CN217031685U - 多通道车用冷凝器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了多通道车用冷凝器,包括本体,所述本体的前壁和后壁对称螺栓连接有固定架,用于对防尘架进行安装固定,所述固定架的内壁开设有固定槽,所述固定架的侧壁对称固定连接有安装块,所述固定架靠近顶部位置对称设置有卡合机构,所述卡合机构包括第一凹槽,所述第一凹槽的内壁转动连接有卡块,所述卡块的侧壁固定连接有移动架,所述卡块的侧壁且位于移动架的内部位置固定连接有第一弹簧,所述第一凹槽的内侧壁靠近底部位置固定连接有定位筒。本实用新型通过对冷凝器的侧壁设置有可拆卸防尘网,从而方便对长时间使用中粘附灰尘的防尘网进行快速的拆卸清理,同时防止灰尘对内部冷凝器造成使用影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及冷凝器应用技术领域,特别是涉及多通道车用冷凝器。
背景技术
冷凝器为制冷系统的机件,属于换热器的一种,能把气体或蒸气转变成液体,将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气中,冷凝器工作过程是个放热的过程,所以冷凝器温度都是较高的。
由于传统的冷凝器在长时间的使用中,一般都是对其进行螺栓安装固定,从而使得在对其进行拆卸时比较繁琐,不方便对其进行清理,因此,本实用新型提出了多通道车用冷凝器。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供多通道车用冷凝器,通过对冷凝器的侧壁设置有可拆卸防尘网,从而方便对长时间使用中粘附灰尘的防尘网进行快速的拆卸清理,同时防止灰尘对内部冷凝器造成使用影响。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供多通道车用冷凝器,包括本体,所述本体的前壁和后壁对称螺栓连接有固定架,用于对防尘架进行安装固定,所述固定架的内壁开设有固定槽,所述固定架的侧壁对称固定连接有安装块,所述固定架靠近顶部位置对称设置有卡合机构;
所述卡合机构包括第一凹槽,所述第一凹槽的内壁转动连接有卡块,所述卡块的侧壁固定连接有移动架,所述卡块的侧壁且位于移动架的内部位置固定连接有第一弹簧,所述第一凹槽的内侧壁靠近底部位置固定连接有定位筒,通过防尘架对卡块的挤压,使得卡块对第一弹簧进行挤压,同时利用第一弹簧的反作用力使得卡块与卡槽进行卡合固定;
所述固定架的顶部贯穿设置有第二凹槽,所述第二凹槽的内壁设置有第二弹簧,所述第二弹簧的底部贴合设置有限位块,所述限位块的内壁固定连接有卡杆,所述卡杆的顶部固定连接有指板,通过指板按压卡杆,从而使得卡杆对底部的卡块进行挤压,使其和卡槽远离;
所述固定架的内壁卡合连接有防尘架,所述防尘架的内壁固定连接有防尘网,所述防尘架的前壁靠近顶部位置对称开设有卡槽,便于对防尘架进行位置的固定。
优选的,所述本体靠近边角处均开设有安装孔,用于对冷凝器进行安装固定。
优选的,两个所述安装块均匀的开设有多个定位孔,用于对整个卡合组件进行位置的固定。
优选的,所述第一弹簧的外壁与定位筒的内壁呈贴合设置,便于对卡块进行复位卡合。
优选的,两个所述卡杆的底部贯穿第二凹槽的底部,且与之呈光滑贴合设置,便于卡杆对底部的卡块进行挤压。
优选的,两个所述卡块的侧壁与两个卡槽呈卡合连接,便于通过卡槽对防尘架进行固定。
优选的,所述防尘架的外壁与固定槽呈卡合连接,便于对防尘架进行稳定的卡合固定。
本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型提出的多通道车用冷凝器通过在冷凝器的侧壁对称设置有防尘网,从而在对冷凝器使用时可以对外界的灰尘进行阻挡,防止大量的灰尘对冷凝器造成影响;
2.本实用新型提出的多通道车用冷凝器通过对冷凝器的侧壁设置有可拆卸防尘网,从而方便对长时间使用中粘附灰尘的过滤网进行快速的拆卸清理。
附图说明
图1为本实用新型多通道车用冷凝器的正视图;
图2为本实用新型多通道车用冷凝器中固定架的结构图;
图3为图2中A处的剖视图;
图4为本实用新型多通道车用冷凝器中防尘网的结构图。
图中:1、本体;11、安装孔;2、固定架;21、固定槽;3、安装块;31、定位孔;4、第一凹槽;41、卡块;42、移动架;43、第一弹簧;44、定位筒;5、第二凹槽;51、第二弹簧;52、限位块;53、卡杆;54、指板;6、防尘架;61、防尘网;62、卡槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1-4,多通道车用冷凝器,包括本体1,本体1靠近边角处均开设有安装孔11,用于对冷凝器进行安装固定,本体1的前壁和后壁对称螺栓连接有固定架2,用于对防尘架6进行安装固定,固定架2的内壁开设有固定槽21,固定架2的侧壁对称固定连接有安装块3,两个安装块3均匀的开设有多个定位孔31,用于对整个卡合组件进行位置的固定,固定架2靠近顶部位置对称设置有卡合机构;
卡合机构包括第一凹槽4,第一凹槽4的内壁转动连接有卡块41,两个卡块41的侧壁与两个卡槽62呈卡合连接,便于通过卡槽62对防尘架6进行固定,卡块41的侧壁固定连接有移动架42,卡块41的侧壁且位于移动架42的内部位置固定连接有第一弹簧43,第一弹簧43的外壁与定位筒44的内壁呈贴合设置,便于对卡块41进行复位卡合,第一凹槽4的内侧壁靠近底部位置固定连接有定位筒44,通过防尘架6对卡块41的挤压,使得卡块41对第一弹簧43进行挤压,同时利用第一弹簧43的反作用力使得卡块41与卡槽62进行卡合固定;
固定架2的顶部贯穿设置有第二凹槽5,第二凹槽5的内壁设置有第二弹簧51,第二弹簧51的底部贴合设置有限位块52,限位块52的内壁固定连接有卡杆53,两个卡杆53的底部贯穿第二凹槽5的底部,且与之呈光滑贴合设置,便于卡杆53对底部的卡块41进行挤压,卡杆53的顶部固定连接有指板54,通过指板54按压卡杆53,从而使得卡杆53对底部的卡块41进行挤压,使其和卡槽62远离;
固定架2的内壁卡合连接有防尘架6,防尘架6的外壁与固定槽21呈卡合连接,便于对防尘架6进行稳定的卡合固定,防尘架6的内壁固定连接有防尘网61,防尘架6的前壁靠近顶部位置对称开设有卡槽62,便于对防尘架6进行位置的固定。
本实用新型在使用时,首先将固定架2安装在泠凝器上,接着将防尘架6沿着固定槽21插入固定架2内,过防尘架6对卡块41的挤压,使得卡块41对第一弹簧43进行挤压,同时利用第一弹簧43的反作用力使得卡块41与卡槽62进行卡合固定,后期对其进行清理时,通过指板54按压卡杆53,从而使得卡杆53对底部的卡块41进行挤压,使其和卡槽62远离,从而对防尘架6进行拆卸,提高清理的便捷性。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.多通道车用冷凝器,包括本体(1),其特征在于:所述本体(1)的前壁和后壁对称螺栓连接有固定架(2),所述固定架(2)的内壁开设有固定槽(21),所述固定架(2)的侧壁对称固定连接有安装块(3),所述固定架(2)靠近顶部位置对称设置有卡合机构;
所述卡合机构包括第一凹槽(4),所述第一凹槽(4)的内壁转动连接有卡块(41),所述卡块(41)的侧壁固定连接有移动架(42),所述卡块(41)的侧壁且位于移动架(42)的内部位置固定连接有第一弹簧(43),所述第一凹槽(4)的内侧壁靠近底部位置固定连接有定位筒(44);
所述固定架(2)的顶部贯穿设置有第二凹槽(5),所述第二凹槽(5)的内壁设置有第二弹簧(51),所述第二弹簧(51)的底部贴合设置有限位块(52),所述限位块(52)的内壁固定连接有卡杆(53),所述卡杆(53)的顶部固定连接有指板(54);
所述固定架(2)的内壁卡合连接有防尘架(6),所述防尘架(6)的内壁固定连接有防尘网(61),所述防尘架(6)的前壁靠近顶部位置对称开设有卡槽(62)。
2.根据权利要求1所述的多通道车用冷凝器,其特征在于:所述本体(1)靠近边角处均开设有安装孔(11)。
3.根据权利要求1所述的多通道车用冷凝器,其特征在于:两个所述安装块(3)均匀的开设有多个定位孔(31)。
4.根据权利要求1所述的多通道车用冷凝器,其特征在于:所述第一弹簧(43)的外壁与定位筒(44)的内壁呈贴合设置。
5.根据权利要求1所述的多通道车用冷凝器,其特征在于:两个所述卡杆(53)的底部贯穿第二凹槽(5)的底部,且与之呈光滑贴合设置。
6.根据权利要求1所述的多通道车用冷凝器,其特征在于:两个所述卡块(41)的底部与两个卡槽(62)呈卡合连接。
7.根据权利要求1所述的多通道车用冷凝器,其特征在于:所述防尘架(6)的外壁与固定槽(21)呈卡合连接。
Priority Applications (1)
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