CN216994405U - 一种电力抢修工具车 - Google Patents

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任亮
曹亮
闫飞峰
姚乔木
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Abstract

本实用新型公开了一种电力抢修工具车,包括车架,车架上设置有箱体,箱体上端开设有开口,开口内设置有可升降的警示牌和固定警示牌的卡接机构。本实用新型将工具车和警示牌结合在一块,避免了遗忘携带的问题;通过升降方式设置在箱体内,节约了空间;以工具箱为底座,支撑牢固,不会被风吹倒;警示牌使用LED灯组,即使晚上也可以看到警示牌;采用动断按钮控制LED灯组的电源通断,操作方便,在不使用时自动断电,节约能源。

Description

一种电力抢修工具车
技术领域
本实用新型涉及电力抢修技术领域,尤其是涉及一种电力抢修工具车。
背景技术
在电力抢修过程中,需要携带大量的检查维修工具,并且还需要携带警示牌,提醒过路行人等禁止靠近,但是目前的警示牌要么太过单薄,很容易被风吹倒,并且有时太过匆忙,警示牌过小很容易出现遗忘的问题;要么体积太大,携带不方便,非常不利于工作的开展。
如专利公告号为CN210925237U的中国实用新型专利,其公开了一种电力检修用警示牌,包括底座,所述底座的底部固定连接有万向轮,所述底座的顶部固定连接有固定壳,所述固定壳内腔的底部设置有限位块,所述限位块的顶部固定连接有支架,所述支架的顶部贯穿至固定壳的顶部并固定连接有固定盒。该实用新型通过设置底座、万向轮、固定壳、限位块、支架、固定盒、螺栓、卡槽、框架、警示牌本体、滑杆、滑套、设备箱、电机、旋转杆、旋转板、升降板、旋转块、开口和连接杆,能够调节警示牌的高度,同时可以使警示牌上下往复移动,提高警示效果,解决了现有电力检修用警示牌实用性较低的问题,该电力检修用警示牌,具备实用性高的优点,值得推广。但是该装置体积过大,不便于携带,并且功能单一。
又如专利公告号为CN211506962U的中国实用新型专利,其公开了一种电力施工用警示牌,其包括U形支撑杆一,U形支撑杆一呈相对设置的侧壁内均开设有滑槽,滑槽沿警示牌的宽度方向设置,警示牌的两侧分别滑移连接于两滑槽内,U形支撑杆一上设有锁紧件一,U形支撑杆一远离滑槽的侧壁上开设有通槽一,U形支撑杆二的侧壁内开设有通槽二,通槽二内设有弹簧和卡块,弹簧沿卡块插接于通槽二的方向设置,弹簧的两端分别固定连接于卡块远离警示牌的侧壁和通槽二的内底面,弹簧未发生形变时,弹簧部分卡接于通槽二,转动U形支撑杆一使其靠近U形支撑杆二,当卡块卡接于通槽一内时,U形支撑杆一贴合于U形支撑杆二。该实用新型具有能在很大程度上减少空间占用,从而便于携带或搬运的效果。但是该装置过于单薄,支撑不牢固,很容易被风吹倒。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种电力抢修工具车,解决了目前的警示牌要么太过单薄,很容易被风吹倒,并且有时太过匆忙,警示牌过小很容易出现遗忘;要么体积太大,携带不方便的问题。
为达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种电力抢修工具车,包括车架,车架上设置有箱体,箱体上端开设有开口,开口内设置有可升降的警示牌和固定警示牌的卡接机构,卡接机构包括设置在开口内两侧顶部的凹槽一、开设在警示牌底部的通道、设置在通道两侧的活动杆、套合在活动杆外周的弹簧、连接两侧活动杆的连接绳、设置在两条连接绳中间的转轮、与转轮连接的操作杆,弹簧一端与通道内壁固定,另一端与活动杆固定,活动杆能够与凹槽一卡合。
进一步地,警示牌上端设置有把手。
进一步地,警示牌上设置LED灯组,LED灯组电连接电源,LED灯组和电源之间连接有按钮。
进一步地,按钮为动断按钮,按钮设置在警示牌底部,开口底部设置有与按钮位置对应的凸块。
进一步地,活动杆为T型,弹簧连接至活动杆的T型下沿。
进一步地,操作杆包括设置在警示牌顶部的旋转钮,连接旋转钮和转轮的连接杆,连接杆贯穿警示牌。
进一步地,开口内两侧底部开设有与活动杆相卡合的凹槽二。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型将工具车和警示牌结合在一块,避免了遗忘携带的问题;通过升降方式设置在箱体内,节约了空间;以工具箱为底座,支撑牢固,不会被风吹倒;警示牌使用LED灯组,即使晚上也可以看到警示牌;采用动断按钮控制LED灯组的电源通断,操作方便,在不使用时自动断电,节约能源。
附图说明
图1为本实用新型电力抢修工具车的展开立体结构示意图;
图2为本实用新型电力抢修工具车的展开剖视图;
图3为本实用新型电力抢修工具车的收纳剖视图;
图4为本实用新型LED灯组的电路图。
图中:1-车架、2-箱体、3-开口、4-警示牌、5-把手、6-LED灯组、7-电源、8-按钮、9-凸块、10-操作杆、11-活动杆、12-凹槽一、13-通道、14-弹簧、15-连接绳、16-转轮、17-凹槽二、18-旋转钮、19-连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-4所示,一种电力抢修工具车,包括车架1,车架1上设置有箱体2,箱体2上端开设有开口3,开口3内设置有可升降的警示牌4和固定警示牌4的卡接机构。警示牌4在开口3内可升降,且箱体2内其他空间可以用来放置工具,节约空间利用率,警示牌4上端设置有把手5,方便提拉警示牌4。警示牌4上设置LED灯组6,即使在晚上也可以工作,LED灯组6可以组合成不同的字样来提示路人,LED灯组6通过按钮8电连接电源7,按钮8为动断按钮,按钮8设置在警示牌4底部,开口3底部设置有与按钮8位置对应的凸块9,当警示牌4置于开口3底部时,凸块9按压按钮8使电路断开,当警示牌4升起时,按钮8使电路连通,LED灯组6发亮,用LED灯组6组合成“进行施工”的字样,起到警示作用。
卡接机构包括设置在开口3内两侧顶部的凹槽一12、开设在警示牌4底部的通道13、设置在通道13两侧的活动杆11、套合在活动杆11外周的弹簧14、连接两侧活动杆11的连接绳15、设置在两条连接绳15中间的转轮16、与转轮16连接的操作杆10,操作杆10包括设置在警示牌4顶部的旋转钮18,连接旋转钮18和转轮16的连接杆19,连接杆19贯穿警示牌4,使旋转钮18、连接杆19和转轮16得以活动连接。活动杆11为T型结构,弹簧14可以方便地连接到活动杆11的T型下沿,弹簧14一端与通道13内壁固定,另一端与活动杆11的T型下沿固定,活动杆11另一端能够插入凹槽一12与其卡合。转动旋转钮18,连接杆19带动转轮16转动,然后带动连接绳15绕转轮16转动,连接绳15收紧,拉动通道13两侧的活动杆11向中间移动,活动杆11拉伸弹簧14并使插入凹槽一12的一端收进通道13内,以此来实现警示牌4和开口3的卡合和脱离。
开口3内两侧底部开设有与活动杆11相卡合的凹槽二17,让警示牌4收纳进开口3底部后可以卡合,不会因为晃动、翻倒等原因使警示牌4弹出开口3。
使用时,将维修工具等放置在箱体2内,推着本实用新型电力抢修工具车到达抢修地点,转动旋转钮18,使用把手5提起警示牌4向上移动,达到凹槽一12位置时,松开旋转钮18,活动杆11在弹簧14的拉力作用下插入凹槽12,完成固定,警示牌4上的LED灯组6自动发亮,提醒周围的行人等。完成工作后,将警示牌4收纳进开口3内即可,不影响使用空间,操作方便。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换,只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种电力抢修工具车,其特征在于:包括车架(1),所述车架(1)上设置有箱体(2),所述箱体(2)上端开设有开口(3),所述开口(3)内设置有可升降的警示牌(4)和固定警示牌(4)的卡接机构,所述卡接机构包括设置在开口(3)内两侧顶部的凹槽一(12)、开设在警示牌(4)底部的通道(13)、设置在通道(13)两侧的活动杆(11)、套合在活动杆(11)外周的弹簧(14)、连接两侧活动杆(11)的连接绳(15)、设置在两条连接绳(15)中间的转轮(16)、与转轮(16)连接的操作杆(10),所述弹簧(14)一端与通道(13)内壁固定,另一端与活动杆(11)固定,所述活动杆(11)能够与凹槽一(12)卡合。
2.根据权利要求1所述的一种电力抢修工具车,其特征在于:所述警示牌(4)上端设置有把手(5)。
3.根据权利要求1所述的一种电力抢修工具车,其特征在于:所述警示牌(4)上设置LED灯组(6),所述LED灯组(6)电连接电源(7),所述LED灯组(6)和电源(7)之间连接有按钮(8)。
4.根据权利要求3所述的一种电力抢修工具车,其特征在于:所述按钮(8)为动断按钮,所述按钮(8)设置在警示牌(4)底部,所述开口(3)底部设置有与按钮(8)位置对应的凸块(9)。
5.根据权利要求1所述的一种电力抢修工具车,其特征在于:所述活动杆(11)为T型,所述弹簧(14)连接至活动杆(11)的T型下沿。
6.根据权利要求1所述的一种电力抢修工具车,其特征在于:所述操作杆(10)包括设置在警示牌(4)顶部的旋转钮(18),连接旋转钮(18)和转轮(16)的连接杆(19),所述连接杆(19)贯穿警示牌(4)。
7.根据权利要求1-6任一项所述的一种电力抢修工具车,其特征在于:所述开口(3)内两侧底部开设有与活动杆(11)相卡合的凹槽二(17)。
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