CN217145730U - 一种安全座椅的座椅角度调节锁止结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全座椅的座椅角度调节锁止结构，包括有底座、活动设于底座的座椅，底座设有转盘，转盘开设有滑轨，座椅设有滑移柱，滑移柱与滑轨滑动配合；座椅的底部开设有调节腔，调节腔内滑移设有拉板，拉板上通过传动组件活动设有定位块，转盘开设有若干定位槽，定位块与定位槽定位配合，拉板与座椅之间设有弹性复位组件、滑移限位组件。本实用新型具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，采用拉板通过传动组件带动定位块脱离或插接于定位槽的方式，且拉板与座椅之间还设有滑移限位组件，当座椅相对底座进行角度调节时，具有结构较简单、便于轻松调节的效果，且拉板运动时具有较高的稳定性，定位块插接具有较高的准确性。

Description

一种安全座椅的座椅角度调节锁止结构

技术领域

本实用新型涉及安全座椅技术领域，特别涉及一种安全座椅的座椅角度调节锁止结构。

背景技术

儿童安全座椅是一种系于汽车上，供儿童乘坐，有束缚功能保障儿童出行安全的装置，能保证儿童乘车时的安全性。目前社会对儿童安全座椅越来越重视，也在普及使用，对儿童安全座椅的要求越来越高，为了儿童乘坐的舒适性和安全性，因此对设计也提出了更高的要求。

为了方便儿童在座椅中保持坐姿和睡姿处于最佳状态，使儿童乘坐更加舒适，现有的儿童座椅通常设置为椅背角度可调节式。但现有的座椅角度调节结构存在结构复杂、操作不便的问题，使得调节过程较费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种安全座椅的座椅角度调节锁止结构，具有结构简单、便于轻松调节的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种安全座椅的座椅角度调节锁止结构，包括有底座、活动设于底座的座椅，底座设有转盘，转盘开设有滑轨，座椅设有滑移柱，滑移柱与滑轨滑动配合；座椅的底部开设有调节腔，调节腔内滑移设有拉板，拉板上通过传动组件活动设有定位块，转盘开设有若干定位槽，定位块与定位槽定位配合，拉板与座椅之间设有弹性复位组件、滑移限位组件；当拉板拉动时，驱动定位块脱离定位槽，当弹性复位组件驱使拉板复位时，定位块插入于定位槽；拉板运动时通过滑移限位组件与座椅限位配合。

通过采用上述技术方案，在初始状态下，定位块对应插入于其中一个定位槽中，使得座椅相对底座锁止定位。当需要将座椅相对底座的角度进行调节时，向外拉动拉板，拉板通过传动组件带动定位块运动，使得定位块脱离定位槽，此时，座椅与底座之间相对可活动，将座椅相对底座滑动进行角度调节，滑移柱沿滑轨滑动，当座椅调节至适当角度时，松开拉板，拉板在弹性复位组件的作用下缩回至调节腔中，且通过传动组件驱使定位块复位插接于对应的定位槽中，使得座椅与底座再次相对锁止。此外，当拉板被拉出或自动缩回时，由于受到滑移限位组件的限位作用，拉板不会左右晃动，从而使得定位块能准确插入至对应的定位槽中。如此，当座椅相对底座进行角度调节时，具有结构较简单、便于轻松调节的效果，且拉板运动时具有较高的稳定性，定位块插接具有较高的准确性。

本实用新型的进一步设置为：传动组件包括开设于拉板的导向斜孔，定位块的两端设有滑动轴，滑动轴与导向斜孔滑移配合，导向斜孔由靠近拉板拉出方向的一端向拉板缩回方向的一端倾斜向上设置，拉板通过导向斜孔驱使定位块脱离或插接于定位槽。

通过采用上述技术方案，当拉板向调节腔外拉动时，带动导向斜孔运动，导向斜孔的下边缘作用于滑动轴，使得滑动轴沿导向斜孔逐渐滑移且定位块整体向上运动，定位块的底部脱离定位槽；当拉板缩回至调节腔内时，导向斜孔的上边缘作用于滑动轴，使得滑动轴沿导向斜孔逐渐下滑，且定位块整体向下运动，直至定位块的底部插接于对应的定位槽中。

本实用新型的进一步设置为：座椅的底部安装有限位板,限位板与座椅之间形成调节腔，限位板开设有供定位块伸出的通孔，通孔的两侧边延伸形成有挡板，挡板之间形成活动间隙，挡板与定位块的两侧壁止挡配合。

通过采用上述技术方案，当拉板的导向斜孔驱动定位块于活动间隙内上下运动时，两侧的挡板在一定程度上可对定位块起到较好的限位作用，防止定位块晃动或转动，从而提高定位块插接于定位槽的准确性。

本实用新型的进一步设置为：挡板与限位板之间设有若干加强筋。

通过采用上述技术方案，加强筋的设置可提高挡板的结构强度，使得挡板不易发生形变。

本实用新型的进一步设置为：定位块一体注塑成型，定位块对应于挡板的侧壁开设有若干凹槽，相邻的凹槽之间形成凸条。

通过采用上述技术方案，由于定位块由塑料一体注塑成型，易发生热胀冷缩的现象，而凸条和凹槽的设置在一定程度上可减小定位块由于热胀冷缩而形成的形变。

本实用新型的进一步设置为：定位块对应插接于定位槽的端面设置为圆弧形。

通过采用上述技术方案，将定位块的底部设置为圆弧形，当定位块对应插入于定位槽中时可起到一定的弧形导向作用，即使定位块未完全准确地对准定位槽也能够在圆弧形底面的导向作用下快速地插入定位槽中。

本实用新型的进一步设置为：滑移限位组件包括有限位柱、条形孔，限位柱一体成型于限位板，条形孔对应开设于拉板，条形孔沿拉板相对限位板拉出的方向开设，当拉板相对限位板拉动时，限位柱相对条形孔滑移。

通过采用上述技术方案，当拉板相对限位板拉出或缩回时，限位柱沿条形孔位移，如此，在一定程度上可提高拉板相对限位板运动的直线性，不易发生左右偏移。

本实用新型的进一步设置为：条形孔开设有三个，限位柱对应设置有三个，三个条形孔呈三角分布。

通过采用上述技术方案，将三个限位柱和对应的条形孔呈三角分布，使得作用力分布较平衡，稳定性较高。

本实用新型的进一步设置为：限位柱开设有安装孔，安装孔内设有螺钉，螺钉的螺帽与条形孔的边缘止挡配合。

通过采用上述技术方案，当螺钉安装于安装孔内后，螺钉的螺帽与条形孔的边缘相抵配合，在一定程度上可对拉板起到竖直方向的限位，防止限位柱与条形孔相脱离。

本实用新型的进一步设置为：弹性复位组件包括有复位弹簧，拉板一体成型有凸柱，限位板设有抵接板，复位弹簧的一端套于凸柱，复位弹簧的另一端抵于抵接板，复位弹簧驱使拉板始终具有缩回调节腔的运动趋势。

通过采用上述技术方案，将复位弹簧的一端套设于凸柱上，使得复位弹簧的安装较稳固，不易在伸缩过程中脱离拉板或限位板而失效。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.采用拉板通过传动组件带动定位块脱离或插接于定位槽的方式实现解锁或锁止，且拉板与座椅之间还设有滑移限位组件，当座椅相对底座进行角度调节时，具有结构较简单、便于轻松调节的效果，且拉板运动时具有较高的稳定性，定位块插接具有较高的准确性；

2.采用在一体注塑成型的定位块的侧壁开设若干凹槽且形成若干凸条的方式，在一定程度上可减小定位块由于热胀冷缩而产生的形变；

3.采用将定位块的底面设置为圆弧形的方式，当定位块对应插入于定位槽中时可起到一定的弧形导向作用，即使定位块未完全准确地对准定位槽也能够在圆弧形底面的导向作用下快速地插入定位槽中。

附图说明

图1是实施例的整体结构关系示意图。

图2是实施例的爆炸图。

图3是实施例的拉板与转盘的位置关系示意图。

图4是实施例的剖视图。

图5是图4中A区域的放大图。

图6是实施例中拉板、限位板及转盘的剖视状态示意图，其中拉板处于拉出状态。

图7是实施例中拉板与定位块的结构关系示意图。

图中：1、底座；2、座椅；21、固定支架；211、滑移柱；22、调节腔；3、转盘；31、滑轨；32、定位槽；4、限位板；41、通孔；42、挡板；43、加强筋；44、限位柱；441、安装孔；442、螺钉；45、抵接板；46、止挡板；5、拉板；51、拉环；52、导向斜孔；53、条形孔；54、凸柱；6、定位块；61、滑动轴；62、凹槽；63、凸条；7、复位弹簧。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

一种安全座椅的座椅角度调节锁止结构，如图1-3所示，包括有底座1、活动设于底座1上的座椅2，底座1的中心安装有转盘3，转盘3整体呈中部下凹的圆盘状，其截面为圆弧形。转盘3上开设有若干道滑轨31，滑轨31沿座椅2相对底座1前后滑移的方向开设，座椅2设置有固定支架21，固定支架21上设置有滑移柱211，滑移柱211与滑轨31滑移配合。

如图2、图4、图5和图7所示，座椅2的前侧底部安装有限位板4，限位板4与座椅2之间形成有调节腔22，调节腔22内滑移设有拉板5，拉板5的一端伸出于调节腔22且设有拉环51，拉板5的另一端位于调节腔22内。拉板5位于调节腔22内的一端开设有两个对称的导向斜孔52，导向斜孔52由靠近拉环51的一端向远离拉环51的一端倾斜向上设置。两个导向斜孔52之间形成有安装间隙，安装间隙内活动安装有定位块6，定位块6的两端设有滑动轴61，滑动轴61与导向斜孔52滑移配合。限位板4开设有供定位块6伸出的通孔41，通孔41连通于安装间隙。通孔41的前后两侧边延伸形成有挡板42，挡板42之间形成供定位块6运动的活动间隙，挡板42与定位块6的两侧壁止挡配合。挡板42的外侧壁与限位板4之间设有若干加强筋43，加强筋43的设置可提高挡板42的结构强度，使得挡板42不易发生形变。转盘3上沿座椅2相对转动的路径开设有四个定位槽32，定位块6与定位槽32定位配合。

如图7所示，定位块6一体注塑成型，定位块6对应于挡板42的两侧壁开设有若干凹槽62，相邻的凹槽62之间形成凸条63；定位块6对应插接于定位槽32的下端面设置为圆弧形。由于定位块6由塑料一体注塑成型，易发生热胀冷缩的现象，而凸条63和凹槽62的设置在一定程度上可减小定位块6由于热胀冷缩而产生的形变。将定位块6的底部设置为圆弧形，当定位块6对应插入于定位槽32中时可起到一定的弧形导向作用，即使定位块6未完全准确地对准定位槽32也能够在圆弧形底面的导向作用下快速地插入定位槽32中。

如图2和图3所示，拉板5与限位板4之间还设有滑移限位组件，滑移限位组件包括有限位柱44、条形孔53，限位柱44一体成型于限位板4且位于调节腔22内，条形孔53对应开设于拉板5，条形孔53沿拉板5相对限位板4拉出的方向开设，当拉板5相对限位板4拉动时，限位柱44相对条形孔53滑移。限位柱44和条形孔53均一一对应地设置为3个形成三组限位结构，三组限位结构呈三角分布，将三个限位柱44和对应的条形孔53呈三角分布，使得作用力分布较平衡，稳定性较高。限位柱44的中心开设有安装孔441，安装孔441内设有螺钉442，螺钉442的螺帽与条形孔53的边缘止挡配合，当螺钉442安装于安装孔441内后，螺钉442的螺帽与条形孔53的边缘相抵配合，在一定程度上可对拉板5起到竖直方向的限位，防止限位柱44与条形孔53相脱离。

如图2和图5所示，拉板5与限位板4之间还设有弹性复位组件，弹性复位组件包括有复位弹簧7，拉板5一体成型有水平的凸柱54，限位板4设有抵接板45，复位弹簧7的一端套于凸柱54，复位弹簧7的另一端抵于抵接板45，复位弹簧7驱使拉板5始终具有缩回调节腔22的运动趋势。将复位弹簧7的一端套设于凸柱54上，使得复位弹簧7的安装较稳固，不易在伸缩过程中脱离拉板5或限位板4而失效。拉板5还一体成型有止挡板4642，当复位弹簧7驱使拉板5缩回调节腔22内时，止挡板4642与抵接板45止挡配合，即拉板5回缩到位，在一定程度上可防止拉板5回缩过度。

本实用新型的基本工作原理为：在初始状态下，定位块6对应插入于其中一个定位槽32中，使得座椅2相对底座1锁止定位。当需要将座椅2相对底座1的角度进行调节时，向外拉动拉板5，带动导向斜孔52同步运动，导向斜孔52的下边缘作用于滑动轴61，使得滑动轴61沿导向斜孔52逐渐滑移且定位块6整体向上运动，定位块6的底部脱离定位槽32(图6)，此时，座椅2与底座1之间相对可活动，将座椅2相对圆盘圆弧形摆动进行角度调节，滑移柱211沿滑轨31滑动，当座椅2调节至适当角度时，松开拉板5，拉板5在复位弹簧7的作用下缩回至调节腔22中，在此过程中，导向斜孔52的上边缘作用于滑动轴61，使得滑动轴61沿导向斜孔52逐渐下滑，且定位块6整体向下运动，直至定位块6的底部插接于对应的定位槽32中，使得座椅2与底座1再次相对锁止。当拉板5的导向斜孔52驱动定位块6于活动间隙内上下运动时，两侧的挡板42在一定程度上可对定位块6起到较好的限位作用，防止定位块6晃动或转动，从而提高定位块6插接于定位槽32的准确性。此外，当拉板5被拉出或自动缩回时，限位柱44沿条形孔53位移，如此，在一定程度上可提高拉板5相对限位板4运动的直线性，不易发生左右晃动或偏移，从而使得定位块6能准确插入至对应的定位槽32中。当座椅2相对底座1进行角度调节时，具有结构较简单、便于轻松调节的效果，且拉板5运动时具有较高的稳定性，定位块6插接具有较高的准确性。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (10)

1.一种安全座椅的座椅角度调节锁止结构，包括有底座(1)、活动设于所述底座(1)的座椅(2)，所述底座(1)设有转盘(3)，所述转盘(3)开设有滑轨(31)，所述座椅(2)设有滑移柱(211)，所述滑移柱(211)与所述滑轨(31)滑动配合；所述座椅(2)的底部开设有调节腔(22)，所述调节腔(22)内滑移设有拉板(5)，其特征在于：所述拉板(5)上通过传动组件活动设有定位块(6)，所述转盘(3)开设有若干定位槽(32)，所述定位块(6)与定位槽(32)定位配合，所述拉板(5)与所述座椅(2)之间设有弹性复位组件、滑移限位组件；

当拉板(5)拉动时，驱动所述定位块(6)脱离所述定位槽(32)，当弹性复位组件驱使所述拉板(5)复位时，所述定位块(6)插入于所述定位槽(32)；所述拉板(5)运动时通过滑移限位组件与座椅(2)限位配合。

2.根据权利要求1所述的一种安全座椅的座椅角度调节锁止结构，其特征在于：所述传动组件包括开设于所述拉板(5)的导向斜孔(52)，所述定位块(6)的两端设有滑动轴(61)，所述滑动轴(61)与所述导向斜孔(52)滑移配合，所述导向斜孔(52)由靠近拉板(5)拉出方向的一端向所述拉板(5)缩回方向的一端倾斜向上设置，所述拉板(5)通过所述导向斜孔(52)驱使所述定位块(6)脱离或插接于所述定位槽(32)。

3.根据权利要求1所述的一种安全座椅的座椅角度调节锁止结构，其特征在于：所述座椅(2)的底部安装有限位板(4),所述限位板(4)与所述座椅(2)之间形成所述调节腔(22)，所述限位板(4)开设有供所述定位块(6)伸出的通孔(41)，所述通孔(41)的两侧边延伸形成有挡板(42)，所述挡板(42)之间形成活动间隙，所述挡板(42)与所述定位块(6)的两侧壁止挡配合。

4.根据权利要求3所述的一种安全座椅的座椅角度调节锁止结构，其特征在于：所述挡板(42)与所述限位板(4)之间设有若干加强筋(43)。

5.根据权利要求3所述的一种安全座椅的座椅角度调节锁止结构，其特征在于：所述定位块(6)一体注塑成型，所述定位块(6)对应于所述挡板(42)的侧壁开设有若干凹槽(62)，相邻的所述凹槽(62)之间形成凸条(63)。

6.根据权利要求1-5任一所述的一种安全座椅的座椅角度调节锁止结构，其特征在于：所述定位块(6)对应插接于所述定位槽(32)的端面设置为圆弧形。

7.根据权利要求3所述的一种安全座椅的座椅角度调节锁止结构，其特征在于：所述滑移限位组件包括有限位柱(44)、条形孔(53)，所述限位柱(44)一体成型于所述限位板(4)，所述条形孔(53)对应开设于所述拉板(5)，所述条形孔(53)沿所述拉板(5)相对限位板(4)拉出的方向开设，当所述拉板(5)相对所述限位板(4)拉动时，所述限位柱(44)相对所述条形孔(53)滑移。

8.根据权利要求7所述的一种安全座椅的座椅角度调节锁止结构，其特征在于：所述条形孔(53)开设有三个，所述限位柱(44)对应设置有三个，三个所述条形孔(53)呈三角分布。

9.根据权利要求7所述的一种安全座椅的座椅角度调节锁止结构，其特征在于：所述限位柱(44)开设有安装孔(441)，所述安装孔(441)内设有螺钉(442)，所述螺钉(442)的螺帽与所述条形孔(53)的边缘止挡配合。

10.根据权利要求3所述的一种安全座椅的座椅角度调节锁止结构，其特征在于：所述弹性复位组件包括有复位弹簧(7)，所述拉板(5)一体成型有凸柱(54)，所述限位板(4)设有抵接板(45)，所述复位弹簧(7)的一端套于所述凸柱(54)，所述复位弹簧(7)的另一端抵于所述抵接板(45)，所述复位弹簧(7)驱使所述拉板(5)始终具有缩回所述调节腔(22)的运动趋势。

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