CN217106608U - 阻尼滑轨结构及锁具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种阻尼滑轨结构及锁具，阻尼滑轨结构，包括滑板组件、滑动轴承件、固定板和旋转阻尼器；滑板组件包括滑板和齿条，齿条设于滑板上，滑板上设有两条相互平行的滑孔，滑孔为条形；滑动轴承件固定设置，且贯穿滑孔；固定板与滑动轴承件的一端连接；旋转阻尼器与固定座连接，旋转阻尼器设有齿轮，齿轮与齿条啮合；固定板设于滑板与滑盖之间，固定板在滑板与滑盖之间可移动。通过滑动轴承件贯穿滑孔，滑板与滑动轴承件之间的滑动连接，可以使滑动轴承件引导滑板稳定的上下滑动，而滑板受到滑动轴承件的限制，滑板也更加不易发生摆动，滑板移动稳定性好，当滑板连接滑盖时，可以解决现有技术中滑盖通过筋位滑动稳定性差的问题。

Description

阻尼滑轨结构及锁具

技术领域

本实用新型涉及锁的技术领域，特别涉及一种阻尼滑轨结构及锁具。

背景技术

市面上智能锁的滑盖多采用盖子上设有筋位，面板上开有滑槽，筋位与槽配合，由于滑盖具有美观要求，筋位制作不宜过大，因此滑盖结构上的筋位尺寸稳定性差，容易发生晃动，而且由于晃动，也容易产生噪音，影响用户的使用体验。

实用新型内容

本实用新型提供了一种阻尼滑轨结构及锁具，用以解决现有技术中滑盖通过筋位滑动稳定性差的问题。

本实用新型的一种阻尼滑轨结构，包括：

滑板组件，包括滑板和齿条，齿条设于滑板上，滑板上设有两条相互平行的滑孔，滑孔为条形；

滑动轴承件，固定设置，且贯穿滑孔；

固定板，与滑动轴承件的一端连接；

旋转阻尼器，固定设置，旋转阻尼器设有齿轮，齿轮与齿条啮合；

滑板与滑盖连接，以使滑板与滑盖同步移动；

固定板设于滑板与滑盖之间，固定板在滑板与滑盖之间可移动。

进一步地，阻尼滑轨结构还包括定位装置；

定位装置设于滑板和滑盖之间，定位装置跟随滑板和滑盖移动；

定位装置包括卡栓、卡栓弹簧和安装机构，安装机构容纳卡栓和卡栓弹簧，卡栓弹簧的两端分别抵顶卡栓和安装机构；

固定板上设有卡栓卡位，卡栓卡位用于与卡栓卡接，用于限制滑板移动；

卡栓弹簧位于卡栓背离卡栓卡位的一侧。

进一步地，卡栓卡位为三角形凸起；

卡栓上设有V型凹槽，V型凹槽的上部设有引导斜面，V型凹槽的下斜面所在部位由自由端到V型凹槽底部的垂直距离大于上斜面所在部位由自由端到V型凹槽底部的垂直距离。

进一步地，安装机构设有容纳槽；

容纳槽朝向卡栓卡位所在侧设有进出开口；

容纳槽的内壁上设有限位槽；

卡栓上设有限位凸起，限位凸起活动插入限位槽内；

卡栓上背离卡栓卡位的一端设有第一弹簧安置槽，卡栓弹簧的一端插入第一弹簧安置槽中。

进一步地，容纳槽的内壁上设有第二弹簧安置槽；

卡栓弹簧的另一端插入第二弹簧安置槽中。

进一步地，滑动轴承件包括：

固定柱，一端与固定板连接；

第一轴套，与固定柱连接；

第二轴套，与固定柱可拆卸连接；

第一轴套和第二轴套分别位于滑孔的两端。

进一步地，第一轴套与固定柱可拆卸连接。

进一步地，滑板组件还包括齿条件，齿条件与滑板连接，齿条件上设有齿条。

本实用新型还提出一种锁具，包括面板、滑盖和上述的阻尼滑轨结构；

滑板与滑盖固定连接；

旋转阻尼器设于面板上，面板上设有用于齿轮穿过的转孔。

进一步地，面板上设有避空槽，避空槽用于避空滑动轴承件，且滑动轴承件在避空槽处与面板连接。

本实用新型的阻尼滑轨结构及锁具，通过滑动轴承件贯穿滑孔，滑板与滑动轴承件之间的滑动连接，可以使滑动轴承件引导滑板稳定的上下滑动，而滑板受到滑动轴承件的限制，滑板也更加不易发生摆动，滑板移动稳定性好，当滑板连接滑盖时，可以解决现有技术中滑盖通过筋位滑动稳定性差的问题。

附图说明

图1为本实用新型锁具一实施例的部分分解结构示意图；

图2为图1中A部分的放大结构示意图；

图3为本实用新型的锁具一实施例另一方向的部分分解结构示意图；

图4为本实用新型的阻尼滑轨结构中滑板组件、滑动轴承件和固定板一实施例的分解结构示意图；

图5为本实用新型的阻尼滑轨结构中卡栓一实施例的结构示意图；

图6为本实用新型的锁具中耐磨件一实施例的结构示意图；

图7为本实用新型的锁具中部分结构的组装结构示意图。

附图中的标号说明：滑板组件1，滑板11，滑孔111，齿条件12，齿条13，滑动轴承件2，固定柱21，第一轴套22，第二轴套23，固定板3，卡栓卡位31，滑盖4，旋转阻尼器5，齿轮51，定位装置6，卡栓61，V型凹槽611，引导斜面612，限位凸起613，第一弹簧安置槽614，卡栓弹簧62，安装机构63，容纳槽631，限位槽632，第二弹簧安置槽633，面板7，转孔71，避空槽72，阻尼器安置槽73。

具体实施方式

为了便于本领域的技术人员理解本实用新型，下面将结合附图对本实用新型作进一步的说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1至图7示意性地显示了本实用新型的一种阻尼滑轨结构及锁具。

如图1至图7所示，本实用新型的阻尼滑轨结构，包括滑板组件1、滑动轴承件2、固定板3和旋转阻尼器5；滑板组件1包括滑板11和齿条13，齿条13设于滑板11上，滑板11上设有两条相互平行的滑孔111，滑孔111为条形；滑动轴承件2固定设置，且贯穿滑孔111；固定板3与滑动轴承件2的一端连接；旋转阻尼器5固定设置，旋转阻尼器5设有齿轮51，齿轮51与齿条13啮合；滑板11与滑盖4连接，以使滑板11与滑盖4同步移动；固定板3设于滑板11与滑盖4之间，固定板3在滑板11与滑盖4之间可移动。

具体的，通过滑动轴承件2贯穿滑孔111，滑板11与滑动轴承件2之间的滑动连接，可以使滑动轴承件2引导滑板11稳定的上下滑动，而滑板11受到滑动轴承件2的限制，滑板11也更加不易发生摆动，滑板11移动稳定性好，移动顺畅，当滑板11连接滑盖4时，滑板11带动滑盖4移动，可以解决现有技术中滑盖4通过筋位滑动稳定性差的问题，也能减少噪音。

应当说的是，旋转阻尼器5可以为滑板11移动添加阻力，当滑盖4下移时，可以避免滑盖4过快下移，避免滑盖4与下端结构碰撞，减少噪音；在一些实施例中，旋转阻尼器5为单向阻尼器，在滑盖4上移时不会添加阻力，需要较少的力就可以使滑盖4向上移动；在一些实施例中，旋转阻尼器5为多向阻尼器，在滑盖4上移时同样会添加阻力，由于锁外壳多为金属，人们在移动滑盖4时，会根据目测施加相应的外力，但是由于滑盖4为中空，与目测结果存在较大差异，其施加的力会偏大，容易产生用力过猛的情况，因此，在人推动滑盖4上移时，添加阻力，可以给人以受力感，降低差异，提高用户体验。

应当说的是，在一些实施例中，每个滑孔111对应两个滑动轴承件2，滑动轴承件2成矩形分布在固定板3的四个角处，四个滑动轴承件2可以使滑板11受力均匀，滑板11移动更平稳。

进一步地，在一些实施例中，阻尼滑轨结构还包括定位装置6；定位装置6设于滑板11和滑盖4之间，定位装置6跟随滑板11和滑盖4移动；定位装置6包括卡栓61、卡栓弹簧62和安装机构63，安装机构63容纳卡栓61和卡栓弹簧62，卡栓弹簧62的两端分别抵顶卡栓61和安装机构63；固定板3上设有卡栓卡位31，卡栓卡位31用于与卡栓61卡接，用于限制滑板11移动；卡栓弹簧62位于卡栓61背离卡栓卡位31的一侧。

具体的，滑板11和滑盖4上移到设定位置时，卡栓卡位31与卡栓61卡接，可以防止滑板11和滑盖4仅因重力下落；当需要滑板11和滑盖4下移时，通过施加外力，使卡栓61受力后移，卡栓卡位31与卡栓61脱离，之后利用滑板11和滑盖4自身重力可以使其下移，也可以在外力的作用下使其更快的下移。

应当说的是，在一些实施例中，滑板11和滑盖4上升的最高位置为滑动轴承件2抵顶滑孔111的下端时的位置，通过滑动轴承件2和滑孔111的下端的抵接限制滑板11脱出；在一些实施例中，可以设定滑板11和滑盖4上升的最高位置，当卡栓卡位31与卡栓61卡接时，为滑板11和滑盖4上升的最高位置。

进一步地，参照图1-5，在一些实施例中，卡栓卡位31为三角形凸起；卡栓61上设有V型凹槽611，V型凹槽611的上部设有引导斜面612，V型凹槽611的下斜面所在部位由自由端到V型凹槽611底部的垂直距离大于上斜面所在部位由自由端到V型凹槽611底部的垂直距离。

具体的，卡栓卡位31为三角形凸起可以方便卡栓卡位31进出V型凹槽611；V型凹槽611的上部设有引导斜面612可以方便卡栓卡位31进入V型凹槽611；而，V型凹槽611的下斜面所在部位由自由端到V型凹槽611底部的垂直距离大于上斜面所在部位由自由端到V型凹槽611底部的垂直距离，可以使卡栓卡位31更加不易由下方脱离V型凹槽611。

进一步地，在一些实施例中，安装机构63设有容纳槽631；容纳槽631朝向卡栓卡位31所在侧设有进出开口；容纳槽631的内壁上设有限位槽632；卡栓61上设有限位凸起613，限位凸起613活动插入限位槽632内；卡栓61上背离卡栓卡位31的一端设有第一弹簧安置槽614，卡栓弹簧62的一端插入第一弹簧安置槽614中。

具体的，容纳槽631朝向卡栓卡位31所在侧设有进出开口可以使V型凹槽611朝向卡栓卡位31，限位槽632限位限位凸起613，可以防止卡栓61由进出开口脱出；卡栓弹簧62抵顶卡栓61为卡栓61挤压卡栓卡位31的力，又因为卡栓弹簧62可压缩变形为卡栓61后退提供空间；另外，卡栓弹簧62的一端插入第一弹簧安置槽614可以方便固定卡栓弹簧62。

应当说的是，在一些实施例中，安装机构63设置在滑板11或滑盖4上，以安装机构63设置在滑盖4上为例，安装机构63朝向滑板11的一侧为开放式的，方便将卡栓弹簧62和卡栓61安装到容纳槽631内，组装后可以通过滑板11将开放处封堵，防止卡栓弹簧62和卡栓61安装脱离容纳槽631。

应当说的是，在一些实施例中，限位凸起613设有两个，分别位于卡栓61的相对两侧，可以使卡栓61受力均衡，更稳定移动。

进一步地，在一些实施例中，容纳槽631的内壁上设有第二弹簧安置槽633；卡栓弹簧62的另一端插入第二弹簧安置槽633中。

具体的，第二弹簧安置槽633可以固定卡栓弹簧62，防止卡栓弹簧62的另一端肆意移动。

进一步地，参照图4，在一些实施例中，滑动轴承件2包括固定柱21、第一轴套22和第二轴套23；固定柱21一端与固定板3连接；第一轴套22与固定柱21连接；第二轴套23与固定柱21可拆卸连接；第一轴套22和第二轴套23分别位于滑孔111的两端。

具体的，第一轴套22和第二轴套23分别位于滑孔111的两端可以有效的限位滑板11，限位滑板11在固定柱21的轴向移动，使滑板11稳定滑动；固定柱21一端可以通过螺钉与固定板3固定连接，使滑动轴承件2位置固定；第二轴套23与固定柱21可拆卸连接可以方便滑板11安装，在一些实施例中，第二轴套23与固定柱21螺纹连接，拆卸和连接都比较方便。

进一步地，在一些实施例中，第一轴套22与固定柱21为可拆卸连接。可以通过第一轴套22或第二轴套23的拆卸实现与滑板11的分离，滑板11拆卸更方便。

进一步地，在一些实施例中，第一轴套22与固定柱21为一体构件。可以使第一轴套22与固定柱21连接更牢固。

进一步地，在一些实施例中，滑板11组件1还包括齿条件12，齿条件12与滑板11连接，齿条件12上设有齿条13。

具体的，齿条件12与滑板11可拆卸连接，可以在分别加工出齿条件12与滑板11后组装在一起，可以降低加工工艺要求，而且也方便根据需求更换齿条件12。

本实用新型还提出一种锁具，包括面板7、滑盖4和上述的阻尼滑轨结构；滑板11与滑盖4固定连接；旋转阻尼器5设于面板7上，面板7上设有用于齿轮51穿过的转孔71。

具体的，旋转阻尼器5安装在面板7上，面板7上设有用于齿轮51穿过的转孔71，齿轮51穿过转孔71并与齿条13啮合，旋转阻尼器5位于面板7背离滑板11的一侧，避免旋转阻尼器5妨碍滑板11移动。

应当说的是，面板7上设有用于固定旋转阻尼器5的阻尼器安置槽73，旋转阻尼器5嵌入到阻尼器安置槽73中，可以使旋转阻尼器5更稳固。

进一步地，在一些实施例中，面板7上设有避空槽72，避空槽72用于避空滑动轴承件2，且滑动轴承件2在避空槽72处与面板7连接。

具体的，避空槽72用于避空滑动轴承件2中固定柱21，通过避空槽72侧壁抵顶固定柱21，以及使第一轴套22接触面板7表面，可以更好的固定滑动轴承件2；固定柱21插入避空槽72还可以缩短滑动轴承件2在面板7表面外的长度，合理利用空间。

在一些实施例中，避空槽72底部设有孔，通过螺钉穿过孔并与固定柱21连接，组装方便。

本实用新型的阻尼滑轨结构及锁具，通过滑动轴承件2贯穿滑孔111，滑板11与滑动轴承件2之间的滑动连接，可以使滑动轴承件2引导滑板11稳定的上下滑动，而滑板11受到滑动轴承件2的限制，滑板11也更加不易发生摆动，滑板11移动稳定性好，当滑板11连接滑盖4时，可以解决现有技术中滑盖4通过筋位滑动稳定性差的问题。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种阻尼滑轨结构，其特征在于，包括：

滑板组件，包括滑板和齿条，所述齿条设于所述滑板上，所述滑板上设有两条相互平行的滑孔，所述滑孔为条形；

滑动轴承件，固定设置，且贯穿所述滑孔；

固定板，与所述滑动轴承件的一端连接；

旋转阻尼器，固定设置，所述旋转阻尼器设有齿轮，所述齿轮与所述齿条啮合；

所述滑板与滑盖连接，以使所述滑板与滑盖同步移动；

所述固定板设于所述滑板与滑盖之间，所述固定板在所述滑板与所述滑盖之间可移动。

2.根据权利要求1所述的阻尼滑轨结构，其特征在于，还包括定位装置；

所述定位装置设于所述滑板和滑盖之间，所述定位装置跟随所述滑板和滑盖移动；

所述定位装置包括卡栓、卡栓弹簧和安装机构，所述安装机构容纳所述卡栓和卡栓弹簧，所述卡栓弹簧的两端分别抵顶所述卡栓和安装机构；

所述固定板上设有卡栓卡位，所述卡栓卡位用于与所述卡栓卡接，用于限制所述滑板移动；

所述卡栓弹簧位于所述卡栓背离所述卡栓卡位的一侧。

3.根据权利要求2所述的阻尼滑轨结构，其特征在于，所述卡栓卡位为三角形凸起；

所述卡栓上设有V型凹槽，所述V型凹槽的上部设有引导斜面，所述V型凹槽的下斜面所在部位由自由端到所述V型凹槽底部的垂直距离大于上斜面所在部位由自由端到所述V型凹槽底部的垂直距离。

4.根据权利要求2所述的阻尼滑轨结构，其特征在于，所述安装机构设有容纳槽；

所述容纳槽朝向所述卡栓卡位所在侧设有进出开口；

所述容纳槽的内壁上设有限位槽；

所述卡栓上设有限位凸起，所述限位凸起活动插入所述限位槽内；

所述卡栓上背离所述卡栓卡位的一端设有第一弹簧安置槽，所述卡栓弹簧的一端插入所述第一弹簧安置槽中。

5.根据权利要求4所述的阻尼滑轨结构，其特征在于，所述容纳槽的内壁上设有第二弹簧安置槽；

所述卡栓弹簧的另一端插入所述第二弹簧安置槽中。

6.根据权利要求1所述的阻尼滑轨结构，其特征在于，所述滑动轴承件包括：

固定柱，一端与所述固定板连接；

第一轴套，与所述固定柱连接；

第二轴套，与所述固定柱可拆卸连接；

所述第一轴套和所述第二轴套分别位于所述滑孔的两端。

7.根据权利要求6所述的阻尼滑轨结构，其特征在于，所述第一轴套与所述固定柱可拆卸连接。

8.根据权利要求1所述的阻尼滑轨结构，其特征在于，所述滑板组件还包括齿条件，所述齿条件与所述滑板连接，所述齿条件上设有所述齿条。

9.一种锁具，其特征在于，包括面板、滑盖和权利要求1-8中任一项所述的阻尼滑轨结构；

所述滑板与所述滑盖固定连接；

所述旋转阻尼器设于所述面板上，所述面板上设有用于所述齿轮穿过的转孔。

10.根据权利要求9所述的锁具，其特征在于，所述面板上设有避空槽，所述避空槽用于避空所述滑动轴承件，且所述滑动轴承件在所述避空槽处与所述面板连接。

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