CN217010617U - 一种用于电动工具的防尘马达 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于电动工具的防尘马达,涉及防尘马达领域,包括壳体,所述壳体内通过固定杆连接有电机,所述电机的输出端设置有主动轮,所述主动轮的两侧连接有从动轮,所述从动轮的一端设置有转动杆,所述转动杆一端设置有散热扇叶,所述壳体内两侧通过支撑杆连接有限位槽,所述限位槽内连接有从动轮,壳体内连接有防尘板,防尘板的内设置有防尘孔,防尘孔内连接有挡板。本实用新型通过启动电机时,主动轮带动从动轮进行转动,使得散热扇叶进行转动,实现对壳体内部进行散热,加快内部散热,增强散热效果,当电机停止时,挡板通过自身的重力回到防尘孔内,实现对电机停止时进行防尘,防止灰尘通过防尘板进入壳体内部。
Description
技术领域
本实用新型涉及防尘马达领域,具体为一种用于电动工具的防尘马达。
背景技术
随着社会的不断发展,防尘马达行业得到了蓬勃发展,马达即为电动机、发动机,为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转,转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转,是旋转十分常用的一种设备。
现有的防尘马达大多通过保护罩对马达进行防尘处理,这样的保护罩防尘效果较差,而且保护罩大多为整体结构,仅通过后壳的散热孔与外界空气对流进行散热,当外界温度过高时,散热效果明显降低,同时会导致马达的使用寿命降低。
实用新型内容
基于此,本实用新型的目的是提供一种用于电动工具的防尘马达,以解决保护罩防尘效果较差,外界温度过高时,散热效果明显降低,同时会导致马达的使用寿命降低的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于电动工具的防尘马达,包括壳体,所述壳体内通过固定杆连接有电机,所述电机的输出端设置有主动轮,所述主动轮的两侧转动连接有与其配合两组从动轮,所述从动轮的一端设置有转动杆,所述转动杆远离从动轮的一端设置有散热扇叶,所述壳体内两侧通过支撑杆连接有限位槽,所述限位槽内通过滚轴转动连接有从动轮,所述壳体内远离主动轮的一端活动连接有防尘板,所述防尘板的内设置有数个防尘孔,所述防尘孔内通过转轴连接有挡板。
通过采用上述技术方案,通过使用者启动电机时,主动轮带动从动轮进行转动,从而使得散热扇叶进行转动,实现对壳体内部进行散热,加快内部散热,增强散热效果,当电机停止时,挡板通过自身的重力回到防尘孔内,实现对电机停止时进行防尘,防止灰尘通过散热孔与防尘板进入壳体内部。
本实用新型进一步设置为,所述防尘板的两端均设置有内槽,所述内槽内通过压缩弹簧连接有凸块,且凸块的顶部为弧形设置,所述壳体的内侧设置有与凸块相配合的卡槽。
通过采用上述技术方案,通过凸块与卡槽的配合可实现将防尘板固定连接于壳体的内部,通过弹簧便于将凸块弹起,方便进行安装拆卸。
本实用新型进一步设置为,所述壳体的一侧设置有数个散热孔,所述散热孔内设置有滤网。
通过采用上述技术方案,热量可通过防尘板后从散热孔处排出,内置的滤网可防止外界杂质通过散热孔进入壳体内部。
本实用新型进一步设置为,所述转动杆通过固定套进行固定连接,且固定套的一端通过连接杆连接于壳体的内侧。
通过采用上述技术方案,防止转动杆在通过从动轮转动的过程中掉落,造成内部原件损坏。
本实用新型进一步设置为,所述壳体的内壁设置有隔音棉层。
通过采用上述技术方案,通过在壳体内壁设置有隔音面层可有效减小内部噪音的扩散,影响人们使用。
综上所述,本实用新型主要具有以下有益效果:
本实用新型通过在主动轮两侧设置有两组从动轮,从动轮的一端设置散热扇叶,通过使用者启动电机时,主动轮带动从动轮进行转动,从而使得散热扇叶进行转动,实现对壳体内部进行散热,加快内部散热,增强散热效果,在壳体内的一侧设置防尘板,防尘板上设置有数个防尘孔,且防尘孔内通过转轴连接有挡板,当电机启动时,散热扇叶转动使得挡板通过转轴转动,当电机停止时,挡板通过自身的重力回到防尘孔内,实现对电机停止时进行防尘,防止灰尘通过散热孔与防尘板进入壳体内部。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的局部结构示意图;
图3为本实用新型图1中A的放大图;
图4为本实用新型的侧视图。
图中:1、壳体;2、挡板;3、散热孔;4、转轴;5、滤网;6、电机;7、连接杆;8、隔音棉层;9、限位槽;10、主动轮;11、内槽;12、压缩弹簧;13、滚轴;14、从动轮;15、固定套;16、转动杆;17、散热扇叶;18、防尘孔;19、凸块;20、卡槽;21、防尘板;22、固定杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
下面根据本实用新型的整体结构,对其实施例进行说明。
一种用于电动工具的防尘马达,如图1-4所示,包括壳体1,壳体1内通过固定杆22连接有电机6,电机6的输出端设置有主动轮10,主动轮10的两侧转动连接有与其配合两组从动轮14,从动轮14的一端设置有转动杆16,转动杆16远离从动轮14的一端设置有散热扇叶17,从动轮14的一端设置有散热扇叶17,壳体1内两侧通过支撑杆连接有限位槽9,限位槽9内通过滚轴13转动连接有从动轮14,通过使用者启动电机6时,主动轮10带动从动轮14进行转动,从而使得散热扇叶17进行转动,实现对壳体1内部进行散热,加快内部散热,增强散热效果,壳体1内远离主动轮10的一端活动连接有防尘板21,防尘板21的内设置有数个防尘孔18,防尘孔18内通过转轴4连接有挡板2,当电机6停止时,挡板2通过自身的重力回到防尘孔18内,实现对电机6停止时进行防尘,防止灰尘通过散热孔3与防尘板21进入壳体1内部。
请参阅图1和图3,防尘板21的两端均设置有内槽11,内槽11内通过压缩弹簧12连接有凸块19,且凸块19的顶部为弧形设置,壳体1的内侧设置有与凸块19相配合的卡槽20,通过凸块19与卡槽20的配合可实现将防尘板21固定连接于壳体1的内部,通过压缩弹簧12便于将凸块19弹起,方便进行安装拆卸。
请参阅图1和图2,壳体1的一侧设置有数个散热孔3,散热孔3内设置有滤网5,热量可通过防尘板21后从散热孔3处排出,内置的滤网5可防止外界杂质通过散热孔3进入壳体1内部。
请参阅图1和图2,转动杆16通过固定套15进行固定连接,且固定套15的一端通过连接杆7连接于壳体1的内侧,防止转动杆16在通过从动轮14转动的过程中掉落,造成内部原件损坏。
请参阅图1和图2,壳体1的内壁设置有隔音棉层8,通过在壳体1内壁设置有隔音棉层8可有效减小内部噪音的扩散,影响人们使用。
本实用新型的工作原理为:使用时,通过启动电机6,电机6的输出端带动主动轮10进行转动,在壳体1内通过支撑杆连接有限位槽9,在主动轮10的两侧位于限位槽9内设置有两组从动轮14,从动轮14的一端通过滚轴13活动连接于限位槽9内,另一端设置有转动杆16,且转动杆16通过固定套15进行固定,防止转动杆16在通过从动轮14转动的过程中掉落,造成内部原件损坏,主动轮10带动从动轮14进行转动,从而使得散热扇叶17进行转动,实现对壳体1内部进行散热,加快内部散热,增强散热效果,在壳体1内的一侧设置防尘板21,防尘板21上设置有数个防尘孔18,且防尘孔18内通过转轴4连接有挡板2,当电机6启动时,散热扇叶17转动使得挡板2通过转轴4转动,当电机6停止时,挡板2通过自身的重力回到防尘孔18内,实现对电机6停止时进行防尘,防止灰尘通过散热孔3与防尘孔18进入壳体内部,同时在壳体1的内部设置有隔音棉层8,通过隔音棉层8可有效减小内部噪音的扩散。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对实用新型的限制,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合,本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下,可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (5)
1.一种用于电动工具的防尘马达,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内通过固定杆(22)连接有电机(6),所述电机(6)的输出端设置有主动轮(10),所述主动轮(10)的两侧转动连接有与其配合两组从动轮(14),所述从动轮(14)的一端设置有转动杆(16),所述转动杆(16)远离从动轮(14)的一端设置有散热扇叶(17),所述壳体(1)内两侧通过支撑杆连接有限位槽(9),所述限位槽(9)内通过滚轴(13)转动连接有从动轮(14),所述壳体(1)内远离主动轮(10)的一端活动连接有防尘板(21),所述防尘板(21)的内设置有数个防尘孔(18),所述防尘孔(18)内通过转轴(4)连接有挡板(2)。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动工具的防尘马达,其特征在于:所述防尘板(21)的两端均设置有内槽(11),所述内槽(11)内通过压缩弹簧(12)连接有凸块(19),且凸块(19)的顶部为弧形设置,所述壳体(1)的内侧设置有与凸块(19)相配合的卡槽(20)。
3.根据权利要求1所述的一种用于电动工具的防尘马达,其特征在于:所述壳体(1)的一侧设置有数个散热孔(3),所述散热孔(3)内设置有滤网(5)。
4.根据权利要求1所述的一种用于电动工具的防尘马达,其特征在于:所述转动杆(16)通过固定套(15)进行固定连接,且固定套(15)的一端通过连接杆(7)连接于壳体(1)的内侧。
5.根据权利要求1所述的一种用于电动工具的防尘马达,其特征在于:所述壳体(1)的内壁设置有隔音棉层(8)。
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