CN217150050U - 一种扫雪机构 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种扫雪机构，包括集雪斗，集雪斗内安装有驱动机构、集雪组件和抛雪组件；集雪组件与驱动机构进行连接，集雪组件适于在驱动机构的驱动下将积雪收集至集雪斗内；抛雪组件与驱动机构连接，抛雪组件适于在驱动机构的驱动下将集雪组件收集的积雪抛至集雪斗的外侧部，且抛雪组件和集雪组件在单位时间内抛雪量与集雪量的比值为1.3‑1.8。本申请的有益效果：通过驱动机构对抛雪组件和集雪组件的抛雪量和集雪量的比值进行调节分配，可以保证抛雪筒在使用过程中不会发生堵塞，同时也可以有效的降低电机所需的输出转速，进而降低能耗。

Description

一种扫雪机构

技术领域

本申请涉及园林工具技术领域，尤其是涉及一种扫雪机构。

背景技术

扫雪机是一种冬季有效除雪同时省时省力的工具，特别是在一些高寒地区，有效利用扫雪机可以大大的降低人力的劳动强度和提高扫雪效率。

现有的扫雪机在进行使用时，其扫雪机构中抛雪量与集雪量的设置不合理，容易导致抛学筒堵塞，或所需的电机输出转速较大，增加了整个扫雪机的能耗。所以需要对现有的扫雪机构进行改进。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种扫雪机构，能够合理的分配抛学量和集雪量，进而提高扫雪机的工作效率。

为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种扫雪机构，包括集雪斗，所述集雪斗内安装有驱动机构、集雪组件和抛雪组件；所述集雪组件与所述驱动机构进行连接，所述集雪组件适于在所述驱动机构的驱动下将积雪收集至所述集雪斗内；所述抛雪组件与所述驱动机构连接，所述抛雪组件适于在所述驱动机构的驱动下将所述集雪组件收集的积雪抛至集雪斗的外侧部，且所述抛雪组件和所述集雪组件在单位时间内抛雪量与集雪量的比值为1.3-1.8，从而可以实现对单位时间内抛雪量与集雪量的比值的合理分配。

优选的，所述抛雪组件和所述集雪组件在所述驱动机构的驱动下，单位时间内抛雪量与集雪量的比值为1.5。

优选的，所述驱动机构包括第一转轴、第二转轴和传动组件；所述第一转轴与驱动源进行连接，所述抛雪组件安装于所述第一转轴的一端，所述第二转轴与所述第一转轴垂直设置，所述第一转轴的另一端与所述第二转轴的中部通过所述传动组件进行连接，所述集雪组件安装于所述第二转轴，以使得所述抛雪组件以及所述集雪组件在所述驱动机构的驱动下进行转动方向垂直的同步旋转。

优选的，所述传动组件包括相互配合的蜗轮和蜗杆，所述蜗杆设置于所述第一转轴的端部，所述蜗轮安装于所述第二转轴的中部，以使得所述第一转轴在驱动源的驱动下得以带动所述第二转轴进行同步旋转。

优选的，所述传动组件包括相互啮合的一对锥齿轮，其中一所锥齿轮安装于所述第一转轴的端部，另一所述锥齿轮安装于所述第二转轴的中部，以使得所述第一转轴在驱动源的驱动下得以带动所述第二转轴进行同步旋转。

优选的，所述集雪斗的内壁中部设置有集雪腔，所述抛雪组件设置于所述集雪腔内，所述集雪斗的外部设置有竖直的抛雪筒，所述抛雪筒与所述集雪腔连通；所述集雪组件适于将积雪收集至所述集雪腔内，进而得以在所述抛雪组件的驱动下将积雪沿所述抛雪筒抛至所述集雪斗的外侧部。

优选的，所述集雪组件包括一对绞龙，所述绞龙对称设置于所述第二转轴，以使得所述绞龙在所述第二转轴的驱动下将积雪收集并输送至中部的所述集雪腔内。

优选的，所述绞龙包括第一连接套、一对集雪刀以及一对连接板；所述第一连接套固定套接于所述第二转轴，所述集雪刀的两端分别通过两所述连接板与所述第一连接套的两端连接，同时两所述集雪刀绕所述第一连接套的侧部对称螺旋设置。

优选的，所述抛雪组件包括转盘和多个抛雪刀，所述转盘的中部通过第二连接套固定套接于所述第一转轴，所述抛雪刀固定设置于所述转盘的侧部且沿所述转盘的圆周方向均匀分布。

优选的，所述转盘的侧部还设置有多个加强筋，所述加强筋适于和所述抛雪刀进行支撑连接。

与现有技术相比，本申请的有益效果在于：

(1)通过驱动机构对抛雪组件和集雪组件的抛雪量和集雪量的比值进行调节分配，以保证单位时间内抛雪量和集雪量的比值不至于过小，以至于抛雪组件在使用过程中的抛雪距离较远，进而保证抛雪筒在使用过程中不会发生堵塞，从而提高扫雪机构的使用效率。

(2)通过驱动机构对抛雪组件和集雪组件的抛雪量和集雪量的比值进行调节分配，以保证单位时间内抛雪量和集雪量的比值不至于过大，进而可以有效的降低电机的输出转速，同时也可以降低减速箱的体积，以使得通过较低的能耗就满足扫雪功能需求。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型去除集雪斗后的结构示意图；

图3为本实用新型中绞龙的结构示意图；

图4为本实用新型中抛雪组件的结构示意图；

图中：集雪斗1、安装板11、抛雪筒12、驱动机构2、第一转轴21、第二转轴22、传动组件23、集雪组件3、绞龙31、第一连接套311、集雪刀312、连接板313、抛雪组件4、转盘41、第二连接套410、加强筋411、抛雪刀42。

具体实施方式

下面，结合具体实施方式，对本申请做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

在本申请的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”、“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本申请的具体保护范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。

本申请的其中一个优选实施例，如图1至图4所示，一种扫雪机构，包括集雪斗1，集雪斗1通过外侧背部固定的安装板11连接于扫雪机，以使得扫雪机可以通过带动集雪斗1进行移动以实现扫雪功能。集雪斗1内安装有驱动机构2、集雪组件3和抛雪组件4；驱动机构2与扫雪机上安装的驱动源进行连接，同时集雪组件3与驱动机构2进行连接，以使得集雪组件3可以在驱动机构2的驱动下将积雪收集至集雪斗1内。同时抛雪组件4也与驱动机构2进行连接，以使得抛雪组件4可以在驱动机构2的驱动下将集雪组件3收集至集雪斗1内的积雪抛至集雪斗1的外侧部。并且抛雪组件4和集雪组件3在驱动机构2的驱动下，单位时间内抛雪量与集雪量的比值为1.3-1.8，通过对单位时间内抛雪量与集雪量比值的合理分配，可以有效的提高扫雪机构的工作效率以及降低能耗。

可以理解的是，抛雪量与集雪量的比值为抛雪量除以集雪量计算得到。当单位时间内，抛雪量与集雪量的比值越大(大于等于1.3)时，即抛雪组件4的抛雪能力远大于集雪组件3的集雪能力时，抛雪组件4的抛雪距离越远，进而用于抛雪的抛雪筒13越不容易堵塞，反之抛雪量与集雪量的比值越小(小于1.3)时，抛雪筒13越容易堵塞。但是抛雪量与集雪量的比值越大，尤其是抛雪量与集雪量的比值大于1.8时，作为驱动机构2驱动源的电机的转速过高，这就造成了用于配速的结构件体积较大，从而影响了扫雪机构的使用效率，同时也会增加扫雪机构的能耗。

本实施例中，抛雪组件4和集雪组件3在驱动机构2的驱动下，单位时间内抛雪量与集雪量的比值优选为1.5。

本实施例中，如图1所示，集雪斗1的内壁中部设置有集雪腔，抛雪组件4设置于集雪腔内，同时集雪斗1的外部设置有竖直的抛雪筒12，并且抛雪筒12与集雪腔相连通。当驱动机构2进行驱动时，集雪组件3可以将积雪收集至集雪腔内，进而得以在抛雪组件4的驱动下将积雪沿抛雪筒12抛至集雪斗1的外侧部，从而实现对路面积雪的清扫。

本实施例中，如图2所示，驱动机构2包括第一转轴21、第二转轴22和传动组件23；第一转轴21与驱动源进行连接，抛雪组件4安装于第一转轴21靠近驱动源的一端，第二转轴22与第一转轴21垂直设置，同时第一转轴21的另一端与第二转轴22的中部通过传动组件23进行连接，集雪组件3安装于第二转轴22，以使得抛雪组件4以及集雪组件3在驱动机构2的驱动下进行转动方向垂直的同步旋转。

可以理解的是，通过垂直设置的第一转轴21和第二转轴22，可以将集雪组件3和抛雪组件4的旋转方向进行垂直分布，从而被集雪组件3收集的积雪可以沿垂直于被收集的方向被抛雪组件4上扬抛出至集雪斗1的外侧部。

本实施例中，为了合理的调节抛雪组件4和集雪组件3的抛雪量和集雪量，可以通过设置抛雪组件4和集雪组件3尺寸大小来进行调节，也可以通过设置抛雪组件4和集雪组件3的转速比来进行调节。对于抛雪组件4和集雪组件3尺寸大小的设计可以根据所需的参数进行设计即可。而抛雪组件4和集雪组件3的转速比设计可以通过传动组件23的结构来实现，传动组件23的结构有多种，可以通过其中两个实施例进行说明。

实施例一，传动组件23包括相互配合的蜗轮和蜗杆，蜗杆设置于第一转轴21的端部，蜗轮安装于第二转轴22的中部，以使得第一转轴21在驱动源的驱动下得以带动第二转轴22进行同步旋转。从而通过蜗轮和蜗杆的速比设置来实现对抛雪组件4和集雪组件3的抛雪量和集雪量的比值的分配调节。

实施例二，传动组件23包括相互啮合的一对锥齿轮，其中一所锥齿轮安装于第一转轴21的端部，另一锥齿轮安装于第二转轴22的中部，以使得第一转轴21在驱动源的驱动下得以带动第二转轴22进行同步旋转。从而通过两个锥齿轮的速比设置来实现对抛雪组件4和集雪组件3的抛雪量和集雪量的比值的分配调节。

可以理解的是，若抛雪组件4和集雪组件3的抛雪量与集雪量的比值越大，会导致上述传动组件23的速比分配变大，进而导致传动组件23的整体结构变大，从而影响扫雪机构的工作效率，同时也会增加生产成本。

本实施例中，如图2所示，集雪组件3包括一对绞龙31，两个绞龙31对称设置于第二转轴22的两侧，以使得绞龙31在第二转轴22的驱动下可以将积雪收集并输送至中部的集雪腔内。

具体的，如图2和图3所示，绞龙31包括第一连接套311、一对集雪刀312以及一对连接板313。第一连接套311固定套接于第二转轴22，集雪刀312的两端分别通过两块连接板313与第一连接套311的两端进行固定连接，同时两个集雪刀312绕第一连接套311的侧部对称螺旋设置。从而在第二转轴22旋转的过程中，第一连接套311连同两个集雪刀312随第二转轴22进行同步旋转，进而通过集雪刀312的螺旋结构将积雪铲起并向集雪斗1的中部进行运输至集雪腔内。

本实施例中，如图4所示，抛雪组件4包括转盘41和多个抛雪刀42，转盘41的中部通过第二连接套410固定套接于第一转轴21，以使得转盘41能够与第一转轴21同步旋转。抛雪刀42固定设置于转盘41的其中一个端面的侧部，且各抛雪刀42沿转盘41的圆周方向均匀分布。从而可以连续均匀的将集雪腔内的积雪抛至集雪斗1的外侧部。

可以理解的是，抛雪刀42的具体数量可以根据实现需要进行设置，例如图4所示，抛雪刀42的数量为三把。

本实施例中，如图4所示，转盘41的侧部还设置有与抛雪刀42数量对应的加强筋411，并且各加强筋411可以和各抛雪刀42的背部进行对应的支撑连接。从而在抛雪刀42工作的过程中，加强筋411可以有效的增加抛雪刀42的支撑强度。

以上描述了本申请的基本原理、主要特征和本申请的优点。本行业的技术人员应该了解，本申请不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本申请的原理，在不脱离本申请精神和范围的前提下本申请还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本申请的范围内。本申请要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (10)

1.一种扫雪机构，其特征在于，包括：

集雪斗；

驱动机构，所述驱动机构安装于所述集雪斗内；

集雪组件，所述集雪组件与所述驱动机构进行连接，所述集雪组件适于在所述驱动机构的驱动下将积雪收集至所述集雪斗内；以及

抛雪组件，所述抛雪组件与所述驱动机构连接，所述抛雪组件适于在所述驱动机构的驱动下将所述集雪组件收集的积雪抛至集雪斗的外侧部；

所述抛雪组件和所述集雪组件在所述驱动机构的驱动下，单位时间内抛雪量与集雪量的比值为1.3-1.8。

2.如权利要求1所述的扫雪机构，其特征在于：所述驱动机构包括：

第一转轴，所述第一转轴与驱动源连接，所述抛雪组件安装于所述第一转轴的一端；

第二转轴，所述第二转轴与所述第一转轴垂直设置，所述集雪组件安装于所述第二转轴；以及

传动组件，所述第一转轴的另一端与所述第二转轴的中部通过所述传动组件进行连接，以使得所述抛雪组件以及所述集雪组件在所述驱动机构的驱动下进行转动方向垂直的同步旋转。

3.如权利要求2所述的扫雪机构，其特征在于：所述传动组件包括相互配合的蜗轮和蜗杆，所述蜗杆设置于所述第一转轴的端部，所述蜗轮安装于所述第二转轴的中部，以使得所述第一转轴在驱动源的驱动下得以带动所述第二转轴进行同步旋转。

4.如权利要求2所述的扫雪机构，其特征在于：所述传动组件包括相互啮合的一对锥齿轮，其中一所锥齿轮安装于所述第一转轴的端部，另一所述锥齿轮安装于所述第二转轴的中部，以使得所述第一转轴在驱动源的驱动下得以带动所述第二转轴进行同步旋转。

5.如权利要求2-4任一项所述的扫雪机构，其特征在于：所述集雪斗的内壁中部设置有集雪腔，所述抛雪组件设置于所述集雪腔内，所述集雪斗的外部设置有竖直的抛雪筒，所述抛雪筒与所述集雪腔连通；所述集雪组件适于将积雪收集至所述集雪腔内，进而得以在所述抛雪组件的驱动下将积雪沿所述抛雪筒抛至所述集雪斗的外侧部。

6.如权利要求5所述的扫雪机构，其特征在于：所述集雪组件包括一对绞龙，所述绞龙对称设置于所述第二转轴，以使得所述绞龙在所述第二转轴的驱动下将积雪收集并输送至中部的所述集雪腔内。

7.如权利要求6所述的扫雪机构，其特征在于：所述绞龙包括第一连接套、一对集雪刀以及一对连接板；所述第一连接套固定套接于所述第二转轴，所述集雪刀的两端分别通过两所述连接板与所述第一连接套的两端连接，同时两所述集雪刀绕所述第一连接套的侧部对称螺旋设置。

8.如权利要求5所述的扫雪机构，其特征在于：所述抛雪组件包括转盘和多个抛雪刀，所述转盘的中部通过第二连接套固定套接于所述第一转轴，所述抛雪刀固定设置于所述转盘的侧部且沿所述转盘的圆周方向均匀分布。

9.如权利要求8所述的扫雪机构，其特征在于：所述转盘的侧部还设置有多个加强筋，所述加强筋适于和所述抛雪刀进行支撑连接。

10.如权利要求1所述的扫雪机构，其特征在于：所述抛雪组件和所述集雪组件在所述驱动机构的驱动下，单位时间内抛雪量与集雪量的比值为1.5。

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