CN217053100U - 一种组合式停机坪平台铝合金框架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种组合式停机坪平台铝合金框架，属于建筑构造技术领域，其技术要点包括外框架、工字型定位件及衔接组件，所述外框架内平行排列有多个支撑梁，所述外框架与支撑梁均为上下双层，所述外框架上设置有多个用于建立外框架双层之间连接的衔接组件。该装置所有配件均可拆卸组装，更加方便施工，材料轻质高强，减轻了自重增加了强度和耐久性，通过使用铝制型材不仅增加了美观性，使耐腐蚀性能增强，结构稳定性更强，安装拆卸方便快捷，并且梁架支撑筋板强度的框架支撑筋板、梁架支撑筋板、连接铝板、连接铝角与连接组件等强度结构全部采用内包，大大减少强度结构损耗，使用寿命更长。

Description

一种组合式停机坪平台铝合金框架

技术领域

本实用新型属于建筑构造技术领域，具体涉及一种组合式停机坪平台铝合金框架。

背景技术

传统的停机坪一般为混凝土面层，少有铝制板材平台，故现有铝合金制框架固定连接构件技术为创新应用，全铝合金停机坪平台板的创新，一是极大提高了施工效率，二是对停机坪耐久性和美观性的提高，传统混凝土面层停机坪耐久性差，容易出现裂缝，美观性差。

如中国专利公开号(CN205676787U)所示的停机坪框架梁连接结构，它采用连接件代替焊接来拼装停机坪的框架，不仅组装方便快捷，能缩短制造时间，提高生产效率，而且还能节省制造成本，不仅稳定性好，而且还方便更换停机坪框架上相应受损的梁架，但其架体与地面连接固定是采用竖直筋板配合整个架体固定，竖直筋板与地面连接时不仅不稳定，并且接触面积较小，强度较低，容易损坏，连接时还需要借助其他连接结构，并且用于支撑的部位暴露在框架外部，长时间的阳光与雨水侵蚀使用寿命较短，为此我们提出一种组合式停机坪平台铝合金框架来解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合式停机坪平台铝合金框架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式停机坪平台铝合金框架，包括外框架、工字型定位件及衔接组件，所述外框架内平行排列有多个支撑梁，所述外框架与支撑梁均为上下双层，所述外框架上设置有多个用于建立外框架双层之间连接的衔接组件；

所述外框架的下层、支撑梁的下层均匀设置有多个工字型定位件，多个所述工字型定位件的底部贯穿有两根预埋定位杆，两根所述预埋定位杆的顶端均贯穿工字型定位件，且两根预埋定位杆的延伸端均螺纹连接有预埋螺母。

优选的，所述外框架的下层固定连接有框架支撑筋板，所述支撑梁的下层固定连接有梁架支撑筋板，所述框架支撑筋板与梁架支撑筋板的连接部位设置有连接铝板、连接铝角及连接组件，所述连接铝板与框架支撑筋板贴合，所述连接铝角与梁架支撑筋板、框架支撑筋板夹角贴合固定，所述连接铝板与连接铝角之间通过多个连接组件固定连接。

优选的，所述框架支撑筋板的顶部与外框架上层相卡合，所述梁架支撑筋板的顶部与支撑梁上层相卡合。

优选的，所述连接组件包括定位螺钉、定位螺母与接触垫片，所述定位螺母与定位螺钉的侧壁螺纹连接，所述框架支撑筋板上的接触垫片设置于定位螺母与连接铝板的贴合部位，所述梁架支撑筋板上的定位螺母设置于定位螺母与连接铝角的贴合部位。

优选的，所述外框架、支撑梁、框架支撑筋板及梁架支撑筋板均为铝合金材料制成。

优选的，所述预埋定位杆预装于停机坪混凝面上。

优选的，所述衔接组件包括衔接板，所述衔接板上螺纹连接有上下两排衔接螺钉，上排所述衔接螺钉贯穿衔接板并与外框架上层固定，下排所述衔接螺钉贯穿衔接板并与外框架下层固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置所有配件均可拆卸组装，更加方便施工，材料轻质高强，减轻了自重增加了强度和耐久性，通过使用铝制型材不仅增加了美观性，使耐腐蚀性能增强，结构稳定性更强，安装拆卸方便快捷，并且梁架支撑筋板强度的框架支撑筋板、梁架支撑筋板、连接铝板、连接铝角与连接组件等强度结构全部采用内包，大大减少强度结构损耗，使用寿命更长。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型工字型定位件与地面的连接结构图；

图4为本实用新型外框架的局部正视剖面图；

图5为本实用新型的局部俯视剖面图。

图中：1、外框架；11、支撑梁；12、框架支撑筋板；13、梁架支撑筋板； 2、衔接组件；21、衔接螺钉；22、衔接板；3、连接铝板；4、连接铝角；5、连接组件；51、定位螺钉；52、定位螺母；53、接触垫片；6、工字型定位件； 61、预埋螺母；62、预埋定位杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5，本实用新型提供一种组合式停机坪平台铝合金框架，包括外框架1、工字型定位件6及衔接组件2，外框架1内平行排列有多个支撑梁11，外框架1与支撑梁11均为上下双层，外框架1上设置有多个用于建立外框架1双层之间连接的衔接组件2；

外框架1的下层、支撑梁11的下层均匀设置有多个工字型定位件6，多个工字型定位件6的底部贯穿有两根预埋定位杆62，两根预埋定位杆62的顶端均贯穿工字型定位件6，且两根预埋定位杆62的延伸端均螺纹连接有预埋螺母61。

本实施例中，优选的，外框架1的下层固定连接有框架支撑筋板12，支撑梁11的下层固定连接有梁架支撑筋板13，框架支撑筋板12与梁架支撑筋板13的连接部位设置有连接铝板3、连接铝角4及连接组件5，连接铝板3 与框架支撑筋板12贴合，连接铝角4与梁架支撑筋板13、框架支撑筋板12 夹角贴合固定，连接铝板3与连接铝角4之间通过多个连接组件5固定连接；

当框架支撑筋板12与梁架支撑筋板13有接触时，此时会产生一个T型的连接位置，T型的上部采用连接铝板3贴合，而左右两个夹角采用连接铝角 4接触固定，在框架支撑筋板12与不同的梁架支撑筋板13连接时，T型左右两侧的连接铝角4夹角也随之变换，最后利用连接组件5固定，提高连接处强度。

本实施例中，优选的，框架支撑筋板12的顶部与外框架1上层相卡合，梁架支撑筋板13的顶部与支撑梁11上层相卡合；

这样设置，框架支撑筋板12、梁架支撑筋板13不仅可以作为增加整体强度的零件，还可以建立外框架1、支撑梁11上下层之间的连接稳定性。

本实施例中，优选的，连接组件5包括定位螺钉51、定位螺母52与接触垫片53，定位螺母52与定位螺钉51的侧壁螺纹连接，框架支撑筋板12上的接触垫片53设置于定位螺母52与连接铝板3的贴合部位，梁架支撑筋板13 上的定位螺母52设置于定位螺母52与连接铝角4的贴合部位；

连接组件5内，在基础的定位螺钉51、定位螺母52上添加有接触垫片 53，可以提高定位螺母52与连接铝板3、连接铝角4之间的摩擦力，提高了连接部位的稳定性。

本实施例中，优选的，外框架1、支撑梁11、框架支撑筋板12及梁架支撑筋板13均为铝合金材料制成；

铝合金材料保证了原有的强度情况下，耐腐蚀、质地较轻。

本实施例中，优选的，预埋定位杆62预装于停机坪混凝面上；

这样可以建立外框架1、支撑梁11、工字型定位件6与地面连接之间的连接关系，更加稳定，安装更加方便。

衔接组件2包括衔接板22，衔接板22上螺纹连接有上下两排衔接螺钉 21，上排衔接螺钉21贯穿衔接板22并与外框架1上层固定，下排衔接螺钉 21贯穿衔接板22并与外框架1下层固定；

设置有衔接板22建立多个衔接螺钉21之间的连接，再利用衔接螺钉21 对于外框架1的上下两层定位，并且衔接组件2分布于外框架1的四周，提供一个完整的固定效果

本实用新型的工作原理：该装置通过将外框架1、支撑梁11设置为双层结构，将本应该加强外框架1、梁架支撑筋板13强度的框架支撑筋板12、梁架支撑筋板13包裹于内部，并且在设置有衔接组件2定位双层结构，保证稳定的情况下方便随时的拆卸、组装，而工字型定位件6可以在支撑外框架1 整体稳定性的情况下，利用混凝土地面预装的预埋定位杆62的预埋螺母61 定位，更加方便稳定，而内部外框架1与支撑梁11之间的连接，采用框架支撑筋板12与梁架支撑筋板13之间连接，且连接处设置有连接铝板3、连接铝角4与连接组件5配合进一步增加强度，该装置所有配件均可拆卸组装，更加方便施工，材料轻质高强，减轻了自重增加了强度和耐久性，通过使用铝制型材不仅增加了美观性，使耐腐蚀性能增强，结构稳定性更强，安装拆卸方便快捷，并且梁架支撑筋板13强度的框架支撑筋板12、梁架支撑筋板13、连接铝板3、连接铝角4与连接组件5等强度结构全部采用内包，大大减少强度结构损耗，使用寿命更长。

该实用新型内容中所使用的电子元器件及模块均可以为目前市场上普遍使用的、可以实现本案中具体功能的零件，且具体的型号与大小可以根据实际需要进行选择与调整。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种组合式停机坪平台铝合金框架，其特征在于：包括外框架(1)、工字型定位件(6)及衔接组件(2)，所述外框架(1)内平行排列有多个支撑梁(11)，所述外框架(1)与支撑梁(11)均为上下双层，所述外框架(1)上设置有多个用于建立外框架(1)双层之间连接的衔接组件(2)；

所述外框架(1)的下层、支撑梁(11)的下层均匀设置有多个工字型定位件(6)，多个所述工字型定位件(6)的底部贯穿有两根预埋定位杆(62)，两根所述预埋定位杆(62)的顶端均贯穿工字型定位件(6)，且两根预埋定位杆(62)的延伸端均螺纹连接有预埋螺母(61)。

2.根据权利要求1所述的一种组合式停机坪平台铝合金框架，其特征在于：所述外框架(1)的下层固定连接有框架支撑筋板(12)，所述支撑梁(11)的下层固定连接有梁架支撑筋板(13)，所述框架支撑筋板(12)与梁架支撑筋板(13)的连接部位设置有连接铝板(3)、连接铝角(4)及连接组件(5)，所述连接铝板(3)与框架支撑筋板(12)贴合，所述连接铝角(4)与梁架支撑筋板(13)、框架支撑筋板(12)夹角贴合固定，所述连接铝板(3)与连接铝角(4)之间通过多个连接组件(5)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种组合式停机坪平台铝合金框架，其特征在于：所述框架支撑筋板(12)的顶部与外框架(1)上层相卡合，所述梁架支撑筋板(13)的顶部与支撑梁(11)上层相卡合。

4.根据权利要求2所述的一种组合式停机坪平台铝合金框架，其特征在于：所述连接组件(5)包括定位螺钉(51)、定位螺母(52)与接触垫片(53)，所述定位螺母(52)与定位螺钉(51)的侧壁螺纹连接，所述框架支撑筋板(12)上的接触垫片(53)设置于定位螺母(52)与连接铝板(3)的贴合部位，所述梁架支撑筋板(13)上的定位螺母(52)设置于定位螺母(52)与连接铝角(4)的贴合部位。

5.根据权利要求1所述的一种组合式停机坪平台铝合金框架，其特征在于：所述外框架(1)、支撑梁(11)、框架支撑筋板(12)及梁架支撑筋板(13)均为铝合金材料制成。

6.根据权利要求1所述的一种组合式停机坪平台铝合金框架，其特征在于：所述预埋定位杆(62)预装于停机坪混凝面上。

7.根据权利要求1所述的一种组合式停机坪平台铝合金框架，其特征在于：所述衔接组件(2)包括衔接板(22)，所述衔接板(22)上螺纹连接有上下两排衔接螺钉(21)，上排所述衔接螺钉(21)贯穿衔接板(22)并与外框架(1)上层固定，下排所述衔接螺钉(21)贯穿衔接板(22)并与外框架(1)下层固定。

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