CN217080477U - 一种土压/敞开双模盾构机机体及土压/敞开双模盾构机 - Google Patents
一种土压/敞开双模盾构机机体及土压/敞开双模盾构机 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于隧道掘进设备领域,具体涉及一种土压/敞开双模盾构机机体及土压/敞开双模盾构机,盾构机包括机体和刀盘,机体包括盾体、主驱动、隔板、螺旋输送机和中心回转接头,主驱动与盾体同轴设置,中心回转接头与主驱动同轴布置,螺旋输送机与中心回转接头并列布置,外侧板部分开设有螺旋输送机工作口,机体还包括前后可移动地与中心回转接头并列布置的主带式输送机,内侧板部分上或者内侧板部分与主驱动之间具有供主带式输送机前端通过的避让口以及用于在主带式输送机处于非工作位时封堵避让口的封板,使得盾构机在进行模式转换时不需要拆装中心回转接头,有利于提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于隧道掘进设备领域,具体涉及一种土压/敞开双模盾构机机体及土压/敞开双模盾构机。
背景技术
盾构机广泛应用于地铁及隧道的开挖,由于地质不同,常见的盾构机有土压模式盾构机和敞开模式盾构机,其中,土压模式盾构机主要应用于软土和复合地层中,针对所开挖出来的渣土粘软的特点,其机体内设置有中心回转接头和螺旋输送机,中心回转接头连接相应的管路向渣土中喷洒防止渣土粘结的喷剂,螺旋输送机则用于将土仓中的渣土运输出去。敞开模式盾构机主要应用于硬岩、软岩和复合地层中,针对所开挖的渣土主要为碎石的特点,无需设置中心回转接头,渣土的运输依靠机体内设置的主带式输送机进行输送。
单一模式的盾构机只能应用于特定的地质环境中,而地铁和隧道的开挖往往面临着地质不断变换的情况,因此,土压/敞开双模盾构机应运而生,如申请日为2021年07月27日、申请公布号为CN113446016A的中国发明专利公开的一种在线式双模盾构机和盾构机的双模式转换方法,以及授权公告日为2018年12月07日、授权公告号为CN208203279U的中国实用新型专利公开的一种应用于敞开-土压平衡双模式盾构机的快速切换装置,与现有技术中其他双模盾构机一样,其机体均配置有螺旋输送机、中心回转接头和主带式输送机,中心回转接头与螺旋输送机配合在土压模式下工作,主带式输送机则在敞开模式下工作。其中,主带式输送机的工作位置位于机体的中心处,与中心回转接头的工作位置重合,因此,在进行模式转换时需要对中心回转接头进行反复的拆装,由于中心回转接头上连接大量的管路,拆装中心回转接头的同时涉及大量管路的拆装,导致现有技术中土压/敞开双模盾构机存在着模式转换工作量大、用时长的技术问题,直接影响着使用该土压/敞开双模盾构机的项目的工期。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种土压/敞开双模盾构机机体,以解决现有技术中土压/敞开双模盾构机在进行模式转换时因需要拆装中心回转接头而导致的模式转换工作量大、用时长的技术问题;本实用新型的目的还在于提供一种使用上述土压/敞开双模盾构机机体的土压/敞开双模盾构机。
为实现上述目的,本实用新型所提供的土压/敞开双模盾构机机体的技术方案是:
一种土压/敞开双模盾构机机体,包括盾体、主驱动、隔板、螺旋输送机和中心回转接头,主驱动与盾体同轴设置,隔板包括设置在主驱动内的内侧板部分和设置在主驱动与盾体之间的外侧板部分,中心回转接头与主驱动同轴布置且前端穿过内侧板部分,螺旋输送机与中心回转接头并列布置,外侧板部分上开设有螺旋输送机工作口,使得螺旋输送机能够在土压模式下伸至土仓内,所述土压/敞开双模盾构机机体还包括前后可移动地与中心回转接头并列布置的主带式输送机,内侧板部分上或者内侧板部分与主驱动之间具有供主带式输送机前端通过的避让口,主带式输送机在其移动行程上具有前端伸至土仓内的工作位和退出土仓的非工作位,所述土压/敞开双模盾构机机体还包括用于在主带式输送机处于非工作位时封堵所述避让口的封板。
有益效果是:敞开模式时,土仓内的渣土主要是破碎的硬岩,因此,敞开模式需要利用主带式输送机将土仓内的渣土运输出去,由于主带式输送机与中心回转接头并列布置且隔板的内侧板部分开设有避让主带式输送机前端的避让口,因此,在由土压模式向敞开模式转换时,只需将主带式输送机的前端伸至土仓内即可,无需拆除中心回转接头来为主带式输送机让位,省去了中心回转接头及相应管路的拆除操作,自然地,当由敞开模式向土压模式转换时,只需将主带式输送机移出土仓并利用封板将避让口封堵即可,省去了安装中心回转接头及相应管路的操作,大大降低相应的土压/敞开双模盾构机的模式转换工作量,用时也相应的减少了。
作为进一步地改进,所述封板设置在主带式输送机上,并能够在主带式输送机移动至非工作位时被拉至封堵避让口的位置。
有益效果是:将封板设置在主带式输送机上,使得主带式输送机自身能够对避让口进行封堵,如此在进行模式转换时,使得避让口的打开和封堵与主带式输送机的动作同步进行,无需在主带式输送机移动至非工作位后再额外进行避让口的封堵操作,也无需在主带式输送机移动至工作位前进行封板的拆除操作,降低相应的土压/敞开双模盾构机的模式转换用时,同时还避免了操作人员手动移动封板导致的工作量增大的问题。
作为进一步地改进,主带式输送机前端固定有接料斗,用于将从溜渣板上溜下的土渣引导至主带式输送机的输送带上,所述封板固定在所述接料斗上。
有益效果是:为保证从溜渣板上溜下的渣土能够到达主带式输送机的输送带上,需要在主带式输送机和溜渣板之间设置接料斗对渣土进行引导,接料斗在土压模式下是不能位于土仓内的,因此,将接料斗设置在主带式输送机上,使得接料斗能够在敞开模式向土压模式转换时直接被带出土仓,无需再针对接料斗进行拆除和移除操作,减小相应的土压/敞开双模盾构机的模式转换工作量和用时,同时,封板固定在接料斗上,利用接料斗自身结构强度较高的特点,为封板提供一个结构强度足够高的安装基体。
作为进一步地改进,螺旋输送机和主带式输送机末端并列布置,所述土压/敞开双模盾构机机体还包括渣土运输机,所述渣土运输机具有同时与螺旋输送机和主带式输送机的末端配合的运输机料斗,所述运输机料斗用于将从螺旋输送机和主带式输送机末端输出的渣土引导至渣土运输机的输送带上。
有益效果是:鉴于在进行模式转换时无需对主带式输送机进行拆除,将主带式输送机和螺旋输送机的末端并列布置并与同一运输机料斗配合,模式转换时无需进行螺旋输送机与渣土运输机以及主带式输送机和渣土运输机的对接操作,减小相应的土压/敞开双模盾构机的模式转换工作量,用时也相应的减少了。
作为进一步地改进,螺旋输送机和主带式输送机末端左右并列布置。
有益效果是:将螺旋输送机和主带式输送机末端左右并列布,能够减小螺旋输送机和主带式输送机在上下方向上占用的空间,使得螺旋输送机和主带式输送机便于布置。
为实现上述目的,本实用新型所提供的土压/敞开双模盾构机的技术方案是:
一种盾构机,包括机体和设置在机体前侧的刀盘,所述机体包括盾体、主驱动、隔板、螺旋输送机和中心回转接头,主驱动与盾体同轴设置,刀盘连接在主驱动上,隔板包括设置在主驱动内的内侧板部分和设置在主驱动与盾体之间的外侧板部分,中心回转接头与主驱动同轴布置且前端穿过内侧板部分,螺旋输送机与中心回转接头并列布置,外侧板部分上开设有螺旋输送机工作口,使得螺旋输送机能够在土压模式下伸至土仓内,所述机体还包括前后可移动地与中心回转接头并列布置的主带式输送机,内侧板部分上或者内侧板部分与主驱动之间具有供主带式输送机前端通过的避让口,主带式输送机在其移动行程上具有前端伸至土仓内的工作位和退出土仓的非工作位,所述机体还包括用于在主带式输送机处于非工作位时封堵所述避让口的封板。
有益效果是:敞开模式时,土仓内的渣土主要是破碎的硬岩,因此,敞开模式需要利用主带式输送机来将土仓内的渣土运输出去,由于主带式输送机与中心回转接头并列布置且隔板的内侧板部分上开设有避让主带式输送机前端的避让口,因此,在由土压模式向敞开模式转换时,只需将主带式输送机的前端伸至土仓内即可,无需拆除中心回转接头来为主带式输送机让位,省去了中心回转接头及相应管路的拆除操作,自然地,当由敞开模式向土压模式转换时,只需将主带式输送机移出土仓并利用封板将避让口封堵即可,省去了安装中心回转接头及相应管路的操作,大大降低相应的土压/敞开双模盾构机的模式转换工作量和用时。
作为进一步地改进,所述封板设置在主带式输送机上,并能够在主带式输送机移动至非工作位时被拉至封堵避让口的位置。
有益效果是:将封板设置在主带式输送机上,使得主带式输送机自身能够对避让口进行封堵,如此在进行模式转换时,使得避让口的打开和封堵与主带式输送机的动作同步进行,无需在主带式输送机移动至非工作位后再额外进行避让口的封堵操作,也无需在主带式输送机移动至工作位前进行封板的拆除操作,降低相应的土压/敞开双模盾构机的模式转换用时,同时还避免了操作人员手动移动封板导致的工作量增大的问题。
作为进一步地改进,主带式输送机前端固定有接料斗,用于将从溜渣板上溜下的土渣引导至主带式输送机的输送带上,所述封板固定在所述接料斗上。
有益效果是:为保证从溜渣板上溜下的渣土能够到达主带式输送机的输送带上,需要在主带式输送机和溜渣板之间设置接料斗对渣土进行引导,接料斗在土压模式下是不能位于土仓内的,因此,将接料斗设置在主带式输送机上,使得接料斗能够在敞开模式向土压模式转换时直接被带出土仓,无需再针对接料斗进行拆除和移除操作,减小相应的土压/敞开双模盾构机的模式转换工作量和用时,同时,封板固定在接料斗上,利用接料斗自身结构强度较高的特点,为封板提供一个结构强度足够高的安装基体。
作为进一步地改进,螺旋输送机和主带式输送机末端并列布置,所述机体还包括渣土运输机,所述渣土运输机具有同时与螺旋输送机和主带式输送机的末端配合的运输机料斗,所述运输机料斗用于将从螺旋输送机和主带式输送机末端输出的渣土引导至渣土运输机的输送带上。
有益效果是:鉴于在进行模式转换时无需对主带式输送机进行拆除,将主带式输送机和螺旋输送机的末端并列布置并与同一运输机料斗配合,模式转换时无需进行螺旋输送机与渣土运输机以及主带式输送机和渣土运输机的对接操作,减小相应的土压/敞开双模盾构机的模式转换工作量,用时也相应的减少了。
作为进一步地改进,螺旋输送机和主带式输送机末端左右并列布置。
有益效果是:将螺旋输送机和主带式输送机末端左右并列布,能够减小螺旋输送机和主带式输送机在上下方向上占用的空间,使得螺旋输送机和主带式输送机便于布置。
附图说明
图1为本实用新型中土压/敞开双模盾构机实施例1的仅显示拼装机及其前侧部分在敞开模式下的结构示意图;
图2为本实用新型中土压/敞开双模盾构机实施例1的仅显示拼装机及其前侧部分在土压模式下的结构示意图;
图3为本实用新型中土压/敞开双模盾构机实施例1的主带式输送机后退后封板处于对避让口封堵的状态示意图;
图4为图3的A处的局部放大图;
图5为本实用新型中土压/敞开双模盾构机实施例1的运输机料斗与主带式输送机和螺旋输送机的末端配合的结构示意图;
附图标记说明:
1、机体;2、刀盘;3、盾体;4、主驱动;5、中心回转接头;6、螺旋输送机;7、主带式输送机;8、内侧板部分;9、外侧板部分;10、接料斗;11、封板;12、内侧密封圈;13、外侧密封圈;14、运输机料斗;15、L型梁;16、拼装机;17、管线保护法兰。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型,即所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,可能出现的术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接连接,也可以是通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,可能出现的术语“设有”应做广义理解,例如,“设有”的对象可以是本体的一部分,也可以是与本体分体布置并连接在本体上,该连接可以是可拆连接,也可以是不可拆连接。对于本领域技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以下结合实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
本实用新型所提供的土压/敞开双模盾构机的具体实施例1:
如图1和图2所示,土压/敞开双模盾构机包括机体1和连接在机体1前侧的刀盘2,机体1后侧为用于拼装管片的拼装机16,刀盘2在机体1的驱动下转动实现对土层的开挖。
机体1具体包括筒状的盾体3,以及设置在盾体3内的主驱动4、隔板、中心回转接头5、螺旋输送机6和主带式输送机7,其中,主驱动4与盾体3同轴设置,刀盘2连接在主驱动4上而能够在主驱动4的驱动下转动。隔板包括位于主驱动4中部的内侧板部分8和位于主驱动4与盾体3之间的外侧板部分9,隔板与刀盘2之间的空间构成土仓。
螺栓输送机6的前端外侧板部分9的下端配合,具体地,外侧板部分9的下端开设有土压出渣口,用于与螺栓输送机6配合,使得螺栓输送机6的转动轴能够在土压模式下伸至土仓内将土层内的渣土输送出去。具体地,土压出渣口处设置有闸门,用于在敞开模式下将土压出渣口封堵。
中心回转接头5与盾体3同轴布置,且其前端穿过内侧板部分8伸至土仓内,中心回转接头5上连接有管路(图中未示出),用于在土压模式下向土层和土渣上喷洒药剂,以避免在刀盘上粘结出泥饼并防止土渣在土仓内粘结。
主带式输送机7与中心回转接头并列布置,用于在敞开模式下将土仓内的渣土输送出去。具体地,隔板的内侧板部分8具有缺口,与主驱动4围出避让主带式输送机7的前端的避让口,主带式输送机7沿前后方向可移动地设置在盾体3内,并且在主驱动4和主带式输送机7之间设置有驱动缸,通过驱动缸活塞杆的伸缩来驱动主带式输送机前后移动。具体地,盾体3内设置有前后延伸的导轨,主带式输送机7与导轨配合,实现其前后可移动的在盾体3内的设置。主带式输送机7在其移动行程内具有前端伸至土仓内的工作位和退出土仓的非工作位。
为保证从刀盘2上的溜渣板上溜下的土渣能够落至主带式输送机的输送带上,盾构机还包括设置在主带式输送机7与刀盘2之间的接料斗10,本实施例中,接料斗10固定在主带式输送机7上,随主带式输送机7进出土仓。另外,由于土压模式下需要保证土仓内具有一定的压力,因此,盾构机还包括对避让口进行封堵的封板11。本实施例中,接料斗10靠近刀盘2的侧壁由下向上朝向刀盘2倾斜,封板11固定在接料斗10上。为保证封板11能够与主驱动4和内侧板部分8密封配合,如图4所示,封板上设置有内侧密封圈12和外侧密封圈13,其中,内侧密封圈12为O型密封圈,用于保证土仓内压力,外侧密封圈为山型密封圈,用于实现密封结构处的防水。
主带式输送机7和螺旋输送机6用于实现土仓内渣土的输出,为了将渣土进一步向外输出,盾构机还设置有渣土运输机,渣土输送机一般是带式输送机,为降低模式转换时的工作量,本实施例中,如图5所示,主带式输送机7和螺旋输送机6的末端左右并列布置,渣土运输机与主带式输送机7和螺旋输送机6之间设置有运输机料斗14,运输机料斗14的尺寸满足同时与主带式输送机7和螺旋输送机6的末端配合。
工作时,当所开挖的土层适合采用敞开模式开挖时,将盾构机调整为敞开模式,具体地,驱动缸驱动主带式输送机7向前运动,直至位于主带式输送机7前端的接料斗10到达与刀盘2上的溜渣板配合的位置,螺旋输送机6退出土仓,闸门对土压出渣口进行封堵,拆除在敞开模式下可能会被损坏的管线,安装对渣土改良管线和注水管线进行保护的管线保护法兰17,完成土压模式向敞开模式的转换,此过程中,无需对中心回转接头5及土仓外的管线进行拆卸。当遇到适合采用土压模式进行开挖的地层后,驱动缸驱动主带式输送机7向后运动,如图3所示,直至封板11将避让口封堵,打开土压出渣口,螺栓输送机6的旋转轴前进伸至土仓内,拆除管线保护法兰17运至后配套存储区,连接流体管线,安装实现土仓中心搅拌功能的L型梁15,以防中心结泥饼,实现敞开模式下向土压模式的转换,此过程中,无需对中心回转接头5及土仓外的管线进行安装。由此,减小盾构机的模式转换操作的工作量和用时。
本实用新型所提供的土压/敞开双模盾构机的具体实施例2,其与实施例1的区别主要在于:实施例1中,避让口位于隔板的内侧板部分与主驱动之间,在本实施例中,将避让口直接开设在隔板的内侧板部分上,即,避让口为开设在隔板的内侧板部分上的封闭型口。
本实用新型所提供的土压/敞开双模盾构机的具体实施例3,其与实施例1的区别主要在于:实施例1中,接料斗固定在主带式输送机上,本实施例中,接料斗可拆安装在隔板上,模式转换时,对接料斗进行拆装即可。
本实用新型所提供的土压/敞开双模盾构机的具体实施例4,其与实施例1的区别主要在于:实施例1中,封板相对于主带式输送机固定,本实施例中,封板为与隔板和主驱动之间具有连接结构的独立的零件,需要拆装封板时,操作人员进入土层内进行封板的拆装操作即可。
本实用新型所提供的土压/敞开双模盾构机的具体实施例5,其与实施例1的区别主要在于:实施例1中,螺旋输送机和主带式输送机末端左右并列布置,本实施例中,螺旋输送机和主带式输送机末端一个在上一个在下且在上的靠后在下的靠前并列布置。
本实用新型所提供的土压/敞开双模盾构机机体的实施例:土压/敞开双模盾构机机体与上述土压/敞开双模盾构机实施例1-5中的机体的结构和模式转换工法相同,在此不再予以赘述。
最后需要说明的是,以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行不需付出创造性劳动的修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种土压/敞开双模盾构机机体,包括盾体(3)、主驱动(4)、隔板、螺旋输送机(6)和中心回转接头(5),主驱动(4)与盾体(3)同轴设置,隔板包括设置在主驱动内的内侧板部分(8)和设置在主驱动(4)与盾体(3)之间的外侧板部分(9),中心回转接头(5)与主驱动(4)同轴布置且前端穿过内侧板部分(8),螺旋输送机(6)与中心回转接头(5)并列布置,外侧板部分(9)上开设有螺旋输送机工作口,使得螺旋输送机(6)能够在土压模式下伸至土仓内,其特征是,所述土压/敞开双模盾构机机体还包括前后可移动地与中心回转接头并列布置的主带式输送机(7),内侧板部分(8)上或者内侧板部分(8)与主驱动(4)之间具有供主带式输送机前端通过的避让口,主带式输送机(7)在其移动行程上具有前端伸至土仓内的工作位和退出土仓的非工作位,所述土压/敞开双模盾构机机体还包括用于在主带式输送机处于非工作位时封堵所述避让口的封板(11)。
2.根据权利要求1所述的土压/敞开双模盾构机机体,其特征是,所述封板(11)设置在主带式输送机(7)上,并能够在主带式输送机(7)移动至非工作位时被拉至封堵避让口的位置。
3.根据权利要求2所述的土压/敞开双模盾构机机体,其特征是,主带式输送机(7)前端固定有接料斗(10),用于将从溜渣板上溜下的土渣引导至主带式输送机(7)的输送带上,所述封板(11)固定在所述接料斗(10)上。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的土压/敞开双模盾构机机体,其特征是,螺旋输送机(6)和主带式输送机(7)末端并列布置,所述土压/敞开双模盾构机机体还包括渣土运输机,所述渣土运输机具有同时与螺旋输送机(6)和主带式输送机(7)的末端配合的运输机料斗(14),所述运输机料斗(14)用于将从螺旋输送机(6)和主带式输送机(7)末端输出的渣土引导至渣土运输机的输送带上。
5.根据权利要求4所述的土压/敞开双模盾构机机体,其特征是,螺旋输送机(6)和主带式输送机(7)末端左右并列布置。
6.一种土压/敞开双模盾构机,包括机体(1)和设置在机体前侧的刀盘(2),所述机体(1)包括盾体(3)、主驱动(4)、隔板、螺旋输送机(6)和中心回转接头(5),主驱动(4)与盾体(3)同轴设置,刀盘(2)连接在主驱动(4)上,隔板包括设置在主驱动内的内侧板部分(8)和设置在主驱动(4)与盾体(3)之间的外侧板部分(9),中心回转接头(5)与主驱动(4)同轴布置且前端穿过内侧板部分(8),螺旋输送机(6)与中心回转接头(5)并列布置,外侧板部分(9)上开设有螺旋输送机工作口,使得螺旋输送机(6)能够在土压模式下伸至土仓内,其特征是,所述机体(1)还包括前后可移动地与中心回转接头(5)并列布置的主带式输送机(7),内侧板部分(8)上或者内侧板部分(8)与主驱动(4)之间具有供主带式输送机(7)前端通过的避让口,主带式输送机(7)在其移动行程上具有前端伸至土仓内的工作位和退出土仓的非工作位,所述机体(1)还包括用于在主带式输送机(7)处于非工作位时封堵所述避让口的封板(11)。
7.根据权利要求6所述的土压/敞开双模盾构机,其特征是,所述封板(11)设置在主带式输送机(7)上,并能够在主带式输送机(7)移动至非工作位时被拉至封堵避让口的位置。
8.根据权利要求7所述的土压/敞开双模盾构机,其特征是,主带式输送机(7)前端固定有接料斗(10),用于将从溜渣板上溜下的土渣引导至主带式输送机(7)的输送带上,所述封板(11)固定在所述接料斗(10)上。
9.根据权利要求6-8任意一项所述的土压/敞开双模盾构机,其特征是,螺旋输送机(6)和主带式输送机(7)末端并列布置,所述机体(1)还包括渣土运输机,所述渣土运输机具有同时与螺旋输送机(6)和主带式输送机(7)的末端配合的运输机料斗(14),所述运输机料斗(14)用于将从螺旋输送机(6)和主带式输送机(7)末端输出的渣土引导至渣土运输机的输送带上。
10.根据权利要求9所述的土压/敞开双模盾构机,其特征是,螺旋输送机(6)和主带式输送机(7)末端左右并列布置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202123424575.0U CN217080477U (zh) | 2021-12-31 | 2021-12-31 | 一种土压/敞开双模盾构机机体及土压/敞开双模盾构机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202123424575.0U CN217080477U (zh) | 2021-12-31 | 2021-12-31 | 一种土压/敞开双模盾构机机体及土压/敞开双模盾构机 |
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2021
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GR01 | Patent grant | ||
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