所述钢结构电梯井道底部支撑单元，其特征在于：所述调节钢板（2）为双层结构，所述调节钢板（2）的顶面与所述立柱（1）的底面相连接，所述调节钢板（2）的底面与所述连接板（3）的顶面相连接，所述调节钢板（2）上设有螺栓（7）和螺帽（8）。

3.根据权利要求1所述钢结构电梯井道底部支撑单元，其特征在于：所述基础垫层（4）上设有通孔（9），所述通孔（9）的数量和形状与所述连接杆（6）的数量和形状一致，所述通孔（9）的截面直径大于所述连接杆（6）的截面直径，所述通孔（9）的内表面紧密贴合于所述连接杆（6）的外表面。

4.根据权利要求1所述钢结构电梯井道底部支撑单元，其特征在于：所述连接杆（6）的一端与所述连接板（3）的底面相连接，所述连接杆（6）在贯穿所述基础垫层（4）后继续向下延伸，所述连接杆（6）为圆柱形、矩形、三角形、多边形当中的任意一种。

5.根据权利要求1所述钢结构电梯井道底部支撑单元，其特征在于：所述定位结构（5）的底部与所述立柱（1）的底部齐平，所述定位结构（5）为钢架结构、混凝土结构当中的任意一种。

6.根据权利要求2所述钢结构电梯井道底部支撑单元，其特征在于：所述螺栓（7）贯穿连接板（3）与所述基础垫层（4）相连接。

7.根据权利要求1所述钢结构电梯井道底部支撑单元，其特征在于：所述立柱（1）、调节钢板（2）、定位结构（5）和连接板（3）设置于地面，所述连接杆（6）和基础垫层（4）设置于地底。

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