CN217037375U - 一种汽车音箱支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车音箱支架领域，具体涉及一种汽车音箱支架，包括底座，所述底座上固定连接有保护壳，所述保护壳的内部滑动连接有限位架，所述限位架的一端固定连接有滑块，所述底座上开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑槽的内部固定连接有导向杆，所述滑块的内部滑动连接有导向杆，所述导向杆的外侧设置有弹簧，所述限位架上固定连接有拉杆，所述保护壳的一端接触有滤网，所述滤网上固定连接有连接块。本实用新型通过设置有限位架，可在安装音箱后对音箱起限位作用，使音箱在安装后更加稳定，同时为音箱起缓冲作用，使汽车震动使不对对音箱造成损坏，解决了现有的汽车音箱支架在安装后并不稳定的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车音箱支架技术领域，具体为一种汽车音箱支架。
背景技术
汽车音箱最基本的条件就是——有回放声音的功能。音箱系统中，至少要包含提出的下列几点，才有资格称为音箱，这一点任何音箱系统皆然，汽车音箱亦不例外。据《中国汽车音箱行业市场前瞻与投资预测分析报告前瞻》数据显示截至2010年底，中国汽车音箱市场规模接近30亿。然而，中国汽车音箱市场中，日系品牌占据了五成份额，欧美品牌占四成，而中国本土品牌只占一成。现在车主都爱在车能在独自安装汽车音箱，使开车听音乐的体验感更佳，而安装汽车音箱便需要汽车音箱支架，而现有的汽车音箱支架在使用时不方便对音箱进行检修，同时汽车音箱在安装后并不稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车音箱支架，解决了现有的汽车音箱支架在使用时不方便对音箱进行检修，同时汽车音箱在安装后并不稳定的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车音箱支架，包括底座，所述底座上固定连接有保护壳，所述保护壳的内部滑动连接有限位架，所述限位架的一端固定连接有滑块，所述底座上开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑槽的内部固定连接有导向杆，所述滑块的内部滑动连接有导向杆，所述导向杆的外侧设置有弹簧，所述限位架上固定连接有拉杆，所述保护壳的一端接触有滤网，所述滤网上固定连接有连接块，所述滤网上固定连接有卡块，所述卡块与保护壳卡接。
优选的，所述限位架的数量为两个，两个所述限位架在底座上呈对称分布。
优选的，所述弹簧的一端固定连接有滑块，所述弹簧的另一端固定连接有底座。
优选的，所述拉杆与底座接触，所述保护壳的内部滑动连接有拉杆。
优选的，所述保护壳上开设有连接槽，所述连接槽的内部滑动连接有连接块。
优选的，所述卡块的数量为四个，四个所述卡块在滤网上呈对称分布。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置有限位架，可在安装音箱后对音箱起限位作用，使音箱在安装后更加稳定，同时为音箱起缓冲作用，使汽车震动使不对对音箱造成损坏，解决了现有的汽车音箱支架在安装后并不稳定的问题。
2、本实用新型通过在滤网上设置有卡块，通过将卡块从保护壳中取出便可将滤网取下，同时拉动拉杆，便可解除限位架对音箱的限位，便可将音箱从保护壳中取出，解决了现有的汽车音箱支架在使用时不方便对音箱进行检修的问题。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构立体图；
图2为本实用新型的图1正视剖视图；
图3为本实用新型的图2中的A部结构放大图。
图中：1、底座；2、保护壳；3、限位架；4、滑块；5、滑槽；6、导向杆；7、弹簧；8、拉杆；9、滤网；10、连接块；11、连接槽；12、卡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种汽车音箱支架，包括底座1，底座1上固定连接有保护壳2，保护壳2的内部滑动连接有限位架3，限位架3的一端固定连接有滑块4，底座1上开设有滑槽5，滑槽5的内部滑动连接有滑块4，滑槽5的内部固定连接有导向杆6，滑块4的内部滑动连接有导向杆6，导向杆6的外侧设置有弹簧7，限位架3上固定连接有拉杆8，保护壳2的一端接触有滤网9，滤网9上固定连接有连接块10，滤网9上固定连接有卡块12，卡块12与保护壳2卡接卡块12由弹性工程塑料制成。
请参阅图2，限位架3的数量为两个，两个限位架3在底座1上呈对称分布，通过限位架3的设计，可使限位架3对汽车音箱起限位作用。
请参阅图2，弹簧7的一端固定连接有滑块4，弹簧7的另一端固定连接有底座1，通过弹簧7的设计，可使弹簧7带动限位架3对汽车音箱进行限位。
请参阅图2，拉杆8与底座1接触，保护壳2的内部滑动连接有拉杆8，通过拉杆8的设计，可方便拉动限位架3。
请参阅图3，保护壳2上开设有连接槽11，连接槽11的内部滑动连接有连接块10，通过连接槽11的设计，可使滤网9安装更加稳定。
请参阅图2，卡块12的数量为四个，四个卡块12在滤网9上呈对称分布，通过卡块12的设计，可将滤网9安装在保护壳2上。
本实用新型具体实施过程如下：初始状态下，音箱装夹于两个限位架3之间，当需要拆卸时，通过向远离保护壳2的方向拉动滤网9，使滤网9上的卡块12从保护壳2中滑出，同时使滤网9上的连接块10从保护壳2上的连接槽11中滑出，便可将滤网9从保护壳2上取下，通过拉动拉杆8，使拉杆8带动限位架3移动，使限位架3带动滑块4在滑槽5内滑动，同时使滑块4对弹簧7进行挤压，使限位架3向远离汽车音箱的方向移动，同时使限位架3不再接触汽车音箱，便可解除限位架3对汽车音箱的限位，然后便可将汽车音箱从保护壳2中取出进行检修。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车音箱支架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上固定连接有保护壳(2)，所述保护壳(2)的内部滑动连接有限位架(3)，所述限位架(3)的一端固定连接有滑块(4)，所述底座(1)上开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)的内部滑动连接有滑块(4)，所述滑槽(5)的内部固定连接有导向杆(6)，所述滑块(4)的内部滑动连接有导向杆(6)，所述导向杆(6)的外侧设置有弹簧(7)，所述限位架(3)上固定连接有拉杆(8)，所述保护壳(2)的一端接触有滤网(9)，所述滤网(9)上固定连接有连接块(10)，所述滤网(9)上固定连接有卡块(12)，所述卡块(12)与保护壳(2)卡接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车音箱支架，其特征在于：所述限位架(3)的数量为两个，两个所述限位架(3)在底座(1)上呈对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种汽车音箱支架，其特征在于：所述弹簧(7)的一端固定连接有滑块(4)，所述弹簧(7)的另一端固定连接有底座(1)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车音箱支架，其特征在于：所述拉杆(8)与底座(1)接触，所述保护壳(2)的内部滑动连接有拉杆(8)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车音箱支架，其特征在于：所述保护壳(2)上开设有连接槽(11)，所述连接槽(11)的内部滑动连接有连接块(10)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车音箱支架，其特征在于：所述卡块(12)的数量为四个，四个所述卡块(12)在滤网(9)上呈对称分布。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202220256040.2U CN217037375U (zh) | 2022-02-08 | 2022-02-08 | 一种汽车音箱支架 |
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Publications (1)
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| CN217037375U true CN217037375U (zh) | 2022-07-22 |
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ID=82449073
Family Applications (1)
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2022
- 2022-02-08 CN CN202220256040.2U patent/CN217037375U/zh active Active
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