CN217084596U - 一种用于高速公路的试验检测车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路测试设备技术领域，公开了一种用于高速公路的试验检测车，包括支撑小车单元和活动安装在支撑小车单元上的渗透测试管单元，将安装有盛水透明管的连接支撑架杆通过套环端头杆活动连接在支撑导柱上，并在支撑导柱上套装复位弹簧，当进行渗透试验检测时，通过旋拧支撑导柱上端螺纹连接的内螺纹压管对连接支撑架杆进行下压使得盛水透明管下移，且盛水透明管的下端牢固的贴合在地面，无需额外的配重物进行压持固定，方便操作；同时在加固底板的下端面外圈上固定设置橡胶密封环，使得盛水透明管下移与地面贴合时密封性能够更好，保证水不会外溢到测试范围以外。

Description

一种用于高速公路的试验检测车

技术领域

本实用新型涉及公路测试设备技术领域，具体为一种用于高速公路的试验检测车。

背景技术

路面水分渗透仪是用于测量沥青路面在一定的变水头下，单位时间渗水量（称为路面的渗水量）的仪器。

现有的用于公路的渗透检测试验设备在进行使用时，不方便进行移动，且设备的盛水管不方便进行牢固的置于地面，需要采用配重物进行压持，非常的不方便进行操作。

针对上述问题，本实用新型提供了一种用于高速公路的试验检测车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于高速公路的试验检测车，包括支撑小车单元和活动安装在支撑小车单元上的渗透测试管单元，方便进行渗透试验检测，且便于对盛水管进行下压固定，从而解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于高速公路的试验检测车，包括支撑小车单元和活动安装在支撑小车单元上的渗透测试管单元，所述支撑小车单元设置有小车底板和固定焊接在小车底板上端面的定位支撑柱件；

所述渗透测试管单元设置有连接支撑架杆和固定设置在连接支撑架杆上的密封渗透管件，连接支撑架杆的两端活动连接在定位支撑柱件上。

优选地，小车底板的中间开设有测试贯穿孔，并在小车底板的上端面两端开设安装槽位。

优选地，定位支撑柱件包括固定焊接在安装槽位内的支撑导柱和活动套装在支撑导柱上的复位弹簧，复位弹簧的下端固定焊接在安装槽位内，支撑导柱的上端设置有螺纹齿，并在支撑导柱的上端螺纹连接内螺纹压管。

优选地，连接支撑架杆包括中心连接圆板和固定焊接在中心连接圆板两端的套环端头杆，且套环端头杆通过套环端活动套装在支撑导柱上。

优选地，密封渗透管件包括盛水透明管和固定设置在盛水透明管下端的加固底板，并在加固底板的下端面外圈上固定设置橡胶密封环，且盛水透明管贯穿并固定连接在中心连接圆板上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型提供的一种用于高速公路的试验检测车，将安装有盛水透明管的连接支撑架杆通过套环端头杆活动连接在支撑导柱上，并在支撑导柱上套装复位弹簧，当进行渗透试验检测时，通过旋拧支撑导柱上端螺纹连接的内螺纹压管对连接支撑架杆进行下压使得盛水透明管下移，且盛水透明管的下端牢固的贴合在地面，无需额外的配重物进行压持固定，方便操作。

2、本实用新型提供的一种用于高速公路的试验检测车，将渗透测试管单元设置在小车底板上，在进行试验检测时方便进行移动，便于进行多次的试验检测，同时在加固底板的下端面外圈上固定设置橡胶密封环，使得盛水透明管下移与地面贴合时密封性能够更好，保证水不会外溢到测试范围以外。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的支撑小车单元结构示意图；

图3为本实用新型的渗透测试管单元结构示意图；

图4为本实用新型的密封渗透管件结构示意图。

图中：1、支撑小车单元；11、小车底板；111、测试贯穿孔；112、安装槽位；12、定位支撑柱件；121、支撑导柱；122、复位弹簧；123、内螺纹压管；2、渗透测试管单元；21、连接支撑架杆；211、中心连接圆板；212、套环端头杆；22、密封渗透管件；221、盛水透明管；222、加固底板；223、橡胶密封环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种用于高速公路的试验检测车，包括支撑小车单元1和活动安装在支撑小车单元1上的渗透测试管单元2，支撑小车单元1设置有小车底板11和固定焊接在小车底板11上端面的定位支撑柱件12。

渗透测试管单元2设置有连接支撑架杆21和固定设置在连接支撑架杆21上的密封渗透管件22，连接支撑架杆21的两端活动连接在定位支撑柱件12上。

请参阅图2，小车底板11的中间开设有测试贯穿孔111，并在小车底板11的上端面两端开设安装槽位112，将渗透测试管单元2设置在小车底板11上，在进行试验检测时方便进行移动，便于进行多次的试验检测，同时在加固底板222的下端面外圈上固定设置橡胶密封环223，使得盛水透明管221下移与地面贴合时密封性能够更好，保证水不会外溢到测试范围以外。

定位支撑柱件12包括固定焊接在安装槽位112内的支撑导柱121和活动套装在支撑导柱121上的复位弹簧122，复位弹簧122的下端固定焊接在安装槽位112内，支撑导柱121的上端设置有螺纹齿，并在支撑导柱121的上端螺纹连接内螺纹压管123。

请参阅图3-4，连接支撑架杆21包括中心连接圆板211和固定焊接在中心连接圆板211两端的套环端头杆212，且套环端头杆212通过套环端活动套装在支撑导柱121上。

密封渗透管件22包括盛水透明管221和固定设置在盛水透明管221下端的加固底板222，并在加固底板222的下端面外圈上固定设置橡胶密封环223，且盛水透明管221贯穿并固定连接在中心连接圆板211上，将安装有盛水透明管221的连接支撑架杆21通过套环端头杆212活动连接在支撑导柱121上，并在支撑导柱121上套装复位弹簧122，当进行渗透试验检测时，通过旋拧支撑导柱121上端螺纹连接的内螺纹压管123对连接支撑架杆21进行下压使得盛水透明管221下移，且盛水透明管221的下端牢固的贴合在地面，无需额外的配重物进行压持固定，方便操作。

综上所述：本实用新型提供了一种用于高速公路的试验检测车，将安装有盛水透明管221的连接支撑架杆21通过套环端头杆212活动连接在支撑导柱121上，并在支撑导柱121上套装复位弹簧122，当进行渗透试验检测时，通过旋拧支撑导柱121上端螺纹连接的内螺纹压管123对连接支撑架杆21进行下压使得盛水透明管221下移，且盛水透明管221的下端牢固的贴合在地面，无需额外的配重物进行压持固定，方便操作；将渗透测试管单元2设置在小车底板11上，在进行试验检测时方便进行移动，便于进行多次的试验检测，同时在加固底板222的下端面外圈上固定设置橡胶密封环223，使得盛水透明管221下移与地面贴合时密封性能够更好，保证水不会外溢到测试范围以外。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种用于高速公路的试验检测车，包括支撑小车单元（1）和活动安装在支撑小车单元（1）上的渗透测试管单元（2），其特征在于：所述支撑小车单元（1）设置有小车底板（11）和固定焊接在小车底板（11）上端面的定位支撑柱件（12）；

所述渗透测试管单元（2）设置有连接支撑架杆（21）和固定设置在连接支撑架杆（21）上的密封渗透管件（22），连接支撑架杆（21）的两端活动连接在定位支撑柱件（12）上。

2.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的试验检测车，其特征在于：所述小车底板（11）的中间开设有测试贯穿孔（111），并在小车底板（11）的上端面两端开设安装槽位（112）。

3.根据权利要求2所述的一种用于高速公路的试验检测车，其特征在于：所述定位支撑柱件（12）包括固定焊接在安装槽位（112）内的支撑导柱（121）和活动套装在支撑导柱（121）上的复位弹簧（122），复位弹簧（122）的下端固定焊接在安装槽位（112）内，支撑导柱（121）的上端设置有螺纹齿，并在支撑导柱（121）的上端螺纹连接内螺纹压管（123）。

4.根据权利要求3所述的一种用于高速公路的试验检测车，其特征在于：所述连接支撑架杆（21）包括中心连接圆板（211）和固定焊接在中心连接圆板（211）两端的套环端头杆（212），且套环端头杆（212）通过套环端活动套装在支撑导柱（121）上。

5.根据权利要求4所述的一种用于高速公路的试验检测车，其特征在于：所述密封渗透管件（22）包括盛水透明管（221）和固定设置在盛水透明管（221）下端的加固底板（222），并在加固底板（222）的下端面外圈上固定设置橡胶密封环（223），且盛水透明管（221）贯穿并固定连接在中心连接圆板（211）上。

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