CN217108191U - 一种汽车密封垫及密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及密封技术领域，一方面，公开了一种汽车密封垫，包括密封环；所述密封环的环状部分开设有环形通道；所述密封环的正反两面均复合有包覆层，包覆层覆盖所述环形通道并形成膨胀空间。另一方面，公开了一种密封结构，包括如上所述的汽车密封垫；所述汽车密封垫的密封面连接有连接件，连接件上开设有与环形通道配合的环槽。应用本实用新型的技术方案，所述密封环的环状部分开设有环形通道，在密封环的正反两面均复合有包覆层，包覆层覆盖所述环形通道并形成膨胀空间。膨胀空间向外扩张，包覆层压迫密封面，形成强制密封，密封效果好，也不容易泄漏。此种具有强制密封性能的密封结构可应用在复杂的工况下，密封不容易失效，且耐用性较佳。

Description

一种汽车密封垫及密封结构

技术领域

本实用新型涉及密封技术领域，特别是涉及一种汽车密封垫及密封结构。

背景技术

汽车行业迅猛发展，汽车中的技术不断成熟，私家车广泛地进入千家万户中，成为人们出行最主要的交通工具之一。这就使得拥有汽车“心脏”之称的发动机的技术完善至关重要。发动机用于将内能转化为动能，其密封性能要求很高。发动机对油液的输送、存放要求高；不能发生泄漏，泄漏可能导致发动机不能正常工作，严重的引发火灾烧毁汽车；需要与空气严格隔离，防止油液长时间暴露在空气中被氧化，油液性能衰减，油液的使用寿命缩短，增加汽车的保养成本。

有鉴于此，需要进一步改进密封垫，以提高管路之间，设备之间的密封性能。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种汽车密封垫及密封结构，以解决现有技术中密封性能需要进一步提高的上述技术问题。

为了实现上述目的，一方面，本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车密封垫，包括密封环；所述密封环的环状部分开设有环形通道；所述密封环的正反两面均复合有包覆层，包覆层覆盖所述环形通道并形成膨胀空间。

本汽车密封垫可以有如下的改进，所述膨胀空间内设有膨胀剂，膨胀剂从所述汽车密封垫外向环形通道内注入。

本汽车密封垫可以有如下的改进，所述膨胀剂设为双组分发泡剂。

本汽车密封垫可以有如下的改进，所述包覆层覆盖所述环形通道的部分设为弹性结构，用于膨胀剂发泡后被撑开。

另一方面，本实用新型采用的另一技术方案为：

一种密封结构，包括如上任意一项所述的汽车密封垫；所述汽车密封垫的密封面连接有连接件，连接件上开设有与环形通道配合的环槽。

本密封结构可以有如下的改进，所述环槽设有防止划伤所述包覆层的倒圆角。

本密封结构可以有如下的改进，所述连接件设有两件，汽车密封垫位于两件连接件之间；两件所述连接件上穿设螺栓紧固，用于压迫汽车密封垫形成强制密封。

本密封结构可以有如下的改进，所述连接件设为法兰。

本实用新型的有益效果：

应用本实用新型的技术方案，所述密封环的环状部分开设有环形通道，在密封环的正反两面均复合有包覆层，包覆层覆盖所述环形通道并形成膨胀空间。当膨胀空间在其内填充介质后向外扩张，包覆层接触、压迫密封面，可形成强制密封，密封效果好，也不容易泄漏。此种具有强制密封性能的密封结构可应用在复杂的工况下，密封不容易失效，且耐用性较佳。

附图说明

图1是本实用新型的优选实施例一的结构示意图；

图2是图1中膨胀空间向外扩张的示意图；

图3是密封环上加注口的示意图(局部)；

图4是本实用新型的优选实施例二的结构示意图；

图5是图1中法兰的结构示意图；

图6是图5中法兰的俯视示意图；

附图标记：

1-包覆层，2-环形通道，3-密封环，4-膨胀剂，5-加注口，6-法兰，7-环槽。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅附图。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

实施例一

请参阅图1、图2，本实用新型提供了一种汽车密封垫，包括密封环3；所述密封环3的环状部分开设有环形通道2；所述密封环3的正反两面均复合有包覆层1，包覆层1覆盖所述环形通道2并形成膨胀空间。

本汽车密封垫进一步有如下的改进：

所述膨胀空间内设有膨胀剂4，膨胀剂4从所述汽车密封垫外向环形通道2内注入。进一步的，所述膨胀剂4设为双组分发泡剂。

其中，所述包覆层1覆盖所述环形通道2的部分设为弹性结构，用于膨胀剂4发泡后被撑开。

实施例二

请参阅图1-图6，本实用新型提供了一种密封结构，包括如上实施例一种的汽车密封垫；所述汽车密封垫的密封面连接有连接件，连接件上开设有与环形通道2配合的环槽7。

上述中，汽车密封垫包括密封环3；所述密封环3的环状部分开设有环形通道2；所述密封环3的正反两面均复合有包覆层1，包覆层1覆盖所述环形通道2并形成膨胀空间。其中，所述膨胀空间内设有膨胀剂4，膨胀剂4从所述汽车密封垫外向环形通道2内注入。进一步的，所述膨胀剂4设为双组分发泡剂。并且，所述包覆层1覆盖所述环形通道2的部分设为弹性结构，用于膨胀剂4发泡后被撑开。

连接件上的所述环槽7设有防止划伤所述包覆层1的倒圆角。当膨胀空间在其内填充介质后向外扩张，包覆层1向外膨胀接触并压迫环槽7，此时即可形成一圈环形的强制密封。

所述连接件设有两件，可设为法兰6。汽车密封垫位于两件连接件之间；两件所述连接件上穿设螺栓紧固，用于压迫汽车密封垫形成强制密封。

该汽车密封垫在密封连接中，汽车密封垫先对准两侧的法兰6，之后拧紧螺栓，使两件法兰6压迫汽车密封垫形成基本的密封。之后，通过密封环3上开设的加注口5向环形通道2内注入双组分发泡剂，双组分发泡剂在密封空间内发泡后向外撑大膨胀空间，包覆层1向外扩张压迫环槽7形成强制密封，密封效果好，且不容易失效。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (8)

1.一种汽车密封垫，包括密封环(3)；其特征在于，所述密封环(3)的环状部分开设有环形通道(2)；所述密封环(3)的正反两面均复合有包覆层(1)，包覆层(1)覆盖所述环形通道(2)并形成膨胀空间。

2.根据权利要求1所述的一种汽车密封垫，其特征在于，所述膨胀空间内设有膨胀剂(4)，膨胀剂(4)从所述汽车密封垫外向环形通道(2)内注入。

3.根据权利要求2所述的一种汽车密封垫，其特征在于，所述膨胀剂(4)设为双组分发泡剂。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的一种汽车密封垫，其特征在于，所述包覆层(1)覆盖所述环形通道(2)的部分设为弹性结构，用于膨胀剂(4)发泡后被撑开。

5.一种密封结构，其特征在于，包括如权利要求1-4中任意一项所述的汽车密封垫；所述汽车密封垫的密封面连接有连接件，连接件上开设有与环形通道(2)配合的环槽(7)。

6.根据权利要求5所述的一种密封结构，其特征在于，所述环槽(7)设有防止划伤所述包覆层(1)的倒圆角。

7.根据权利要求5所述的一种密封结构，其特征在于，所述连接件设有两件，汽车密封垫位于两件连接件之间；两件所述连接件上穿设螺栓紧固，用于压迫汽车密封垫形成强制密封。

8.根据权利要求5或7所述的一种密封结构，其特征在于，所述连接件设为法兰(6)。

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