CN217124981U - 一种汽车右前摆臂安装支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车右前摆臂安装支架，涉及安装支架技术领域，包括支撑底板，所述支撑底板的下端外表面设置有自锁万向轮，所述支撑底板的上端外表面设置有固定环，所述固定环的内壁设置有升降气缸，所述升降气缸的外壁设置有空心管，所述空心管与升降气缸之间设置有固定螺栓，所述空心管的上端设置有分隔柱，所述分隔柱的外壁设置有转向盘，所述转向盘的上端外表面设置有支撑杆，所述支撑杆的上端外表面设置有一号摆臂支撑盘。本实用新型的一种汽车右前摆臂安装支架，弧形挡板、U型插件与定位螺丝可以让不同长度的摆臂放置到摆臂支撑盘上面，支撑杆转向盘与升降气缸方便调节摆臂支撑盘的角度与高度，方便摆臂的安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及安装支架技术领域，特别涉及一种汽车右前摆臂安装支架。
背景技术
汽车摆臂是汽车悬挂的一个重要组成部分，用于汽车行驶过程中的减震，使汽车行驶更稳定，悬架作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶，同时减小用户乘坐汽车的晃动。
现有的摆臂安装支架在安装使用时，不适用于长度不同的摆臂的安装，同时不便于调节摆臂的上升与下降，不方便摆臂与车的对接，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为了解决现有技术的不足，我们提出一种汽车右前摆臂安装支架。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车右前摆臂安装支架，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种汽车右前摆臂安装支架,包括支撑底板，所述支撑底板的下端外表面设置有自锁万向轮，所述支撑底板的上端外表面设置有固定环，所述固定环的内壁设置有升降气缸，所述升降气缸的外壁设置有空心管，所述空心管与升降气缸之间设置有固定螺栓，所述空心管的上端设置有分隔柱，所述分隔柱的外壁设置有转向盘，所述转向盘的上端外表面设置有支撑杆，所述支撑杆的上端外表面设置有一号摆臂支撑盘，所述一号摆臂支撑盘的内部设置有滑槽，所述一号摆臂支撑盘的内壁设置有弧形挡板，所述弧形挡板的两侧外表面设置有U型插件。
优选的，所述U型插件与一号摆臂支撑盘之间设置有定位螺丝，所述分隔柱的上端外表面设置有弧形保护盖，所述一号摆臂支撑盘的一端设置有三号摆臂支撑盘，所述三号摆臂支撑盘的一端设置有二号摆臂支撑盘。
优选的，所述转向盘与分隔柱之间设置有转动轴承，所述转向盘的一侧内表面通过转动轴承与分隔柱的外壁转动连接。
优选的，所述弧形挡板与一号摆臂支撑盘之间设置有滑动件，所述弧形挡板的一侧内表面通过滑动件与一号摆臂支撑盘的内壁滑动连接。
优选的，所述U型插件与一号摆臂支撑盘之间设置有卡件，所述U型插件的内壁通过卡件与一号摆臂支撑盘的前端内表面可拆卸连接。
优选的，所述弧形保护盖与分隔柱之间设置有连接螺纹，所述弧形保护盖的下端外表面通过连接螺纹与分隔柱的上端外表面可拆卸连接。
有益效果
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型中，通过设置的弧形挡板、U型插件与定位螺丝，可以让不同长度的汽车摆臂放置到一号摆臂支撑盘上面，这里，将汽车摆臂的一个臂放置在一号摆臂支撑盘上面之前，松动定位螺丝，然后在一号摆臂支撑盘上面滑动U型插件，带动弧形挡板在一号摆臂支撑盘上面移动，根据臂长调节弧形挡板与弧形保护盖之间的距离，当调整到合适距离后，拧进定位螺丝，将U型插件固定在一号摆臂支撑盘上面，然后将摆臂的一端贴合在弧形挡板的内壁，其余的端部也采用同样的方法放置即可，这样可以适用于不同长度的摆臂放置，当距离不好调节的时候可以先放置摆臂，然后调节弧形挡板的内壁与摆臂的端部贴合，再接着固定即可。
2、本实用新型中，通过设置的支撑杆转向盘与升降气缸，方便调节一号摆臂支撑盘的角度与高度，以方便摆臂的安装，由于不同的摆臂之间的角度不一，当需要调节一号摆臂支撑盘与三号摆臂支撑盘之间的角度的时候，只需要将一号摆臂支撑盘通过支撑杆沿着转向盘在分隔柱上面旋转即可，在放置的时候，将升降气缸调整到最低的位置，然后伸入到车的安装位置后，令升降气缸缓慢带动分隔柱上升，间接带动一号摆臂支撑盘与一号摆臂支撑盘内壁的摆臂上升到汽车的安装位置处进行安装即可，操作方便并且方便调节。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的一号摆臂支撑盘与转向盘的连接结构示意图；
图3是本实用新型的U型插件与弧形挡板的连接结构示意图；
图4是本实用新型的二号摆臂支撑盘与三号摆臂支撑盘的结构示意图。
图中：1、支撑底板；2、自锁万向轮；3、滑槽；4、定位螺丝；5、一号摆臂支撑盘；6、支撑杆；7、转向盘；8、分隔柱；9、空心管；10、升降气缸；11、固定环；12、弧形挡板；13、U型插件；14、弧形保护盖；15、固定螺栓；16、二号摆臂支撑盘；17、三号摆臂支撑盘。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示，一种汽车右前摆臂安装支架，包括支撑底板1，支撑底板1的下端外表面设置有自锁万向轮2，支撑底板1的上端外表面设置有固定环11，固定环11的内壁设置有升降气缸10，升降气缸10的外壁设置有空心管9，空心管9与升降气缸10之间设置有固定螺栓15，空心管9的上端设置有分隔柱8，分隔柱8的外壁设置有转向盘7，转向盘7的上端外表面设置有支撑杆6，支撑杆6的上端外表面设置有一号摆臂支撑盘5，一号摆臂支撑盘5的内部设置有滑槽3，一号摆臂支撑盘5的内壁设置有弧形挡板12，弧形挡板12的两侧外表面设置有U型插件13。
U型插件13与一号摆臂支撑盘5之间设置有定位螺丝4，分隔柱8的上端外表面设置有弧形保护盖14，一号摆臂支撑盘5的一端设置有三号摆臂支撑盘17，三号摆臂支撑盘17的一端设置有二号摆臂支撑盘16。
转向盘7与分隔柱8之间设置有转动轴承，转向盘7的一侧内表面通过转动轴承与分隔柱8的外壁转动连接。
弧形挡板12与一号摆臂支撑盘5之间设置有滑动件，弧形挡板12的一侧内表面通过滑动件与一号摆臂支撑盘5的内壁滑动连接。
U型插件13与一号摆臂支撑盘5之间设置有卡件，U型插件13的内壁通过卡件与一号摆臂支撑盘5的前端内表面可拆卸连接。
弧形保护盖14与分隔柱8之间设置有连接螺纹，弧形保护盖14的下端外表面通过连接螺纹与分隔柱8的上端外表面可拆卸连接。
具体实施例一：设置的固定环11便于固定升降气缸10，保证分隔柱8垂直上升。
具体实施例二：设置的分隔柱8便于根据摆臂个数进行安装支架数量的增加。
需要说明的是，本实用新型为一种汽车右前摆臂安装支架，使用时，设置的弧形挡板12、U型插件13与定位螺丝4，可以让不同长度的汽车摆臂放置到一号摆臂支撑盘5上面，这里，将汽车摆臂的一个臂放置在一号摆臂支撑盘5上面之前，松动定位螺丝4，然后在一号摆臂支撑盘5上面滑动U型插件13，带动弧形挡板12在一号摆臂支撑盘5上面移动，根据臂长调节弧形挡板12与弧形保护盖14之间的距离，当调整到合适距离后，拧进定位螺丝4，将U型插件13固定在一号摆臂支撑盘5上面，然后将摆臂的一端贴合在弧形挡板12的内壁，其余的端部也采用同样的方法放置即可，这样可以适用于不同长度的摆臂放置，当距离不好调节的时候可以先放置摆臂，然后调节弧形挡板12的内壁与摆臂的端部贴合，再接着固定即可；设置的支撑杆6转向盘7与升降气缸10，方便调节一号摆臂支撑盘5的角度与高度，以方便摆臂的安装，由于不同的摆臂之间的角度不一，当需要调节一号摆臂支撑盘5与三号摆臂支撑盘17之间的角度的时候，只需要将一号摆臂支撑盘5通过支撑杆6沿着转向盘7在分隔柱8上面旋转即可，在放置的时候，将升降气缸10调整到最低的位置，然后伸入到车的安装位置后，令升降气缸10缓慢带动分隔柱8上升，间接带动一号摆臂支撑盘5与一号摆臂支撑盘5内壁的摆臂上升到汽车的安装位置处进行安装即可，操作方便并且方便调节。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种汽车右前摆臂安装支架，包括支撑底板（1），其特征在于：所述支撑底板（1）的下端外表面设置有自锁万向轮（2），所述支撑底板（1）的上端外表面设置有固定环（11），所述固定环（11）的内壁设置有升降气缸（10），所述升降气缸（10）的外壁设置有空心管（9），所述空心管（9）与升降气缸（10）之间设置有固定螺栓（15），所述空心管（9）的上端设置有分隔柱（8），所述分隔柱（8）的外壁设置有转向盘（7），所述转向盘（7）的上端外表面设置有支撑杆（6），所述支撑杆（6）的上端外表面设置有一号摆臂支撑盘（5），所述一号摆臂支撑盘（5）的内部设置有滑槽（3），所述一号摆臂支撑盘（5）的内壁设置有弧形挡板（12），所述弧形挡板（12）的两侧外表面设置有U型插件（13）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车右前摆臂安装支架，其特征在于：所述U型插件（13）与一号摆臂支撑盘（5）之间设置有定位螺丝（4），所述分隔柱（8）的上端外表面设置有弧形保护盖（14），所述一号摆臂支撑盘（5）的一端设置有三号摆臂支撑盘（17），所述三号摆臂支撑盘（17）的一端设置有二号摆臂支撑盘（16）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车右前摆臂安装支架，其特征在于：所述转向盘（7）与分隔柱（8）之间设置有转动轴承，所述转向盘（7）的一侧内表面通过转动轴承与分隔柱（8）的外壁转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车右前摆臂安装支架，其特征在于：所述弧形挡板（12）与一号摆臂支撑盘（5）之间设置有滑动件，所述弧形挡板（12）的一侧内表面通过滑动件与一号摆臂支撑盘（5）的内壁滑动连接。
5.根据权利要求2所述的一种汽车右前摆臂安装支架，其特征在于：所述U型插件（13）与一号摆臂支撑盘（5）之间设置有卡件，所述U型插件（13）的内壁通过卡件与一号摆臂支撑盘（5）的前端内表面可拆卸连接。
6.根据权利要求2所述的一种汽车右前摆臂安装支架，其特征在于：所述弧形保护盖（14）与分隔柱（8）之间设置有连接螺纹，所述弧形保护盖（14）的下端外表面通过连接螺纹与分隔柱（8）的上端外表面可拆卸连接。
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