CN217128024U - 一种大型钢结构桥梁落梁用临时支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大型钢结构桥梁落梁用临时支撑装置，包括底座，所述底座的内部贯穿开设有两个滑动腔，两个所述滑动腔的两侧内壁均共同转动连接有一根双向丝杆，两根所述双向丝杆的两端外壁均螺纹连接有一个螺母，四个所述螺母的上表面均固定连接一个夹持块，有益效果是：将桥梁落梁放置在支撑板上，启动电机带动驱动杆与第一锥齿轮转动，第一锥齿轮带动第二锥齿轮与双向丝杆转动，双向丝杆带动螺母与夹持块相向移动，支撑杆带动支撑板向上移动，支撑板同时带动连接的第二支撑块移动，第二支撑块在第一支撑块开设的安装槽内移动，支撑板与第二支撑块移动至顶端，再将固定栓插入限位孔中，可调整装置支撑高度，增加装置使用时的便利性。

Description

一种大型钢结构桥梁落梁用临时支撑装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为一种大型钢结构桥梁落梁用临时支撑装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台、桥墩和基础。

钢结构桥梁落梁在建设时，有些需要使用临时支撑装置对其进行支撑，但有些临时支撑装置高度无法调节，使用时较为不便，对此有必要提出一种大型钢结构桥梁落梁用临时支撑装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大型钢结构桥梁落梁用临时支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大型钢结构桥梁落梁用临时支撑装置，包括底座，所述底座的内部贯穿开设有两个滑动腔，两个所述滑动腔的两侧内壁均共同转动连接有一根双向丝杆，两根所述双向丝杆的两端外壁均螺纹连接有一个螺母，四个所述螺母的上表面均固定连接一个夹持块，所述底座的上表面相对于双向丝杆的位置均贯穿开设有一个滑槽，且两个所述滑槽分别贯穿延伸至对应的滑动腔内，四个所述夹持块均延伸至对应的滑槽外；所述底座的上表面固定连接有两个第一支撑块，且两个所述第一支撑块均位于同一侧双向丝杆的中间位置，两个所述第一支撑块的上表面均贯穿开设有一个安装槽，两个所述安装槽的内壁均滑动连接有一个第二支撑块，且两个所述第二支撑块均延伸至对应的安装槽外；两个所述第二支撑块延伸盒子对应的安装槽外的一端均固定连接有一个支撑板，四个所述夹持块延伸至底座外的一端均转动连接有一根支撑杆，同一侧的两根所述支撑杆均与对应的支撑板转动相连。

优选的，所述底座的内部贯穿开设有一个驱动腔，且所述驱动腔位于两个滑动腔的中间位置，所述驱动腔的上下两端内壁共同转动连接有一根驱动杆，所述驱动杆的外壁固定套接有一个第一锥齿轮，两根所述双向丝杆的外壁相对于第一锥齿轮的一端均固定套接有一个第二锥齿轮，所述第一锥齿轮的两端分别延伸至对应的滑动腔内并与对应的第一锥齿轮相啮合。

优选的，所述底座的上表面相对于驱动杆的位置固定连接有一个电机，且所述驱动杆通过轴承贯穿延伸至底座外并通过联轴器与电机固定相连。

优选的，两个所述第二支撑块的外壁等距贯穿开设有若干个限位孔，其中两个所述限位孔均贯穿延伸对应的第二支撑块外，两个所述限位孔均滑动连接有一个固定栓。

优选的，两根所述双向丝杆的螺纹相反，且两根所述双向丝杆相对于驱动杆呈对称状设置。

优选的，两根所述双向丝杆均与驱动杆呈垂直状设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将桥梁落梁放置在支撑板上，启动电机带动驱动杆与第一锥齿轮转动，第一锥齿轮带动第二锥齿轮与双向丝杆转动，双向丝杆带动螺母与夹持块相向移动，支撑杆带动支撑板向上移动，支撑板同时带动连接的第二支撑块移动，第二支撑块在第一支撑块开设的安装槽内移动，支撑板与第二支撑块移动至顶端，再将固定栓插入限位孔中，可调整装置支撑高度，增加装置使用时的便利性。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的第一支撑块与第二支撑块以及固定栓安装结构示意图；

图3为本实用新型的第一支撑块与安装槽以及限位孔安装结构示意图；

图4为本实用新型的滑动腔与双向丝杆以及滑槽安装结构示意图；

图5为本实用新型的图1中A部分放大结构示意图。

图中：1、底座；2、滑动腔；3、双向丝杆；4、螺母；5、夹持块；6、滑槽；7、第一支撑块；8、安装槽；9、第二支撑块；10、支撑板；11、支撑杆；12、驱动腔；13、驱动杆；14、第一锥齿轮；15、第二锥齿轮；16、限位孔；17、固定栓；18、电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种大型钢结构桥梁落梁用临时支撑装置，包括底座1，底座1的内部贯穿开设有两个滑动腔2，两个滑动腔2的两侧内壁均共同转动连接有一根双向丝杆3，两根双向丝杆3的两端外壁均螺纹连接有一个螺母4，四个螺母4的上表面均固定连接一个夹持块5，底座1的上表面相对于双向丝杆3的位置均贯穿开设有一个滑槽6，且两个滑槽6分别贯穿延伸至对应的滑动腔2内，四个夹持块5均延伸至对应的滑槽6外；底座1的上表面固定连接有两个第一支撑块7，且两个第一支撑块7均位于同一侧双向丝杆3的中间位置，两个第一支撑块7的上表面均贯穿开设有一个安装槽8，两个安装槽8的内壁均滑动连接有一个第二支撑块9，且两个第二支撑块9均延伸至对应的安装槽8外；两个第二支撑块9延伸盒子对应的安装槽8外的一端均固定连接有一个支撑板10，四个夹持块5延伸至底座1外的一端均转动连接有一根支撑杆11，同一侧的两根支撑杆11均与对应的支撑板10转动相连。

其中，底座1的内部贯穿开设有一个驱动腔12，且驱动腔12位于两个滑动腔2的中间位置，驱动腔12的上下两端内壁共同转动连接有一根驱动杆13，驱动杆13的外壁固定套接有一个第一锥齿轮14，两根双向丝杆3的外壁相对于第一锥齿轮14的一端均固定套接有一个第二锥齿轮15，第一锥齿轮14的两端分别延伸至对应的滑动腔2内并与对应的第一锥齿轮14相啮合，便于使用人员利用电机18带动驱动杆13与双向丝杆3转动。

其中，底座1的上表面相对于驱动杆13的位置固定连接有一个电机18，且驱动杆13通过轴承贯穿延伸至底座1外并通过联轴器与电机18固定相连，便于使用人员利用电机18带动驱动杆13与双向丝杆3转动。

其中，两个第二支撑块9的外壁等距贯穿开设有若干个限位孔16，其中两个限位孔16均贯穿延伸对应的第二支撑块9外，两个限位孔16均滑动连接有一个固定栓17，便于使用人员将固定栓17插入限位孔16内对第二支撑块9进行限位。

其中，两根双向丝杆3的螺纹相反，且两根双向丝杆3相对于驱动杆13呈对称状设置，便于使用人员带动两个双向丝杆3转动。

其中，两根双向丝杆3均与驱动杆13呈垂直状设置，防止驱动杆13未能带动双向丝杆3转动。

具体的，使用本实用新型时，将需要支撑的大型钢结构桥梁落梁放置在支撑板10上，装置对桥梁落梁进行支撑，当需要调整支撑板10高度时，启动电机18，电机18带动连接的驱动杆13转动，驱动杆13同时在驱动腔12内带动连接的第一锥齿轮14转动，第一锥齿轮14同时带动啮合连接的第二锥齿轮15转动，两个第二锥齿轮15分别带动连接的双向丝杆3转动，双向丝杆3在滑动腔2内带动连接的螺母4转动，但螺母4在夹持块5的限位下，双向丝杆3带动连接的螺母4与夹持块5相向移动，夹持块5在滑槽6内移动，夹持块5位于底座1外的一端带动连接的支撑杆11移动，但支撑杆11的另一端与支撑板10转动相连，夹持块5移动时，支撑杆11的倾斜角度逐渐增大，支撑杆11带动支撑板10向上移动，支撑板10同时带动连接的第二支撑块9移动，第二支撑块9在第一支撑块7开设的安装槽8内移动，当支撑板10与第二支撑块9移动至顶端时，将固定栓17插入限位孔16中，防止使用时人员误启动电机，导致支撑板10下降，使用完成后，启动电机18，反向带动双向丝杆3转动，双向丝杆3带动连接的螺母4与夹持块5以及支撑杆11相斥移动，支撑杆11倾斜角逐渐减少，支撑杆11带动支撑板10向下移动，将支撑板10移回原位。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种大型钢结构桥梁落梁用临时支撑装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的内部贯穿开设有两个滑动腔（2），两个所述滑动腔（2）的两侧内壁均共同转动连接有一根双向丝杆（3），两根所述双向丝杆（3）的两端外壁均螺纹连接有一个螺母（4），四个所述螺母（4）的上表面均固定连接一个夹持块（5），所述底座（1）的上表面相对于双向丝杆（3）的位置均贯穿开设有一个滑槽（6），且两个所述滑槽（6）分别贯穿延伸至对应的滑动腔（2）内，四个所述夹持块（5）均延伸至对应的滑槽（6）外；所述底座（1）的上表面固定连接有两个第一支撑块（7），且两个所述第一支撑块（7）均位于同一侧双向丝杆（3）的中间位置，两个所述第一支撑块（7）的上表面均贯穿开设有一个安装槽（8），两个所述安装槽（8）的内壁均滑动连接有一个第二支撑块（9），且两个所述第二支撑块（9）均延伸至对应的安装槽（8）外；两个所述第二支撑块（9）延伸至对应的安装槽（8）外的一端均固定连接有一个支撑板（10），四个所述夹持块（5）延伸至底座（1）外的一端均转动连接有一根支撑杆（11），同一侧的两根所述支撑杆（11）均与对应的支撑板（10）转动相连。

2.根据权利要求1所述的一种大型钢结构桥梁落梁用临时支撑装置，其特征在于：所述底座（1）的内部贯穿开设有一个驱动腔（12），且所述驱动腔（12）位于两个滑动腔（2）的中间位置，所述驱动腔（12）的上下两端内壁共同转动连接有一根驱动杆（13），所述驱动杆（13）的外壁固定套接有一个第一锥齿轮（14），两根所述双向丝杆（3）的外壁相对于第一锥齿轮（14）的一端均固定套接有一个第二锥齿轮（15），所述第一锥齿轮（14）的两端分别延伸至对应的滑动腔（2）内并与对应的第一锥齿轮（14）相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种大型钢结构桥梁落梁用临时支撑装置，其特征在于：所述底座（1）的上表面相对于驱动杆（13）的位置固定连接有一个电机（18），且所述驱动杆（13）通过轴承贯穿延伸至底座（1）外并通过联轴器与电机（18）固定相连。

4.根据权利要求1所述的一种大型钢结构桥梁落梁用临时支撑装置，其特征在于：两个所述第二支撑块（9）的外壁等距贯穿开设有若干个限位孔（16），其中两个所述限位孔（16）均贯穿延伸对应的第二支撑块（9）外，两个所述限位孔（16）均滑动连接有一个固定栓（17）。

5.根据权利要求1所述的一种大型钢结构桥梁落梁用临时支撑装置，其特征在于：两根所述双向丝杆（3）的螺纹相反，且两根所述双向丝杆（3）相对于驱动杆（13）呈对称状设置。

6.根据权利要求1所述的一种大型钢结构桥梁落梁用临时支撑装置，其特征在于：两根所述双向丝杆（3）均与驱动杆（13）呈垂直状设置。

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