CN217161143U

CN217161143U - 一种摩托车用防寒衣

Info

Publication number: CN217161143U
Application number: CN202220089150.4U
Authority: CN
Inventors: 蔡锦忠
Original assignee: Jinjiang Shuaimeng Clothing Co ltd
Current assignee: Jinjiang Shuaimeng Clothing Co ltd
Priority date: 2022-01-13
Filing date: 2022-01-13
Publication date: 2022-08-12
Anticipated expiration: 2032-01-13

Abstract

本实用新型涉及防寒衣技术领域，具体为一种摩托车用防寒衣，包括防寒衣主体，所述防寒衣主体包括衣服本体，衣服本体两侧均设有衣袖，衣袖远离衣服本体的一端设有可有效避免冷风进入衣服的第一锁紧结构，衣服本体正面靠近衣袖的一侧设有口袋，衣服本体外侧且位于口袋上方的位置设有可有效提高保暖性的第二锁紧结构，第二锁紧结构包括锁紧绳，衣服本体顶部设有帽子，衣服本体背面且位于帽子下方设有标签，且帽子远离标签的一侧设有可有效避免使用者脸部冻伤的脸部挡风结构，通过设置第二锁紧结构，使得在骑行时，可以有效防止冷风通过衣服下摆进入到衣服内部，使使用者感到寒冷，提高保暖性。

Description

一种摩托车用防寒衣

技术领域

本实用新型涉及防寒衣技术领域，具体为一种摩托车用防寒衣。

背景技术

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，摩托车在冬天骑行过程中，由于冷风的作用会使得驾驶员感到寒冷，一般驾驶员会选择穿着防寒衣进行保暖。

但是，现有技术中防寒衣仍然存在很多的不足之处，现有技术中防寒衣在使用过程中仍然会有冷风从衣服的袖口处钻入衣服内，从而仍然会导致驾驶员感到寒冷；现有技术中的防寒衣由于需要穿在外面，从而通常都会较为宽松，所以一般防寒衣在使用过程中不能与人体进行贴合，从而会使得现有防寒衣的防寒效果较差；且现有的防寒衣不能对骑行者面部进行挡风，从而在骑行过程中骑行者的面部容易被冻伤。

因此，需要设计一种摩托车用防寒衣来解决上述背景技术中的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车用防寒衣，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种摩托车用防寒衣，包括防寒衣主体，所述防寒衣主体包括衣服本体，衣服本体两侧均设有衣袖，衣袖远离衣服本体的一端设有可有效避免冷风进入衣服的第一锁紧结构，第一锁紧结构包括拉条，拉条设在衣袖远离衣服本体一端的外侧，拉条一端通过连接线与衣袖固定连接，拉条远离连接线的一端通过第一按扣与衣袖连接，且衣袖远离衣服本体的一端设有袖口，衣服本体正面靠近衣袖的一侧设有口袋，衣服本体外侧且位于口袋上方的位置设有可有效提高保暖性的第二锁紧结构，第二锁紧结构包括遮挡条，遮挡条沿高度方向的两端与衣服本体连接安装，且遮挡条与衣服本体之间设有锁紧绳，锁紧绳一端设有日形扣，第二锁紧结构包括锁紧绳，衣服本体顶部设有帽子，衣服本体背面且位于帽子下方设有标签，且帽子远离标签的一侧设有可有效避免使用者脸部冻伤的脸部挡风结构，脸部挡风结构包括挡风罩，挡风罩设在帽子一侧，挡风罩内侧设有第二按扣，其中第二按扣包括子扣以及母扣，子扣设在挡风罩内侧，且母扣设在帽子一侧与子扣对应的位置。

作为本实用新型优选的方案，所述衣服本体正面通过拉链连接，且衣服本体正面与拉链对应的位置设有挡风布。

作为本实用新型优选的方案，所述袖口为弹性布料制成，第一按扣包括子扣以及母扣，且子扣设在拉条一侧，母扣设在衣袖外侧且与母扣对应的位置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中，通过设置第一锁紧结构，当使用者在穿着该防寒衣时，通过按压第一按扣控制拉条将袖口处拉紧，同时由于袖口为弹性材料制成，从而使得在骑行中可以有效防止冷风通过袖口进入衣服内部，导致使用者感到寒冷，提高使用者的舒适度。

2.本实用新型中，通过设置第二锁紧结构，当使用者穿戴完成后，通过拉动锁紧绳将衣服拉紧，紧贴在身体上，然后通过日形扣将锁紧绳的另一端进行固定，使得在骑行时，可以有效防止冷风通过衣服下摆进入到衣服内部，使使用者感到寒冷，提高保暖性。

3.本实用新型中，通过设置脸部挡风结构，当使用者在使用该防寒衣时，通过将挡风罩拉紧并且在第二按扣的作用下使挡风罩与帽子另一侧固定，挡住使用者的脸部，从而可以使得该防寒衣在使用时可以有效避免脸部冻伤，还能防止在骑行使吸入灰尘。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型的背面结构示意图；

图3为本实用新型的局部结构示意图。

图中：1、防寒衣主体；101、衣服本体；102、衣袖；103、第一锁紧结构；1031、袖口；1032、拉条；1033、第一按扣；104、口袋；105、第二锁紧结构；1051、遮挡条；1052、锁紧绳；1053、日形扣；106、帽子；107、标签；108、脸部挡风结构；1081、挡风罩；1082、第二按扣。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1-3本实用新型提供一种技术方案：

一种摩托车用防寒衣，包括防寒衣主体（1），所述防寒衣主体（1）包括衣服本体（101），衣服本体（101）两侧均设有衣袖（102），衣袖（102）远离衣服本体（101）的一端设有可有效避免冷风进入衣服的第一锁紧结构（103），第一锁紧结构（103）包括拉条（1032），拉条（1032）设在衣袖（102）远离衣服本体（101）一端的外侧，拉条（1032）一端通过连接线与衣袖（102）固定连接，拉条（1032）远离连接线的一端通过第一按扣（1033）与衣袖（102）连接，且衣袖（102）远离衣服本体（101）的一端设有袖口（1031），衣服本体（101）正面靠近衣袖（102）的一侧设有口袋（104），衣服本体（101）外侧且位于口袋（104）上方的位置设有可有效提高保暖性的第二锁紧结构（105），第二锁紧结构（105）包括遮挡条（1051），遮挡条（1051）沿高度方向的两端与衣服本体（101）连接安装，且遮挡条（1051）与衣服本体（101）之间设有锁紧绳（1052），锁紧绳（1052）一端设有日形扣（1053），第二锁紧结构（105）包括锁紧绳（1052），衣服本体（101）顶部设有帽子（106），衣服本体（101）背面且位于帽子（106）下方设有标签（107），且帽子（106）远离标签（107）的一侧设有可有效避免使用者脸部冻伤的脸部挡风结构（108），脸部挡风结构（108）包括挡风罩（1081），挡风罩（1081）设在帽子（106）一侧，挡风罩（1081）内侧设有第二按扣（1082），其中第二按扣（1082）包括子扣以及母扣，子扣设在挡风罩（1081）内侧，且母扣设在帽子（106）一侧与子扣对应的位置，通过设置第二锁紧结构105，使得在骑行时，可以有效防止冷风通过衣服下摆进入到衣服内部，使使用者感到寒冷，提高保暖性，通过设置脸部挡风结构108，使得该防寒衣在使用时可以有效避免脸部冻伤，还能防止在骑行使吸入灰尘。

实施例，请参照图1和图3，衣服本体101正面通过拉链连接，且衣服本体101正面与拉链对应的位置设有挡风布。

实施例，请参照图1、图2和图3，袖口1031为弹性布料制成，第一按扣1033包括子扣以及母扣，且子扣设在拉条1032一侧，母扣设在衣袖102外侧且与母扣对应的位置，当使用者在穿着该防寒衣时，通过按压第一按扣1033控制拉条1032将袖口1031处拉紧，同时由于袖口1031为弹性材料制成，从而使得在骑行中可以有效防止冷风通过袖口1031进入衣服内部，导致使用者感到寒冷，提高使用者的舒适度。

实施例，请参照图1和图3，脸部挡风结构108包括挡风罩1081，挡风罩1081设在帽子106一侧，挡风罩1081内侧设有第二按扣1082，其中第二按扣1082包括子扣以及母扣，子扣设在挡风罩1081内侧，且母扣设在帽子106一侧与子扣对应的位置，通过设置脸部挡风结构108，实现了该防寒衣在使用时可以有效避免脸部冻伤，还能防止在骑行使吸入灰尘，在实际使用时，当使用者在使用该防寒衣时，通过将挡风罩1081拉紧并且在第二按扣1082的作用下使挡风罩1081与帽子106另一侧固定，挡住使用者的脸部，从而可以使得该防寒衣在使用时可以有效避免脸部冻伤，还能防止在骑行使吸入灰尘。

工作原理：使用时，当使用者在穿着该防寒衣时，通过按压第一按扣1033控制拉条1032将袖口1031处拉紧，同时由于袖口1031为弹性材料制成，从而使得在骑行中可以有效防止冷风通过袖口1031进入衣服内部，导致使用者感到寒冷，提高使用者的舒适度，当使用者穿戴完成后，通过拉动锁紧绳1052将衣服拉紧，紧贴在身体上，然后通过日形扣1053将锁紧绳1052的另一端进行固定，使得在骑行时，可以有效防止冷风通过衣服下摆进入到衣服内部，使使用者感到寒冷，提高保暖性，通过设置脸部挡风结构108，当使用者在使用该防寒衣时，通过将挡风罩1081拉紧并且在第二按扣1082的作用下使挡风罩1081与帽子106另一侧固定，挡住使用者的脸部，从而可以使得该防寒衣在使用时可以有效避免脸部冻伤，还能防止在骑行使吸入灰尘。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种摩托车用防寒衣，包括防寒衣主体（1），其特征在于：所述防寒衣主体（1）包括衣服本体（101），衣服本体（101）两侧均设有衣袖（102），衣袖（102）远离衣服本体（101）的一端设有可有效避免冷风进入衣服的第一锁紧结构（103），第一锁紧结构（103）包括拉条（1032），拉条（1032）设在衣袖（102）远离衣服本体（101）一端的外侧，拉条（1032）一端通过连接线与衣袖（102）固定连接，拉条（1032）远离连接线的一端通过第一按扣（1033）与衣袖（102）连接，且衣袖（102）远离衣服本体（101）的一端设有袖口（1031），衣服本体（101）正面靠近衣袖（102）的一侧设有口袋（104），衣服本体（101）外侧且位于口袋（104）上方的位置设有可有效提高保暖性的第二锁紧结构（105），第二锁紧结构（105）包括遮挡条（1051），遮挡条（1051）沿高度方向的两端与衣服本体（101）连接安装，且遮挡条（1051）与衣服本体（101）之间设有锁紧绳（1052），锁紧绳（1052）一端设有日形扣（1053），第二锁紧结构（105）包括锁紧绳（1052），衣服本体（101）顶部设有帽子（106），衣服本体（101）背面且位于帽子（106）下方设有标签（107），且帽子（106）远离标签（107）的一侧设有可有效避免使用者脸部冻伤的脸部挡风结构（108），脸部挡风结构（108）包括挡风罩（1081），挡风罩（1081）设在帽子（106）一侧，挡风罩（1081）内侧设有第二按扣（1082），其中第二按扣（1082）包括子扣以及母扣，子扣设在挡风罩（1081）内侧，且母扣设在帽子（106）一侧与子扣对应的位置。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车用防寒衣，其特征在于：所述衣服本体（101）正面通过拉链连接，且衣服本体（101）正面与拉链对应的位置设有挡风布。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车用防寒衣，其特征在于：所述袖口（1031）为弹性布料制成，第一按扣（1033）包括子扣以及母扣，且子扣设在拉条（1032）一侧，母扣设在衣袖（102）外侧且与母扣对应的位置。