CN217022274U - 一种高强度透气性好的特种车辆座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高强度透气性好的特种车辆座椅，包括支腿，支腿的顶部安装有椅座，椅座的顶部开设有透风槽，椅座的一侧壁上铰接有椅背，椅座的一侧壁上安装有调节器，且调节器与椅背相连接，椅座的底部安装有固定板，固定板的一侧壁上开设有圆形槽，固定板的底部安装有矩形杆，矩形杆的一侧壁上滑动卡接有活动块，活动块的一侧壁上固定安装有连接盒，连接盒的内部滑动卡接有限位块，限位块的一侧壁上开设有按压槽，通过设置的透风槽、固定板、圆形槽、矩形杆、活动块、连接盒、限位块、按压槽、弹簧和滑杆，可以对整体起到较好的通风效果，从而有效的防止长时间乘坐存在不适，使得乘坐的效果更好，提高了乘坐体验，实用性较强。

Description

一种高强度透气性好的特种车辆座椅

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，特别涉及一种高强度透气性好的特种车辆座椅。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，大致可以分为，前排座椅头枕、靠背、坐垫、扶手，后排座椅头枕、靠背、坐垫、侧翼、扶手。

车辆座椅是汽车的一种重要部件，现有的车辆座椅透气性不好，长时间乘坐会存在不适，且强度不够好，由于特种车辆晃动较大问题，会影响到其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高强度透气性好的特种车辆座椅，以解决上述背景技术中提出的现有的车辆座椅透气性不好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度透气性好的特种车辆座椅，包括支腿，所述支腿的顶部安装有椅座，所述椅座的顶部开设有透风槽，所述椅座的一侧壁上铰接有椅背，所述椅座的一侧壁上安装有调节器，且所述调节器与所述椅背相连接，所述椅座的底部安装有固定板，所述固定板的一侧壁上开设有圆形槽，所述固定板的底部安装有矩形杆，所述矩形杆的一侧壁上滑动卡接有活动块，所述活动块的一侧壁上固定安装有连接盒，所述连接盒的内部滑动卡接有限位块，所述限位块的一侧壁上开设有按压槽，所述连接盒的底部内壁上设置有弹簧，且所述弹簧的顶端与所述限位块相连接，所述连接盒的底部内壁上安装有滑杆，且所述限位块与所述滑杆之间滑动连接。

优选的，所述支腿的一侧壁上安装有固定盒，所述固定盒的一侧内壁上滑动卡接有加强块，所述固定盒的一侧壁上通过轴承连接有螺纹杆，所述螺纹杆与所述加强块之间通过螺纹相连接，所述螺纹杆的一端固定安装有拧动块，所述固定盒的一侧内壁上固定安装有稳定杆，且所述加强块与所述稳定杆之间滑动连接。

优选的，所述椅座的顶部安装有扶手。

优选的，所述扶手的顶部设置有软垫。

优选的，所述软垫的材质为海绵。

优选的，所述支腿的一侧壁上安装有加强杆。

优选的，所述椅背的一侧壁上设置有枕垫。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设置的透风槽、固定板、圆形槽、矩形杆、活动块、连接盒、限位块、按压槽、弹簧和滑杆，可以对整体起到较好的通风效果，从而有效的防止长时间乘坐存在不适，使得乘坐的效果更好，提高了乘坐体验，实用性较强。

2、通过设置的固定盒、加强块、螺纹杆、拧动块和稳定杆，可以对椅背起到较好的加强效果，从而有效的防止椅背受到损坏，使得其在特种车辆上也可以有良好的使用寿命，减少了维修或更换的成本，提高了使用效率，便于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构的示意图。

图2为本实用新型图1中A处结构的放大图。

图3为本实用新型整体结构的俯视图。

图4为本实用新型整体结构的侧视图。

图5为本实用新型图4中B处结构的放大图。

图中：1、支腿；2、椅座；3、椅背；4、调节器；5、透风槽；6、固定板；7、圆形槽；8、矩形杆；9、活动块；10、连接盒；11、限位块；12、按压槽；13、弹簧；14、滑杆；15、枕垫；16、扶手；17、软垫；18、加强杆；19、固定盒；20、加强块；21、螺纹杆；22、拧动块；23、稳定杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种高强度透气性好的特种车辆座椅，包括支腿1，支腿1的顶部安装有椅座2，椅座2的顶部开设有透风槽5，椅座2的一侧壁上铰接有椅背3，椅背3的一侧壁上设置有枕垫15，可以椅背3使用起来更加的是舒适，椅座2的一侧壁上安装有调节器4，且调节器4与椅背3相连接，椅座2的底部安装有固定板6，固定板6的一侧壁上开设有圆形槽7，固定板6的底部安装有矩形杆8，矩形杆8的一侧壁上滑动卡接有活动块9，活动块9的一侧壁上固定安装有连接盒10，连接盒10的内部滑动卡接有限位块11，限位块11的一侧壁上开设有按压槽12，连接盒10的底部内壁上设置有弹簧13，且弹簧13的顶端与限位块11相连接，连接盒10的底部内壁上安装有滑杆14，且限位块11与滑杆14之间滑动连接，首先挤压按压槽12使得限位块11可以将力传输给弹簧13，弹簧13受到挤压之后会进行收缩，从而让限位块11可以收缩到连接盒10的内部，然后拉动连接盒10可以带动活动块9在矩形杆8的侧壁上进行滑动，四个活动块9相互推动会将圆形槽7漏出来，从而让圆形槽7和透风槽5可以起到较好的透气性，从而让乘坐起来更加的舒适，使得乘坐过程中更加的清爽，长时间乘坐也不会出汗和燥热。

在本实施例中，支腿1的一侧壁上安装有固定盒19，固定盒19的一侧内壁上滑动卡接有加强块20，固定盒19的一侧壁上通过轴承连接有螺纹杆21，螺纹杆21与加强块20之间通过螺纹相连接，螺纹杆21的一端固定安装有拧动块22，固定盒19的一侧内壁上固定安装有稳定杆23，且加强块20与稳定杆23之间滑动连接，转动拧动块22可以带动螺纹杆21进行转动，然后由螺纹杆21利用螺纹来带动加强块20进行滑动，稳定杆23可以让加强块20滑动的过程中更加的稳定，从而顶住椅背3的后方，从而可以加强椅背3的强度，使得椅背3不会轻易损坏，也提高了使用寿命以及安全性。

在本实施例中，椅座2的顶部安装有扶手16，扶手16的顶部设置有软垫17，软垫17的材质为海绵，可以让乘坐时候更加的舒适。

在本实施例中，支腿1的一侧壁上安装有加强杆18，加强杆18可以增强支腿1的稳定性。

本实用工作原理：本实用新型为一种高强度透气性好的特种车辆座椅，首先挤压按压槽12使得限位块11可以将力传输给弹簧13，弹簧13受到挤压之后会进行收缩，从而让限位块11可以收缩到连接盒10的内部，然后拉动连接盒10可以带动活动块9在矩形杆8的侧壁上进行滑动，四个活动块9相互推动会将圆形槽7漏出来，从而让圆形槽7和透风槽5可以起到较好的透气性。

转动拧动块22可以带动螺纹杆21进行转动，然后由螺纹杆21利用螺纹来带动加强块20进行滑动，稳定杆23可以让加强块20滑动的过程中更加的稳定，从而顶住椅背3的后方，从而可以加强椅背3的强度。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种高强度透气性好的特种车辆座椅，包括支腿(1)，其特征在于：所述支腿(1)的顶部安装有椅座(2)，所述椅座(2)的顶部开设有透风槽(5)，所述椅座(2)的一侧壁上铰接有椅背(3)，所述椅座(2)的一侧壁上安装有调节器(4)，且所述调节器(4)与所述椅背(3)相连接，所述椅座(2)的底部安装有固定板(6)，所述固定板(6)的一侧壁上开设有圆形槽(7)，所述固定板(6)的底部安装有矩形杆(8)，所述矩形杆(8)的一侧壁上滑动卡接有活动块(9)，所述活动块(9)的一侧壁上固定安装有连接盒(10)，所述连接盒(10)的内部滑动卡接有限位块(11)，所述限位块(11)的一侧壁上开设有按压槽(12)，所述连接盒(10)的底部内壁上设置有弹簧(13)，且所述弹簧(13)的顶端与所述限位块(11)相连接，所述连接盒(10)的底部内壁上安装有滑杆(14)，且所述限位块(11)与所述滑杆(14)之间滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种高强度透气性好的特种车辆座椅，其特征在于：所述支腿(1)的一侧壁上安装有固定盒(19)，所述固定盒(19)的一侧内壁上滑动卡接有加强块(20)，所述固定盒(19)的一侧壁上通过轴承连接有螺纹杆(21)，所述螺纹杆(21)与所述加强块(20)之间通过螺纹相连接，所述螺纹杆(21)的一端固定安装有拧动块(22)，所述固定盒(19)的一侧内壁上固定安装有稳定杆(23)，且所述加强块(20)与所述稳定杆(23)之间滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种高强度透气性好的特种车辆座椅，其特征在于：所述椅座(2)的顶部安装有扶手(16)。

4.根据权利要求3所述的一种高强度透气性好的特种车辆座椅，其特征在于：所述扶手(16)的顶部设置有软垫(17)。

5.根据权利要求4所述的一种高强度透气性好的特种车辆座椅，其特征在于：所述软垫(17)的材质为海绵。

6.根据权利要求1所述的一种高强度透气性好的特种车辆座椅，其特征在于：所述支腿(1)的一侧壁上安装有加强杆(18)。

7.根据权利要求1所述的一种高强度透气性好的特种车辆座椅，其特征在于：所述椅背(3)的一侧壁上设置有枕垫(15)。

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