CN217056224U - 一种液力偶合器的防传动油凝固装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液力偶合器的防传动油凝固装置，涉及液力偶合器技术领域，包括液力偶合器本体、泵轮组、涡轮组和易熔塞，液力偶合器本体的内部设有泵轮组，泵轮组的内部设有涡轮组，泵轮组的顶部设有易熔塞。本实用新型液力偶合器的防传动油凝固装置，通过传动轴带动螺纹套进行转动，联动拨板带动转动叶跟随转动，从外部实现涡轮轮体的转动，同时通过联动凸板进入到内置槽口中，主轴体的转动带动联动凸板进行转动，内置槽口内部的联动凸板带动内衬框进行转动，从而使涡轮轮体发生转动，实现从内部的方式带动涡轮轮体转动，能够采用多功能传动的方式，防止局部区域中的工作油液发生凝固，避免单一传动带来的局限性。

Description

一种液力偶合器的防传动油凝固装置

技术领域

本实用新型涉及液力偶合器技术领域，具体为一种液力偶合器的防传动油凝固装置。

背景技术

液力偶合器作为一种将动力源与工作机，是采用液体动量矩的变化传递力矩的液力传动装置，液力偶合器中的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔，泵轮和涡轮装合后，形成环形空腔，其内充有工作油液，当涡轮在泵轮的内部进行转动的过程中，其内部的工作油液会跟随转动变得粘稠从而发生凝固，影响转动的状态，为涡轮的转动带来较大的阻碍。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液力偶合器的防传动油凝固装置，能够采用多功能传动的方式，防止局部区域中的工作油液发生凝固，避免单一传动带来的局限性，可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液力偶合器的防传动油凝固装置，包括液力偶合器本体、泵轮组、涡轮组和易熔塞，所述液力偶合器本体的内部设有泵轮组，所述泵轮组的内部设有涡轮组，所述泵轮组的顶部设有易熔塞；

所述泵轮组包括泵轮外壳、传动轴、外螺纹、螺纹套、连接底板和联动拨板，所述泵轮外壳的内部设有传动轴，所述传动轴的外侧开设有外螺纹，所述外螺纹的外侧设有螺纹套，所述螺纹套的底端设有连接底板，所述连接底板的底端固定连接有联动拨板。

优选的，所述涡轮组包括涡轮轮体、从动轴、转动叶、内衬框和内置槽口，所述涡轮轮体的底部设有从动轴，所述涡轮轮体的顶部设有转动叶，所述从动轴的内侧固定连接有内衬框，所述内衬框的内侧开设有内置槽口。

优选的，所述传动轴包括主轴体和联动凸板，所述主轴体的外侧设有联动凸板，所述联动凸板与主轴体之间固定连接。

优选的，所述螺纹套的内部开设有内置螺纹，螺纹套内部的内置螺纹与外螺纹之间相互咬合。

优选的，所述内衬框的内部共设有八个内置槽口，每个内置槽口的深度均不小于内衬框宽度的一半。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型液力偶合器的防传动油凝固装置，通过传动轴带动螺纹套进行转动，联动拨板带动转动叶跟随转动，从外部实现涡轮轮体的转动，同时通过联动凸板进入到内置槽口中，主轴体的转动带动联动凸板进行转动，内置槽口内部的联动凸板带动内衬框进行转动，从而使涡轮轮体发生转动，实现从内部的方式带动涡轮轮体转动，能够采用多功能传动的方式，防止局部区域中的工作油液发生凝固，避免单一传动带来的局限性。

附图说明

图1为本实用新型液力偶合器本体的剖视图；

图2为本实用新型泵轮组的外部示意图；

图3为本实用新型泵轮组的剖视图；

图4为本实用新型涡轮组的结构示意图。

图中：1、液力偶合器本体；2、泵轮组；21、泵轮外壳；22、传动轴；221、主轴体；222、联动凸板；23、外螺纹；24、螺纹套；25、连接底板；26、联动拨板；3、涡轮组；31、涡轮轮体；32、从动轴；33、转动叶；34、内衬框；35、内置槽口；4、易熔塞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种液力偶合器的防传动油凝固装置，包括液力偶合器本体1、泵轮组2、涡轮组3和易熔塞4，液力偶合器本体1的内部设有泵轮组2，泵轮组2包括泵轮外壳21、传动轴22、外螺纹23、螺纹套24、连接底板25和联动拨板26，泵轮外壳21的内部设有传动轴22，传动轴22包括主轴体221和联动凸板222，主轴体221的外侧设有联动凸板222，联动凸板222与主轴体221之间固定连接，传动轴22的外侧开设有外螺纹23，外螺纹23的外侧设有螺纹套24，螺纹套24的内部开设有内置螺纹，螺纹套24内部的内置螺纹与外螺纹23之间相互咬合，螺纹套24的底端设有连接底板25，连接底板25的底端固定连接有联动拨板26，当外部的动力源带动传动轴22进行转动时，螺纹套24跟随传动轴22进行转动，螺纹套24在转动的过程中，通过连接底板25带动联动拨板26进行转动，联动拨板26带动转动叶33跟随转动，使涡轮轮体31进行转动，泵轮组2的内部设有涡轮组3，涡轮组3包括涡轮轮体31、从动轴32、转动叶33、内衬框34和内置槽口35，涡轮轮体31的底部设有从动轴32，涡轮轮体31的顶部设有转动叶33，从动轴32的内侧固定连接有内衬框34，内衬框34的内侧开设有内置槽口35，内衬框34的内部共设有八个内置槽口35，每个内置槽口35的深度均不小于内衬框34宽度的一半，泵轮组2的顶部设有易熔塞4，联动凸板222进入到内置槽口35中，主轴体221的转动带动联动凸板222进行转动，内置槽口35内部的联动凸板222带动内衬框34进行转动，从而使涡轮轮体31发生转动。

工作原理：当外部的动力源带动传动轴22进行转动时，螺纹套24跟随传动轴22进行转动，螺纹套24在转动的过程中，通过连接底板25带动联动拨板26进行转动，联动拨板26带动转动叶33跟随转动，使涡轮轮体31进行转动，同时联动凸板222进入到内置槽口35中，主轴体221的转动带动联动凸板222进行转动，内置槽口35内部的联动凸板222带动内衬框34进行转动，从而使涡轮轮体31发生转动。

综上所述：本实用新型液力偶合器的防传动油凝固装置，当外部的动力源带动传动轴22进行转动时，螺纹套24跟随传动轴22进行转动，螺纹套24在转动的过程中，通过连接底板25带动联动拨板26进行转动，联动拨板26带动转动叶33跟随转动，使涡轮轮体31进行转动，同时联动凸板222进入到内置槽口35中，主轴体221的转动带动联动凸板222进行转动，内置槽口35内部的联动凸板222带动内衬框34进行转动，从而使涡轮轮体31发生转动，该装置能够采用多功能传动的方式，防止局部区域中的工作油液发生凝固，避免单一传动带来的局限性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种液力偶合器的防传动油凝固装置，包括液力偶合器本体(1)、泵轮组(2)、涡轮组(3)和易熔塞(4)，其特征在于：所述液力偶合器本体(1)的内部设有泵轮组(2)，所述泵轮组(2)的内部设有涡轮组(3)，所述泵轮组(2)的顶部设有易熔塞(4)；

所述泵轮组(2)包括泵轮外壳(21)、传动轴(22)、外螺纹(23)、螺纹套(24)、连接底板(25)和联动拨板(26)，所述泵轮外壳(21)的内部设有传动轴(22)，所述传动轴(22)的外侧开设有外螺纹(23)，所述外螺纹(23)的外侧设有螺纹套(24)，所述螺纹套(24)的底端设有连接底板(25)，所述连接底板(25)的底端固定连接有联动拨板(26)。

2.根据权利要求1所述的一种液力偶合器的防传动油凝固装置，其特征在于：所述涡轮组(3)包括涡轮轮体(31)、从动轴(32)、转动叶(33)、内衬框(34)和内置槽口(35)，所述涡轮轮体(31)的底部设有从动轴(32)，所述涡轮轮体(31)的顶部设有转动叶(33)，所述从动轴(32)的内侧固定连接有内衬框(34)，所述内衬框(34)的内侧开设有内置槽口(35)。

3.根据权利要求1所述的一种液力偶合器的防传动油凝固装置，其特征在于：所述传动轴(22)包括主轴体(221)和联动凸板(222)，所述主轴体(221)的外侧设有联动凸板(222)，所述联动凸板(222)与主轴体(221)之间固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种液力偶合器的防传动油凝固装置，其特征在于：所述螺纹套(24)的内部开设有内置螺纹，螺纹套(24)内部的内置螺纹与外螺纹(23)之间相互咬合。

5.根据权利要求2所述的一种液力偶合器的防传动油凝固装置，其特征在于：所述内衬框(34)的内部共设有八个内置槽口(35)，每个内置槽口(35)的深度均不小于内衬框(34)宽度的一半。

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