CN217033941U - 一种建筑工程用多功能裂缝检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及裂缝检测设备技术领域，尤其涉及一种建筑工程用多功能裂缝检测设备，解决了现有技术中由于需要将两个探头按在墙体上，且探头不能自动进行与墙体之间的固定，从而需要两个工人进行操作，造成人力的浪费的问题。一种建筑工程用多功能裂缝检测设备，包括车体，所述车体上设有两根伸缩杆，两根所述伸缩杆的上端固定连接有安装框，所述车体上通过支撑架设有裂缝综合测试仪，所述裂缝综合测试仪上通过传输线设有两个探头，所述安装框内设有用于改变两个探头之间距离的移动部件。本实用新型能够自动进行探头位置的限位，无需工人按压探头进行测量，从而只需一人即可完成测量过程。

Description

一种建筑工程用多功能裂缝检测设备

技术领域

本实用新型涉及裂缝检测设备技术领域，尤其涉及一种建筑工程用多功能裂缝检测设备。

背景技术

建筑工程的过程中经常需要使用到水泥，水泥在干燥时有时会出现裂缝，裂缝的宽度不同其危险系数不同，所以需要使用到裂缝检测装置对裂缝进行检测。

现有的裂缝检测设备主要为裂缝综合测试仪，其由操作面板与探头组成，其工作原理主要通过超声波，使用时，由工人将两个探头按一定的间距放置到裂缝的两侧，然后通过控制面板进行测量，即可了解裂缝的深度，然后更改两个探头之间的距离，再次测量，重复两次，即可得到数据，但在实际使用时，由于需要将两个探头按在墙体上，且探头不能自动进行与墙体之间的固定，从而需要两个工人进行操作，一个按压探头，另一个控制操作面板，造成人力的浪费。所以需要一种建筑工程用多功能裂缝检测设备来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种建筑工程用多功能裂缝检测设备，解决了现有技术中由于需要将两个探头按在墙体上，且探头不能自动进行与墙体之间的固定，从而需要两个工人进行操作，造成人力的浪费的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种建筑工程用多功能裂缝检测设备，包括车体，所述车体上设有两根伸缩杆，两根所述伸缩杆的上端固定连接有安装框，所述车体上通过支撑架设有裂缝综合测试仪，所述裂缝综合测试仪上通过传输线设有两个探头，所述安装框内设有用于改变两个探头之间距离的移动部件，所述车体的上端面设有用于升降安装框的升降部件，所述车体上设有用于提供升降部件所需动力的传动部件。

优选的，所述升降部件包括通过转轴转动连接在车体上端面的螺纹杆，所述螺纹杆的外侧设有与螺纹杆螺纹连接的螺纹筒，所述螺纹筒的上端与安装框的下端面固定连接，升降部件的设置，能够进行安装框的升降，进而实现探头的升降。

优选的，所述传动部件包括通过导轨部件设置在车体上的双轴电机，所述双轴电机的左右端均固定连接有第一锥齿轮，所述转轴与右端伸缩杆的非伸缩端均固定连接有与第一锥齿轮相配合的第二锥齿轮，传动部件的设置，能够为探头的升降与左右平移提供动力。

优选的，所述导轨部件包括设置在车体上端的电动滑轨，所述电动滑轨上滑动连接有连接板，所述连接板上固定连接有与双轴电机固定连接的支撑框，导轨部件的设置，能够进行两种状态的切换。

优选的，所述移动部件包括转动连接在安装框内的双头螺纹杆，所述双头螺纹杆的右端设有动力部件，所述双头螺纹杆的两端均螺纹连接有与安装框滑动连接的滑块，所述滑块上设有容纳探头的圆口，所述滑块上设有参照部件，移动部件的设置，能够进行两个探头之间距离的调整。

优选的，所述动力部件包括固定连接在双头螺纹杆右端的第三锥齿轮，右端所述伸缩杆上端固定连接有与安装框内顶部转动连接的传动轴，所述传动轴上固定连接有与第三锥齿轮相啮合的第四锥齿轮，动力部件能够为双头螺纹杆的转动提供动力。

优选的，所述参照部件包括设置在滑块上的参照线，所述安装框的侧壁上设有与参照线相配合的刻度线，刻度线的设置，能够便于对两个探头之间距离的把控。

本实用新型至少具备以下有益效果：

1、通过设置移动部件与升降部件，能够自动进行探头位置的限位，无需工人按压探头进行测量，从而只需一人即可完成测量过程，节约人力，通过车体可以进行探头位置的移动，通过移动部件可以进行两个探头之间距离的调整，然后升降部件可以进行探头高度的调整，从而能够将探头调整到所需位置，且由于滑块对探头进行支撑，进而无需人手扶探头，只需操作控制面板即可。

2、通过设置导轨部件，实现探头的左右平移与升降共用电机动力，无需分接动力，通过导轨的移动，使得第一锥齿轮与不同的第二锥齿轮相啮合，进而能够实现探头的左右平移与升降，避免两者分接动力，实现动力资源的节约。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提出的一种建筑工程用多功能裂缝检测设备的外部结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种建筑工程用多功能裂缝检测设备的螺纹杆、螺纹筒示意图；

图3为本实用新型提出的一种建筑工程用多功能裂缝检测设备的安装框剖视结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种建筑工程用多功能裂缝检测设备的电动滑轨外部结构示意图。

图中：1、车体；2、伸缩杆；3、安装框；4、裂缝综合测试仪；5、螺纹杆；6、螺纹筒；7、双轴电机；8、第一锥齿轮；9、第二锥齿轮；10、电动滑轨；11、支撑框；12、双头螺纹杆；13、滑块；14、第三锥齿轮；15、第四锥齿轮；16、参照线；17、刻度线。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-4，一种建筑工程用多功能裂缝检测设备，包括车体1，车体1上设有两根伸缩杆2，这里的左端伸缩杆2与车体1固定连接，右端的伸缩杆2与车体1转动连接，两根伸缩杆2的上端固定连接有安装框3，车体1上通过支撑架设有裂缝综合测试仪4，此处的裂缝综合测试仪4为现有技术，在此不做赘述，裂缝综合测试仪4上通过传输线设有两个探头，安装框3内设有用于改变两个探头之间距离的移动部件，车体1的上端面设有用于升降安装框3的升降部件，车体1上设有用于提供升降部件需动力的传动部件。

升降部件包括通过转轴转动连接在车体1上端面的螺纹杆5，螺纹杆5的外侧设有与螺纹杆5螺纹连接的螺纹筒6，螺纹筒6的上端与安装框3的下端面固定连接。

传动部件包括通过导轨部件设置在车体1上的双轴电机7，双轴电机7的左右端均固定连接有第一锥齿轮8，转轴与右端伸缩杆2的非伸缩端均固定连接有与第一锥齿轮8相配合的第二锥齿轮9。

导轨部件包括设置在车体1上端的电动滑轨10，电动滑轨10上滑动连接有连接板，连接板上固定连接有与双轴电机7固定连接的支撑框11。

移动部件包括转动连接在安装框3内的双头螺纹杆12，这里的双头螺纹杆12左右端的螺纹方向相反，双头螺纹杆12的右端设有动力部件，双头螺纹杆12的两端均螺纹连接有与安装框3滑动连接的滑块13，滑块13上设有容纳探头的圆口，滑块13上设有参照部件，这里的探头与圆口之间过盈配合，从而保持探头的稳定。

动力部件包括固定连接在双头螺纹杆12右端的第三锥齿轮14，右端伸缩杆2上端固定连接有与安装框3内顶部转动连接的传动轴，传动轴上固定连接有与第三锥齿轮14相啮合的第四锥齿轮15。

参照部件包括设置在滑块13上的参照线16，安装框3的侧壁上设有与参照线16相配合的刻度线17，在使用时，首先将车体1移动到所需的位置，此时探头在墙体的前侧且与墙体不接触，这里的车体1的下端车轮上设有脚刹，从而能够保持车体1的稳定，此时第一锥齿轮8与转轴上的第二锥齿轮9相啮合，与伸缩杆2上的第二锥齿轮9脱离，打开双轴电机7，双轴电机7输出轴转动带动第一锥齿轮8转动，使得第二锥齿轮9转动，进而螺纹杆5旋转，由于螺纹筒6与螺纹杆5螺纹连接，从而螺纹筒6向上运动(下降时双轴电机7反转即可)，带动安装框3向上运动，使得探头向上运动，然后电动滑轨10启动，使得第一锥齿轮8与转轴上的第二锥齿轮9脱离，与伸缩杆2上的第二锥齿轮9相啮合，此时双轴电机7输出轴转动，带动伸缩杆2旋转，从而传动轴转动，带动第四锥齿轮15转动，使得第三锥齿轮14转动带动双头螺纹杆12转动，使得两个滑块13向两侧运动带动探头向两侧运动，此时参照线16与刻度线17配合，能够把控两个探头之间的距离，然后移动车体1，使得探头与墙体相抵即可，此时工人只需操作控制面板即可进行监测，且全程只需一个工人即可完成监测过程。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (7)

1.一种建筑工程用多功能裂缝检测设备，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)上设有两根伸缩杆(2)，两根所述伸缩杆(2)的上端固定连接有安装框(3)，所述车体(1)上通过支撑架设有裂缝综合测试仪(4)，所述裂缝综合测试仪(4)上通过传输线设有两个探头，所述安装框(3)内设有用于改变两个探头之间距离的移动部件，所述车体(1)的上端面设有用于升降安装框(3)的升降部件，所述车体(1)上设有用于提供升降部件所需动力的传动部件。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用多功能裂缝检测设备，其特征在于，所述升降部件包括通过转轴转动连接在车体(1)上端面的螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的外侧设有与螺纹杆(5)螺纹连接的螺纹筒(6)，所述螺纹筒(6)的上端与安装框(3)的下端面固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种建筑工程用多功能裂缝检测设备，其特征在于，所述传动部件包括通过导轨部件设置在车体(1)上的双轴电机(7)，所述双轴电机(7)的左右端均固定连接有第一锥齿轮(8)，所述转轴与右端伸缩杆(2)的非伸缩端均固定连接有与第一锥齿轮(8)相配合的第二锥齿轮(9)。

4.根据权利要求3所述的一种建筑工程用多功能裂缝检测设备，其特征在于，所述导轨部件包括设置在车体(1)上端的电动滑轨(10)，所述电动滑轨(10)上滑动连接有连接板，所述连接板上固定连接有与双轴电机(7)固定连接的支撑框(11)。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用多功能裂缝检测设备，其特征在于，所述移动部件包括转动连接在安装框(3)内的双头螺纹杆(12)，所述双头螺纹杆(12)的右端设有动力部件，所述双头螺纹杆(12)的两端均螺纹连接有与安装框(3)滑动连接的滑块(13)，所述滑块(13)上设有容纳探头的圆口，所述滑块(13)上设有参照部件。

6.根据权利要求5所述的一种建筑工程用多功能裂缝检测设备，其特征在于，所述动力部件包括固定连接在双头螺纹杆(12)右端的第三锥齿轮(14)，右端所述伸缩杆(2)上端固定连接有与安装框(3)内顶部转动连接的传动轴，所述传动轴上固定连接有与第三锥齿轮(14)相啮合的第四锥齿轮(15)。

7.根据权利要求5所述的一种建筑工程用多功能裂缝检测设备，其特征在于，所述参照部件包括设置在滑块(13)上的参照线(16)，所述安装框(3)的侧壁上设有与参照线(16)相配合的刻度线(17)。

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