CN217177271U - 一种土木工程用吊车防撞保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及吊车技术领域，尤其是一种土木工程用吊车防撞保护装置，包括车头，所述车头的前表面设置有玻璃与气囊，所述气囊内腔的后壁固定设置有第一弹簧，所述车头两侧的底部设置有延伸杆与橡胶垫，所述车头两侧的顶部设置有第二弹簧，所述第二弹簧的一侧连接有竖板，有益效果在于：当车头的两侧发生碰撞的时候第二弹簧带着竖板缩回，然后当竖板缩回的时候竖杆会与发生倾斜，然后竖杆的底部会与碰撞物接触，由于竖杆的倾斜所以会使车头与碰撞物之间存在一定的间隔，通过此举有利于保护车头的受损程度。

Description

一种土木工程用吊车防撞保护装置

技术领域

本实用新型涉及吊车技术领域，尤其涉及一种土木工程用吊车防撞保护装置。

背景技术

吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械，吊车是起重机械统一的称号，通常叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊，吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援，本文主要对车头进行防撞保护。

在狭窄的环境下开吊车的时候吊车的车头可能会发生剐蹭与碰撞，现有的吊车头缺少防撞保护装置，现提出一种具有防撞保护的吊车头。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种土木工程用吊车防撞保护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种土木工程用吊车防撞保护装置，包括车头，所述车头的前表面设置有玻璃与气囊，所述气囊内腔的后壁固定设置有第一弹簧，所述车头两侧的底部设置有延伸杆与橡胶垫，所述车头两侧的顶部设置有第二弹簧，所述第二弹簧的一侧连接有竖板，所述车头的两侧通过延伸块转动设置有竖杆，所述竖杆的顶部设置有撞块，所述车头的顶部设置有空心槽，所述空心槽的内部设置有电磁滑轨，所述电磁滑轨的外部滑动设置有电磁滑块，所述电磁滑块的底部设置有刮板，所述车头的顶部设置有储水囊，所述车头的顶部滑动连接有撞击板。

优选的，所述刮板的内侧设置有棉布，所述棉布与玻璃贴合。

优选的，所述撞击板位于储水囊的一侧，所述储水囊一侧的顶部设置有喷水管。

优选的，所述车头的顶部设置有收集槽，所述收集槽的底部设置有通管，所述通管的底部位于储水囊的内部。

优选的，所述第一弹簧的数目为多组，所述第一弹簧为防锈弹簧。

优选的，所述橡胶垫的数目为两组，所述橡胶垫为形变材质。

本实用新型提出的一种土木工程用吊车防撞保护装置，有益效果在于：通过设置的气囊、第一弹簧、延伸杆、橡胶垫、第二弹簧、竖板、竖杆、撞块、电磁滑轨、电磁滑块、刮板、储水囊、撞击板，当车头的前面发生碰撞的时候气囊会与碰撞物体直接接触，在气囊与第一弹簧的双重弹性作用下有利于降低车头的碰撞程度保护车头，当车头的两侧发生碰撞的时候第二弹簧带着竖板缩回，然后当竖板缩回的时候竖杆会与发生倾斜，然后竖杆的底部会与碰撞物接触，由于竖杆的倾斜所以会使车头与碰撞物之间存在一定的间隔，通过此举有利于保护车头的受损程度，并且橡胶垫会发生如图2所示的变化，有利于进一步保护车头的两侧，与此同时竖杆在发生倾斜的时候竖杆顶部的撞块会撞击到撞击板，然后撞击板会滑行撞击储水囊，然后储水囊内部的水会从喷水管喷出并喷到玻璃上，有利于将玻璃的表面打湿，之后电磁滑块在电磁滑轨上带着刮板移动，然后刮板移动的时候有利于对玻璃清洁。

附图说明

图1为本实用新型提出的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的延伸杆与橡胶垫结构示意图；

图3为本实用新型提出的A处结构示意图。

图中：1、车头；2、玻璃；3、气囊；4、第一弹簧；5、延伸杆； 6、橡胶垫；7、第二弹簧；8、竖板；9、竖杆；10、撞块；11、电磁滑轨；12、电磁滑块；13、刮板；14、储水囊；15、撞击板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义，下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

参照图1-3，一种土木工程用吊车防撞保护装置，包括车头1，车头1的前表面设置有玻璃2与气囊3，气囊3内腔的后壁固定设置有第一弹簧4，车头1两侧的底部设置有延伸杆5与橡胶垫6，车头 1两侧的顶部设置有第二弹簧7，第二弹簧7的一侧连接有竖板8，车头1的两侧通过延伸块转动设置有竖杆9，竖杆9的顶部设置有撞块10，车头1的顶部设置有空心槽，空心槽的内部设置有电磁滑轨 11，电磁滑轨11的外部滑动设置有电磁滑块12，电磁滑块12的底部设置有刮板13，车头1的顶部设置有储水囊14，车头1的顶部滑动连接有撞击板15；

通过设置的气囊3、第一弹簧4、延伸杆5、橡胶垫6、第二弹簧 7、竖板8、竖杆9、撞块10、电磁滑轨11、电磁滑块12、刮板13、储水囊14、撞击板15，当车头1的前面发生碰撞的时候气囊3会与碰撞物体直接接触，在气囊3与第一弹簧4的双重弹性作用下有利于降低车头1的碰撞程度保护车头1，当车头1的两侧发生碰撞的时候第二弹簧7带着竖板8缩回，然后当竖板8缩回的时候竖杆9会与发生倾斜，然后竖杆9的底部会与碰撞物接触，由于竖杆9的倾斜所以会使车头1与碰撞物之间存在一定的间隔，通过此举有利于保护车头 1的受损程度，并且橡胶垫6会发生如图2所示的变化，有利于进一步保护车头1的两侧，与此同时竖杆9在发生倾斜的时候竖杆9顶部的撞块10会撞击撞击板15，然后撞击板15会滑行撞击储水囊14，然后储水囊14内部的水会从喷水管喷出并喷到玻璃2上，有利于将玻璃2的表面打湿，之后电磁滑块12在电磁滑轨11上带着刮板13 移动，然后刮板13移动的时候有利于对玻璃2清洁。

其中，刮板13的内侧设置有棉布，棉布与玻璃2贴合；通过设置的棉布使棉布与玻璃2贴合便于提高对玻璃2的清洁效果。

其中，撞击板15位于储水囊14的一侧，储水囊14一侧的顶部设置有喷水管；通过设置的喷水管有利于撞击板15撞击储水囊14使内部的水从喷水管喷出。

其中，车头1的顶部设置有收集槽，收集槽的底部设置有通管，通管的底部位于储水囊14的内部；通过设置的收集槽便于使雨水通过收集槽与通管进入储水囊14的内部。

其中，第一弹簧4的数目为多组，第一弹簧4为防锈弹簧；通过设置的多组第一弹簧4便于提高对车头1前表面的保护效果，通过将第一弹簧4设置为防锈弹簧便于提高使用寿命。

其中，橡胶垫6的数目为两组，橡胶垫6为形变材质；通过将橡胶垫6设置为形变材质便于橡胶垫6顺着延伸杆5形变保护车头1。

工作原理：当车头1的前面发生碰撞的时候气囊3会与碰撞物体直接接触，在气囊3与第一弹簧4的双重弹性作用下降低车头1的碰撞程度保护车头1，当车头1的两侧发生碰撞的时候第二弹簧7带着竖板8缩回，然后当竖板8缩回的时候竖杆9会与发生倾斜，然后竖杆9的底部会与碰撞物接触，由于竖杆9的倾斜所以会使车头1与碰撞物之间存在一定的间隔，通过此举保护车头1的受损程度，并且橡胶垫6会发生如图2所示的变化，此时的橡胶垫6会位于碰撞物和车头之间起到隔绝的作用，有利于进一步保护车头1的两侧，与此同时竖杆9在发生倾斜的时候竖杆9顶部的撞块10会撞击撞击板15，然后撞击板15会滑行撞击储水囊14，然后储水囊14内部的水会从喷水管喷出并喷到玻璃2上，将玻璃2的表面打湿，之后电磁滑块12 在电磁滑轨11上带着刮板13移动，然后刮板13移动的时候对玻璃 2清洁。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种土木工程用吊车防撞保护装置，包括车头(1)，其特征在于：所述车头(1)的前表面设置有玻璃(2)与气囊(3)，所述气囊(3)内腔的后壁固定设置有第一弹簧(4)，所述车头(1)两侧的底部设置有延伸杆(5)与橡胶垫(6)，所述车头(1)两侧的顶部设置有第二弹簧(7)，所述第二弹簧(7)的一侧连接有竖板(8)，所述车头(1)的两侧通过延伸块转动设置有竖杆(9)，所述竖杆(9)的顶部设置有撞块(10)，所述车头(1)的顶部设置有空心槽，所述空心槽的内部设置有电磁滑轨(11)，所述电磁滑轨(11)的外部滑动设置有电磁滑块(12)，所述电磁滑块(12)的底部设置有刮板(13)，所述车头(1)的顶部设置有储水囊(14)，所述车头(1)的顶部滑动连接有撞击板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种土木工程用吊车防撞保护装置，其特征在于，所述刮板(13)的内侧设置有棉布，所述棉布与玻璃(2)贴合。

3.根据权利要求1所述的一种土木工程用吊车防撞保护装置，其特征在于，所述撞击板(15)位于储水囊(14)的一侧，所述储水囊(14)一侧的顶部设置有喷水管。

4.根据权利要求1所述的一种土木工程用吊车防撞保护装置，其特征在于，所述车头(1)的顶部设置有收集槽，所述收集槽的底部设置有通管，所述通管的底部位于储水囊(14)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种土木工程用吊车防撞保护装置，其特征在于，所述第一弹簧(4)的数目为多组，所述第一弹簧(4)为防锈弹簧。

6.根据权利要求1所述的一种土木工程用吊车防撞保护装置，其特征在于，所述橡胶垫(6)的数目为两组，所述橡胶垫(6)为形变材质。

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