CN217129252U - 缓冲器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种缓冲器,属于门窗缓冲器技术领域。它包括面板主体,所述的面板主体下侧设有挡块滑槽,所述的挡块滑槽内滑动连接有挡块,所述的挡块外端凸出于挡块滑槽且挡块外端设有向内凹陷的卡槽,所述的挡块通过拨动块和门窗相连。拨动块通过卡块和挡板上的卡槽相连能够使门窗和缓冲组件相连,缓冲组件能够在门窗启闭时提供缓冲,防止门窗在启闭时出现剧烈撞击,锁定结构能够在门窗竖直提升开启时对门窗进行锁定,防止门窗在重力作用下自动下落闭合,从而使本缓冲器能够同时应用在水平推拉门窗和竖直升降门窗上。
Description
技术领域
本实用新型属于门窗缓冲器技术领域,涉及一种缓冲器。
背景技术
在很多家居装修中,大量地使用了滑动式门窗,这种门窗占用空间小,非常适用于小户型装修用,滑动式门窗一般会配合缓冲器使用,但现有技术中的缓冲器是仅能适配水平推拉式的门窗,而无法让水平和竖直开关的门窗都能使用。
为了克服现有技术的不足,人们经过不断探索,提出了各种各样的解决方案,如中国专利公开了一种门窗缓冲器[申请号:201821010943.2],包括长条安装支架,安装支架安装在门窗的顶端,安装支架包括第一底座和第二底座,第一底座上设有油缸及用于拉动滑块的拉杆,滑块设在第二底座上滑动,安装支架的底部设有与滑块连接的弹簧;第一底座上设有用于遮挡缓冲器的密封机构,密封机构包括密封板及用于限制油缸移动的凸块,凸块上设有用于将密封板固定在第一底座上的固定块,第一底座上还设有适配安装固定块的安装槽,但也存在上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种缓冲器。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:
一种缓冲器,包括面板主体,所述的面板主体下侧设有挡块滑槽,所述的挡块滑槽内滑动连接有挡块,所述的挡块外端凸出于挡块滑槽且挡块外端设有向内凹陷的卡槽,所述的挡块通过拨动块和门窗相连,所述的拨动块靠近面板主体一侧凸出设置有插入至卡槽内的卡块,所述的面板主体上侧还设有缓冲组件,所述的缓冲组件和挡块相连,所述的挡块滑槽靠近缓冲组件一侧还设有锁定结构。
在上述的缓冲器中,所述的缓冲组件包括油缸,所述的油缸具有可沿竖直方向升降的输出轴,油缸的输出轴端部插入至挡块滑槽内并和挡块相连。
在上述的缓冲器中,所述的油缸的输出轴端部通过转动连接结构和挡块相连,所述的挡块滑槽内还设有导向结构。
在上述的缓冲器中,所述的转动连接结构包括旋转轴,所述的旋转轴沿水平方向贯穿挡块并与挡块转动连接,所述的挡块前侧还设有连接槽,油缸的输出轴穿过连接槽并和旋转轴固连。
在上述的缓冲器中,所述的导向结构包括设置在挡块滑槽两侧的导向槽,所述的旋转轴两端还设有导向块,所述的导向块插入至导向槽内并和导向槽滑动连接。
在上述的缓冲器中,所述的连接槽的截面呈扇形且连接槽的宽度从外向内逐渐增大。
在上述的缓冲器中,所述的挡块上还设有防转限位结构。
在上述的缓冲器中,所述的防转限位结构包括设置在挡块两侧的防转限位块,所述的防转限位块插入至导向槽内。
在上述的缓冲器中,所述的锁定结构包括设置在导向槽靠近油缸一侧的锁定槽,所述的锁定槽顶部和导向槽相连,所述的防转限位块可移动至锁定槽内。
在上述的缓冲器中,所述的锁定槽远离油缸一侧的内壁倾斜设置且锁定槽的宽度从下至上逐渐减小。
与现有的技术相比,本实用新型的优点在于:
1、拨动块通过卡块和挡板上的卡槽相连能够使门窗和缓冲组件相连,缓冲组件能够在门窗启闭时提供缓冲,防止门窗在启闭时出现剧烈撞击,锁定结构能够在门窗竖直提升开启时对门窗进行锁定,防止门窗在重力作用下自动下落闭合,从而使本缓冲器能够同时应用在水平推拉门窗和竖直升降门窗上。
2、油缸通过挡块和拨动块与门窗联动,门窗在启闭时油缸能为其提供缓冲从而防止门窗在启闭时出现剧烈碰撞。
3、转动连接结构能够在挡块上升到挡块滑槽顶部使配合锁定结构对挡块进行锁定,防止在门窗竖直打开时在重力作用下自动闭合,导向结构能够在门窗启闭时对挡板进行导向限位。
4、当挡块提升到挡块滑槽顶部时,防转限位块和导向槽脱离后挡块能够沿旋转轴转动,使防转限位块能够卡入至锁定槽内,防转限位块配合锁定槽的倾斜内壁能够对挡块进行锁定从而防止挡块受到门窗的重力沿导向槽自动滑落,防转限位块配合导向块能够防止挡块在导向槽内滑动时出现转动而导致卡块和卡槽脱离。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本实用新型的外部结构示意图;
图2是本实用新型的剖面示意图;
图3是本实用新型的内部结构示意图;
图4是本实用新型的局部结构示意图。
图中,面板主体1、挡块滑槽2、挡块3、卡槽4、拨动块5、卡块6、缓冲组件7、油缸8、转动连接结构9、导向结构10、旋转轴11、连接槽12、导向槽13、导向块14、防转限位结构15、防转限位块16、锁定槽17、锁定结构20。
具体实施方式
如图1-图4所示,一种缓冲器,包括面板主体1,所述的面板主体1下侧设有挡块滑槽2,所述的挡块滑槽2内滑动连接有挡块3,所述的挡块3外端凸出于挡块滑槽2且挡块3外端设有向内凹陷的卡槽4,所述的挡块3通过拨动块5和门窗相连,所述的拨动块5靠近面板主体1一侧凸出设置有插入至卡槽4内的卡块6,所述的面板主体1上侧还设有缓冲组件7,所述的缓冲组件7和挡块3相连,所述的挡块滑槽2靠近缓冲组件7一侧还设有锁定结构20。
本实施例中,拨动块通过卡块和挡板上的卡槽相连能够使门窗和缓冲组件相连,缓冲组件能够在门窗启闭时提供缓冲,防止门窗在启闭时出现剧烈撞击,锁定结构20能够在门窗竖直提升开启时对门窗进行锁定,防止门窗在重力作用下自动下落闭合,从而使本缓冲器能够同时应用在水平推拉门窗和竖直升降门窗上。
具体地说,结合图1-图4所示,缓冲组件7包括油缸8,所述的油缸8具有可沿竖直方向升降的输出轴,油缸8的输出轴端部插入至挡块滑槽2内并和挡块3相连。油缸通过挡块和拨动块与门窗联动,门窗在启闭时油缸能为其提供缓冲从而防止门窗在启闭时出现剧烈碰撞。
具体地说,结合图1-图4所示,油缸8的输出轴端部通过转动连接结构9和挡块3相连,所述的挡块滑槽2内还设有导向结构10。转动连接结构能够在挡块上升到挡块滑槽顶部使配合锁定结构对挡块进行锁定,防止在门窗竖直打开时在重力作用下自动闭合,导向结构能够在门窗启闭时对挡板进行导向限位。
具体地说,结合图1-图4所示,转动连接结构9包括旋转轴11,所述的旋转轴11沿水平方向贯穿挡块3并与挡块3转动连接,所述的挡块3前侧还设有连接槽12,油缸的输出轴穿过连接槽12并和旋转轴11固连。导向结构10包括设置在挡块滑槽2两侧的导向槽13,所述的旋转轴11两端还设有导向块14,所述的导向块14插入至导向槽13内并和导向槽13滑动连接。连接槽12的截面呈扇形且连接槽12的宽度从外向内逐渐增大。挡块3上还设有防转限位结构15。防转限位结构15包括设置在挡块3两侧的防转限位块16,所述的防转限位块16插入至导向槽13内。所述的锁定结构20包括设置在导向槽13靠近油缸8一侧的锁定槽17,所述的锁定槽17顶部和导向槽13相连,所述的防转限位块16可移动至锁定槽17内。锁定槽17远离油缸8一侧的内壁倾斜设置且锁定槽17的宽度从下至上逐渐减小。
当挡块提升到挡块滑槽顶部时,防转限位块和导向槽脱离后挡块能够沿旋转轴转动,使防转限位块能够卡入至锁定槽内,防转限位块配合锁定槽的倾斜内壁能够对挡块进行锁定从而防止挡块受到门窗的重力沿导向槽自动滑落,防转限位块16配合导向块14能够防止挡块在导向槽内滑动时出现转动而导致卡块和卡槽脱离。
本实用新型的工作原理是:拨动块通过卡块和挡板上的卡槽相连能够使门窗和缓冲组件相连,缓冲组件能够在门窗启闭时提供缓冲,防止门窗在启闭时出现剧烈撞击,锁定结构20能够在门窗竖直提升开启时对门窗进行锁定,防止门窗在重力作用下自动下落闭合,从而使本缓冲器能够同时应用在水平推拉门窗和竖直升降门窗上;
油缸通过挡块和拨动块与门窗联动,门窗在启闭时油缸能为其提供缓冲从而防止门窗在启闭时出现剧烈碰撞,转动连接结构能够在挡块上升到挡块滑槽顶部使配合锁定结构对挡块进行锁定,防止在门窗竖直打开时在重力作用下自动闭合,导向结构能够在门窗启闭时对挡板进行导向限位;
当挡块提升到挡块滑槽顶部时,防转限位块和导向槽脱离后挡块能够沿旋转轴转动,使防转限位块能够卡入至锁定槽内,防转限位块配合锁定槽的倾斜内壁能够对挡块进行锁定从而防止挡块受到门窗的重力沿导向槽自动滑落,防转限位块16配合导向块14能够防止挡块在导向槽内滑动时出现转动而导致卡块和卡槽脱离。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了面板主体1、挡块滑槽2、挡块3、卡槽4、拨动块5、卡块6、缓冲组件7、油缸8、转动连接结构9、导向结构10、旋转轴11、连接槽12、导向槽13、导向块14、防转限位结构15、防转限位块16、锁定槽17、锁定结构20等,使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (10)
1.一种缓冲器,包括面板主体(1),其特征在于,所述的面板主体(1)下侧设有挡块滑槽(2),所述的挡块滑槽(2)内滑动连接有挡块(3),所述的挡块(3)外端凸出于挡块滑槽(2)且挡块(3)外端设有向内凹陷的卡槽(4),所述的挡块(3)通过拨动块(5)和门窗相连,所述的拨动块(5)靠近面板主体(1)一侧凸出设置有插入至卡槽(4)内的卡块(6),所述的面板主体(1)上侧还设有缓冲组件(7),所述的缓冲组件(7)和挡块(3)相连,所述的挡块滑槽(2)靠近缓冲组件(7)一侧还设有锁定结构(20)。
2.根据权利要求1所述的缓冲器,其特征在于,所述的缓冲组件(7)包括油缸(8),所述的油缸(8)具有可沿竖直方向升降的输出轴,油缸(8)的输出轴端部插入至挡块滑槽(2)内并和挡块(3)相连。
3.根据权利要求2所述的缓冲器,其特征在于,所述的油缸(8)的输出轴端部通过转动连接结构(9)和挡块(3)相连,所述的挡块滑槽(2)内还设有导向结构(10)。
4.根据权利要求3所述的缓冲器,其特征在于,所述的转动连接结构(9)包括旋转轴(11),所述的旋转轴(11)沿水平方向贯穿挡块(3)并与挡块(3)转动连接,所述的挡块(3)前侧还设有连接槽(12),油缸的输出轴穿过连接槽(12)并和旋转轴(11)固连。
5.根据权利要求4所述的缓冲器,其特征在于,所述的导向结构(10)包括设置在挡块滑槽(2)两侧的导向槽(13),所述的旋转轴(11)两端还设有导向块(14),所述的导向块(14)插入至导向槽(13)内并和导向槽(13)滑动连接。
6.根据权利要求5所述的缓冲器,其特征在于,所述的连接槽(12)的截面呈扇形且连接槽(12)的宽度从外向内逐渐增大。
7.根据权利要求5所述的缓冲器,其特征在于,所述的挡块(3)上还设有防转限位结构(15)。
8.根据权利要求7所述的缓冲器,其特征在于,所述的防转限位结构(15)包括设置在挡块(3)两侧的防转限位块(16),所述的防转限位块(16)插入至导向槽(13)内。
9.根据权利要求8所述的缓冲器,其特征在于,所述的所述的锁定结构(20)包括设置在导向槽(13)靠近油缸(8)一侧的锁定槽(17),所述的锁定槽(17)顶部和导向槽(13)相连,所述的防转限位块(16)可移动至锁定槽(17)内。
10.根据权利要求9所述的缓冲器,其特征在于,所述的锁定槽(17)远离油缸(8)一侧的内壁倾斜设置且锁定槽(17)的宽度从下至上逐渐减小。
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2022
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
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