CN217022056U - 一种便于装配的轮胎垫带 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于装配的轮胎垫带，属于轮胎技术领域，其技术方案要点包括底座和垫带本体，底座上表面的中部设置有壳体，壳体顶端内壁的中部固定安装有伺服电机，伺服电机的电机轴固定连接有转动杆，转动杆的底端与第一锥齿轮上表面的中部固定连接。通过伺服电机、转动杆和第一锥齿轮的结合，能够带动第二锥齿轮连接的丝杆转动，通过连接套、连接块和连接槽的结合，转动的丝杆能够推动两组连接块连接的推块相反移动，进一步自动把垫带本体的一侧推入至轮胎内；通过转动柱和阻尼轴承的结合，方便转动壳体，从而调整两组推块的使用位置，进一步把垫带本体整体推入至轮胎内，从而降低工作人员的劳动强度，而且工作效率高。

Description

一种便于装配的轮胎垫带

技术领域

本实用新型涉及轮胎技术领域，特别涉及一种便于装配的轮胎垫带。

背景技术

经检索公开号为CN212073544U，公开了一种方便装配的轮胎垫带，包括垫带本体，所述垫带本体的一端设有气门加强嘴，所述垫带本体包括平坦部和对称设置的两个倾斜部，所述平坦部与倾斜部之间通过弧形部连接，两个所述倾斜部的厚度随着向弧形部逐渐加厚。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在以下问题没有得到解决，对比文件中的垫带本体包括平坦部和对称设置的两个倾斜部，在装配过程中需要工作人员手动把垫带推入至轮胎的内部，劳动强度大，而且工作效率低。

因此我们提出一种便于装配的轮胎垫带，能够自动把垫带装配至轮胎的内部。

发明内容

本实用新型针对以上问题，提出一种便于装配的轮胎垫带来解决上述问题。

本实用新型是这样实现的，一种便于装配的轮胎垫带，包括底座和垫带本体，底座上表面的中部设置有壳体，壳体顶端内壁的中部固定安装有伺服电机，伺服电机的电机轴固定连接有转动杆，转动杆的底端与第一锥齿轮上表面的中部固定连接。壳体的左右两侧对称安装有连接套，连接套的内部滑动连接有连接块，连接块靠近壳体的一侧水平开设有连接槽，第一锥齿轮的左下方啮合有第二锥齿轮，第二锥齿轮的中部水平贯穿安装有丝杆，壳体左右两侧的内壁均设置有滚轮轴承，丝杆贯穿滚轮轴承的中轴并与滚轮轴承固定连接，丝杆与连接槽螺纹连接，且丝杆与左右两侧的旋向相反，连接块远离壳体的一端固定安装有推块。壳体的上表面设置有控制按钮，底座与轮胎的尺寸相配合，垫带本体的内壁贯穿开设有气门槽。

为了方便转动壳体，调整两组推块的使用位置，作为本实用新型的一种便于装配的轮胎垫带优选的，底座上表面的中部设置有阻尼轴承，壳体底侧的中部竖直固定安装有转动柱，转动柱贯穿阻尼轴承的中轴并与阻尼轴承固定连接。

为了对轮胎进行限位，作为本实用新型的一种便于装配的轮胎垫带优选的，底座上表面的左右两侧对称安装有限位块，轮胎置于限位块的外侧。

为了对连接块进行限位，避免连接块移出连接套，作为本实用新型的一种便于装配的轮胎垫带优选的，连接套顶端和底端的内壁水平对称开设有滑槽，连接块的上表面和下表面对称安装有滑块，滑槽与滑块滑动连接。

为了控制伺服电机工作，作为本实用新型的一种便于装配的轮胎垫带优选的，控制按钮的输入端与外界电源通过导线构成电连接，控制按钮的输出端与伺服电机的输入端通过导线构成电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过伺服电机、转动杆和第一锥齿轮的结合，能够带动第二锥齿轮连接的丝杆转动，通过连接套、连接块和连接槽的结合，转动的丝杆能够推动两组连接块连接的推块相反移动，从而自动把垫带本体的一侧推入至轮胎内。通过转动柱和阻尼轴承的结合，方便转动壳体，从而调整两组推块的使用位置，进一步把垫带本体整体推入至轮胎内，从而降低工作人员的劳动强度，而且工作效率高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的俯视图；

图中，1、底座；2、壳体；3、伺服电机；4、转动杆；5、第一锥齿轮；6、连接套；7、连接块；8、连接槽；9、第二锥齿轮；10、丝杆；11、滚轮轴承；12、推块；13、阻尼轴承；14、转动柱；15、限位块；16、控制按钮；17、滑槽；18、滑块；19、轮胎；20、垫带本体；21、气门槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种便于装配的轮胎垫带，包括底座1和垫带本体20，底座1上表面的中部设置有壳体2，壳体2顶端内壁的中部固定安装有伺服电机3，伺服电机3的电机轴固定连接有转动杆4，转动杆4的底端与第一锥齿轮5上表面的中部固定连接。壳体2的左右两侧对称安装有连接套6，连接套6的内部滑动连接有连接块7，连接块7靠近壳体2的一侧水平开设有连接槽8，第一锥齿轮5的左下方啮合有第二锥齿轮9，第二锥齿轮9的中部水平贯穿安装有丝杆10，壳体2左右两侧的内壁均设置有滚轮轴承11，丝杆10贯穿滚轮轴承11的中轴并与滚轮轴承11固定连接，丝杆10与连接槽8螺纹连接，且丝杆10与左右两侧的旋向相反。连接块7远离壳体2的一端固定安装有推块12，壳体2的上表面设置有控制按钮16，底座1与轮胎19的尺寸相配合，垫带本体20的内壁贯穿开设有气门槽21。

本实施例中：控制伺服电机3工作，经转动杆4能够带动第一锥齿轮5转动，进一步第一锥齿轮5能够带动第二锥齿轮9固定连接的丝杆10转动，通过丝杆10与连接槽8螺纹连接，转动的丝杆10能够推动两组连接块7连接的推块12相反移动，自动把垫带本体20的一侧推入至轮胎19内，降低了工作人员的劳动强度，而且工作效率高。控制伺服电机3工作带动第一锥齿轮5反向转动，进一步带动丝杆10反向转动，使两组推块12复位。

底座1上表面的中部设置有阻尼轴承13，壳体2底侧的中部竖直固定安装有转动柱14，转动柱14贯穿阻尼轴承13的中轴并与阻尼轴承13固定连接。该设置方便转动壳体2，调整两组推块12的使用位置，按照相同的步骤能够把垫带本体20整体推入至轮胎19内。

底座1上表面的左右两侧对称安装有限位块15，轮胎19置于限位块15的外侧。限位块15能够对轮胎19进行限位，避免使用过程中轮胎19发生移动。

连接套6顶端和底端的内壁水平对称开设有滑槽17，连接块7的上表面和下表面对称安装有滑块18，滑槽17与滑块18滑动连接。该设置能够对连接块7进行限位，避免连接块7移出连接套6。

控制按钮16的输入端与外界电源通过导线构成电连接，控制按钮16的输出端与伺服电机3的输入端通过导线构成电连接。控制按钮16方便控制伺服电机3工作。

本实用新型的工作原理及使用流程：

把轮胎19水平放置在底座1上，且轮胎19置于限位块15的外侧，对轮胎19进行定位，然后把垫带本体20放置在轮胎19的内侧，且两组推块12置于垫带本体20的内侧，同时调整好气门槽21的位置。控制伺服电机3工作，经转动杆4带动第一锥齿轮5转动，第一锥齿轮5带动与第二锥齿轮9固定连接的丝杆10转动，通过丝杆10与连接槽8螺纹连接，转动的丝杆10推动两组连接块7连接的推块12向相反的方向移动，自动把垫带本体20的一侧推入至轮胎19内。接着控制伺服电机3工作带动第一锥齿轮5反向转动，带动丝杆10反向转动，使两组推块12复位；通过壳体2的底侧设置有阻尼轴承13，方便转动壳体2，调整两组推块12的使用位置，按照相同的步骤进一步把垫带本体20整体推入至轮胎19内。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种便于装配的轮胎垫带，包括底座(1)和垫带本体(20)，其特征在于：所述底座(1)上表面的中部设置有壳体(2)，所述壳体(2)顶端内壁的中部固定安装有伺服电机(3)，所述伺服电机(3)的电机轴固定连接有转动杆(4)，所述转动杆(4)的底端与第一锥齿轮(5)上表面的中部固定连接，所述壳体(2)的左右两侧对称安装有连接套(6)，所述连接套(6)的内部滑动连接有连接块(7)，所述连接块(7)靠近壳体(2)的一侧水平开设有连接槽(8)，所述第一锥齿轮(5)的左下方啮合有第二锥齿轮(9)，所述第二锥齿轮(9)的中部水平贯穿安装有丝杆(10)，所述壳体(2)左右两侧的内壁均设置有滚轮轴承(11)，所述丝杆(10)贯穿滚轮轴承(11)的中轴并与滚轮轴承(11)固定连接，所述丝杆(10)与连接槽(8)螺纹连接，且所述丝杆(10)与左右两侧的旋向相反，所述连接块(7)远离壳体(2)的一端固定安装有推块(12)，所述壳体(2)的上表面设置有控制按钮(16)，所述底座(1)与轮胎(19)的尺寸相配合，所述垫带本体(20)的内壁贯穿开设有气门槽(21)。

2.根据权利要求1所述的一种便于装配的轮胎垫带，其特征在于：所述底座(1)上表面的中部设置有阻尼轴承(13)，所述壳体(2)底侧的中部竖直固定安装有转动柱(14)，所述转动柱(14)贯穿阻尼轴承(13)的中轴并与阻尼轴承(13)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于装配的轮胎垫带，其特征在于：所述底座(1)上表面的左右两侧对称安装有限位块(15)，所述轮胎(19)置于限位块(15)的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种便于装配的轮胎垫带，其特征在于：所述连接套(6)顶端和底端的内壁水平对称开设有滑槽(17)，所述连接块(7)的上表面和下表面对称安装有滑块(18)，所述滑槽(17)与滑块(18)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于装配的轮胎垫带，其特征在于：所述控制按钮(16)的输入端与外界电源通过导线构成电连接，所述控制按钮(16)的输出端与伺服电机(3)的输入端通过导线构成电连接。

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