CN217000199U

CN217000199U - 一种新型模块化装配式柱长细比调节装置

Info

Publication number: CN217000199U
Application number: CN202220052406.4U
Authority: CN
Inventors: 杭振园
Original assignee: Zhejiang Institute of Communications
Current assignee: Zhejiang Institute of Communications
Priority date: 2022-01-07
Filing date: 2022-01-07
Publication date: 2022-07-19
Anticipated expiration: 2032-01-07

Abstract

一种新型模块化装配式柱长细比调节装置，包括至少两根单柱，所述装置还包括框形调节组件，所述框形调节组件包括两块第一连接板和两块第二连接板，两块第一连接板相对设置，两块第二连接板相对设置，所述第一连接板的两端分别与所述第二连接板固定连接，至少两根单柱位于所述框形调节组件的框格内且与框形调节组件固定连接，所述第一连接板和第二连接板均与至少两根单柱组装后的单柱外表面接触。本实用新型可以有效地减小模块化后单柱的长细比，提高局部单柱的稳定性；调节后的长细比可以满足规范要求，从而保证结构的安全性。

Description

一种新型模块化装配式柱长细比调节装置

技术领域

本实用新型涉及市政工程和建筑结构工程中装配式结构技术领域，尤其是一种新型模块化装配式柱长细比调节装置。

背景技术

近年来，随着经济的稳定发展和人民生活水平的提高，汽车销量每年保持稳定增速，汽车保有量不断攀升；停车问题是最为突出的一个问题，有些城市道路较为拥挤，适宜停车的地方并不多，有些公共场合人流量较大，来往的车辆也较多，如果对停车问题不能有很好的解决方案，城市交通问题将会持续恶化，那么人们的出行问题也会受到严重的制约。如若在城市中心区域举办大型赛事、活动、演唱会等，这将加剧城市的拥堵程度。

现有的车库普遍存在“一车库一设计”的现象，设计成本较为高昂，并且当车库建设所在地由于拆迁或装修或移动等情况需要拆除车库时，车库往往需要全部拆除，上部结构并不能重复利用。所以，在上述背景下装配式模块化的停车库将具有很好的市场竞争力，为了使停车库可以进行模块化生产和安装，需要对柱和梁进行单元分解，例如中柱需要进行分解成4根单元柱，从而达到模块化要求，存在的技术缺陷：1)每根单元柱的长细比变大导致结构不满足规范要求，出现安全隐患；2)现有的装配式长细比调节装置在外荷载作用下，容易出现滑动情况，采用焊接形式的调节装置容易出现锈蚀的现象，并且焊接形式的调节装置拆卸较为麻烦。

发明内容

为了克服已有技术的不足，本实用新型提供一种新型模块化装配式柱长细比调节装置，该装置可以有效地减小模块化后单柱的长细比，提高局部单柱的稳定性；调节后的长细比可以满足规范要求，从而保证结构的安全性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种新型模块化装配式柱长细比调节装置，包括至少两根单柱，所述装置还包括框形调节组件，所述框形调节组件包括两块第一连接板和两块第二连接板，两块第一连接板相对设置，两块第二连接板相对设置，所述第一连接板的两端分别与所述第二连接板固定连接，至少两根单柱位于所述框形调节组件的框格内且与框形调节组件固定连接，所述第一连接板和第二连接板均与至少两根单柱组装后的单柱外表面接触。

进一步，所述第二连接板的两侧的中部设有凸耳，所述第一连接板的两侧的中部设有凹槽，所述凸耳与凹槽固定连接。

优选的，所述装置还包括连接杆，所述凸耳设有中部贯通孔，所述凹槽上下侧的第一连接板设有上贯通孔、下盲孔，所述凸耳与凹槽匹配时所述中部贯通孔与上贯通孔、下盲孔形成供所述连接杆插装的安装孔，所述连接杆插接固定在所述安装孔内。这是优选的固定方式，连接杆起到定点功能。当然，也可以采用其他固定方式。

再进一步，所述单柱与框形调节组件之间通过紧固件连接。

所述紧固件为对拉螺栓，所述第一连接板、第二连接板和单柱上设有螺孔形成供对拉螺栓穿过的穿接孔，所述对拉螺栓安装在所述穿接孔内。当然，也可以通过其他紧固方式固定。

优选的，所述第一连接板和第二连接板的螺孔相互上下错位布置。

所述单柱有四根，分别位于所述框形调节组件的框格以中点为原点的四个象限空间内。这是一种常见的方案，当然，单柱也可以是其他数量。

所述单柱之间的连接面、所述单柱与第一连接板和第二连接板之间的连接面均通过粘钢胶连接。该方案有优选方案。

本实用新型的有益效果主要表现在：

(1)模块化装配式，拆装简单、方便且快捷；

(2)采用高强度对拉螺栓对连接板和单柱进行施拧连接，使得支点处具有较好的抱箍作用，单柱之间形成了紧密的联系，使得单柱在调节装置处形成有效的支点约束，从而达到减小局部单柱的长细比，保证单柱的稳定性，从而保证结构的局部稳定性和整体安全性；

(3)为防止在外荷载和重力作用下单柱支点处连接板出现滑移现象，设置了连接杆充当定点装置，从而更好地保证了本发明工作的有效性；

(4)材料便宜，并且可以自行拆装，节约了人工费与材料成本；

(5)通过加入粘钢胶这一材料，使得结构增强了的减振效果、抗老化性，连接更加紧密，降低了耗能等性能特点.

附图说明

图1为一种新型模块化装配式柱长细比调节装置的正面示意图；

图2为一种新型模块化装配式柱长细比调节装置的A-A剖面图；

图3为一种新型模块化装配式柱长细比调节装置的三维示意图；

图4为一种新型模块化装配式柱长细比调节装置的爆炸图。

图中：1为柱，11为单柱，12为柱螺孔，2为框形调节组件，21为第一连接板，211为第一连接孔，22为第二连接板，221为第二连接孔，23为连接杆，24为调节组件螺孔，3为对拉螺栓。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

参照图1～图4，一种新型模块化装配式柱长细比调节装置，包括至少两根单柱11，所述装置还包括框形调节组件，所述框形调节组件包括两块第一连接板21和两块第二连接板22，两块第一连接板21相对设置，两块第二连接板22相对设置，所述第一连接板21的两端分别与所述第二连接板22固定连接，至少两根单柱11位于所述框形调节组件的框格内且与框形调节组件固定连接，所述第一连接板21和第二连接板22均与至少两根单柱组装后的单柱外表面接触。

进一步，所述第二连接板22的两侧的中部设有凸耳，所述第一连接板21的两侧的中部设有凹槽，所述凸耳与凹槽固定连接。

优选的，所述装置还包括连接杆23，所述凸耳设有中部贯通孔，所述凹槽上下侧的第一连接板21设有上贯通孔、下盲孔，所述凸耳与凹槽匹配时所述中部贯通孔与上贯通孔、下盲孔形成供所述连接杆23插装的安装孔，所述连接杆23插接固定在所述安装孔内。这是优选的固定方式，连接杆起到定点功能。当然，也可以采用其他固定方式。

再进一步，所述单柱11与框形调节组件之间通过紧固件连接。

所述紧固件为对拉螺栓3，所述第一连接板、第二连接板和单柱上设有螺孔形成供对拉螺栓3穿过的穿接孔，所述对拉螺栓3安装在所述穿接孔内。当然，也可以通过其他紧固方式固定。

优选的，所述第一连接板21和第二连接板22的螺孔相互上下错位布置。

所述单柱11有四根，分别位于所述框形调节组件的框格以中点为原点的四个象限空间内。这是一种常见的方案，当然，单柱也可以是其他数量。

所述单柱11之间的连接面、所述单柱11与第一连接板21和第二连接板22之间的连接面均通过粘钢胶连接。该方案有优选方案。

本实施例中所述柱1包含4根所述单柱11，每根所述单柱11尺寸相同，所述柱1上开设柱螺孔12；所述单柱11优先采用高强度钢材，所述单柱11表面采用除锈喷砂工艺，增加接触面的摩擦力；所述单柱11之间紧密连接，连接前，先在连接表面涂抹一层粘钢胶，再进行紧密连接。

所述框形调节组件呈框格形式，包括第一连接板21、第一连接孔211、第二连接板22、第二连接孔221和连接杆23，所述框形调节组件2上开设调节组件螺孔24；所述第一连接板21、第二连接板22和连接杆23均采用相同的高强度材料，表面采用除锈喷砂工艺，增加接触面的摩擦力，在安装结束后采用抗火、抗腐等处理；所述柱螺孔12和所述调节组件螺孔24为与所述对拉螺栓3相对应的螺栓孔；与所述对拉螺栓3对应的所述柱螺孔12和所述调节组件螺孔24比所述对拉螺栓装置3的直径大1-2mm；所述柱螺孔12与所述调节组件螺孔24对应的螺栓孔位于同一安装孔上，两侧面之间交错排列，各个面上的螺栓孔层数、列数、数量均相同，只有位置不同；所述第一连接板21设置在与所述柱1相对应的一侧，所述第一连接板21两侧的外露端上开设所述第一连接孔211；与所述连接杆23对应的所述第一连接孔211比所述连接杆23的直径大1-2mm；所述第一连接板21两侧的外露端为上下两部分，中间留空用于拼接第二连接板22，下部外露端仅上半部分开设第一连接孔211，下半部分留出用于支承连接杆23；所述第二连接板22设置在与所述柱1相对应的另一侧，所述第二连接板22两侧的中部凸耳上开设所述第二连接孔221；与所述连接杆23对应的所述第二连接孔221比所述连接杆23的直径大1-2mm；所述第二连接板22两侧的凸耳用于契合第一连接板21的凹槽；安装时，所述第一连接孔211和所述第二连接孔221位于同一点上；所述第一连接板21和第二连接板22所形成的形状可以较好地贴合所述单柱11的外表面，安装前，先在所述单柱11和第一连接板21、第二连接板22的连接面涂抹上一层粘钢胶，再进行安装连接；四根所述连接杆23为长条状小刚棒，分别设置在框形调节组件2的四个角，通过插入对应的所述第一连接孔211和第二连接孔221，用于连接固定所述第一连接板21与第二连接板22，形成长细比调节装置的主体，并可将4根单柱11连接紧密；所述连接杆23采用高强度钢材；所述连接杆23插入第一连接孔211、第二连接孔221之前，在所述连接杆23表面先涂抹一层粘钢胶，并在孔中加入一些粘钢胶，再将连接杆23插入。

所述对拉螺栓3用于连接所述柱1与所述调节组件2，所述对拉螺栓3优先采用高强度摩擦型螺栓。

本实施例的新型模块化装配式柱长细比调节装置的安装过程，包括以下步骤：

(1)先准备好制作材料的胚料、防腐涂料、防火材料和粘钢胶以及相关设备；

(2)制作单柱11，并在四根单柱11上开设与对拉螺栓装置3对应的柱螺孔12；

(3)在开孔后的单柱11表面进行除锈和喷砂处理；

(4)对四根单柱11进行拼接，拼接表面涂一层粘钢胶；

(5)将胚料进行加工切割形成第一连接板21、第二连接板22和连接杆23，并在第一连接板21和第二连接板22两侧的外露端上开设与所述连接杆23对应的第一连接孔211和第二连接孔221；

(6)对开孔后的第一连接板21、第二连接板22和连接杆23进行除锈、除油以及喷砂处理；

(7)提前在第一连接板21、第二连接板22和单柱11的连接表面上涂一层粘钢胶，再将调节装置螺孔24与柱螺孔12进行一一对应，采用对拉螺栓装置3进行连接，形成整体；

(8)将第一连接孔211和第二连接孔221进行一一对应，在孔中加入些许粘钢胶，并在连接杆23一周涂上一层粘钢胶，再通过插入连接杆23形成整体，完成调节装置的安装；

(9)将上述整体进行表面防腐、防火处理，完成一种新型模块化装配式柱长细比调节装置的安装。

本说明书的实施例所述的内容仅仅是对实用新型构思的实现形式的列举，仅作说明用途。本实用新型的保护范围不应当被视为仅限于本实施例所陈述的具体形式，本实用新型的保护范围也及于本领域的普通技术人员根据本发明构思所能想到的等同技术手段。

Claims

1.一种新型模块化装配式柱长细比调节装置，包括至少两根单柱，其特征在于，所述装置还包括框形调节组件，所述框形调节组件包括两块第一连接板和两块第二连接板，两块第一连接板相对设置，两块第二连接板相对设置，所述第一连接板的两端分别与所述第二连接板固定连接，至少两根单柱位于所述框形调节组件的框格内且与框形调节组件固定连接，所述第一连接板和第二连接板均与至少两根单柱组装后的单柱外表面接触。

2.如权利要求1所述的一种新型模块化装配式柱长细比调节装置，其特征在于：所述第二连接板的两侧的中部设有凸耳，所述第一连接板的两侧的中部设有凹槽，所述凸耳与凹槽固定连接。

3.如权利要求2所述的一种新型模块化装配式柱长细比调节装置，其特征在于：所述装置还包括连接杆，所述凸耳设有中部贯通孔，所述凹槽上下侧的第一连接板设有上贯通孔、下盲孔，所述凸耳与凹槽匹配时所述中部贯通孔与上贯通孔、下盲孔形成供所述连接杆插装的安装孔，所述连接杆插接固定在所述安装孔内。

4.如权利要求1～3之一所述的一种新型模块化装配式柱长细比调节装置，其特征在于：所述单柱与框形调节组件之间通过紧固件连接。

5.如权利要求4所述的一种新型模块化装配式柱长细比调节装置，其特征在于：所述紧固件为对拉螺栓，所述第一连接板、第二连接板和单柱上设有螺孔形成供对拉螺栓穿过的穿接孔，所述对拉螺栓安装在所述穿接孔内。

6.如权利要求1～3之一所述的一种新型模块化装配式柱长细比调节装置，其特征在于：所述第一连接板和第二连接板的螺孔相互上下错位布置。

7.如权利要求1～3之一所述的一种新型模块化装配式柱长细比调节装置，其特征在于：所述单柱有四根，分别位于所述框形调节组件的框格以中点为原点的四个象限空间内。

8.如权利要求1～3之一所述的一种新型模块化装配式柱长细比调节装置，其特征在于：所述单柱之间的连接面、所述单柱与第一连接板和第二连接板之间的连接面均通过粘钢胶连接。