CN217048743U - 一种可折叠推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及推车技术领域，公开一种可折叠推车，包括有：手把组件，手把组件包括第一杆和第二杆，且第一杆和第二杆上分别设有第一卡槽和第二卡槽；车架组件，与第二杆可转动连接，车架组件包括依次连接的座兜、后支撑杆和前支撑杆，前支撑杆上设有锁槽；第一锁止机构，包括依次设置的解锁按钮、第一拉索、第一驱动件和第一锁止件，第一驱动件可驱动第一锁止件脱离第一卡槽，以解锁第一杆；第二锁止机构，包括依次相连的第二驱动件、第二拉索和第二锁止件，第一杆可驱动第二驱动件移动，且可锁止在锁槽中；第二拉索可驱动第二锁止件脱离锁槽。本实用新型的优点在于，该可折叠推车实现推车整体的锁止和解锁，锁止稳定，解锁联动，便于折叠。

Description

一种可折叠推车

技术领域

本实用新型涉及推车技术领域，尤其涉及一种可折叠推车。

背景技术

随着生活水平的提高，儿童推车成了小宝宝们必备的工具，将婴幼儿放在车上由成人推着行走不仅可以大大方便大人们的看护行动，还能使小宝宝自身更为舒适，同时也更为安全。然而，目前市面上的婴儿手推车通常较为复杂，且大部分是不能折叠的，收储和搬运都不太方便。

或现有的可折叠推车，通常需要人工单独拉动(或推动)手把管、前脚管、后脚管、座架管等各部件来实现折叠，而这种手动操作方式比较费时费力，操作比较麻烦，会给一些动手能力较弱的用户造成不便；通过各连杆实现推车的收折，结构复杂，零部件较多，造成质量较大，不便于搬运；且在使用状态时，各部件结构锁止不稳定，存在安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题在于，提出一种折叠方便、无连杆收车的可折叠推车。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是，提出一种可折叠推车，包括有：

手把组件，所述手把组件包括可转动连接的第一杆和第二杆，且所述第一杆和第二杆上分别设有第一卡槽和第二卡槽；

车架组件，与所述第二杆可转动连接，所述车架组件包括依次可转动连接的座兜、后支撑杆和前支撑杆，所述前支撑杆上设有锁槽；

第一锁止机构，包括依次设置的解锁按钮、第一拉索、第一驱动件和第一锁止件，所述第一锁止件可活动地保持在所述第一卡槽和第二卡槽之间，所述第一驱动件可驱动所述第一锁止件脱离所述第一卡槽，以解锁所述第一杆；

第二锁止机构，包括依次相连的第二驱动件、第二拉索和第二锁止件，所述第二驱动件活动地设置在所述手把组件上，所述第一杆可驱动所述第二驱动件移动，所述第二锁止件活动地设置在所述座兜上，且可锁止在所述锁槽中；所述第二拉索可驱动所述第二锁止件脱离所述锁槽。

进一步地，所述第一杆和第二杆上分别设有第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和第二连接部两者的一者上设有连接轴，两者的另一者上设有连接孔，所述连接轴可转动地设置在所述连接轴上；且所述第一卡槽和第二卡槽沿所述连接轴的长度方向设置，所述第一锁止件可活动地套设在所述连接轴上。

进一步地，所述第一驱动件套设在所述连接轴上，所述第一连接部上绕所述连接轴的周向设有抵接块，所述抵接块上设有第一驱动斜面，所述第一驱动件上设有第二驱动斜面，所述第二驱动斜面可沿所述第一驱动斜面滑动。

进一步地，所述第一拉索的一端与所述解锁按钮相连，所述第一拉索的另一端与第一驱动件相连；所述第一驱动件的外壁上设有置放槽和与所述置放槽相连通的第三卡槽，所述第一拉索具有连接头，所述连接头卡设于所述第三卡槽中，且所述第一拉索的一端容纳于所述置放槽中。

进一步地，所述第一锁止机构还包括第一弹性件，所述第一弹性件套设在所述连接轴上，且所述第一弹性件的一端抵于所述第一锁止件上，所述第一弹性件的另一端抵于所述第二连接部上。

进一步地，所述第一锁止件为第一齿轮，所述第一齿轮的厚度大于所述第一卡槽的深度。

进一步地，所述第一连接部上设有驱动槽，所述第二驱动件的一端设置在所述驱动槽中。

进一步地，所述第二锁止件设置在所述座兜的底部，所述第二杆呈中空设置，所述第二锁止件上设有第四卡槽，所述第二拉索的一端与所述第二驱动件相连，所述第二拉索的另一端穿过所述第二杆卡接在所述第四卡槽中。

进一步地，所述第二锁止件设置有两个，两所述第二锁止件分别设置在所述座兜的两端；所述第二锁止机构包括第二弹性件，所述第二弹性件的一端抵于所述座兜上，另一端抵于所述第二锁止件上。

进一步地，所述座兜上设有第二齿轮，所述后支撑杆上固定设置有第三齿轮，所述第二杆上设有第四齿轮，所述前支撑杆上设有第五齿轮；所述第二齿轮与所述第三齿轮相啮合，所述第四齿轮与所述第五齿轮相啮合。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：

本实用新型中，该可折叠推车通过在手把组件和车架组件上分别设置第一锁止机构和第二锁止机构，在正常使用时，第一锁止机构和第二锁止机构保证整车机构的稳定性，防止推车自动收折；其中，第一锁止机构对第一杆和第二杆进行锁止，第二锁止机构对座兜、后支撑杆和前支撑杆进行锁止。

本实用新型中，当该推车需进行折叠时，仅需按压第一杆上的解锁按钮，第一拉索在解锁按钮的带动下驱动第一驱动件转动，进而驱使第一锁止件脱离第一杆上的第一卡槽，从而第一杆可相对第二杆转动进行收折；在第一杆转动时，第一杆可驱动第二驱动件移动，进而通过第二拉索驱动第二锁止件脱离锁槽，以实现座兜的解锁，同时第二杆、座兜、前支撑杆以及后支撑杆在各齿轮的配合下转动，实现整车收折，无复杂连杆机构，车架简洁、轻巧；即本方案的推车仅通过按压解锁按钮，在转动第一杆的同时可实现第一锁止件和第二锁止件的解锁，解锁方式简单，便于操作；且推车折叠后便于收储和搬运。

附图说明

图1为本实用新型可折叠推车的整体结构示意图；

图2为图1的另一视角的结构示意图；

图3为图1的爆炸图；

图4为手把组件及第一锁止机构的结构示意图；

图5为座兜与前支撑杆连接的结构示意图(第二锁止件锁止在锁槽中)；

图6为座兜与前支撑杆连接的结构示意图(第二锁止件脱离锁槽)；

图7为车架组件部分结构剖视图；

图8为第一杆与第二杆连接部分结构剖视图；

图9为图1的侧视图；

图10为本实用新型可折叠推车折叠状态一的结构示意图；

图11为本实用新型可折叠推车折叠状态二的结构示意图；

图12为本实用新型可折叠推车折叠状态三的结构示意图。

图中：

100、手把组件；110、第一杆；111、第一卡槽；112、第一连接部；113、连接孔；114、抵接块；115、驱动槽；120、第二杆；121、第二卡槽；122、第二连接部；123、连接轴；124、第四齿轮；200、车架组件；210、座兜；211、第二齿轮；220、后支撑杆；221、第三齿轮；230、前支撑杆；231、锁槽；232、第五齿轮；300、第一锁止机构；310、解锁按钮；320、第一拉索；330、第一驱动件；331、置放槽；332、第三卡槽；340、第一锁止件；350、第一弹性件；400、第二锁止机构；410、第二驱动件；420、第二拉索；430、第二锁止件；440、第二弹性件。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1-图6所示，一种可折叠推车，包括有：手把组件100，手把组件100包括可转动连接的第一杆110和第二杆120，且第一杆110和第二杆120上分别设有第一卡槽111和第二卡槽121；车架组件200，与第二杆120可转动连接，车架组件200包括依次可转动连接的座兜210、后支撑杆220和前支撑杆230，前支撑杆230上设有锁槽231；第一锁止机构300，包括依次设置的解锁按钮310、第一拉索320、第一驱动件330和第一锁止件340，第一锁止件340可活动地保持在第一卡槽111和第二卡槽121之间，第一驱动件330可驱动第一锁止件340脱离第一卡槽111，以解锁第一杆110；第二锁止机构400，包括依次相连的第二驱动件410、第二拉索420和第二锁止件430，第二驱动件410活动地设置在手把组件100上，第一杆110可驱动第二驱动件410移动，第二锁止件430活动地设置在座兜210上，且可锁止在锁槽231中；第二拉索420可驱动第二锁止件430脱离锁槽231。

具体地，该可折叠推车通过在手把组件100和车架组件200上分别设置第一锁止机构300和第二锁止机构400，按压解锁按钮310即可实现第一杆110的解锁并转动，进而带动第二锁止件430脱离锁槽231，从而实现整车联动折叠，无需对推车各组件进行手动折叠，操作便捷。

其中，在第一杆110和第二杆120上分别设有第一连接部112和第二连接部122，第一连接部112和第二连接部122两者的一者上设有连接轴123，两者的另一者上设有连接孔113，连接轴123可转动地设置在连接轴123上；且第一卡槽111和第二卡槽121沿连接轴123的长度方向设置，第一锁止件340可活动地套设在连接轴123上。实际使用时，第一杆110和第二杆120通过第一连接部112和第二连接部122相连，且连接轴123设置在第二连接部122上，以实现第一杆110与第二杆120之间的可转动连接；且第一锁止件340为第一齿轮，第一锁止件340的轮齿可卡接在第一卡槽111和第二卡槽121中，第一齿轮的厚度大于第一卡槽111的深度，即保证第一齿轮始终卡止在第二卡槽121中，通过改变第一锁止件340在连接轴123上的位置实现第一杆110的锁止或解锁，整体结构稳定。

如图3和图4所示，第一驱动件330套设在连接轴123上，第一连接部112上绕连接轴123的周向设有抵接块114，抵接块114上设有第一驱动斜面，第一驱动件330上设有第二驱动斜面，第二驱动斜面可沿第一驱动斜面滑动。其中，第一拉索320的一端与解锁按钮310相连，第一拉索320的另一端与第一驱动件330相连；第一驱动件330的外壁上设有置放槽331和与置放槽331相连通的第三卡槽332，第一拉索320具有连接头，连接头卡设于第三卡槽332中，且第一拉索320的一端容纳于置放槽331中；即，按压解锁按钮310后，通过绕设在第一驱动件330上的第一拉索320拉动第一驱动件330转动，进而在第一驱动斜面和第二驱动斜面的配合下，使第一驱动件330挤压第一锁止件340向远离第一连接部112一侧运动，进而完全脱离第一卡槽111，实现第一杆110的解锁。

实际使用时，第一锁止机构300还包括第一弹性件350，第一弹性件350套设在连接轴123上，且第一弹性件350的一端抵于第一锁止件340上，第一弹性件350的另一端抵于第二连接部122上；该第一弹性件350为压簧，使第一锁止件340始终有向靠近第一连接部112侧运动的趋势，并在推车收折完成松开解锁按钮310后，第一锁止件340能够再次锁止在第一卡槽111中，保证推车能够在收折后进行锁止。

如图3和图8所示，第一连接部112上设有驱动槽115，第二驱动件410的一端设置在驱动槽115中；即第二驱动件410设置在第一连接部112与第二连接部122的连接处，当第一杆110转动使驱动槽115一端的槽壁与第二驱动件410抵接时，即可驱动第二驱动件410移动，进而拉动第二拉索420。

如图5和图6所示，第二锁止件430设置在座兜210的底部，第二杆120呈中空设置，第二锁止件430上设有第四卡槽，第二拉索420的一端与第二驱动件410相连，第二拉索420的另一端穿过第二杆120卡接在第四卡槽中；具体地，第二锁止件430设置有两个，两第二锁止件430分别设置在座兜210的两端；第二锁止机构400包括第二弹性件440，第二弹性件440的一端抵于座兜210上，另一端抵于第二锁止件430上。通过第二拉索420拉动第二锁止件430脱离锁槽231，进而使座兜210可转动，第二弹性件440使第二锁止件430具有向靠近锁槽231侧运动的趋势。

如图3和图7所示，座兜210上设有第二齿轮211，后支撑杆220上固定设置有第三齿轮221，第二杆120上设有第四齿轮124，前支撑杆230上设有第五齿轮232；第二齿轮211与第三齿轮221相啮合，第四齿轮124与第五齿轮232相啮合。即，座兜210可转动地设置在后支撑杆220上，且座兜210的一端通过第二齿轮211与第二杆120相接，在第二杆120转动时可驱动座兜210向第二杆120靠拢，前支撑杆230向后支撑杆220靠拢。

该折叠推车的折叠过程为：推车展开状态时(如图9所示)，按下解锁按钮310，第一拉索320向上运动提拉第一驱动件330，使第一驱动件330转动，进而使第一驱动件330挤压第一锁止件340脱离第一卡槽111，使第一杆110解锁；再顺时针旋转第一杆110，旋转至图10所示状态时，第一杆110带动第二驱动件410在驱动槽115中逆时针运动，进而拉动第二拉索420运动，第二拉索420带动第二锁止件430脱离锁槽231(如图11所示)，在各齿轮的配合下，座兜210前支撑杆230按各自旋转点做圆周运动，直至车架完全收合(如图12所示)。

本方案中，该折叠推车可实现推车的收纳和展开，在正常使用时，通过第一锁止件340和第二锁止件430可保证推车整体结构的稳定性，防止发生安全隐患；且在不使用时可对推车进行收折，节省占用空间，收折时，只需按压解锁按钮310后依次转动第一杆110和第二杆120即可完成整体的折叠，操作简单，通过齿轮的配合，收折顺畅、省力。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种可折叠推车，其特征在于，包括有：

手把组件，所述手把组件包括可转动连接的第一杆和第二杆，且所述第一杆和第二杆上分别设有第一卡槽和第二卡槽；

车架组件，与所述第二杆可转动连接，所述车架组件包括依次可转动连接的座兜、后支撑杆和前支撑杆，所述前支撑杆上设有锁槽；

第一锁止机构，包括依次设置的解锁按钮、第一拉索、第一驱动件和第一锁止件，所述第一锁止件可活动地保持在所述第一卡槽和第二卡槽之间，所述第一驱动件可驱动所述第一锁止件脱离所述第一卡槽，以解锁所述第一杆；

第二锁止机构，包括依次相连的第二驱动件、第二拉索和第二锁止件，所述第二驱动件活动地设置在所述手把组件上，所述第一杆可驱动所述第二驱动件移动，所述第二锁止件活动地设置在所述座兜上，且可锁止在所述锁槽中；所述第二拉索可驱动所述第二锁止件脱离所述锁槽。

2.根据权利要求1所述的一种可折叠推车，其特征在于，所述第一杆和第二杆上分别设有第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和第二连接部两者的一者上设有连接轴，两者的另一者上设有连接孔，所述连接轴可转动地设置在所述连接轴上；且所述第一卡槽和第二卡槽沿所述连接轴的长度方向设置，所述第一锁止件可活动地套设在所述连接轴上。

3.根据权利要求2所述的一种可折叠推车，其特征在于，所述第一驱动件套设在所述连接轴上，所述第一连接部上绕所述连接轴的周向设有抵接块，所述抵接块上设有第一驱动斜面，所述第一驱动件上设有第二驱动斜面，所述第二驱动斜面可沿所述第一驱动斜面滑动。

4.根据权利要求3所述的一种可折叠推车，其特征在于，所述第一拉索的一端与所述解锁按钮相连，所述第一拉索的另一端与第一驱动件相连；所述第一驱动件的外壁上设有置放槽和与所述置放槽相连通的第三卡槽，所述第一拉索具有连接头，所述连接头卡设于所述第三卡槽中，且所述第一拉索的一端容纳于所述置放槽中。

5.根据权利要求2所述的一种可折叠推车，其特征在于，所述第一锁止机构还包括第一弹性件，所述第一弹性件套设在所述连接轴上，且所述第一弹性件的一端抵于所述第一锁止件上，所述第一弹性件的另一端抵于所述第二连接部上。

6.根据权利要求1所述的一种可折叠推车，其特征在于，所述第一锁止件为第一齿轮，所述第一齿轮的厚度大于所述第一卡槽的深度。

7.根据权利要求2所述的一种可折叠推车，其特征在于，所述第一连接部上设有驱动槽，所述第二驱动件的一端设置在所述驱动槽中。

8.根据权利要求1所述的一种可折叠推车，其特征在于，所述第二锁止件设置在所述座兜的底部，所述第二杆呈中空设置，所述第二锁止件上设有第四卡槽，所述第二拉索的一端与所述第二驱动件相连，所述第二拉索的另一端穿过所述第二杆卡接在所述第四卡槽中。

9.根据权利要求1所述的一种可折叠推车，其特征在于，所述第二锁止件设置有两个，两所述第二锁止件分别设置在所述座兜的两端；所述第二锁止机构包括第二弹性件，所述第二弹性件的一端抵于所述座兜上，另一端抵于所述第二锁止件上。

10.根据权利要求1所述的一种可折叠推车，其特征在于，所述座兜上设有第二齿轮，所述后支撑杆上固定设置有第三齿轮，所述第二杆上设有第四齿轮，所述前支撑杆上设有第五齿轮；所述第二齿轮与所述第三齿轮相啮合，所述第四齿轮与所述第五齿轮相啮合。

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