CN217107661U - 一种挖掘机专用的油缸头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种挖掘机专用的油缸头，涉及挖掘机领域,包括缸头体，所述缸头体外壁一侧设置有多组连接密封橡胶槽，连接密封橡胶槽内设置有多组直径依次增大的连接密封橡胶，在泄压密封圈槽的一侧设置有泄压环槽，泄压密封圈槽内设置有泄压密封圈，泄压密封圈的一侧连接有在泄压环槽内的泄压环，泄压环为中空橡胶环，且在泄压环上设置有多组通油口。本实用新型设置凹形的连接头，通过在凹槽内设置多级直径逐渐增大的密封圈，油缸头与油缸连接的时候，密封橡胶圈可更为紧密的密封接口处，在传统的密封槽内设置泄压橡胶环，可通过泄压橡胶环的收缩和膨胀卸去液压油对密封橡胶的压力，保证密封橡胶在长时间的疲劳工作后还可有良好的密封性能。

Description

一种挖掘机专用的油缸头

技术领域

本实用新型涉及挖掘机领域，具体为一种挖掘机专用的油缸头。

背景技术

挖掘机又称挖掘机械，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械,挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。

现有的挖掘机专用油缸头内部结构多采用台阶轴配合橡胶圈进行密封，在缸内液压油压力突然变化的情况下，密封处的橡胶会受到较大的冲击，在长时间使用后，密封处容易出现漏油的现象，且现有的油缸头安装连接处的连接密封效果不佳，螺栓松动易导致漏油。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种挖掘机专用的油缸头，以解决现有的挖掘机专用油缸头内部结构在缸内液压油压力突然变化的情况下，密封处容易出现漏油的现象，且现有的油缸头安装连接处的连接密封效果不佳，螺栓松动易导致漏油的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种挖掘机专用的油缸头,包括缸头体，所述缸头体外壁一侧设置有多组连接密封橡胶槽，所述连接密封橡胶槽内设置有多组直径依次增大的连接密封橡胶，所述缸头体内设置有泄压密封圈槽，在所述泄压密封圈槽的一侧设置有泄压环槽，所述泄压密封圈槽内设置有泄压密封圈，所述泄压密封圈的一侧连接有在泄压环槽内的泄压环，所述泄压环设置有多组，多组所述泄压环通过泄压环连条连接，所述泄压环为中空橡胶环，且在泄压环上设置有多组通油口。

通过采用上述技术方案，设置凹形的连接头，通过在凹槽内设置多级直径逐渐增大的密封圈，油缸头与油缸连接的时候，密封橡胶圈可更为紧密的密封接口处，在螺栓有轻微松动的情况下也可保证较强的密封性能，多组密封结构，在传统的密封槽一侧设置多组串联的内含有空腔的风琴状泄压橡胶环，在每组泄压橡胶环上设置有多组通孔，在缸内液压变化的过程中，可通过泄压橡胶环的收缩和膨胀卸去液压油对密封橡胶的压力，保证密封橡胶在长时间的疲劳工作后还可有良好的密封性能。

本实用新型进一步设置为，所述缸头体的外壁上设置有多组连接孔，所述缸头体的中心设置有通孔。

通过采用上述技术方案，通过连接孔可将缸头体连接在缸体上，通过通孔可穿过液压杆。

本实用新型进一步设置为，所述缸头体内在泄压密封圈槽的一侧设置有密封圈槽，所述密封圈槽内设置有密封圈。

通过采用上述技术方案，密封圈起到缸头体内的密封作用。

本实用新型进一步设置为，多组串联的所述泄压环一端连接在泄压密封圈上，且可在泄压环槽伸缩。

通过采用上述技术方案，保证泄压环的伸缩不会影响液压杆的运动。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置凹形的连接头，通过在凹槽内设置多级直径逐渐增大的密封圈，油缸头与油缸连接的时候，密封橡胶圈可更为紧密的密封接口处，在螺栓有轻微松动的情况下也可保证较强的密封性能；

2、本实用新型通过设置多组密封结构，在传统的密封槽一侧设置多组串联的内含有空腔的风琴状泄压橡胶环，在每组泄压橡胶环上设置有多组通孔，在缸内液压变化的过程中，可通过泄压橡胶环的收缩和膨胀卸去液压油对密封橡胶的压力，保证密封橡胶在长时间的疲劳工作后还可有良好的密封性能。

附图说明

图1为本实用新型的侧视内视图；

图2为本实用新型的图1中A的放大图；

图3为本实用新型的缸头体侧视内视图；

图4为本实用新型的侧视泄压环受挤压状态侧视内视图；

图5为本实用新型的图4中B的放大图。

图中：1、缸头体；2、连接密封橡胶槽；3、连接密封橡胶；4、密封圈槽；5、密封圈；6、泄压密封圈槽；7、泄压环槽；8、泄压密封圈；9、泄压环；10、泄压环连条；11、通油口；12、连接孔；13、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

一种挖掘机专用的油缸头，如图1-5所示，包括缸头体1，缸头体1外壁一侧设置有多组连接密封橡胶槽2，连接密封橡胶槽2内设置有多组直径依次增大的连接密封橡胶3，通过缸头体1边缘的连接密封橡胶槽2内的直径逐渐增大的连接密封橡胶3受缸体的挤压，可密封连接缸体，防止液压油的泄露，缸头体1内设置有泄压密封圈槽6，在泄压密封圈槽6的一侧设置有泄压环槽7，泄压密封圈槽6内设置有泄压密封圈8，泄压密封圈8的一侧连接有在泄压环槽7内的泄压环9，泄压环9设置有多组，多组泄压环9通过泄压环连条10连接，泄压环9为中空橡胶环，且在泄压环9上设置有多组通油口11，通过通油口11吸入液压油进入泄压环9的腔体内，如此往复循环，可减少缸头体1内液压油压力突然变化对密封圈5和泄压密封圈8产生的形变影响，保证了密封圈5和泄压密封圈8可长时间使用。

请参阅图1，缸头体1内在泄压密封圈槽6的一侧设置有密封圈槽4，密封圈槽4内设置有密封圈5，密封圈5起到缸头体1内的密封作用，缸头体1的外壁上设置有多组连接孔12，缸头体1的中心设置有通孔13，通过连接孔12可将缸头体1连接在缸体上，通过通孔13可穿过液压杆。

请参阅图1和图2，多组串联的泄压环9一端连接在泄压密封圈8上，且可在泄压环槽7伸缩，保证泄压环9的伸缩不会影响液压杆的运动。

本实用新型的工作原理为：通过螺栓穿过连接孔12可将缸头体1连接在液压缸上，通过缸头体1边缘的连接密封橡胶槽2内的直径逐渐增大的连接密封橡胶3受缸体的挤压，可密封连接缸体，防止液压油的泄露，泄压环槽7内的多组通过泄压环连条10串联的泄压环9为中空结构，在缸头体1内压力突然增大的情况下，橡胶材质的泄压环9内的液压油压力小于外界的液压油，所以泄压环9被压缩，泄压环9内含有的液压油从通油口11被挤出，减少突然增大的压力对泄压密封圈8的作用力，在缸头体1内压力突然减小的情况下，橡胶材质的泄压环9内的液压油压力大于外界液压油，所以泄压环9膨胀，通过通油口11吸入液压油进入泄压环9的腔体内，如此往复循环，可减少缸头体1内液压油压力突然变化对密封圈5和泄压密封圈8产生的形变影响，保证了密封圈5和泄压密封圈8可长时间使用，在保证油封性能的同时，延长了油缸头的使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (4)

1.一种挖掘机专用的油缸头，包括缸头体（1），其特征在于：所述缸头体（1）外壁一侧设置有多组连接密封橡胶槽（2），所述连接密封橡胶槽（2）内设置有多组直径依次增大的连接密封橡胶（3），所述缸头体（1）内设置有泄压密封圈槽（6），在所述泄压密封圈槽（6）的一侧设置有泄压环槽（7），所述泄压密封圈槽（6）内设置有泄压密封圈（8），所述泄压密封圈（8）的一侧连接有在泄压环槽（7）内的泄压环（9），所述泄压环（9）设置有多组，多组所述泄压环（9）通过泄压环连条（10）连接，所述泄压环（9）为中空橡胶环，且在泄压环（9）上设置有多组通油口（11）。

2.根据权利要求1所述的一种挖掘机专用的油缸头，其特征在于：所述缸头体（1）的外壁上设置有多组连接孔（12），所述缸头体（1）的中心设置有通孔（13）。

3.根据权利要求1所述的一种挖掘机专用的油缸头，其特征在于：所述缸头体（1）内在泄压密封圈槽（6）的一侧设置有密封圈槽（4），所述密封圈槽（4）内设置有密封圈（5）。

4.根据权利要求1所述的一种挖掘机专用的油缸头，其特征在于：多组串联的所述泄压环（9）一端连接在泄压密封圈（8）上，且可在泄压环槽（7）伸缩。

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