CN217152885U - 改善齿轮啮合噪音的齿轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及齿轮技术领域，尤其涉及一种改善齿轮啮合噪音的齿轮，包括第一齿轮及第二齿轮，所述第一齿轮包括降噪片、轮齿、保护套及主体，所述轮齿与主体之间为一体成型，所述主体中部开设有安装孔，所述安装孔一侧设有键槽，所述轮齿顶部设有卡槽，所述降噪片包括摩擦片及卡块，所述卡块与卡槽对应设置。本实用新型在齿轮外侧设置保护套，填充啮合间隙，避免齿轮啮合直接发生碰撞，造成噪音，有效干涉齿轮之间的撞击，提高齿轮使用寿命。

Description

改善齿轮啮合噪音的齿轮

技术领域

本实用新型涉及齿轮技术领域，尤其涉及一种改善齿轮啮合噪音的齿轮。

背景技术

机械结构中大量使用齿轮传动，然而由于齿轮特性，在传动过程中，轮齿碰撞会造成大量噪音，影响设备使用，齿轮传动产生的噪音主要集中在轮齿啮合处，由于啮合间隙的不同，造成的噪音也不一样。

过大的啮合侧隙会导致较大的噪音，破坏啮合结构，减小寿命：齿轮啮合侧隙即为齿槽宽大于齿厚，在传动过程中，轮齿在配对齿轮的齿槽内来回摆动，即齿轮在啮合过程中，存在周向的往复振动、碰撞，形成形成噪声；而过小的啮合侧隙，会导致润滑不良，异常的齿轮啮合力，导致寿命减小。

现有技术中，一般以提高加工精度、安装精度等方法进行改善噪音问题，但此方法受生产商加工能力影响，且此方法只能略微改进，无法较大程度上的改善。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种改善齿轮啮合噪音的齿轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

改善齿轮啮合噪音的齿轮，包括第一齿轮及第二齿轮，所述第一齿轮包括降噪片、轮齿、保护套及主体，所述轮齿与主体之间为一体成型，所述主体中部开设有安装孔，所述安装孔一侧设有键槽，所述轮齿顶部设有卡槽，所述降噪片包括摩擦片及卡块，所述卡块与卡槽对应设置。

优选的，所述第一齿轮与第二齿轮之间啮合接触，所述第一齿轮与第二齿轮结构相同。

优选的，所述保护套材质采用塑料，所述保护套设置于主体外侧。

优选的，所述保护套设置于轮齿齿根处，所述降噪片与保护套对应设置。

优选的，所述摩擦片通过卡块与卡槽之间可拆卸连接。

优选的，所述摩擦片与卡块为一体成型，所述降噪片材质采用有机树脂。

本实用新型的有益效果为：

与现有技术相比，本实用新型在齿轮外侧设置保护套，填充啮合间隙，避免齿轮啮合直接发生碰撞，造成噪音，有效干涉齿轮之间的撞击，提高齿轮使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的改善齿轮啮合噪音的齿轮的三维结构示意图；

图2为本实用新型提出的改善齿轮啮合噪音的齿轮的总装结构示意图；

图3为本实用新型提出的改善齿轮啮合噪音的齿轮的剖视结构示意图；

图4为图3中A处的结构示意图。

图中：1、第一齿轮；11、降噪片；111、摩擦片；112、卡块；12、轮齿；121、卡槽；13、保护套；14、主体；15、安装孔；16、键槽；2、第二齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，改善齿轮啮合噪音的齿轮，包括第一齿轮1及第二齿轮2，第一齿轮1包括降噪片11、轮齿12、保护套13及主体14，轮齿12与主体14之间为一体成型，主体14中部开设有安装孔15，安装孔15一侧设有键槽16，轮齿12顶部设有卡槽121，降噪片11包括摩擦片111及卡块112，卡块112与卡槽121对应设置。

本实施例中，第一齿轮1与第二齿轮2之间啮合接触，第一齿轮1与第二齿轮2结构相同，第一齿轮1降噪片11与第二齿轮2的保护套13相抵。

具体地，保护套13材质采用塑料，保护套13设置于主体14外侧，保护套13设置于轮齿12齿根处，降噪片11与保护套13对应设置，通过保护套13抵住齿轮，避免金属轮齿12直接碰撞，造成噪音。

具体地，摩擦片111通过卡块112与卡槽121之间可拆卸连接，摩擦片111与卡块112为一体成型，降噪片11材质采用有机树脂，采用带有弹性的有机树脂，减缓冲击，降低噪音。

本实施例中，第一齿轮1降噪片11与第二齿轮2的保护套13相抵，消除啮合间隙，避免齿轮啮合直接发生碰撞，造成噪音，有效干涉齿轮之间的撞击，提高齿轮使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.改善齿轮啮合噪音的齿轮，包括第一齿轮（1）及第二齿轮（2），其特征在于，所述第一齿轮（1）包括降噪片（11）、轮齿（12）、保护套（13）及主体（14），所述轮齿（12）与主体（14）之间为一体成型，所述主体（14）中部开设有安装孔（15），所述安装孔（15）一侧设有键槽（16），所述轮齿（12）顶部设有卡槽（121），所述降噪片（11）包括摩擦片（111）及卡块（112），所述卡块（112）与卡槽（121）对应设置。

2.根据权利要求1所述的改善齿轮啮合噪音的齿轮，其特征在于，所述第一齿轮（1）与第二齿轮（2）之间啮合接触，所述第一齿轮（1）与第二齿轮（2）结构相同。

3.根据权利要求1所述的改善齿轮啮合噪音的齿轮，其特征在于，所述保护套（13）材质采用塑料，所述保护套（13）设置于主体（14）外侧。

4.根据权利要求3所述的改善齿轮啮合噪音的齿轮，其特征在于，所述保护套（13）设置于轮齿（12）齿根处，所述降噪片（11）与保护套（13）对应设置。

5.根据权利要求1所述的改善齿轮啮合噪音的齿轮，其特征在于，所述摩擦片（111）通过卡块（112）与卡槽（121）之间可拆卸连接。

6.根据权利要求5所述的改善齿轮啮合噪音的齿轮，其特征在于，所述摩擦片（111）与卡块（112）为一体成型，所述降噪片（11）材质采用有机树脂。

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