CN217084199U - 一种用于汽车座椅的角度调节检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车座椅的角度调节检测装置，其技术方案是：包括固定板，所述固定板的顶端一侧设有与其活动连接的靠背，所述靠背的顶端设有与其滑动连接的滑板，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过丝杆调节滑块二至适宜的位置，检测片与汽车座椅背面接触(与汽车座椅背面的硬质材料接触)，观察此刻的刻度标记，向外移动滑块二，检测片与汽车座椅背面分离，通过启动电动推杆一带动挤压块移动，挤压块对靠背施加压力，同时靠背对汽车座椅施加压力，再通过丝杆移动滑块二，观察滑块二是否可以移动到之前到达的位置，检测座椅靠背是否发生倾斜，可检测出汽车座椅不同角度调节自锁力性能。

Description

一种用于汽车座椅的角度调节检测装置

技术领域

本实用新型涉及汽车检测技术领域，具体涉及一种用于汽车座椅的角度调节检测装置。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。

汽车的座椅可以根据角度调节器对座椅的角度进行调节，汽车座椅在不同的角度所能承受的压力有所区别，汽车座椅的抗压能力体现了座椅的实用性和安全性，现有的检测装置不便于对不同角度汽车座椅进行挤压测试，同时也不能很好的判断出在该压力下汽车座椅是否出现角度变化，自锁力性能如何。

发明内容

为此，本实用新型提供一种用于汽车座椅的角度调节检测装置，通过施压机构、固定机构、角度检测机构，以解决背景技术中的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车座椅的角度调节检测装置，包括固定板，所述固定板的顶端一侧设有与其活动连接的靠背，所述靠背的顶端设有与其滑动连接的滑板，所述滑板的正面设有压力传感器，所述固定板的顶端设有施压机构，所述靠背的一侧设有角度检测机构；

所述施压机构包括支撑座，所述支撑座的顶端设有电动推杆一，所述电动推杆一靠近所述靠背的一端设有挤压块，所述支撑座的两侧设有固定机构，所述固定机构包括若干均匀分布的锁紧块，其中一对所述锁紧块的一端均设有贯穿另一个所述锁紧块的滑杆，其中另一个所述锁紧块靠近所述支撑座的一侧设有延伸至其内部的滑块一，所述支撑座远离所述靠背的一侧设有电动推杆二，所述电动推杆二的一端设有安装块，所述安装块的两侧均设有与所述滑杆相连接的抗拉绳；所述角度检测机构包括L型杆，所述L型杆的顶端设有刻度尺，所述L型杆的顶端设有滑槽，所述滑槽内设有与其相匹配的滑块二，所述滑块二的顶端设有凸杆，所述凸杆的顶端设有连接片，所述连接片的一侧顶端设有转轮，所述转轮上设有若干均匀分布的检测片，所述转轮上设有齿轮，所述齿轮的一侧设有与其相啮合的齿条，所述连接片的表面设有内螺纹筒，所述内螺纹筒的底端设有与其相啮合的螺纹旋盖，所述螺纹旋盖的顶端设有与其活动连接的滑块三，所述内螺纹筒的顶端设有与所述滑块三相匹配的限位凹槽，且所述滑块三与所述齿条相连接。

优选的，另一个所述锁紧块的一端均设有连接杆，所述连接杆上均设有支撑轮，且所述抗拉绳均绕在所述支撑轮上。

优选的，两组所述滑块一互相靠近的一侧均设有弹簧一。

优选的，两组所述滑杆互相远离的一侧均设有凸块，所述凸块上均设有与其中另一个所述锁紧块相连接的弹簧二。

优选的，所述凸杆为Z型结构。

优选的，所述凸杆与所述连接片通过螺纹连接。

优选的，所述固定板的顶端设有L型支撑板，所述L型支撑板的底端设有安装板。

优选的，所述安装板的底端设有车体，所述车体的顶端设有底座。

优选的，所述滑块二和所述滑板上均设有丝杆。

优选的，所述滑板远离所述压力传感器的一侧顶端设有显示屏。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过拉动滑块二，两组滑杆互相远离移动，启动电动推杆二，带动安装块靠近支撑座一侧移动，拉动抗拉绳，锁紧块对汽车座椅进行限位挤压，完成汽车座椅的固定，防止汽车座椅晃动或偏移影响了检测效果，通过丝杆调节滑块二至适宜的位置，检测片与汽车座椅背面接触(与汽车座椅背面的硬质材料接触)，观察此刻的刻度标记，向外移动滑块二，检测片与汽车座椅背面分离，通过启动电动推杆一带动挤压块移动，挤压块对靠背施加压力，同时靠背对汽车座椅施加压力，再通过丝杆移动滑块二，观察滑块二是否可以移动到之前到达的位置，检测座椅靠背是否发生倾斜，可检测出汽车座椅不同角度调节自锁力性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容的能涵盖的范围内

图1为本实用新型提供的局部结构示意图；

图2为本实用新型提供的固定机构；

图3为本实用新型提供的检测机构；

图4为本实用新型提供的车体的结构示意图；

图中：1、固定板；2、靠背；3、滑板；4、压力传感器；5、支撑座；6、电动推杆一；7、挤压块；8、锁紧块；9、滑杆；10、滑块一；11、电动推杆二；12、安装块；13、抗拉绳；14、支撑轮；15、弹簧一；16、弹簧二；17、L型杆；18、凸杆；19、连接片；20、转轮；21、检测片；22、齿轮；23、齿条；24、内螺纹筒；25、螺纹旋盖；26、滑块三；27、L型支撑板；28、安装板；29、车体；30、底座；31、显示屏。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。参照附图1-4，本实用新型提供的一种用于汽车座椅的角度调节检测装置，包括固定板1，固定板1的顶端一侧设有与其活动连接的靠背2，靠背2的顶端设有与其滑动连接的滑板3，滑板3的正面设有压力传感器4，固定板1的顶端设有施压机构，靠背2的一侧设有角度检测机构；

施压机构包括支撑座5，支撑座5的顶端设有电动推杆一6，电动推杆一6靠近靠背2的一端设有挤压块7，支撑座5的两侧设有固定机构，固定机构包括若干均匀分布的锁紧块8，其中一对锁紧块8的一端均设有贯穿另一个锁紧块8的滑杆9，其中另一个锁紧块8靠近支撑座5的一侧设有延伸至其内部的滑块一10，支撑座5远离靠背2的一侧设有电动推杆二11，电动推杆二11的一端设有安装块12，安装块12的两侧均设有与滑杆9相连接的抗拉绳13；角度检测机构包括L型杆17，L型杆17的顶端设有刻度尺，L型杆17的顶端设有滑槽，滑槽内设有与其相匹配的滑块二，滑块二的顶端设有凸杆18，凸杆18的顶端设有连接片19，连接片19的一侧顶端设有转轮20，转轮20上设有若干均匀分布的检测片21，转轮20上设有齿轮22，齿轮22的一侧设有与其相啮合的齿条23，连接片19的表面设有内螺纹筒24，内螺纹筒24的底端设有与其相啮合的螺纹旋盖25，螺纹旋盖25的顶端设有与其活动连接的滑块三26，所述内螺纹筒24的顶端设有与所述滑块三26相匹配的限位凹槽，且滑块三26与齿条23相连接；

本实施方案中，拉动滑块二，两组滑杆9互相远离移动，启动电动推杆二11，带动安装块12靠近支撑座5一侧移动，拉动抗拉绳13，锁紧块8对汽车座椅进行限位挤压，完成汽车座椅的固定，防止汽车座椅晃动或偏移影响了检测效果，通过丝杆调节滑块二至适宜的位置，检测片21与汽车座椅背面接触与汽车座椅背面的硬质材料接触，观察此刻的刻度标记，向外移动滑块二，检测片21与汽车座椅背面分离，通过启动电动推杆一6带动挤压块7移动，挤压块7对靠背2施加压力，同时靠背2对汽车座椅施加压力，再通过丝杆移动滑块二，观察滑块二是否可以移动到之前到达的位置，检测座椅靠背2是否发生倾斜，可检测出汽车座椅不同角度调节自锁力性能。

其中，为了实现抗拉绳13移动稳定的目的，本装置采用如下技术方案实现的：另一个锁紧块8的一端均设有连接杆，连接杆上均设有支撑轮14，且抗拉绳13均绕在支撑轮14上，减少抗拉绳13磨损，提高抗拉绳13在移动时的稳定性和流畅性；

其中，为了实现防止滑块一10脱离的目的，本装置采用如下技术方案实现的：两组滑块一10互相靠近的一侧均设有弹簧一15，弹簧一15起到良好的弹性拉力，避免滑块一10脱离；

其中，为了实现抗拉绳13处于紧实的目的，本装置采用如下技术方案实现的：两组滑杆9互相远离的一侧均设有凸块，凸块上均设有与其中另一个锁紧块8相连接的弹簧二16，通过弹簧二16的作用，保证在不同状态下抗拉绳13始终处于紧实状态；

其中，为了实现检测片21与汽车座椅接触的目的，本装置采用如下技术方案实现的：凸杆18为Z型结构，保证检测片21处于汽车座椅的背面，从而便于检测片21对座椅的检测；

其中，为了实现连接片19安装拆卸的目的，本装置采用如下技术方案实现的：凸杆18与连接片19通过螺纹连接，通过螺纹连接，从而便于对连接片19的安装与拆卸；

其中，为了实现对固定板1固定的目的，本装置采用如下技术方案实现的：固定板1的顶端设有L型支撑板27，L型支撑板27的底端设有安装板28，可将固定板1固定在车体29上，保证固定板1的牢固性；

其中，为了实现灵活移动的目的，本装置采用如下技术方案实现的：安装板28的底端设有车体29，车体29的顶端设有底座30，设置车体29便于工作人员对整个检测装置的灵活移动，从而便于工作人员的使用；

其中，为了实现位置调节的目的，本装置采用如下技术方案实现的：滑块二和滑板3上均设有丝杆，通过丝杆可实现滑块二、滑板3的位置调整，以便于检测装置更好的使用；

其中，为了实现挤压力大小检测的目的，本装置采用如下技术方案实现的：滑板3远离压力传感器4的一侧顶端设有显示屏31，通过设置显示屏31，大大便于工作人员掌握压力传感器4的压力大小。

本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时将汽车座椅放在底座30上，拉动滑块二，两组滑杆9互相远离移动，对汽车座椅的两侧进行夹紧，启动电动推杆二11，带动安装块12靠近支撑座5一侧移动，拉动抗拉绳13，锁紧块8对汽车座椅的前后进行限位挤压，完成汽车座椅的固定，防止汽车座椅晃动或偏移影响了检测效果，通过丝杆调节滑块二至适宜的位置，检测片21与汽车座椅背面接触与汽车座椅背面的硬质材料接触，观察并记下此刻的刻度标记，向外移动滑块二，检测片21与汽车座椅背面分离，通过启动电动推杆一6带动挤压块7移动，挤压块7对靠背2施加压力，同时靠背2对汽车座椅施加压力，直到显示屏31到达设定的压力，结束后，再通过丝杆移动滑块二，观察滑块二是否可以移动到之前到达的位置，从而可以检测出汽车座椅不同角度调节自锁力性能。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种用于汽车座椅的角度调节检测装置，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的顶端一侧设有与其活动连接的靠背(2)，所述靠背(2)的顶端设有与其滑动连接的滑板(3)，所述滑板(3)的正面设有压力传感器(4)，所述固定板(1)的顶端设有施压机构，所述靠背(2)的一侧设有角度检测机构；

所述施压机构包括支撑座(5)，所述支撑座(5)的顶端设有电动推杆一(6)，所述电动推杆一(6)靠近所述靠背(2)的一端设有挤压块(7)，所述支撑座(5)的两侧设有固定机构，所述固定机构包括若干均匀分布的锁紧块(8)，其中一对所述锁紧块(8)的一端均设有贯穿另一个所述锁紧块(8)的滑杆(9)，其中另一个所述锁紧块(8)靠近所述支撑座(5)的一侧设有延伸至其内部的滑块一(10)，所述支撑座(5)远离所述靠背(2)的一侧设有电动推杆二(11)，所述电动推杆二(11)的一端设有安装块(12)，所述安装块(12)的两侧均设有与所述滑杆(9)相连接的抗拉绳(13)；

所述角度检测机构包括L型杆(17)，所述L型杆(17)的顶端设有刻度尺，所述L型杆(17)的顶端设有滑槽，所述滑槽内设有与其相匹配的滑块二，所述滑块二的顶端设有凸杆(18)，所述凸杆(18)的顶端设有连接片(19)，所述连接片(19)的一侧顶端设有转轮(20)，所述转轮(20)上设有若干均匀分布的检测片(21)，所述转轮(20)上设有齿轮(22)，所述齿轮(22)的一侧设有与其相啮合的齿条(23)，所述连接片(19)的表面设有内螺纹筒(24)，所述内螺纹筒(24)的底端设有与其相啮合的螺纹旋盖(25)，所述螺纹旋盖(25)的顶端设有与其活动连接的滑块三(26)，所述内螺纹筒(24)的顶端设有与所述滑块三(26)相匹配的限位凹槽，且所述滑块三(26)与所述齿条(23)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅的角度调节检测装置，其特征在于：另一个所述锁紧块(8)的一端均设有连接杆，所述连接杆上均设有支撑轮(14)，且所述抗拉绳(13)均绕在所述支撑轮(14)上。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车座椅的角度调节检测装置，其特征在于：两组所述滑块一(10)互相靠近的一侧均设有弹簧一(15)。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车座椅的角度调节检测装置，其特征在于：两组所述滑杆(9)互相远离的一侧均设有凸块，所述凸块上均设有与其中另一个所述锁紧块(8)相连接的弹簧二(16)。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车座椅的角度调节检测装置，其特征在于：所述凸杆(18)为Z型结构。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车座椅的角度调节检测装置，其特征在于：所述凸杆(18)与所述连接片(19)通过螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽车座椅的角度调节检测装置，其特征在于：所述固定板(1)的顶端设有L型支撑板(27)，所述L型支撑板(27)的底端设有安装板(28)。

8.根据权利要求7所述的一种用于汽车座椅的角度调节检测装置，其特征在于：所述安装板(28)的底端设有车体(29)，所述车体(29)的顶端设有底座(30)。

9.根据权利要求8所述的一种用于汽车座椅的角度调节检测装置，其特征在于：所述滑块二和所述滑板(3)上均设有丝杆。

10.根据权利要求9所述的一种用于汽车座椅的角度调节检测装置，其特征在于：所述滑板(3)远离所述压力传感器(4)的一侧顶端设有显示屏(31)。

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