CN217002162U - 一种直驱机组发电机防雨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及发电机防护技术领域；具体公开了一种直驱机组发电机防雨装置，包括与直驱机组发电机传动连接的防雨环一、套装在防雨环一内且穿过防雨环一与机舱罩壳连接的防雨环二；所述防雨环一与防雨环二之间存在间隙。本实用新型能够有效的实现对于直驱机组发电机与机舱连接处的防雨。

Description

一种直驱机组发电机防雨装置

技术领域

本实用新型涉及发电机防护技术领域，更具体地讲，涉及一种直驱机组发电机防雨装置。

背景技术

风能作为一种环境友好型的可再生洁净能源，在过去十年里，风能技术发展迅猛，风能已经成功跻身当前技术最成熟、最具开发条件的高效能源行列之一。由于风能资源分布受限于地理位置等因素的影响，风力机组一般分散在空旷的原野、山顶或海上，因此风力机组会长期受到自然雨水的侵蚀，不可避免的，直驱风力机组发电机的防雨问题成为影响风力发电机组运行安全的一个重要因素。

直驱风力机组不同于双馈风力机组，发电机安装位置位于机舱罩壳外部，长期暴露于自然条件中，有鉴于此，设计一种直驱风力机组发电机防雨装置以解决发电机的防雨问题具有显而易见的重要性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种直驱机组发电机防雨装置，有效的实现对于直驱机组发电机与机舱连接处的防雨。

本实用新型解决技术问题所采用的解决方案是：

一种直驱机组发电机防雨装置，包括与直驱机组发电机传动连接的防雨环一、套装在防雨环一内且穿过防雨环一与机舱罩壳连接的防雨环二；所述防雨环一与防雨环二之间存在间隙。

将防雨环一安装在直驱机组发电机上且与其同轴设置，防雨环二套装在防雨环一的内侧，其远离直驱机组发电机的一端穿过防雨环一与机舱罩壳连接；在使用时，由于在直驱机组发电机与机舱罩壳之间设置了防雨环一和防雨环二，这样使得将避免雨水直接作用与上述的两者的连接位置，起到有效的防雨作用。

在一些可能的实施方式中，为了有效的实现直驱机组发电机与防雨环一的连接，以及有效的保证防雨环一与防雨环二相对位置关系；

所述防雨环一包括呈圆环状的安装面、与安装面内侧面连接且呈圆筒状的连接段、设置在连接段的内侧面且位于连接段内侧与防雨环二外侧之间的毛刷。

设置毛刷防雨环二上雨水进行阻挡，避免其进入到防雨环一内。

在一些可能的实施方式中，为了能够对于防雨环二外侧雨水全部阻挡；所述毛刷为多个且沿连接段的周向均匀设置。

在一些可能的实施方式中，为了有效的实现防雨环二与机舱罩壳的连接；

所述防雨环二包括套装在连接段内且穿过连接段的直筒段、与直筒段远离直驱机组发电机一侧连接且套装在机舱罩壳外侧的安装板。

在一些可能的实施方式中，为了进一步将雨水阻挡；

所述防雨环二还包括套装在连接端内且与直筒段远离安装板一端连接的圆环状端面二。

在一些可能的实施方式中，所述安装板与机舱罩壳为密封连接。

在一些可能的实施方式中，所述防雨环一与防雨环二为同轴设置。

在一些可能的实施方式中，为了避免防雨环与防雨环二的相互干涉，造成直驱机组发电机与机舱不能正常使用；

所述间隙为3-7mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型通过在直驱机组发电机与机舱之间设置防雨环一、防雨环二有效的避免直驱机组发电机与机舱的连接处进入雨水；

本实用新型通过在在防雨环一上设置毛刷，通过毛刷将防雨环二外侧的雨水进行阻挡，避免其进入到直驱机组发电机与机舱的连接处。

附图说明

图1为本实用新型的剖面结构示意图；

图2为图1中A处的方法示意图；

图3为直驱机组发电机、防雨环一、防雨环二、机舱的连接关系示意图；

图4为本实用新型中防雨环一的结构示意图；

图5为本实用新型中防雨环二的结构示意图；

其中：1、防雨环一；11、安装面；12、连接段；2、防雨环二；21、直筒段；22、安装板；23、圆环状端面二；3、毛刷；4、直驱机组发电机；5、机舱罩壳。

具体实施方式

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。本申请所提及的"第一"、"第二"以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，"一个"或者"一"等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。在本申请实施中，“和/或”描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。在本申请实施例的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是指两个或两个以上。例如，多个定位柱是指两个或两个以上的定位柱。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面对本实用新型进行详细说明。

如图1-图3所示；

一种直驱机组发电机4防雨装置，包括与直驱机组发电机4传动连接的防雨环一1、套装在防雨环一1内且穿过防雨环一1与机舱罩壳5连接的防雨环二2；所述防雨环一1与防雨环二2之间存在间隙。

将防雨环一1安装在直驱机组发电机4上且与其同轴设置，防雨环二2套装在防雨环一1的内侧，其远离直驱机组发电机4的一端穿过防雨环一1与机舱罩壳5连接；在使用时，由于在直驱机组发电机4与机舱罩壳5之间设置了防雨环一1和防雨环二2，这样使得将避免雨水直接作用与上述的两者的连接位置，起到有效的防雨作用。

在一些可能的实施方式中，为了有效的实现直驱机组发电机4与防雨环一1的连接，以及有效的保证防雨环一1与防雨环二2相对位置关系；

所述防雨环一1包括呈圆环状的安装面11、与安装面11内侧面连接且呈圆筒状的连接段12、设置在连接段12的内侧面且位于连接段12内侧与防雨环二2外侧之间的毛刷3。

通过安装面11实现防雨环一1与直驱机组发电机4的连接，连接段12套装在直驱机组发电机4与机舱的连接处的外侧，将雨水进行阻挡；

设置毛刷3防雨环二2上雨水进行阻挡，避免其进入到防雨环一1内。

使用时，安装面11与随着直驱机组发电机4转动而转动，连接段12与安装面11连接，从而实现转动，转动将加速连接段12的雨水排出；其中部分雨水会随着毛刷3导流至防雨环二2并沿着防雨环二2的外侧面流向地面；

在一些可能的实施方式中，为了能够对于防雨环二2外侧雨水全部阻挡；所述毛刷3为多个且沿连接段12的周向均匀设置。

在一些可能的实施方式中，为了有效的实现防雨环二2与机舱罩壳5的连接；

所述防雨环二2包括套装在连接段12内且穿过连接段12的直筒段21、与直筒段21远离直驱机组发电机4一侧连接且套装在机舱罩壳5外侧的安装板22。

防雨环二2外侧雨水流动受到毛刷3以及右侧机舱的约束，将也不会进入到连接处内。

在一些可能的实施方式中，为了进一步将雨水阻挡；

所述防雨环二2还包括套装在连接端内且与直筒段21远离安装板22一端连接的圆环状端面二23。

由于毛刷3与直筒段21之间存在小间隙，为了避免雨水通过该小间隙后进入到连接处的内部，对此在直筒段21远离安装板22的一侧设置了圆环状端面二23，圆环状端面二23的内侧面将与直筒段21的外侧面固定连接，对于直筒段21外侧的雨水再次进行约束。

在一些可能的实施方式中，所述安装板22与机舱罩壳5为密封连接。

具体的，安装板22与机舱罩壳5通过螺纹紧固件及密封胶固定连接。

在一些可能的实施方式中，所述防雨环一1与防雨环二2为同轴设置。

在一些可能的实施方式中，为了避免防雨环与防雨环二2的相互干涉，造成直驱机组发电机4与机舱不能正常使用；

所述间隙为3-7mm。

具体的，间隙为5mm。

通过上述设置，雨水沿着防雨环一1、防雨环二2流向地面，有效的保护了直驱发电机的安全运行。

本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。

Claims (8)

1.一种直驱机组发电机防雨装置，其特征在于，包括与直驱机组发电机传动连接的防雨环一、套装在防雨环一内且穿过防雨环一与机舱罩壳连接的防雨环二；所述防雨环一与防雨环二之间存在间隙。

2.根据权利要求1所述的一种直驱机组发电机防雨装置，其特征在于，所述防雨环一包括呈圆环状的安装面、与安装面内侧面连接且呈圆筒状的连接段、设置在连接段的内侧面且位于连接段内侧与防雨环二外侧之间的毛刷。

3.根据权利要求2所述的一种直驱机组发电机防雨装置，其特征在于，所述毛刷为多个且沿连接段的周向均匀设置。

4.根据权利要求2所述的一种直驱机组发电机防雨装置，其特征在于，所述防雨环二包括套装在连接段内且穿过连接段的直筒段、与直筒段远离直驱机组发电机一侧连接且套装在机舱罩壳外侧的安装板。

5.根据权利要求4所述的一种直驱机组发电机防雨装置，其特征在于，所述防雨环二还包括套装在连接端内且与直筒段远离安装板一端连接的圆环状端面二。

6.根据权利要求4所述的一种直驱机组发电机防雨装置，其特征在于，所述安装板与机舱罩壳为密封连接。

7.根据权利要求1-6任一项所述的一种直驱机组发电机防雨装置，其特征在于，所述防雨环一与防雨环二为同轴设置。

8.根据权利要求7所述的一种直驱机组发电机防雨装置，其特征在于，所述间隙为3-7mm。

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