CN217062411U - 支座组件及电池装置 - Google Patents
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Abstract
本公开涉及电池技术领域,具体是关于一种支座组件及电池装置,所述支座组件包括:底座、导电排和第一连接件,所述导电排嵌于所述底座,并且所述导电排上设置有连接通孔,所述导电排用于电连接汇流排;所述第一连接件嵌于所述连接通孔,所述第一连接件用于连接第二连接件,以连接所述导电排和所述汇流排。通过将导电排嵌于底座,将第一连接件嵌于导电排上的连接通孔内,减少了支座组件在厚度方向上的尺寸,进而减少了支座组件在电池包厚度方向上所占的空间。
Description
技术领域
本公开涉及电池技术领域,具体而言,涉及一种支座组件及电池装置。
背景技术
随着技术的发展和进步,电充车辆的使用逐渐广泛。在电动车辆中设置有电池包,电池包用于存储电能并向电动车辆提供能源。在电池包中包括多个电池组,多个电池组的高压输出极可以通过支座组件进行连接。目前支座组件中导电排占用了电池包高度方向上的部分空间。
需要说明的是,在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解,因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
发明内容
本公开的目的在于提供一种支座组件及电池装置,进而一定程度上减少支座组件的厚度,进而节约电池装置在厚度方向上的空间。
根据本公开的一个方面,提供一种支座组件,所述支座组件包括:
底座;
导电排,所述导电排嵌于所述底座,并且所述导电排上设置有连接通孔,所述导电排用于电连接汇流排;
第一连接件,所述第一连接件嵌于所述连接通孔,所述第一连接件用于连接第二连接件,以连接所述导电排和所述汇流排。
本公开实施例提供的支座组件,通过将导电排嵌于底座,将第一连接件嵌于导电排上的连接通孔内,减少了支座组件在厚度方向上的尺寸,进而减少了支座组件在电池包厚度方向上所占的空间。
根据本公开的另一个方面,提供一种电池装置,所述电池装置包括上述的支座组件。
本公开实施例提供的电池装置,包括支座组件,在支座组件中通过将导电排嵌于底座,将第一连接件嵌于导电排上的连接通孔内,减少了支座组件在厚度方向上的尺寸,进而减少了支座组件在电池包厚度方向上所占的空间。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本公开。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本公开的实施例,并与说明书一起用于解释本公开的原理。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本公开示例性实施例提供的一种支座组件的示意图;
图2为本公开示例性实施例提供的一种支座组件的剖视图;
图3为本公开示例性实施例提供的另一种支座组件的剖视图;
图4为本公开示例性实施例提供的一种电池包的示意图;
图5为本公开示例性实施例提供的一种电池包的局部放大示意图;
图6为本公开示例性实施例提供的一种电池的示意图;
图7为本公开示例性实施例提供的另一种支座组件的示意图。
图中:
100、支座组件;110、底座;111、座体;112、限位部;1121、第一限位板;1122、第二限位板;120、导电排;130、第一连接件;131、第一连接部;132、第二连接部;140、第二连接件;101、导电排的顶面; 102、第一表面;
11、第一座;12、第二座;151、第一座体;152、第一限位部;1521、第一子限位板;1522、第二子限位板;161、第二座体;162、第二限位部;1621、第三子限位板;1622、第四子限位板;
211、第一电池组;212、第二电池组;220、底板;230、梁;201、第一汇流排;202、第二汇流排;21、第一面;22、第二表面;23、凹陷; 24、凸起结构。
具体实施方式
下面将结合本公开示例实施例中的附图,对本公开示例实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。本文中的描述的示例实施例仅仅是用于说明的目的,而并非用于限制本公开的保护范围,因此应当理解,在不脱离本公开的保护范围的情况下,可以对示例实施例进行各种修改和改变。
在本公开的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“第一”、“第二”仅用于描述的目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;术语“多个”是指两个或两个以上;术语“和/或”包括一个或多个相关联列出项目的任何组合和所有组合。
除非另有规定或说明,术语“连接”、“固定”等均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接,或电连接,或信号连接;“连接”可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本公开中的具体含义。
进一步地,本公开的描述中,需要理解的是,本公开的示例实施例中所描述的“上”、“下”、“内”、“外”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的,不应理解为对本公开的示例实施例的限定。还需要理解的是,在上下文中,当提到一个元件或特征连接在另外元件(一个或多个) “上”、“下”、或者“内”、“外”时,其不仅能够直接连接在另外(一个或多个)元件“上”、“下”或者“内”、“外”,也可以通过中间元件间接连接在另外(一个或多个)元件“上”、“下”或者“内”、“外”。
本示例实施方式中首先提供了一种支座组件100,如图1至3所示,支座组件100包括:底座110、导电排120和第一连接件130,导电排 120嵌于底座110,并且导电排120上设置有连接通孔,导电排120用于电连接汇流排;第一连接件130嵌于连接通孔,第一连接件130用于连接第二连接件140,以连接导电排120和汇流排。
本公开实施例提供的支座组件100,通过将导电排120嵌于底座110,将第一连接件130嵌于导电排120上的连接通孔内,减少了支座组件100 在厚度方向上的尺寸,进而减少了支座组件100在电池包厚度方向上所占的空间。
下面将对本公开实施例提供的支座组件100进行详细说明:
本公开实施例提供的支座组件100为高压输出极的保护支座,该高压输出极保护支座用于连接电池组的高压输出汇流排。当然在实际应用中,支座组件100也可以用作低压支座等,本公开实施例并不以此为限。
底座110可以连接在电池包中的梁上,或者底座110也可以连接在电池模组的端板上。当底座110连接于电池包中的梁上时,可以在梁上设置凹陷部,底座110连接于该凹陷部。当底座110连接于电池模组的端板上时,可以在端板上设置凹陷部,底座110连接于端板上的凹陷部。
底座110包括座体111和限位部112,限位部112和座体111连接。座体111上设置有容置空间,容置空间在座体111的第一表面上具有开口,导电排120和第一连接件130设于容置空间。
座体111上容置空间用于容置导电排120和第一连接件130。第一连接件130可以全部或者部分嵌于导电排120上的连接通孔。当第一连接件130全部嵌于导电排120上的连接通孔时,容置空间的形状可以和导电排120的形状匹配。比如,导电排120为长方体时,容置空间可以是长方体孔。当第一连接件130部分嵌于导电排120上的时,第一连接件130部分位于导电排120的下方,此时容置空间可以包括第一容置部和第二容置部,第一容置部用于容置导电排120,第二容置部位于第一容置部的下方,第二容置部用于容置第一连接件130位于导电排120下方的的部分。比如,第一容置部为长方体孔,第二容置部可以是圆孔。
其中,在第二容置部的底部可以设置有冗余孔,该冗余孔用于防止第二容置部的底部干涉连接螺栓。
限位部112设于座体111的第一表面,并且限位部112凸出于座体 111的第一表面。限位部112用于对连接于底座110的汇流排进行限位。限位部112和座体111可以是一体结构;或者限位部112和座体111可以是分体式结构,限位部112和座体111可以通过胶连接、螺栓连接或者插接等方式连接。
限位部112可以包括第一限位板1121和第二限位板1122,第一限位板1121和座体111,第二限位板1122和座体111连接。第一限位板 1121和第二限位板1122相对设置,且第一限位板1121和第二限位板1122 分别位于容置空间的两侧。第一限位板1121和第二限位板1122用于限定连接于导电排120的汇流排的位置。
导电排120和汇流排的材料为导体材料,导电排120和汇流排用于传输电信号,比如,导电排120的材料可以是铜或者铝。底座110的材料为绝缘材料,比如,底座110的材料可以是塑料、橡胶或者陶瓷等。
在实际应用中,导电排120的可以连接有第一汇流排201和第二汇流排202两个汇流排。第一汇流排201和第二汇流排202分别连接导电排120两侧的电池组。
在本公开一实施方式中,如图4和图5所示,导电排120的两侧分别设置有第一电池组211和第二电池组212,第一电池组211包括多个电池,第二电池组212包括多个电池。第一汇流排201连接第一电池组 211和导电排120,第二汇流排202连接第二电池组212和导电排120。
在本实施方式中,电池可以包括电池本体、第一极柱和第二极柱,第一极柱和第二极柱分别设于电池本体的两侧。在电池本体的一面上设置有凹陷,第一极柱可以设于该凹陷,第二极柱设于电池本体和设置凹陷相对的一面上,并在该面上形成凸起结构。
示例的,如图6所示,电池本体包括两个相对的第一面21和四个环绕第一面21设置的第二面22,即电池本体为近似的矩形体结构,第一面 21的面积大于第二面22的面积;其中,凹陷23设置于一第一面21上,凸起结构24设于另一第一面21上。
第一电池组211中包括多个电池,多个电池依次堆叠,相邻的两个电池中一个电池上的凸起结构伸入另一个电池上的凹陷。第一电池上设置凸起结构的一面靠近导电排120,第一电池为第一电池组211中靠近导电排120一端的电池。也即是,第一汇流排201和第一电池的凸起结构电连接。
第二电池组212中包括多个电池,多个电池依次堆叠,相邻的两个电池中一个电池上的凸起结构伸入另一个电池上的凹陷。第二电池上设置凹陷的一面靠近导电排120,第二电池为第二电池组212中靠近导电排120一端的电池。也即是,第二汇流排202伸入第二电池的凹陷并和第二电池的凹陷内的极柱电连接。
由于第二汇流排202需要伸入电池上凹陷,因此第二汇流排202的宽度小于第一汇流排201的宽度。限位部112用于对第一汇流排201和第二汇流排202进行限位,因此限位部112和第二汇流排202对应的部位的宽度小于限位部112和第一汇流排201对应的部位的宽度。
示例的,底座110可以包括第一座11和第二座12,第一座11和第二座12连接。第一座11包括第一座体151和第一限位部152,第一限位部152连接第一座体151。第二座12包括第二座体161和第二限位部 162,第二限位部162连接第二座体161。第一座体151和第二座体161 连接,用于容置导电排120的容置空间一部分位于第一座体151,另一部分位于第二座体161。第一座体151的宽度大于第二座体161的宽度。
第一限位部152包括第一子限位板1521和第二子限位板1522,第一子限位板1521和第二子限位板1522连接于第一座体151,第一子限位板1521和第二子限位板1522平行设置,第一子限位板1521和第二子限位板1522之间的距离等于或者略大于第一汇流排201的宽度。第二限位部162包括第三子限位板1621和第四子限位板1622,第三子限位板 1621和第四子限位板1622连接于第二座体161,第三子限位板1621和第四子限位板1622平行设置,第三子限位板1621和第四子限位板1622 之间的距离等于或者略大于第二汇流排202的宽度。第一子限位板1521 的延伸方向和第三子限位板1621的延伸方向相同,且第一子限位板1521 和第三子限位板1621连接。第二子限位板1522的延伸方向和第四子限位板1622的延伸方向相同,且第二子限位板1522和第四子限位板1622 连接。
在本公开实施例中,底座110可以通过注塑或者机加工的方式成型,也即是第一座体151、第二座体161、第一限位部152和第二限位部162 可以是一体结构。当然在实际应用中,第一座体151、第二座体161、第一限位部152和第二限位部162也可以是分体式结构,本公开实施例对此不做具体限定。
第一连接件130嵌于连接通孔,第一连接件130用于连接第二连接件140,以连接导电排120和汇流排。第一连接件130可以是连接螺母,在此基础上,第二连接件140可以是连接螺栓。连接螺母连接于连接通孔;连接螺栓用于和连接螺母配合,以连接导电排120和汇流排。
本公开实施例中,连接螺母嵌于底座110,为了保证连接的稳定性连接螺母的厚度要大于预设阈值,底座110在厚度方向上至少包覆连接螺母,因此底座110的厚度至少要大于等于预设阈值。因此为了能够减少支座组件100在厚度上的尺寸,可将连接螺母嵌于导电排120上的连接通孔内。
在一可行的实施方式中,连接螺母至少部分嵌于连接通孔。连接螺母可以包括:第一连接部131和第二连接部132,第一连接部131伸入连接通孔;第二连接部132连接于第一连接部131远离导电排120的一端,并且第二连接部132嵌于底座110。
通过将第一连接部131嵌于连接通孔,将第二连接部132嵌于底座 110,一方面减少了支座组件100在厚度方向上的尺寸,另一方面也有效地控制了导电排120的厚度,避免导电排120的厚度过厚。
其中,第一连接部131和第二连接部132的内壁上可以设置有螺纹,该螺纹用于和连接螺栓连接。第一连接部131和第二连接部132均为圆柱状,第二连接部132的外径大于第一连接部131的外径,能够增加连接螺母和底座110的连接强度,防止连接螺母脱落。第一连接部131的外表面上可以设置有限位齿,连接通孔的内壁上也设置有限位齿,限位齿相互作用,避免连接螺母和导电排发生相对转动。
导电排120设于底座110上的容置空间,且导电排120用于连接汇流排,为了保证导电排120和汇流排能够紧密的接触,导电排120远离容置空间底部的一面高于座体111的第一表面。也即是,导电排120凸出于底座110的第一表面。
示例的,导电排120远离容置空间底部的一面(导电排的顶面101) 高于座体111的第一表面102的高度为0.3毫米到0.5毫米。比如,导电排的顶面101高于座体111的第一表面102的高度可以是0.3毫米、0.35 毫米、0.4毫米、0.45毫米或者0.5毫米等,可选的,该高度也可以小于 0.3毫米,例如0.1毫米,0.2毫米,也可以大于0.5毫米,例如0.55毫米,0.6毫米,根据实际需求而定。
在一可行的实施方式中,一个导电排120上可以连接两个汇流排。此时,导电排120上设置有第一连接通孔和第二连接通孔,第一连接通孔和第二连接通孔分别连接有汇流排。
第一连接通孔和第一座体151对应,第二连接通孔第二座体161对应。第一汇流排201通过第一限位部152限位,并且第一汇流排201通过第一连接螺栓连接至导电排120。第二汇流排202通过第二限位部162 限位,并且第二汇流排202通过第二连接螺栓连接至导电排120。
当然在实际应用中,本公开实施例提供的支座组件100中,一个导电排120也可以连接其他数量的汇流排,比如,一个导电排120连接的汇流排的数量可以是三个或四个等,本公开实施例并不以此为限。相应的,导电排120上的数量也可以是其他。
底座110可以通过注塑成型,在注塑时连接螺母和导电排120可以预设于注塑腔,注塑时将连接螺母和导电排120嵌于底座110。在注塑之前,可以将连接螺母和导电排120连接,连接螺母和导电排120可以通过螺纹连接或者过盈连接等方式进行连接。
本公开实施例提供的支座组件100,通过将导电排120嵌于底座110,将第一连接件130嵌于导电排120上的连接通孔内,减少了支座组件100 在厚度方向上的尺寸,进而减少了支座组件100在电池包厚度方向上所占的空间。并且第一连接件130中第一连接部131嵌于导电排120,第二连接部132嵌于底座110,保证了导电排120的厚度,避免导电排120 的厚度过大。
本公开示例性实施例还提供一种电池装置,电池装置包括上述的支座组件100。
其中,支座组件100包括:底座110、导电排120和第一连接件130,导电排120嵌于底座110,并且导电排120上设置有连接通孔,导电排 120用于电连接多个汇流排;第一连接件130嵌于连接通孔,第一连接件130用于连接第二连接件140,以连接导电排120和汇流排。
本公开实施例提供的电池装置包括支座组件100,在支座组件100 中通过将导电排120嵌于底座110,将第一连接件130嵌于导电排120 上的连接通孔内,减少了支座组件100在厚度方向上的尺寸,进而减少了支座组件100在电池包厚度方向上所占的空间。
其中,在本公开实施例中电池装置可以是电池包或者电池装置也可以是电池模组。
在本公开一可行的实施方式中,电池装置为电池包,支座组件100 可以设于电池包中的梁230上。电池包还包括底板220和梁230,梁230 设于底板220,并且梁230远离底板的一侧设置有凹陷部,支座组件100 设于凹陷部。
支座组件100设于梁230远离底板一侧的凹陷部,由于本公开实施例提供的支座组件100能够有效减少支座组件100的厚度,从而能够减少梁上的凹陷部的深度,有利于提高梁的强度。
电池包中可以包括第一电池组211和第二电池组212,第一电池组 211设于梁230的一侧,并且第一电池组211具有第一汇流排201;第二电池组212设于梁背离第一电池组211的一侧,并且第二电池组212具有第二汇流排202,第一汇流排201和第二汇流排202连接于导电排120。
通过将支座组件100设于第一电池组211和第二电池组212之间的梁上,能够缩短连接第一电池组211和第二电池组212的导电排120的长度,一方面能够节约导电材料,节约成本,减轻电池包的重量,另一方面也能够降低导电排120上电能的消耗,从而提高电源的有效利用率。
电池包可以包括底板、边框梁、横梁、纵梁和多个电池组。边框梁、横梁和纵梁连接于底板。边框梁在底板上围成边框,比如,电池包可以包括第一边梁、第二边梁、第三边梁和第四边梁,第一边梁第二边梁、第三边梁和第四边梁依次首尾连接,在底板上形成矩形边框。横梁和纵梁设于边梁内,且横梁和纵梁垂直设置,横梁和纵梁将边框内的空间划分为多个电池舱,每个电池仓内可以设置有一个电池组。比如,横梁和第一边梁平行,纵梁和第二边梁平行,横梁和纵梁将边框分隔为四个电池舱。
其中,支座组件100设于横梁,在横梁上设置有凹陷部,支座组件 100设于横梁上的凹陷部。支座组件100用于连接横梁两侧的电池组。
示例的,电池包具有四个电池舱,四个电池舱阵列式分布,四个电池舱中分别设置有一个电池组。此时,在横梁上可以设置有两个支座组件100,每个支座组件100连接两个电池组。
或者,支座组件100设于纵梁,在纵梁上设置有凹陷部,支座组件 100设于纵梁上的凹陷部。支座组件100用于连接纵梁两侧的电池组。
示例的,电池包具有四个电池舱,四个电池舱阵列式分布,四个电池舱中分别设置有一个电池组。此时,在纵梁上可以设置有两个支座组件100,每个支座组件100连接两个电池组。
在本公开实施例中,电池组可以直接安装于电池舱内,电池组直接安装于电池舱是指电池组的两侧不设置端板,电池组两端的电池抵靠或连接于电池舱。电池组直接放置于电池舱内能够节约电池舱内的空间,在有限的空间内放置更多的电池,从而能够提高电池包的能量密度。
示例的,电池组中可以包括多个电池,多个电池堆叠设置。堆叠设置的多个电池可以通过胶连接等方式连接。可以在电池的大面上涂胶,以在电池的大面上形成连接胶层,通过连接胶层连接相邻的电池。电池组和电池舱的也可以通过连接胶连接。
在本实施方式中,电池可以包括电池本体、第一极柱和第二极柱,第一极柱和第二极柱分别设于电池本体的两侧。在电池本体的一面上设置有凹陷,第一极柱可以设于该凹陷,第二极柱设于电池本体和设置凹陷相对的一面上,并在该面上形成凸起结构。
示例的,电池本体包括两个相对的第一面21和四个环绕第一面21设置的第二面22,即电池本体为近似的矩形体结构,第一面21的面积大于第二面22的面积;其中,凹陷23设置于一第一面21上,凸起结构24设于另一第一面21上。
第一电池组211中包括多个电池,多个电池依次堆叠,相邻的两个电池中一个电池上的凸起结构伸入另一个电池上的凹陷。第一电池上设置凸起结构的一面靠近导电排120,第一电池为第一电池组211中靠近导电排120一端的电池。也即是,第一汇流排201和第一电池的凸起结构电连接。
第二电池组212中包括多个电池,多个电池依次堆叠,相邻的两个电池中一个电池上的凸起结构伸入另一个电池上的凹陷。第二电池上设置凹陷的一面靠近导电排120,第二电池为第二电池组212中靠近导电排120一端的电池。也即是,第二汇流排202伸入第二电池的凹陷并和第二电池的凹陷内的极柱电连接。从而实现了通过导电排120、第一汇流排201和第二汇流排202连接第一电池组211和第二电池组212的高压输出极。
可以理解的是,本公开实施例中电池的极柱也可以设置于电池本体的第二面22上,第一极柱和第二极柱设于电池本体的同一第二面22上,电池组中多个电池的极柱通过汇流排连接。支座组件100连接多个电池组的汇流排。比如,第一极柱和第二极柱可以设于电池的顶面,电池组中汇流排可以位于电池组远离底板的一侧。
当然在实际应用中,电池组也可以具有端板,比如,电池组可以包括第一端板、第二端板和多个电池,多个电池堆叠设置在第一端板和第二端板之间。电池组设于电池舱时,第一端板和第二端板分别抵靠于电池舱的内壁。
在本公开另一可行的实施方式中,电池装置可以是电池模组,电池模组中具有端板。支座组件100也可以设于电池模组的端板上。
其中,支座组件100可以连接端板附近的一个或者多个汇流排。或者,当支座组件100用于连接梁两侧的电池组时,支座组件100可以连接于梁一侧的电池组的端板上,梁另一侧的电池组的汇流排跨过或者穿过梁,而延伸至支座组件100。
本公开实施例提供的电池装置包括支座组件100,在支座组件100 中通过将导电排120嵌于底座110,将第一连接件130嵌于导电排120 上的连接通孔内,减少了支座组件100在厚度方向上的尺寸,进而减少了支座组件100在电池包厚度方向上所占的空间。并且支座组件100设于梁远离底板一侧的凹陷部,由于本公开实施例提供的支座组件100能够有效减少支座组件100的厚度,从而能够减少梁上的凹陷部的深度,有利于提高梁的强度。
本公开实施例提供的电池装置可以用于电动车辆,电池装置可以安装于电动车辆的车架。电池装置可以和车架固定连接。或者电池装置可以是模块化电池包,模块化电池包能够可拆卸的连接于车辆主体,便于更换。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后,将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化,这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的,本公开的真正范围和精神由所附的权利要求指出。
Claims (10)
1.一种支座组件,其特征在于,所述支座组件包括:
底座;
导电排,所述导电排嵌于所述底座,并且所述导电排上设置有连接通孔,所述导电排用于电连接汇流排;
第一连接件,所述第一连接件嵌于所述连接通孔,所述第一连接件用于配合第二连接件,以连接所述导电排和所述汇流排。
2.如权利要求1所述的支座组件,其特征在于,所述第一连接件包括:
连接螺母,所述连接螺母连接于所述连接通孔;
所述第二连接件包括:
连接螺栓,所述连接螺栓用于和所述连接螺母配合,以连接所述导电排和所述汇流排。
3.如权利要求2所述的支座组件,其特征在于,所述连接螺母包括:
第一连接部,所述第一连接部伸入所述连接通孔;
第二连接部,所述第二连接部连接于所述第一连接部远离所述导电排的一端,并且所述第二连接部嵌于所述底座。
4.如权利要求1所述的支座组件,其特征在于,所述底座包括:
座体,所述座体上设置有容置空间,所述容置空间在所述座体的第一表面上具有开口,所述导电排和所述第一连接件设于所述容置空间;
限位部,所述限位部和所述座体连接,且所述限位部凸出于所述座体的第一表面。
5.如权利要求4所述的支座组件,其特征在于,所述限位部包括:
第一限位板,所述第一限位板和所述座体连接;
第二限位板,所述第二限位板和所述座体连接,且所述第一限位板和所述第二限位板分别设于所述容置空间的两侧。
6.如权利要求4所述的支座组件,其特征在于,所述导电排远离所述容置空间底部的一面高于所述座体的第一表面0.3毫米到0.5毫米。
7.如权利要求1所述的支座组件,其特征在于,所述导电排上设置有第一连接通孔和第二连接通孔,所述第一连接通孔和所述第二连接通孔分别用于连接汇流排。
8.一种电池装置,其特征在于,所述电池装置包括权利要求1-7任一所述的支座组件。
9.如权利要求8所述的电池装置,其特征在于,所述电池装置为电池包,所述电池包还包括:
底板;
梁,所述梁设于所述底板,并且所述梁远离所述底板的一侧设置有凹陷部,所述支座组件设于所述凹陷部。
10.如权利要求9所述的电池装置,其特征在于,所述电池包还包括:
第一电池组,所述第一电池组设于所述梁的一侧,并且所述第一电池组具有第一汇流排;
第二电池组,所述第二电池组设于所述梁背离所述第一电池组的一侧,并且所述第二电池组具有第二汇流排,所述第一汇流排和所述第二汇流排连接于所述导电排。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Cited By (1)
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WO2024082297A1 (zh) * | 2022-10-21 | 2024-04-25 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 电池及用电设备 |
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- 2021-12-21 CN CN202123230042.9U patent/CN217062411U/zh active Active
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