CN217060813U - 一种汽轮机温度保护信号监测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽轮机温度保护信号监测装置，包括热电阻测量元件、RTD卡件、组态模块、报警装置、显示器。组态模块包括R/S触发器，质量判断比较器，速率判断比较器；热电阻测量元件通过控制电缆连接RTD卡件，RTD卡件连接组态模块，组态模块连接报警装置和显示器，报警装置连接显示器，以显示报警信号，组态模块将温度信号传输到显示器，显示温度实时数据和温度历史数据。提高温度保护信号的可靠性，减少保护误动，并提供复位功能帮助运维人员及时投入保护防止保护拒动。

Description

一种汽轮机温度保护信号监测装置

技术领域

本实用新型属于汽轮机信号监测领域，具体涉及一种汽轮机温度保护信号监测装置。

背景技术

汽轮机ETS保护系统中有多个关于温度的主保护信号，包括防进水保护、推力轴承温度高保护、支持轴承温度高保护，涉及到多个温度信号测点。这些温度能够有效反映汽轮机是否进水，汽轮机推力轴承、支持轴承是否工作正常，其准确测量与处理对汽轮机的安全稳定运行有着重要意义。

一般的温度保护信号监测主要采用单点测量、单点保护，信号未经处理直接参与计算与保护，当发生温度元件故障、卡件故障、接线松动、电缆损坏、外部干扰等情况时，极易引发保护信号误动，发生不必要的汽轮机主保护跳闸，进而造成非计划停机，产生经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种汽轮机温度保护信号监测方法及装置，以解决现有技术中惯用单点测量、单点保护，易于引发信号误动，产生损失的问题。

为达上述目的，本实用新型提出技术方案如下：

一种汽轮机温度保护信号监测装置，包括热电阻测量元件、组态模块、报警装置；

热电阻测量元件连接组态模块，组态模块连接报警装置；

组态模块包括质量判断比较器和速率判断比较器；

热电阻测量元件连接质量判断比较器输入端和速率判断比较器输入端，质量判断比较器输出端和速率判断比较器输出端连接报警装置。

优选的，还包括R/S触发器；质量判断比较器输出端和速率判断比较器输出端连接R/S触发器输入端，R/S触发器的第一输出端连接报警装置。

优选的，还包括显示器，R/S触发器第二输出端连接显示器。

优选的，报警装置连接显示器。

优选的，热电阻测量元件存在多个，设置于汽轮机不同测点。

优选的，所述不同测点安装位置包括汽轮机高中压缸进汽区、汽轮机高中压缸排汽区、推力轴承和支持轴承。

优选的，还包括RTD卡件；所述热电阻测量元件通过RTD卡件连接组态模块。

优选的，热电阻测量元件通过动力电缆连接RTD卡件。

本实用新型的有益之处在于：

在利用质量判断比较器和速率判断比较器剔除、闭锁不正常信号，并进行报警，提高了温度保护信号可靠性，减少汽轮机保护误动，避免在汽轮机工况正常情况下造成非计划停机、产生不必要的经济损失；

支持设置多个测点并提供复位功能，通过R/S触发器以及时复位报警信号并重新将信号投入计算与保护，防止保护拒动。

附图说明

构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为一种汽轮机温度保护信号监测装置结构示意图。

图2为一种汽轮机温度保护信号监测装置应用实例示意图。

图中，1为汽轮机；2为热电阻测温元件；3为RTD卡件；4为组态软件；5为报警装置；6为显示器；7为动力电缆；8为工程师站；9为操作员站；10为R/S触发器；11为质量判断比较器；12为速率判断比较器。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

以下详细说明均是示例性的说明，旨在对本实用新型提供进一步的详细说明。除非另有指明，本实用新型所采用的所有技术术语与本实用新型所属领域的一般技术人员的通常理解的含义相同。本实用新型所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而并非意图限制根据本实用新型的示例性实施方式。

实施例1：

如图1，本实用新型提出一种汽轮机温度保护信号监测装置，包括热电阻测量元件2、RTD卡件3、组态模块4、报警装置5、显示器6；

热电阻测量元件2通过控制电缆7连接RTD卡件3，RTD卡件3连接组态模块4，组态模块连接报警装置5和显示器6，报警装置5连接显示器6，以显示报警信号，组态模块4将温度保护信号传输到显示器6，显示温度实时数据和温度历史数据。

组态模块包括R/S触发器10，质量判断比较器11，速率判断比较器12；RTD卡件连接质量判断比较器11输入端和速率判断比较器12输入端，质量判断比较器11输出端和速率判断比较器12输出端连接R/S触发器10输入端，R/S触发器10第一输出端连接报警装置5，R/S触发器10第二输出端连接显示器6，报警装置5连接显示器6。

热电阻测温元件2可以有多个，设置于装置中的不同测点，且都通过控制电缆7将温度保护信号传输到RTD卡件3中。

RTD卡件3将处理后的温度保护信号送到组态模块4中，质量判断比较器11用于将输入信号与预设温度值范围(如0～200℃)进行比较，范围内输出代表正常的第一信号，否则输出代表异常的第二信号；速率判断比较器12用于将输入温度保护信号与预设温度变化范围(例如正负250℃/s)进行比较，范围内输出代表正常的第三信号，否则输出代表异常的第四信号；当任一比较器显示结果异常时，判断温度显示信号为异常信号，剔除信号，R/S触发器10将信号闭锁，组态模块4对报警装置5发出信号，报警装置进行声音报警，并将信号传输到显示器6进行弹窗报警。

异常状况得到处理之后，R/S触发器10对已闭锁信号进行复位，复位后的正常信号经组态模块4传输到显示器6。

实施例2：

如图2所示，本装置在汽轮机轴承位置的应用。

热电阻测温元件2用于测量汽轮机1轴承温度，安装在汽轮机1轴承处，通过控制电缆7将温度保护信号传输到RTD卡件3中。

RTD卡件3将处理后的温度保护信号送到组态模块4中，通过质量判断比较器11和速率判断比较器12进行温度保护信号的质量异常判断、速率异常判断，通过R/S接触器对异常信号进行闭锁、对已恢复的闭锁信号进行复位。

组态模块4安装在工程师站8中。

报警装置5通过接收来自组态模块4的信号，对温度质量异常、温度速率变化异常、闭锁信息进行声音报警，同时对显示器6发出信号进行弹窗报警。

显示器6显示来自组态模块4的温度保护信号，运维人员可查看温度实时数值和历史趋势。

报警装置5和显示器6安装在操作员站9。

显示器6显示经处理后的温度保护信号，运维人员可查看温度实时数值和历史趋势。由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。

Claims (8)

1.一种汽轮机温度保护信号监测装置，其特征在于，包括热电阻测量元件(2)、组态模块(4)、报警装置(5)；

热电阻测量元件(2)连接组态模块(4)，组态模块(4)连接报警装置(5)；

组态模块包括质量判断比较器(11)和速率判断比较器(12)；

热电阻测量元件(2)连接质量判断比较器(11)输入端和速率判断比较器(12)输入端，质量判断比较器(11)输出端和速率判断比较器(12)输出端连接报警装置(5)。

2.如权利要求1所述的一种汽轮机温度保护信号监测装置，其特征在于，还包括R/S触发器(10)；质量判断比较器(11)输出端和速率判断比较器(12)输出端连接R/S触发器(10)输入端，R/S触发器(10)的第一输出端连接报警装置(5)。

3.如权利要求2所述的一种汽轮机温度保护信号监测装置，其特征在于，还包括显示器(6)，R/S触发器(10)第二输出端连接显示器(6)。

4.如权利要求3所述的一种汽轮机温度保护信号监测装置，其特征在于，报警装置(5)连接显示器(6)。

5.如权利要求1所述的一种汽轮机温度保护信号监测装置，其特征在于，热电阻测量元件(2)存在多个，设置于汽轮机不同测点。

6.如权利要求5所述的一种汽轮机温度保护信号监测装置，其特征在于，所述不同测点包括汽轮机高中压缸进汽区、汽轮机高中压缸排汽区、推力轴承和支持轴承。

7.如权利要求1所述的一种汽轮机温度保护信号监测装置，其特征在于，还包括RTD卡件(3)；所述热电阻测量元件(2)通过RTD卡件(3)连接组态模块(4)。

8.如权利要求7所述的一种汽轮机温度保护信号监测装置，其特征在于，热电阻测量元件(2)通过动力电缆(7)连接RTD卡件(3)。

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