CN217177481U - 旋塞阀、机动车空调的冷媒控制装置、机动车空调和机动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种旋塞阀、机动车空调的冷媒控制装置、机动车空调和机动车。旋塞阀包括：阀体，所述阀体包括流体入口和流体出口；阀座，设置到阀体；阀芯，所述阀芯设置在所述阀体内并且在开阀位置和闭阀位置之间可转动，所述阀芯包括阀片，在所述闭阀位置，所述阀片封闭所述流体出口，在阀芯旋转期间，阀片的外表面与阀座的对应表面滑动接触；以及节流结构，该节流结构设置在阀座的对应表面和/或阀片的外表面上，并且被构造成在阀芯旋转期间在预定角度范围内使流体入口经由节流结构连通至流体出口，以控制流体流量。

Description

旋塞阀、机动车空调的冷媒控制装置、机动车空调和机动车

技术领域

本实用新型涉及一种旋塞阀、机动车的空调的冷媒控制装置、空调和机动车。

背景技术

旋塞阀是关闭件或柱塞形的旋转阀，通过旋转90度使阀塞上的通道口与阀体上的通道口相通或分开，实现开启或关闭的一种阀门。它的阀塞的形状可成圆柱形或圆锥形。在圆柱形阀塞中，通道口一般成矩形。

传统的旋塞阀的阀体一般直接套装至阀芯的外周上，与阀芯直接接触的，阀芯通常为金属体。由于加工工艺的原因，阀体的两边通道口的内侧均为棱边结构，这导致在阀芯转动过程中，通道口的内侧的棱边结构可能卡住阀芯，造成卡死现象，导致阀芯无法转动。

旋塞阀一般包括位于“上游”侧的阀片和位于“下游”侧的阀片，在旋塞阀关闭时，阀体进出口之间的压力差较大，流体能够顶开上游侧的阀片，进入阀体内部，而下游侧的阀片的流体压力的作用下紧紧地抵靠阀体的内表面，实现可靠的密封。“上游”侧一般指的是流体所源自的一侧，“下游”侧一般指的是流体流向的一侧。

目前的旋塞阀仅存在着全开和全闭情况，这导致在全开位置和全闭位置之间切换时，流过流体入口的流体的流量可能会突然变化，从而导致流体流量变化曲线较陡。

实用新型内容

本实用新型提供了一种旋塞阀，包括：阀体，所述阀体包括流体入口和流体出口；阀座，设置到阀体；阀芯，所述阀芯设置在所述阀体内并且在开阀位置和闭阀位置之间可转动，所述阀芯包括阀片，在所述闭阀位置，所述阀片封闭所述流体出口，在阀芯旋转期间，阀片的外表面与阀座的对应表面滑动接触；以及节流结构，该节流结构设置在阀座的对应表面和/或阀片的外表面上，并且被构造成在阀芯旋转期间在预定角度范围内使流体入口经由节流结构连通至流体出口，以控制流体流量。

有利地，所述阀座与所述阀体是一体的。

有利地，节流结构形成在所述阀片的外表面上，所述节流结构具有节流槽，在阀芯从闭阀位置向开阀位置的旋转方向上，节流槽位于流体出口的上游侧，并构造成在阀芯旋转期间在预定角度范围内使流体入口经由节流槽连通至流体出口。

有利地，所述节流槽的尺寸是变化的，使得在阀芯旋转期间，从流体入口经由节流槽流至流体出口的流体的流量变化。

有利地，所述节流槽的尺寸构造成沿着阀芯从闭阀位置向开阀位置的旋转方向逐渐变小。

有利地，所述阀芯还包括另一阀片，在所述闭阀位置，所述另一阀片封闭所述流体入口，在阀芯旋转期间，所述另一阀片和所述阀片的外表面与阀座的对应表面滑动接触。

有利地，所述节流结构包括形成在另一阀片上的另一节流槽，在阀芯从闭阀位置向开阀位置的旋转方向上，另一节流槽设置在另一阀片上，位于流体入口的上游侧，使得在阀芯旋转期间在预定角度范围内使流体入口经由另一节流槽和节流槽连通至流体出口。

有利地，所述另一节流槽的尺寸是变化的，使得在阀芯旋转期间，从流体入口经由另一节流槽和节流槽流至流体出口的流体的流量变化。

有利地，所述另一节流槽的尺寸构造成沿着阀芯从闭阀位置向开阀位置的旋转方向逐渐变小。

有利地，节流结构形成在所述阀座的对应表面上，所述节流结构具有节流槽，在阀芯从闭阀位置向开阀位置的旋转方向上，该节流槽位于流体出口的上游侧，并构造成在阀芯旋转期间在预定角度范围内使流体入口经由节流槽连通至流体出口。

有利地，所述节流结构还具有另一节流槽，在阀芯从闭阀位置向开阀位置的旋转方向上，另一节流槽位于流体入口的上游侧，构造成在阀芯旋转期间在预定角度范围内使流体入口经由另一节流槽和节流槽连通至流体出口。

有利地，还包括固定安装到阀体并设置在阀芯和阀体之间的保护套，阀座与阀体是分离的，阀座设置在保护套上，与保护套是一体的，所述保护套包括分别与所述流体入口和流体出口连通的第一开口和第二开口，阀芯在保护套内旋转，使得阀片打开或封闭所述第二开口。

有利地，节流结构形成在所述阀片的外表面上，所述节流结构具有节流槽，在阀芯从闭阀位置向开阀位置的旋转方向上，节流槽位于流体出口的上游侧，并构造成在阀芯旋转期间在预定角度范围内使流体入口经由节流槽连通至流体出口。

有利地，所述阀芯还包括另一阀片，在所述闭阀位置，所述另一阀片封闭所述第一入口，在阀芯旋转期间，所述另一阀片和所述阀片的外表面与阀座的对应表面滑动接触。

有利地，所述节流结构包括形成在另一阀片上的另一节流槽，在阀芯从闭阀位置向开阀位置的旋转方向上，另一节流槽设置在另一阀片上，位于流体入口的上游侧，使得在阀芯旋转期间在预定角度范围内使流体入口经由另一节流槽和节流槽连通至流体出口。

有利地，节流结构形成在所述阀座的对应表面上，所述节流结构具有节流槽，在阀芯从闭阀位置向开阀位置的旋转方向上，该节流槽位于第二出口的上游侧，并构造成在阀芯旋转期间在预定角度范围内使流体入口经由节流槽连通至流体出口。

有利地，所述节流槽的尺寸是变化的，使得在阀芯旋转期间，从流体入口经由节流槽流至流体出口的流体的流量变化。

有利地，所述节流槽的尺寸构造成沿着阀芯从闭阀位置向开阀位置的旋转方向逐渐变大。

有利地，所述节流结构还具有另一节流槽，在阀芯从闭阀位置向开阀位置的旋转方向上，另一节流槽位于第一入口的上游侧，构造成在阀芯旋转期间在预定角度范围内使流体入口经由另一节流槽和节流槽连通至流体出口。

有利地，所述另一节流槽的尺寸是变化的，使得在阀芯旋转期间，从流体入口经由另一节流槽和节流槽流至流体出口的流体的流量变化。

有利地，所述另一节流槽的尺寸构造成沿着阀芯从闭阀位置向开阀位置的旋转方向逐渐变大。

有利地，所述阀体包括用于容纳阀芯的阀体主体和可拆卸地安装至阀体主体的旋塞盖。

有利地，所述保护套的外表面上设置有环形安装槽，该环形安装槽具有在第一开口上方沿着所述外表面延伸的第一部分、在第二开口下方沿着所述外表面延伸的第二部分以及倾斜地在所述外表面上延伸以分别连接第一部分和第二部分的中间部分，环形密封圈设置在环形安装槽内，环形密封圈的第一部分设置在环形安装槽的第一部分内，环形密封圈的第二部分设置在环形安装槽的第二部分内，环形密封圈的第三部分设置在环形安装槽的中间部分内。

有利地，所述保护套的内表面设置有第一环形槽，该第一环形槽设置在与保护套的纵向轴线垂直的第一平面中，并且该第一环形槽所在的第一平面与环形安装槽的第一部分所在的平面不同，第一密封圈设置在第一环形槽内。

有利地，所述保护套的内表面设置有第二环形槽，该第二环形槽设置在与保护套的纵向轴线垂直的第二平面中，并且该第二环形槽所在的第二平面与环形安装槽的第二部分所在的平面不同，第二密封圈设置在第二环形槽内。

本实用新型还涉及一种机动车空调的冷媒控制装置，包括如上所述的旋塞阀。

本实用新型还涉及一种机动车空调，包括如上所述的冷媒控制装置。

本实用新型还涉及一种机动车，包括如上所述的空调。

附图说明

在下面结合附图详细描述的本实用新型的优选实施方式中，本实用新型的优点和目的可以得到更好地理解。为了在附图中更好地显示各部件的关系，附图并非按比例绘制。

图1示出根据本实用新型的旋塞阀的透视图。

图2示出根据本实用新型的旋塞阀的侧视图。

图3示出根据本实用新型的旋塞阀沿图2的线A-A的剖视图。

图4示出根据本实用新型的旋塞阀移除了阀体的透视图。

图5示出图4的结构的正面图。

图6a和6b示出图4的结构的左视图和右视图。

图7示出沿图6a的线B-B截取的剖视图。

图8示出根据第一密封圈、第二密封圈和环形密封圈的位置关系的示意图。

图9示出设置在第一阀片和第二阀片的外表面上的节流结构。

图10-13示出根据本实用新型的旋塞阀的底视图，示出了在阀芯从闭阀位置向开阀位置旋转时，流体入口如何经由图9所示节流结构连通至流体出口。

图14示出设置在保护套的内表面上的节流结构。

图15-18示出本实用新型的旋塞阀的底视图，示出了在阀芯从闭阀位置向开阀位置旋转时，流体入口如何经由图14所示节流结构连通至流体出口。

图19示出在阀芯从闭阀位置向开阀位置旋转时，随着旋转角度的增加，流体流量曲线的变化图，分别示出了存在节流结构时的变化曲线(由实线表示)和不存在节流结构时的变化曲线(由虚线表示)。

具体实施方式

将参照附图详细描述根据本实用新型的各个实施例。这里，需要注意的是，在附图中，将相同的附图标记赋予基本上具有相同或类似结构和功能的组成部分，并且将省略关于它们的重复描述。术语“依次包括A、B、C等”仅指示所包括的部件A、B、C等的排列顺序，并不排除在A和B之间和/或B和C之间包括其它部件的可能性。在下面的描述中，为了方便起见，使用了方向性术语，其中“纵向”是指阀杆的长度的方向，阀杆以及阀芯围绕纵向旋转，由此阀杆或阀芯的旋转的方向被称为旋转方向，“上”和“下”分别指代沿着纵向的方向，阀杆从阀体内伸出的方向称为“上”，相反的方向称为“下”，“上游”是指流体来自的方向或者自此沿转动方向开始转动的方向，而“下游”是指流体要流向的方向或者沿着转动方向转动所要达到的方向。但是要指出的是，上述方向仅仅是为例描述方便，本公开并不局限于此，在不同的取向下，各个特征可以具有不同的方向。

本说明书的附图为示意图，辅助说明本实用新型的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。

图1至图3分别示出根据本实用新型的旋塞阀1的透视图、侧视图和剖视图。该旋塞阀1包括阀体11、阀芯12和阀杆13，阀芯12设置在阀体11内，阀杆13可旋转地安装到阀体11上并固定连接到阀芯12，阀杆13通过外部驱动源(未示出)驱动，该驱动源例如是电机，从而阀杆13能够带动阀芯12在阀体内在开阀位置和闭阀位置之间旋转。开阀位置和闭阀位置例如相差90度。

阀体11包括阀体主体111和旋盖112，阀体主体限定了流体入口113和流体出口114。阀体主体111包括位于下侧的安装孔，在安装时，阀芯12经由该安装孔(见图3)插入到阀体主体内，在阀芯12安装到阀体主体内之后，旋盖112用于封闭该安装孔。在旋盖112和阀体主体111之间设置有密封圈115。在阀杆13和阀体主体111之间设置有密封圈117。

阀芯12包括第一阀片121、第二阀片122及连接在第一阀片和第二阀片之间的连杆123，连杆123与阀杆13固定连接在一起，使得阀杆13能够带动阀芯旋转。在旋塞阀的闭阀位置，第一阀片121设置成抵靠阀体的流体入口，即第一阀片121是上游侧阀片，第二阀片122设置成抵靠阀体的流体出口，即第二阀片122是下游侧阀片。

如图7所示，该连杆123的第一端1231连接到第一阀片121，第二端1232连接到第二阀片122。具体地，连杆的第一端1231插入第一阀片121的第一凹槽1211中，并且连杆的第一端1231与第一凹槽1211的闭合端之间存在第一间隙。连杆的第二端插入第二阀片122的第二凹槽1221，并且连杆的第二端1232与第二凹槽1221的闭合端之间存在第二间隙。如此，当经由流体入口进入的流体推压第一阀片121时，由于第一间隙的存在，第一阀片能够相对于连杆移动而稍微离开阀体，从而在流体入口和第一阀片121之间形成小的间隙以允许流体进入阀体内部，进入阀体内部的流体压在第二阀片122的上游侧上并进而将第二阀片122推压到阀体的内表面上。为此，在连杆的邻近第一端的位置，第一复位弹簧124设置在阀杆和第一阀片121的内表面之间以将第一阀片121朝向阀体的内表面偏压，在连杆的邻近第二端的位置，第二复位弹簧125设置在阀杆和第二阀片122的内表面之间，以将第二阀片122朝向阀体的内表面偏压。例如，第一复位弹簧和第二复位弹簧可以是塔簧，塔簧的大端与第一阀片或第二阀片接触，塔簧的下端与阀杆13接触。

如图3所示，在一个实施例中，旋塞阀1还可以包括保护套14，其固定安装到阀体本体111并设置在阀芯12和阀体本体111之间，即保护套包围阀芯，这使得阀芯在保护套内旋转。保护套例如由耐磨或自润滑材料形成，该材料例如为塑料，这避免了阀芯与阀体本体的直接接触，不会使阀芯受到磨损，保证了阀芯能够正常转动而不会卡住。

保护套还包括定位销146，其用于对保护套14和阀体11的相对位置进行定位。定位销146例如嵌入保护套14和阀体11内形成的相对应的凹槽内，从而使得保护套14相对于阀体11固定不动。

如图4、5和6a-6b所示，该保护套14包括第一开口141和第二开口142，第一开口141与阀体的流体入口113对准，第二开口142与阀体的流体出口114对准。在阀芯12的转动轴线的周向上，第一开口和第二开口的开口壁的中部向两侧逐渐凹陷。

保护套的外表面上设置有环形安装槽，该环形安装槽呈封闭环形环绕保护套，具有在第一开口141上方围绕保护套的外周表面延伸一定范围的第一部分、在第二开口142下方围绕保护套的外周表面延伸一定范围的第二部分以及围绕保护套外表面上倾斜延伸以连接第一部分和第二部分的中间部分，所述一定范围超过所述第一开口141和第二开口142的跨度，如图6a和图6b所示。由此在图5的侧视图中，安装槽形成横折横的形状。环形密封圈144设置在环形安装槽内，具体地，环形密封圈144具有位于环形安装槽的第一部分内的第一部分1441、位于环形安装槽的中间部分内的第二部分1442以及位于环形安装槽的第二部分内的第三部分1443。

如图7和8所示，此外，在保护套的内表面上还设置有第一环形槽，该第一环形槽设置在与保护套的纵向轴线垂直的第一平面中，并且该第一环形槽所在的第一平面与环形安装槽的第一部分所在的平面不同，在附图中显示为第一环形槽所在的第一平面位于环形安装槽的第一部分所在的平面上方，即高于第一部分的位置，第一密封圈143设置在第一环形槽内。

保护套的内表面还设置有第二环形槽，该第二环形槽设置在与保护套的纵向轴线垂直的第二平面中，并且该第二环形槽所在的第二平面与环形安装槽的第二部分所在的平面不同，在附图中显示为第二环形槽所在的第二平面位于环形安装槽的第二部分所在的平面下方，即低于第二部分的位置，第二密封圈145设置在第二环形槽内。

第一平面与第一部分错开，第二开面与第二部分错开，能够有效地减小保护套的厚度。通过第一密封圈、第二密封圈和环形密封圈的配合，能够更好地实现密封效果。

旋塞阀还包括节流结构，其构造成在阀芯旋转期间，在预定角度范围内使流体入口经由节流结构连通至流体出口，以控制流体流量。节流结构可以设置在第一阀片和第二阀片的外表面上，也可以设置在保护套的内表面上，还可以在不存在保护套时设置在阀体的内表面上，即节流结构设置在阀片转动过程中彼此滑动接触的相对表面之一上。对于预定角度范围，例如其可以是阀芯总旋转角度的20％至80％，当然，该预定角度范围不限于此，可以根据需要以及密封区域的大小而设置。

在下面的描述中，描述了“阀座”，该阀座设置到阀体。在阀芯旋转期间，第一阀片和第二阀片的外表面与阀座的对应表面滑动接触。该阀座可以与阀体是一体的(即不包含保护套)，也就是说阀座是阀体的一部分，在该情况下，阀座的对应表面可以理解为阀体的内表面。阀座可以与阀体是分离的，而与保护套是一体的，也就是说阀座是保护套的一部分，在该情况下，阀座的对应表面可以理解为保护套的内表面。图9-12示出节流结构设置在第一阀片和第二阀片的外表面上，图13-16示出节流结构设置在保护套的内表面上。对于节流结构设置在阀体的内表面上的情况，其与节流结构设置在保护套的内表面上的结构类似，因此，可以参见图13-16所示的结构而设想到，从而不再重复描述节流结构设置在阀体的内表面上的情况。

如图9所示，节流结构包括设置在第一阀片121的外表面上的第一节流槽126和设置在第二阀片122的外表面上的第二节流槽127。下面参考图10-12描述阀芯从闭阀位置到开阀位置的旋转过程。沿着阀芯从闭阀位置向开阀位置的旋转方向(逆时针)，第一节流槽126位于流体入口的上游侧，第二节流槽127位于流体出口的上游侧。而且，第一节流槽126的尺寸和第二节流槽127的尺寸是变化的，例如第一节流槽127的尺寸设置成沿着阀芯从闭阀位置向开阀位置的旋转方向逐渐变小，第二节流槽127的尺寸设置成沿着阀芯从闭阀位置向开阀位置的旋转方向逐渐变小，这使得在阀芯旋转时，从流体入口经由第一节流槽和第二节流槽流至流体出口的流体的流量逐渐变化。

关于第一节流槽和第二节流槽的尺寸变化，可以改变第一节流槽和第二节流槽的宽度(即节流槽的两个相对边缘之间的距离)和深度(即节流槽在阀片内的延伸距离)，或者以其它任何方式改变第一节流槽和第二节流槽的尺寸，只要能够实现上述功能即可。

图10示出阀芯处于闭阀位置，显示了第一节流槽126和第二节流槽127，从而形成例如流量控制区域S1。此外，流体入口与流体出口没有连通。

当阀芯旋转(例如逆时针旋转)例如25度到达图11所示位置时，第一节流槽126与流体入口113(在存在保护套的情况下，还与第一开口141连通)开始连通，第二节流槽127与流体出口114(在存在保护套的情况下，还与第二开口142连通)开始连通，使得流体入口113经由第一节流槽126和第二节流槽127连通至流体出口114。

阀芯继续旋转至图12所示的位置，此时第一节流槽的一部分与流体入口连通，第二节流槽的一部分与流体出口连通，流体入口和流体出口仍然通过第一节流槽和第二节流槽连通。

阀芯继续旋转至图13所示的开阀位置，此时，流体入口和流体出口直接连通，流体的流量最大。如此，在阀芯从闭阀位置向开阀位置旋转的预定角度范围内，通过第一节流槽和第二节流槽实现了对流体流量的控制。

当阀芯从开阀位置向闭阀位置旋转(例如顺时针旋转)时，第一节流槽和第二节流槽的作用与阀芯从闭阀位置向开阀位置旋转时一样，在此不再赘述。

为了更好地控制流体流量的变化，第一节流槽和第二节流槽的垂直于纵向的中心面与阀片的垂直于纵向的中心面位于同一平面。

图10还示出了第三节流槽128和第四节流槽129，这两个节流槽在阀芯沿逆时针从闭阀位置旋转到开阀位置以及沿顺时针从开阀位置旋转到闭阀位置期间不发挥作用，而仅仅在当阀芯沿顺时针从闭阀位置旋转到开阀位置以及沿逆时针从开阀位置旋转到闭阀位置时控制流体流量。这种情况下的第三节流槽和第四节流槽不再赘述。

如图14所示，节流结构包括设置在保护套14的内表面上的第一节流槽126’和第二节流槽(未示出)，沿着阀芯从闭阀位置向开阀位置的旋转方向，第一节流槽126’位于流体入口的上游侧，第二节流槽位于流体出口的上游侧。而且，第一节流槽126’的尺寸设置成沿着阀芯从闭阀位置向开阀位置的旋转方向逐渐变大，第二节流槽的尺寸设置成沿着阀芯从闭阀位置向开阀位置的旋转方向逐渐变大，这使得在阀芯旋转期间，从流体入口经由第一节流槽和第二节流槽流至流体出口的流体的流量逐渐变化。

关于第一节流槽和第二节流槽的尺寸变化，可以改变第一节流槽和第二节流槽的宽度(即节流槽的两个相对边缘之间的距离)和深度(即节流槽在保护套内表面内的延伸距离)，或者以其它任何方式改变第一节流槽和第二节流槽的尺寸，只要能够实现上述功能即可。

图15示出阀芯处于闭阀位置，显示了第一节流槽126’和第二节流槽127’，从而形成例如流量控制区域S1。此外，流体入口与流体出口没有连通。

当阀芯旋转例如25度到达图16所示位置时，第一节流槽126’与流体入口113(在存在保护套的情况下，还与第一开口141连通)开始连通，第二节流槽127’与流体出口114(在存在保护套的情况下，还与第二开口142连通)开始连通，使得流体入口113经由第一节流槽126’和第二节流槽127’连通至流体出口114。

阀芯继续旋转例如20度到达图17所示位置，此时，第一节流槽的一部分与流体入口连通，第二节流槽的一部分与流体出口连通，流体入口和流体出口仍然通过第一节流槽和第二节流槽连通。

阀芯继续旋转至图18所示的开阀位置，流体入口和流体出口直接连通，此时，流体的流量最大。如此，通过第一节流槽和第二节流槽实现了对流体流量的控制。

为了更好地控制流体流量的变化，第一节流槽和第二节流槽的垂直于纵向的中心面与保护套的第一开口和第二开口的垂直于纵向的中心面位于同一平面。

图15还示出了第三节流槽128’和第四节流槽129’(图14也示出)，这两个节流槽在阀芯沿逆时针从闭阀位置旋转到开阀位置以及沿顺时针从开阀位置旋转到闭阀位置期间不发挥作用，而仅仅在当阀芯沿顺时针从闭阀位置旋转到开阀位置以及沿逆时针从开阀位置旋转到闭阀位置时控制流体流量。这种情况下的第三节流槽和第四节流槽不再赘述。

通过设置节流结构，能够在阀芯旋转期间控制流体的流量，使流量变化更加平滑。如图19所示，在不存在节流结构的情况下，如虚线所示，在第一部分D1中没有流量，而在阀芯旋转了一定角度之后，才开始有流量，即进入第二部分D2，在该第二部分D2中，具有流量较大的优点。在存在节流结构的情况下，如实线所示，在第一部分D1中流量平缓变化，当阀芯旋转了一定角度之后，到达第二部分D2，在该第二部分D2中，仍然具有流量较大的优点。

在上面的描述中，第一节流槽或第二节流槽均显示为一个，但是应明白，第一节流槽和第二节流槽可以有多个。而且，上面以节流槽的形式描述了节流结构，但是节流结构的形式不限于此，并且节流槽的形状也不限于附图中所描述的形状，本领域技术人员可以根据需要设置各种形状，只要能够实现对流体流量的控制功能即可。

在上面的描述中，显示了旋塞阀的阀芯具有第一阀片和第二阀片，实际上，旋塞阀的阀芯可以仅具有第二阀片，其构造成在闭阀位置封装流体出口或保护套的第二出口。在该情况下，可以仅在第二阀片的外表面上设置节流槽或者在与第二阀片的外表面滑动接触的阀座的对应表面上设置节流槽。

在上面的描述中，显示了在第一阀片和第二阀片各自的外表面上设置节流槽，或者在与第一阀片和第二阀片的外表面滑动接触的阀座的对应表面上设置节流槽，这是为了更好地实现对流体流量的控制。实际上，仅在第二阀片上设置节流槽是足够的，或者仅在与第二阀片的外表面滑动接触的阀座的对应表面上设置节流槽是足够的，而不必在第一阀片的外表面上或者在与第一阀片的外表面滑动接触的阀座的对应表面上设置节流槽。换句话说，仅需要在流体出口侧的阀片上或者阀座的对应表面上设置节流槽。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (28)

1.一种旋塞阀，包括：

阀体，所述阀体包括流体入口和流体出口；

阀座，设置到阀体；

阀芯，所述阀芯设置在所述阀体内并且在开阀位置和闭阀位置之间可转动，所述阀芯包括阀片，在所述闭阀位置，所述阀片封闭所述流体出口，在阀芯旋转期间，阀片的外表面与阀座的对应表面滑动接触；以及

节流结构，该节流结构设置在阀座的对应表面和/或阀片的外表面上，并且被构造成在阀芯旋转期间在预定角度范围内使流体入口经由节流结构连通至流体出口，以控制流体流量。

2.如权利要求1所述的旋塞阀，其特征在于，所述阀座与所述阀体是一体的。

3.如权利要求2所述的旋塞阀，其特征在于，节流结构形成在所述阀片的外表面上，所述节流结构具有节流槽，在阀芯从闭阀位置向开阀位置的旋转方向上，节流槽位于流体出口的上游侧，并构造成在阀芯旋转期间在预定角度范围内使流体入口经由节流槽连通至流体出口。

4.如权利要求3所述的旋塞阀，其特征在于，所述节流槽的尺寸是变化的，使得在阀芯旋转期间，从流体入口经由节流槽流至流体出口的流体的流量变化。

5.如权利要求4所述的旋塞阀，其特征在于，所述节流槽的尺寸构造成沿着阀芯从闭阀位置向开阀位置的旋转方向逐渐变小。

6.如权利要求3所述的旋塞阀，其特征在于，所述阀芯还包括另一阀片，在所述闭阀位置，所述另一阀片封闭所述流体入口，在阀芯旋转期间，所述另一阀片和所述阀片的外表面与阀座的对应表面滑动接触。

7.如权利要求6所述的旋塞阀，其特征在于，所述节流结构包括形成在另一阀片上的另一节流槽，在阀芯从闭阀位置向开阀位置的旋转方向上，另一节流槽设置在另一阀片上，位于流体入口的上游侧，使得在阀芯旋转期间在预定角度范围内使流体入口经由另一节流槽和节流槽连通至流体出口。

8.如权利要求7所述的旋塞阀，其特征在于，所述另一节流槽的尺寸是变化的，使得在阀芯旋转期间，从流体入口经由另一节流槽和节流槽流至流体出口的流体的流量变化。

9.如权利要求8所述的旋塞阀，其特征在于，所述另一节流槽的尺寸构造成沿着阀芯从闭阀位置向开阀位置的旋转方向逐渐变小。

10.如权利要求2所述旋塞阀，其特征在于，节流结构形成在所述阀座的对应表面上，所述节流结构具有节流槽，在阀芯从闭阀位置向开阀位置的旋转方向上，该节流槽位于流体出口的上游侧，并构造成在阀芯旋转期间在预定角度范围内使流体入口经由节流槽连通至流体出口。

11.如权利要求10所述的旋塞阀，其特征在于，所述节流结构还具有另一节流槽，在阀芯从闭阀位置向开阀位置的旋转方向上，另一节流槽位于流体入口的上游侧，构造成在阀芯旋转期间在预定角度范围内使流体入口经由另一节流槽和节流槽连通至流体出口。

12.如权利要求1所述的旋塞阀，其特征在于，还包括固定安装到阀体并设置在阀芯和阀体之间的保护套，阀座与阀体是分离的，阀座设置在保护套上，与保护套是一体的，所述保护套包括分别与所述流体入口和流体出口连通的第一开口和第二开口，阀芯在保护套内旋转，使得阀片打开或封闭所述第二开口。

13.如权利要求12所述的旋塞阀，其特征在于，节流结构形成在所述阀片的外表面上，所述节流结构具有节流槽，在阀芯从闭阀位置向开阀位置的旋转方向上，节流槽位于流体出口的上游侧，并构造成在阀芯旋转期间在预定角度范围内使流体入口经由节流槽连通至流体出口。

14.如权利要求13所述的旋塞阀，其特征在于，所述阀芯还包括另一阀片，在所述闭阀位置，所述另一阀片封闭所述第一入口，在阀芯旋转期间，所述另一阀片和所述阀片的外表面与阀座的对应表面滑动接触。

15.如权利要求14所述的旋塞阀，其特征在于，所述节流结构包括形成在另一阀片上的另一节流槽，在阀芯从闭阀位置向开阀位置的旋转方向上，另一节流槽设置在另一阀片上，位于流体入口的上游侧，使得在阀芯旋转期间在预定角度范围内使流体入口经由另一节流槽和节流槽连通至流体出口。

16.如权利要求12所述的旋塞阀，其特征在于，节流结构形成在所述阀座的对应表面上，所述节流结构具有节流槽，在阀芯从闭阀位置向开阀位置的旋转方向上，该节流槽位于第二出口的上游侧，并构造成在阀芯旋转期间在预定角度范围内使流体入口经由节流槽连通至流体出口。

17.如权利要求16所述的旋塞阀，其特征在于，所述节流槽的尺寸是变化的，使得在阀芯旋转期间，从流体入口经由节流槽流至流体出口的流体的流量变化。

18.如权利要求17所述的旋塞阀，其特征在于，所述节流槽的尺寸构造成沿着阀芯从闭阀位置向开阀位置的旋转方向逐渐变大。

19.如权利要求16所述的旋塞阀，其特征在于，所述节流结构还具有另一节流槽，在阀芯从闭阀位置向开阀位置的旋转方向上，另一节流槽位于第一入口的上游侧，构造成在阀芯旋转期间在预定角度范围内使流体入口经由另一节流槽和节流槽连通至流体出口。

20.如权利要求19所述的旋塞阀，其特征在于，所述另一节流槽的尺寸是变化的，使得在阀芯旋转期间，从流体入口经由另一节流槽和节流槽流至流体出口的流体的流量变化。

21.如权利要求20所述的旋塞阀，其特征在于，所述另一节流槽的尺寸构造成沿着阀芯从闭阀位置向开阀位置的旋转方向逐渐变大。

22.如权利要求1至21中任一项所述的旋塞阀，其特征在于，所述阀体包括用于容纳阀芯的阀体主体和可拆卸地安装至阀体主体的旋塞盖。

23.如权利要求12至21中任一项所述的旋塞阀，其特征在于，所述保护套的外表面上设置有环形安装槽，该环形安装槽具有在第一开口上方沿着所述外表面延伸的第一部分、在第二开口下方沿着所述外表面延伸的第二部分以及倾斜地在所述外表面上延伸以分别连接第一部分和第二部分的中间部分，环形密封圈设置在环形安装槽内，环形密封圈的第一部分设置在环形安装槽的第一部分内，环形密封圈的第二部分设置在环形安装槽的第二部分内，环形密封圈的第三部分设置在环形安装槽的中间部分内。

24.如权利要求23所述的旋塞阀，其特征在于，所述保护套的内表面设置有第一环形槽，该第一环形槽设置在与保护套的纵向轴线垂直的第一平面中，并且该第一环形槽所在的第一平面与环形安装槽的第一部分所在的平面不同，第一密封圈设置在第一环形槽内。

25.如权利要求24所述的旋塞阀，其特征在于，所述保护套的内表面设置有第二环形槽，该第二环形槽设置在与保护套的纵向轴线垂直的第二平面中，并且该第二环形槽所在的第二平面与环形安装槽的第二部分所在的平面不同，第二密封圈设置在第二环形槽内。

26.一种机动车空调的冷媒控制装置，其特征在于，该冷媒控制装置包括如权利要求1至25中任一项所述的旋塞阀。

27.一种机动车空调，其特征在于，该空调包括如权利要求26所述的冷媒控制装置。

28.一种机动车，其特征在于，该机动车包括如权利要求27所述的空调。

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