CN217130264U - 组合式抽油机皮带轮 - Google Patents
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Abstract
一种组合式抽油机皮带轮，包括首端面分体轮、若干个中间槽分体轮、尾端面分体轮、压紧螺母和条形键，首端面分体轮、若干个中间槽分体轮和尾端面分体轮依次穿设在动机轴上，各分体轮开设有第一键槽，动机轴上也开设第二键槽，条形键镶嵌在第一键槽和第二键槽中，压紧螺母螺接在动机轴的端部，将各分体轮压紧成一个整体的皮带轮，各分体轮相邻间形成皮带槽供皮带使用。皮带轮的槽间距可以根据皮带的型号不同，进行压紧调整，使皮带能够三个面与皮带轮槽产生更多的接触，进行有效的动力传递。同时也可更换内部皮轮槽损坏的部分，也可根据对应的输入轴大皮带轮的槽数对中间槽分体轮数量进行增减，本实用新型具有较好的通用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及石油机械领域,具体是一种组合式抽油机皮带轮。
背景技术
目前国内外油田使用的抽油机基本上采用皮带传动，皮带轮的槽型分为V型和U型，对应使用皮带型号以C5000(数字代表皮带周长)等；由于皮带轮的槽型不同，每次涉及到调整时，都要更换不同种类的皮带；更重要一点，由于皮带轮的槽深不同，皮带端面与槽底无法完全接触，所以许多抽油机井皮带都是靠皮带两侧面与槽侧面摩擦传递动力，所以造成皮带寿命缩短的问题。还有皮带轮更换使用拔轮器非常容易造成皮带损坏。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决皮抽油机皮带轮不通用以及皮带槽面与皮带不完全接触的问题，而提供一种组合式抽油机皮带轮。
一种组合式抽油机皮带轮，包括首端面分体轮、若干个中间槽分体轮、尾端面分体轮、压紧螺母和条形键，首端面分体轮、若干个中间槽分体轮和尾端面分体轮依次设置，首端面分体轮、若干个中间槽分体轮和尾端面分体轮穿设在动机轴上，首端面分体轮、若干个中间槽分体轮和尾端面分体轮的轴孔内侧开设有第一键槽，动机轴上也开设第二键槽，条形键镶嵌在第一键槽和第二键槽中，压紧螺母螺接在动机轴的端部，将首端面分体轮、若干个中间槽分体轮、尾端面分体轮压紧成一个整体的皮带轮，首端面分体轮、若干个中间槽分体轮、尾端面分体轮相邻间形成皮带槽供皮带使用。
与现有技术相对比，本实用新型的有益效果：
皮带轮的槽间距可以根据皮带的型号不同，进行压紧调整，使皮带能够三个面与皮带轮槽产生更多的接触，进行有效的动力传递。同时也可更换内部皮轮槽损坏的部分，也可根据对应的输入轴大皮带轮的槽数对中间槽分体轮数量进行增减，本实用新型具有较好的通用性。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图。
具体实施方式
请参阅图1所示，为本实用新型的实施例，一种组合式抽油机皮带轮，包括首端面分体轮1、四个中间槽分体轮2、尾端面分体轮3、压紧螺母4和条形键5，首端面分体轮1、四个中间槽分体轮2和尾端面分体轮3依次设置，首端面分体轮1、四个中间槽分体轮2和尾端面分体轮3穿设在动机轴上，首端面分体轮1、四个中间槽分体轮2和尾端面分体轮3的轴孔内侧开设有第一键槽6，动机轴上也开设第二键槽，条形键5镶嵌在第一键槽6和第二键槽中，压紧螺母4螺接在动机轴的端部，将首端面分体轮1、四个中间槽分体轮2、尾端面分体轮3压紧成一个整体的皮带轮，首端面分体轮1、四个中间槽分体轮2、尾端面分体轮3相邻间形成皮带槽供皮带使用。
Claims (1)
1.一种组合式抽油机皮带轮，其特征在于：包括首端面分体轮(1)、若干个中间槽分体轮(2)、尾端面分体轮(3)、压紧螺母(4)和条形键(5)，首端面分体轮(1)、若干个中间槽分体轮(2)和尾端面分体轮(3)依次设置，首端面分体轮(1)、若干个中间槽分体轮(2)和尾端面分体轮(3)穿设在动机轴上，首端面分体轮(1)、若干个中间槽分体轮(2)和尾端面分体轮(3)的轴孔内侧开设有第一键槽(6)，动机轴上也开设第二键槽，条形键(5)镶嵌在第一键槽(6)和第二键槽中，压紧螺母(4)螺接在动机轴的端部，将首端面分体轮(1)、若干个中间槽分体轮(2)、尾端面分体轮(3)压紧成一个整体的皮带轮，首端面分体轮(1)、若干个中间槽分体轮(2)、尾端面分体轮(3)相邻间形成皮带槽供皮带使用。
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2022
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