CN217108711U - 一种船用通风管分流转接器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船用通风管分流转接器，包括风箱、竖管、第一弧形卡、第二弧形卡、第三弧形卡、环体、套体、连接法兰和限位环。该船用通风管分流转接器，使用时，首先通过连接法兰对风箱进行连接，然后通过套体配合环体和限位环与支管路所连接的螺纹管接头进行连接，然后将第一弧形卡放置在竖管与墙体之间，使得固定板与墙面贴合，此时第一弧形卡通过弹簧带动一第三弧形卡对竖管进行支撑，此时将固定板通过安装孔与墙面进行固定，然后通过铰链翻转第二弧形卡，使得第二弧形卡和第一弧形卡上的第一连接片相互靠近，柄拿取螺栓有第一连接片的穿孔对第一连接片相互固定，此时第二弧形卡带动另一第三弧形卡盖设在竖管的外侧。

Description

一种船用通风管分流转接器

技术领域

本实用新型涉及一种船舶通风领域，具体是一种船用通风管分流转接器。

背景技术

船舶在船坞码头施工阶段，需用大量将外界新鲜空气去置换舱内污浊空气，通常我们使用机械通风，如防爆轴流风机、空调机等以拉设风管的方式进行通风，一个通风口接一根风管的使用的单一性传导风量方式对施工场所及密闭高温舱室进行通风，但是，存在由于风管拉设较多，导致入口通道受阻情况，影响通道畅通的安全性的问题，因此提出一种船用通风管分流转接器对其进行改进。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种船用通风管分流转接器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

船用通风管分流转接器，包括风箱，所述风箱的中部两侧对称固定连接有弯管，弯管的端部和风箱的顶部均固定连接有竖管，竖管的外侧设有加固结构，竖管的内侧设有与其相适配的封板，封板的上贯穿固定连接有转轴，转轴的一端穿出竖管且固定连接有限位盘，转轴的另一端穿出竖管且固定连接有转盘，竖管的外壁与限位盘对应侧固定连接有螺纹头，螺纹头的一端与限位盘贴合且滑动连接，螺纹头套设在转轴的外侧，螺纹头的外侧螺纹连接有螺纹盖，螺纹盖与封板之间设有橡胶垫，竖管的外壁与转盘对应侧固定连接有圆管，圆管转动套设在转轴的外侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述风箱的底端固定连接有连接法兰，竖管的顶端固定连接有环体，环体的外侧滑动套设有与其相适配的套体，套体的一端固定连接有限位环。

作为本实用新型再进一步的方案：所述套体的另一端设有内螺纹，套体通过内螺纹螺纹连接有螺纹管接头，限位环的内侧均匀开设有缺口。

作为本实用新型再进一步的方案：所述加固结构包括有固定板、连接杆、第一弧形卡、第二弧形卡和第三弧形卡。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定板上对称开设有安装孔，连接杆的一端与固定板固定连接，连接杆的另一端与第一弧形卡固定连接，第二弧形卡设在第一弧形卡的外侧，第二弧形卡的一端和第一弧形卡的一端通过铰链铰接，第二弧形卡和第一弧形卡的另一端均固定连接有第一连接片，第三弧形卡对称设有两个，第三弧形卡与竖管相适配，第三弧形卡的两侧均对称固定连接有第二连接片。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一连接片上均开设有用于螺栓固定的穿孔，第二连接片上均开设有用于螺栓固定的穿孔，第一弧形卡和第二弧形卡的内侧均等距离固定连接有弹簧，弹簧的一端与对应的第三弧形卡的外壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过风箱、弯管、竖管、封板、转轴、限位盘、转盘、螺纹头、螺纹盖、橡胶垫和圆管之间的配合使用，使得可以通过风箱对通风管道进行分流，从而通过一主管道可以在需要的位置进行分流，形成一管连多室的设置，降低拉管的数量，同时可以通过封板对竖管的连通情况进行空气，方便控制船舶内部的通风情况，从而避免了风管拉设较多，导致入口通道受阻情况，影响通道畅通的安全性的问题的发生。

2、本实用新型通过风箱、弯管、竖管、连接法兰、环体、套体、限位环和螺纹管接头之间的配合使用，使得风箱可以通过连接法兰与主管道连接，同时竖管可以通过套体与支管道连接，使得安装连接更加便捷。

3、本实用新型通过固定板、连接杆、第一弧形卡、第二弧形卡、第三弧形卡、弹簧、第一连接片和第二连接片之间的配合使用，使得可以通过加固结构将竖管与相邻墙体进行加固，使得竖管更加稳定，同时在第一弧形卡、第二弧形卡、第三弧形卡、弹簧、第一连接片和第二连接片的作用下与竖管之间形缓冲，避免竖管在通风过程中出现振动，造成加固机构与墙体或竖管产生松动或断裂，影响其使用。

附图说明

图1为本实用新型一种船用通风管分流转接器的结构示意图。

图2为本实用新型一种船用通风管分流转接器的剖视图。

图3为本实用新型一种船用通风管分流转接器加固结构立体图。

图中：1风箱、2弯管、3竖管、4加固结构、5封板、6转轴、7限位盘、8转盘、9螺纹头、10螺纹盖、11橡胶垫、12圆管、13连接法兰、14环体、15套体、16限位环、17螺纹管接头、18固定板、19连接杆、20第一弧形卡、21第二弧形卡、22第三弧形卡、23弹簧、24第一连接片、25第二连接片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种船用通风管分流转接器，包括风箱1，风箱1的中部两侧对称固定连接有弯管2，弯管2的端部和风箱1的顶部均固定连接有竖管3，竖管3的外侧设有加固结构4，竖管3的内侧设有与其相适配的封板5，封板5的上贯穿固定连接有转轴6，转轴6的一端穿出竖管3且固定连接有限位盘7，转轴6的另一端穿出竖管3且固定连接有转盘8，竖管3的外壁与限位盘7对应侧固定连接有螺纹头9，螺纹头9的一端与限位盘7贴合且滑动连接，螺纹头9套设在转轴6的外侧，螺纹头9的外侧螺纹连接有螺纹盖10，螺纹盖10与封板5之间设有橡胶垫11，竖管3的外壁与转盘8对应侧固定连接有圆管12，圆管12转动套设在转轴6的外侧,圆管12和螺纹头9的设置用于辅助转轴6的旋转，限位盘7、螺纹头9、螺纹盖10和橡胶垫11的设置，用于对转轴6进行转动限定，方便控制封板5对竖管3的流通情况进行控制。

风箱1的底端固定连接有连接法兰13，竖管3的顶端固定连接有环体14，环体14的外侧滑动套设有与其相适配的套体15，套体15的一端固定连接有限位环16。

套体15的另一端设有内螺纹，套体15通过内螺纹螺纹连接有螺纹管接头17，螺纹管接头17外接有通风支管，限位环16的内侧均匀开设有缺口。

加固结构4包括有固定板18、连接杆19、第一弧形卡20、第二弧形卡21和第三弧形卡22。

固定板18上对称开设有安装孔，连接杆19的一端与固定板18固定连接，连接杆19的另一端与第一弧形卡20固定连接，第二弧形卡21设在第一弧形卡20的外侧，第二弧形卡21的一端和第一弧形卡20的一端通过铰链铰接，第二弧形卡21和第一弧形卡20的另一端均固定连接有第一连接片24，第三弧形卡22对称设有两个，第三弧形卡22与竖管3相适配，第三弧形卡22的两侧均对称固定连接有第二连接片25。

第一连接片24上均开设有用于螺栓固定的穿孔，第二连接片25上均开设有用于螺栓固定的穿孔，第一弧形卡20和第二弧形卡21的内侧均等距离固定连接有弹簧23，弹簧23的一端与对应的第三弧形卡22的外壁固定连接。

本实用新型的工作原理是：

使用时，首先通过连接法兰13对风箱1进行连接，然后通过套体15配合环体14和限位环16与支管路所连接的螺纹管接头17进行连接，然后将第一弧形卡20放置在竖管3与墙体之间，使得固定板18与墙面贴合，此时第一弧形卡通过弹簧23带动一第三弧形卡22对竖管3进行支撑，此时将固定板18通过安装孔与墙面进行固定，然后通过铰链翻转第二弧形卡21，使得第二弧形卡21和第一弧形卡20上的第一连接片24相互靠近，柄拿取螺栓有第一连接片24的穿孔对第一连接片24相互固定，此时第二弧形卡21带动另一第三弧形卡22盖设在竖管3的外侧，此时第二连接片25相互靠近，此时再次拿取螺栓通过第二连接片25上第穿孔将第二连接片25相互固定，从而使得第三弧形卡22对竖管3进行夹持固定，完成安装固定工作，然后转动螺纹盖10，调节橡胶垫11与限位盘7的松紧，使得转轴6在不受力的情况下不会出现转动，然后通过转盘8配合转轴6对封板5的偏转角度进行调节，从而控制竖管3的通风量。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种船用通风管分流转接器，包括风箱(1)，其特征在于：所述风箱(1)的中部两侧对称固定连接有弯管(2)，弯管(2)的端部和风箱(1)的顶部均固定连接有竖管(3)，竖管(3)的外侧设有加固结构(4)，竖管(3)的内侧设有与其相适配的封板(5)，封板(5)的上贯穿固定连接有转轴(6)，转轴(6)的一端穿出竖管(3)且固定连接有限位盘(7)，转轴(6)的另一端穿出竖管(3)且固定连接有转盘(8)，竖管(3)的外壁与限位盘(7)对应侧固定连接有螺纹头(9)，螺纹头(9)的一端与限位盘(7)贴合且滑动连接，螺纹头(9)套设在转轴(6)的外侧，螺纹头(9)的外侧螺纹连接有螺纹盖(10)，螺纹盖(10)与封板(5)之间设有橡胶垫(11)，竖管(3)的外壁与转盘(8)对应侧固定连接有圆管(12)，圆管(12)转动套设在转轴(6)的外侧。

2.根据权利要求1所述的一种船用通风管分流转接器，其特征在于：所述风箱(1)的底端固定连接有连接法兰(13)，竖管(3)的顶端固定连接有环体(14)，环体(14)的外侧滑动套设有与其相适配的套体(15)，套体(15)的一端固定连接有限位环(16)。

3.根据权利要求2所述的一种船用通风管分流转接器，其特征在于：所述套体(15)的另一端设有内螺纹，套体(15)通过内螺纹螺纹连接有螺纹管接头(17)，限位环(16)的内侧均匀开设有缺口。

4.根据权利要求1所述的一种船用通风管分流转接器，其特征在于：所述加固结构(4)包括有固定板(18)、连接杆(19)、第一弧形卡(20)、第二弧形卡(21)和第三弧形卡(22)。

5.根据权利要求4所述的一种船用通风管分流转接器，其特征在于：所述固定板(18)上对称开设有安装孔，连接杆(19)的一端与固定板(18)固定连接，连接杆(19)的另一端与第一弧形卡(20)固定连接，第二弧形卡(21)设在第一弧形卡(20)的外侧，第二弧形卡(21)的一端和第一弧形卡(20)的一端通过铰链铰接，第二弧形卡(21)和第一弧形卡(20)的另一端均固定连接有第一连接片(24)，第三弧形卡(22)对称设有两个，第三弧形卡(22)与竖管(3)相适配，第三弧形卡(22)的两侧均对称固定连接有第二连接片(25)。

6.根据权利要求5所述的一种船用通风管分流转接器，其特征在于：所述第一连接片(24)上均开设有用于螺栓固定的穿孔，第二连接片(25)上均开设有用于螺栓固定的穿孔，第一弧形卡(20)和第二弧形卡(21)的内侧均等距离固定连接有弹簧(23)，弹簧(23)的一端与对应的第三弧形卡(22)的外壁固定连接。

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